はい。
BYDはもともとバッテリーの会社です。
なので、タイヤとガラス以外はほぼ自社で一貫して生産しています。
いっぽうEVMJは中国3社（ＣＣＣ認証など中国国内での販売許可を持っておらず輸出専用ということで製造許可を中国当局から受けています）に、ギリギリまでコストを抑えたバスを作らせていますので、中国国内から最安レベルの部品をかき集めて作っています（ですが、日本での販売価格はBYDやオノエンスターなどよりもかなり高額です）
そのようなバスを「日本国内で組み立てている」と虚偽の説明をして日本のバス事業者や自治体に販売してきました。
Quote
中島敦真
@tonma_nakazima
Replying to @alfaspider1998
素朴な疑問なのですが、BYDは１社製造・販売ですよね。
EVMJは(特に2024年以降)複数社の、それもベンチャー企業の様な名もなき会社が製造して、EVMJが販売してる、って事ですか？
2023年以前はどうなのでしょう？
地元宮城交通に導入されたEVMJの小型車、３台(＋国産予備１台)で安定運行してる様です。