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阪神・淡路大震災から31年。 ”もしも”の災害時に備えを。 震災の際に甚大な被害を受けた神戸市市街地では、市職員の皆さまが自転車に乗って避難所を回っていました。 LUUPは災害対応の迅速化と市民の安全確保に貢献するため、神戸市と協定を締結しています。
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地震などで路面が荒れ、段差や凹凸が増えた状況では、LUUPの様なタイヤ径が小さい電動キックボード等のマイクロモビリティは安定性が低くなり、転倒や制御不能のリスクが高まる可能性があります。 国内の報道等でも、電動キックボードは路面の段差で前輪が引っかかりやすく転倒につながる危険性が指摘されています。 bestcarweb.jp/feature/column… agoora.co.jp/jiko/out-of-co…
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