第5章：発車ベルは鳴っている（インフラの全貌）
第5章：発車ベルは鳴っている（インフラの全貌）
「中身（RWA）は増えた。では、エンジン（ネットワーク）の状態はどうなのか？」 最新のオンチェーン・データが、その答えを残酷なほど明確に示している。
1. 鉄壁の要塞：1.2億ドルの防壁
まず、ネットワークのセキュリティを見てほしい。 現在、**1億2,140万ドル（約180億円）**相当のXDCがステークされ、ネットワークを守る「人質（担保）」としてロックされている。 システムは最新鋭の「XDPoS 2.0」で稼働し、世界中に分散されたノードが100%の同期率で動いている。 これは、いつ銀行送金が始まってもビクともしない「軍事レベルの堅牢性」が完成していることを意味する。
2. 「0 TPS」が暴いた真実
ここが最重要ポイントだ。 最新のダッシュボードには、衝撃的な数字が刻まれている。 「平均取引率（TPS）：0 トランザクション/秒」
一見、ネガティブに見えるこの数字こそが、**「なぜまだ価格が爆発していないのか」の決定的な答えだ。 我々が確認した6.8億ドルのRWA（現実資産）は、現在ブロックチェーン上に「静置（Storage）」**されているだけなのだ。
- 現状: 資産は金庫に入った。しかし、送金や決済はまだ1回も行われていない（0 TPS）。だから、燃料（XDC）はまだ消費されていない。
- 未来: Zand銀行やVert Capitalがスイッチを入れた瞬間、この「0」が「100」「1,000」へと跳ね上がる。その時初めて、XDCに対する猛烈な実需買い（Gas代需要）が発生する。
最終結論：アイドリングするF1マシン
XDCの現状を例えるなら、**「燃料を満タンに積んだF1マシンが、スタートラインでエンジンをふかしている状態」**だ。
- 車体（インフラ）: XDPoS 2.0で完璧に整備され、世界中にノードを展開済み。
- 燃料（RWA）: 6.8億ドル以上の実需資産を積載完了。
- 速度（価格）: 現在はアイドリング中（0 TPS）のため、スピードメーター（価格）は動いていない。
しかし、ドライバー（機関投資家）はすでにコックピットに座っている。 彼らがアクセルを踏み込む（決済を開始する）のは、明日かもしれないし、来週かもしれない。
確かなことは一つ。 **「動き出してから飛び乗るのでは遅すぎる」**ということだ。
世界経済が崩壊し、人々が資産の逃避先を探す中、XDCは「次世代の金融インフラ」として、静かに出番を待っている。 今の静寂は、爆音（価格高騰）の前触れに過ぎない。
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