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画像ファイル名：1768219730560.jpg-(415200 B)

無念 Name としあき 26/01/12(月)21:08:50 No.1379741670
1/16 8:39頃消えます

バスがこの先生き残るには
30年で乗客33.9％減

…	PLAY 1 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:09:40 No.1379741926 del ありがとバス

…	PLAY 2 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:10:05 No.1379742044 del 埼玉どうして

…	PLAY 3 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:10:58 No.1379742356 delそうだねx11 ずっとバスドライバー募集してるけど驚きの低賃金

…	PLAY 4 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:11:08 No.1379742399 delそうだねx2 東京ですら減ってるのに埼玉は何なんだ

…	PLAY 5 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:13:54 No.1379743287 delそうだねx3 >東京ですら減ってるのに埼玉は何なんだ電車での移動が不可能か著しく遠回りなところが多いんじゃね？

…	PLAY 6 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:14:34 No.1379743518 delそうだねx1 30年て

…	PLAY 7 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:19:26 No.1379745006 del 俺の地元も路線廃止と減便でスカスカになってるわ

…	PLAY 8 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:19:57 No.1379745154 del 埼玉県は前年比で一度も人口が減ったことがない唯一の都道府県

…	PLAY 9 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:37:13 No.1379750338 del 1768221433893.jpg-(188735 B) 埼玉県は西武バスがすでにバス運転士のワークバランスに合わせて減便はじめて全便ふるいにかけちゃったからなんだよ❤️ タツユキです❤️

…	PLAY 10 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:42:41 No.1379751973 del 京都って観光客で慢性的に満員と思ってたけど減ってるのか

…	PLAY 11 無念 Name としあき 26/01/12(月)21:54:27 No.1379755391 delそうだねx3 客がいないから減便値上げする高い上に利便性が悪くなったから更に乗らなくなる

…	PLAY 12 無念 Name としあき 26/01/12(月)23:01:11 No.1379774407 del >京都って観光客で慢性的に満員と思ってたけど減ってるのか観光客が居ない地域も含めての数字だろう

…	PLAY 13 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:00:02 No.1379788856 delそうだねx2 電車頼るにしても駅に行くのにバス無いとどうしようもない

…	PLAY 14 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:02:07 No.1379789300 del >バスがこの先生き残るには本数増やして料金安くする日に4本〜6本じゃ不便過ぎて使わなくなる

…	PLAY 15 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:02:52 No.1379789469 del >京都って観光客で慢性的に満員と思ってたけど減ってるのか外国人観光客はバカでかいキャリーケースを持って乗るから確実に二人分のスペース取ってると思う

…	PLAY 16 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:03:29 No.1379789593 del >本数増やして料金安くする >日に4本〜6本じゃ不便過ぎて使わなくなるその分の運転士はどうやって手配するの？

…	PLAY 17 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:04:26 No.1379789793 del そもそも人が減ってるのでは？

…	PLAY 18 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:06:03 No.1379790165 del >その分の運転士はどうやって手配するの？客に自分で運転して貰う

…	PLAY 19 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:06:31 No.1379790266 del 自力で移動手段を確保できるものだけが過疎地に住みなさい

…	PLAY 20 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:08:00 No.1379790588 del loopでいいじゃん

…	PLAY 21 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:09:08 No.1379790829 del 人口自体が減ってるからどうしようもないよね俺が高校の頃は行きも帰りも大勢乗ってたけど今はもうそんなでもないんだろうな

…	PLAY 22 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:09:44 No.1379790951 del 自動運転が普及するまでの辛抱

…	PLAY 23 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:10:04 No.1379791022 del 埼玉だけ数字おかしくて笑った

…	PLAY 24 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:12:02 No.1379791415 del >自動運転が普及するまでの辛抱バスの車体とは別に自動運転化する為の改造費に2000万かかるらしい東京都みたいに湯水の如く予算使える自治体ならともかく民間のそれも過疎化が進む地方では補助金でも出ない限り無理

…	PLAY 25 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:12:06 No.1379791428 del >電車頼るにしても駅に行くのにバス無いとどうしようもない地方だとバス使うのに車が無いとバス停まで遠すぎる

…	PLAY 26 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:13:29 No.1379791705 delそうだねx1 >>バスがこの先生き残るには >本数増やして料金安くする >日に4本〜6本じゃ不便過ぎて使わなくなる人口が減ったことで一便あたりの乗客数が減ってるんじゃねそれで便数を増やしても赤字が増すだけという悪循環かと

…	PLAY 27 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:14:50 No.1379791985 delそうだねx1 燃料代が上がってるから本数増やして乗客少ない状態だと赤字経営になるのよ

…	PLAY 28 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:15:21 No.1379792075 del >自力で移動手段を確保できるものだけがこの手の過疎地はガソリンスタンドもままならないのでEV駆動車が最適やな小型原付とか良いと思う

…	PLAY 29 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:18:35 No.1379792757 del 身も蓋も無いけど田舎は切り捨ててみんなある程度の都会に集まって住むしかない

…	PLAY 30 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:25:57 No.1379794182 del 自家用車を認めない方向にするしかない

…	PLAY 31 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:31:02 No.1379795108 del とりあえずマイクロバスにでもしろよ全然乗ってないのにあのデカさは要らんやろ

…	PLAY 32 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:32:00 No.1379795260 del はよ自動運転解禁しなよまあ万博で事故ってたから当分無理な気するけど

…	PLAY 33 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:39:45 No.1379796529 del 1768232385171.jpg-(165331 B) >とりあえずマイクロバスにでもしろよマイクロはマイクロで車椅子乗せられないしね乗せられる様に改造は出来るけどそれでまた費用かかるしそれなら既存の中型車で良いかってなる

…	PLAY 34 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:42:40 No.1379797011 del どうせバスなんか誰も乗らないじゃんだから無くなっても問題ない儲かるドル箱路線だけ残せばよい

…	PLAY 35 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:44:15 No.1379797281 del 電車やバスに乗るのが嫌で仕事やめた

…	PLAY 36 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:45:44 No.1379797514 del >電車やバスに乗るのが嫌で仕事やめた俺は転職に際し、朝の上り電車に乗るのを無くす事で付加価値見出して探したな

…	PLAY 37 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:46:21 No.1379797607 del >埼玉だけ数字おかしくて笑った埼玉だけが転入超過じゃないのに謎の気がするが多分バス使う若年層の転入超過は埼玉が一番なんだろうな

…	PLAY 38 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:47:11 No.1379797731 del >電車やバスに乗るのが嫌で仕事やめたバスも電車も仕事辞めたいほど苦ではないけど今フルリモ

…	PLAY 39 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:47:14 No.1379797741 del 一体どこの誰がバスが無くなったら困る！って言ってるんだよ？日中や夜間とかバスに乗ってる客は1人とか2人の便とかザラだぜ？

…	PLAY 40 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:48:41 No.1379797950 del 東日本大震災の直後、ある程度の移動は自転車使うって考えが拡大したので、時間不安定なバスを使うより自転車で自由に移動するって流れは大きいと思うコロナ禍でUberが着目され、広域を自在に移動できる自転車が再着目されたし

…	PLAY 41 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:53:38 No.1379798677 del >一体どこの誰がバスが無くなったら困る！ >って言ってるんだよ？ >日中や夜間とかバスに乗ってる客は1人とか2人の便とかザラだぜ？なんかあった際にないと困るのは確かだけどもう1時間1本＋残りはオンデマンドバスとかでいいのではとも思う

…	PLAY 42 無念 Name としあき 26/01/13(火)00:54:56 No.1379798856 delそうだねx2 >一体どこの誰がバスが無くなったら困る！ >って言ってるんだよ？ >日中や夜間とかバスに乗ってる客は1人とか2人の便とかザラだぜ？その１人２人になる可能性がある人

…	PLAY 43 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:02:24 No.1379799818 delそうだねx1 バスってのは必要最低限の交通インフラなんだよ誰しもが運転免許を習得して自家用車を保有出来る人間では無いし移動にはタクシーを利用する所得が高い人間でも無いバスの利用者の多くは交通弱者であり社会的にも弱者であったりする（ほとんどが手帳持ちの障害者や高齢者）そう言った人達の移動を自由にする為に最低限残しておかないと社会的活動の保障が出来なくなる

…	PLAY 44 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:06:45 No.1379800345 delそうだねx2 残っててくれないとジジイになって免許返納したら交通手段困るからなあと電車使う時に駅までバスで行くとか

…	PLAY 45 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:10:57 No.1379800839 delそうだねx4 でもバス運転手の待遇ひどいしな・・・

…	PLAY 46 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:15:57 No.1379801412 del >でもバス運転手の待遇ひどいしな・・・給料高いと減らせって文句出るし

…	PLAY 47 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:15:59 No.1379801416 delそうだねx1 >そう言った人達の移動を自由にする為に最低限残しておかないと >社会的活動の保障が出来なくなるただ今のまま残すのは難しいので何らかの方法を探さないといけない時期には来てる自動運転やオンデマンドバスとかさ

…	PLAY 48 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:16:42 No.1379801492 del >>でもバス運転手の待遇ひどいしな・・・ >給料高いと減らせって文句出るしそれは一部の異様に高かった公務員運転手だけだろ

…	PLAY 49 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:17:01 No.1379801523 del >それは一部の異様に高かった公務員運転手だけだろ大阪市お前のことだよ

…	PLAY 50 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:17:50 No.1379801618 del >それは一部の異様に高かった公務員運転手だけだろタクシー運転手の手取りが上がってる現状だと上がらないとおかしいんだよな

…	PLAY 51 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:20:54 No.1379801964 del バスなんて長いこと乗ってないな今はどうか知らんけど乗り方統一されてないからあまり乗りたくない

…	PLAY 52 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:24:35 No.1379802337 del 乗るとき紙とか取らないといけないとか分からなくて怖い

…	PLAY 53 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:25:02 No.1379802383 del >バスなんて長いこと乗ってないな >今はどうか知らんけど乗り方統一されてないからあまり乗りたくない先払いと後払いに乗車券（整理券？）が必要だったり前乗りと後ろ乗りとかややこしいねん

…	PLAY 54 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:28:52 No.1379802801 delそうだねx1 >でもバス運転手の待遇ひどいしな・・・都内のバス運転士の基本給23万スタート地方の基本給17万スタート乗り降りする数は違えども同一労働同一賃金に是正しても良いんじゃなかろうかとは思う

…	PLAY 55 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:32:01 No.1379803126 del 定額区間は先払いでそれ以外が後払い先払いだと前乗りになり後払いだと中乗りかつ整理券が要るウチの近所走ってるのは後払いの癖に前乗りっていう変な路線だったけど近年ようやく中乗りになった

…	PLAY 56 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:33:47 No.1379803292 delそうだねx1 >定額区間は先払いでそれ以外が後払い >先払いだと前乗りになり >後払いだと中乗りかつ整理券が要る初めての地だとパッとは分からんのよそれ

…	PLAY 57 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:39:18 No.1379803785 del 1768235958426.jpg-(196664 B) 出入り口はだいたい車体に書いてる

…	PLAY 58 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:44:06 No.1379804184 delそうだねx1 給料も安いし年間休日100日以下だしな

…	PLAY 59 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:47:39 No.1379804468 del 車持つの面倒で通勤はバスにしてるけど消えたら退職かな

…	PLAY 60 無念 Name としあき 26/01/13(火)01:51:56 No.1379804831 del >乗り降りする数は違えども同一労働同一賃金に是正しても良いんじゃなかろうかとは思うその分運賃に返ってくるがよろしいか

…	PLAY 61 無念 Name としあき 26/01/13(火)02:16:50 No.1379806666 delそうだねx1 >その分運賃に返ってくるがよろしいかインフラなんだし税金で補填しろよといつも思う政党助成金よりも確実に役立つ

…	PLAY 62 無念 Name としあき 26/01/13(火)02:21:51 No.1379806982 del >乗り降りする数は違えども同一労働同一賃金に是正しても良いんじゃなかろうかとは思う勤務先そのものが違うから無理じゃ

…	PLAY 63 無念 Name としあき 26/01/13(火)02:26:07 No.1379807242 del 1768238767262.jpg-(445950 B) 大阪市の一番本数多い路線の時刻表

…	PLAY 64 無念 Name としあき 26/01/13(火)05:30:36 No.1379813219 del >大阪市の一番本数多い路線の時刻表城北公園通は土日なんかは6両編成とかで来るななんで土日の方が長くなるのかわからんが

…	PLAY 65 無念 Name としあき 26/01/13(火)05:31:51 No.1379813245 del 学生とジジババしか乗ってねぇもんよ

…	PLAY 66 無念 Name としあき 26/01/13(火)05:36:01 No.1379813373 del プラスになる要素一切無いわなバス会社も行政も市民も運転手サンドバッグにすることしか考えてねえし

…	PLAY 67 無念 Name としあき 26/01/13(火)06:02:14 No.1379814101 del 一時間一本まで便数減らしといて客が減ったじゃねぇよアホ

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