沖ノ鳥旅客鉄道株式会社
| 会社名 | Okinotori Railway Company |
|---|---|
| ロゴ |  （※上記のロゴ(*1)はwikimedia commonsの画像から作成。） |
| 略称 | JR沖ノ鳥・JR OKI |
| 種類 | 株式会社 |
| 本社所在地 | 🇯🇵 日本 沖ノ鳥県沖ノ鳥市上沖区仲ノ鳥町3-1 (場所) |
| 設立 | 2025年10月17日 |
| 事業内容 | ・旅客鉄道事業 ・貨物鉄道事業 ・旅客自動車運送事業 他 |
| 代表者 | |
| 資本金 | 1000億円 （2025年11月31日現在） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要子会社 | ジェイアール沖ノ鳥ツアーズ |
概要
沖ノ鳥旅客鉄道株式会社は沖ノ鳥島を中心とする旅客鉄道会社。JRグループの一つでJR沖ノ鳥の名称でも知られる。
英語名はJR OKI。コーポレートカラーはイエロー。
Wplaceの沖ノ鳥島で最初に敷設された鉄道であり、現在も島内で最大の営業キロ数を有している[要出典]。
英語名はJR OKI。コーポレートカラーはイエロー。
Wplaceの沖ノ鳥島で最初に敷設された鉄道であり、現在も島内で最大の営業キロ数を有している[要出典]。
歴史
JR沖ノ鳥の歴史は、沖ノ鳥最初の路線：沖ノ鳥～沖ノ鳥中央の短い線路から始まった。
この時はJRの社名は一定せず、JR沖ノ鳥・JR南日本の呼称が混在していた。その後、WplaceがXなどのSNSで広く知られるようになると、沖ノ鳥島が高度成長期を迎えることとなる。この際に鉄道も大幅な延伸を遂げるようになり、本土方面・フィリピン海方面・台湾方面の鉄道が大きく延伸した。また、同じ時期に新幹線の敷設が始まり、長距離化・高速化の方針を確立しつつあった。その後、Wplaceのブームが落ち着いてくると、鉄道の過密が島の開発を阻害していることが問題視されるようになり、各社私鉄とともにJRも路線整理の必要に迫られた。この際にJR鉄道網全体の見直しが行われ、長期間かけて現在の路線網に落ち着いた。今後は、他事業の可能性を模索しつつ、既存路線の延伸によって長距離路線の延伸を進めることで他鉄道会社との差別化を図っていくものとみられる。
この時はJRの社名は一定せず、JR沖ノ鳥・JR南日本の呼称が混在していた。その後、WplaceがXなどのSNSで広く知られるようになると、沖ノ鳥島が高度成長期を迎えることとなる。この際に鉄道も大幅な延伸を遂げるようになり、本土方面・フィリピン海方面・台湾方面の鉄道が大きく延伸した。また、同じ時期に新幹線の敷設が始まり、長距離化・高速化の方針を確立しつつあった。その後、Wplaceのブームが落ち着いてくると、鉄道の過密が島の開発を阻害していることが問題視されるようになり、各社私鉄とともにJRも路線整理の必要に迫られた。この際にJR鉄道網全体の見直しが行われ、長期間かけて現在の路線網に落ち着いた。今後は、他事業の可能性を模索しつつ、既存路線の延伸によって長距離路線の延伸を進めることで他鉄道会社との差別化を図っていくものとみられる。
沿革
| 日付 | 出来事 |
|---|---|
| 2025年8月14日 | 沖ノ鳥最初の路線として沖ノ鳥～沖ノ鳥中央間が開業。 |
| 2025年8月-日 | 沖ノ鳥～新沖ノ鳥間が開業。 |
| 2025年9月-日 | 新沖ノ鳥～比海市間が開業。 |
| 2025年9月6日 | 沖ノ鳥～新宮間が開業。沖ノ鳥島と本土が接続される。 |
| 2025年10月17日 | 社名をJR沖ノ鳥とすることが決定。 |
| 2025年11月22日 | 沖ノ鳥島～台湾間開通 |
（加筆・修正求む）
路線
リニア新幹線（交流 33,000V 50Hz 誘導集電方式）
| ナンバリング | 路線名 | 区間 |
|---|---|---|
| 南洋リニア（南洋新幹線） | 新沖ノ鳥中央～南鳥島 |
新幹線（交流 25,000V 60Hz 標準軌 1,435 mm）
| ナンバリング | 路線名 | 区間 |
|---|---|---|
| 琉沖新幹線（沖ノ鳥新幹線） | 沖ノ口～南大東 | |
| 台沖新幹線 | 沖の湯～左營(台湾) |
在来線（直流 1,500V 狭軌 1,067 mm）
| ナンバリング | 路線名 | 区間 |
|---|---|---|
| JA | 沖紀本線 | 新沖ノ鳥～沖ノ鳥〜新宮 |
| JB | 沖比本線 | 沖京～比海市 |
| JC | 台布本線 | 南鳥硫黄島～沖台境界 |
| JD | 町田線 | 沖ノ鳥中央～西沖ノ鳥 |
| JE | 沖央線 | 沖ノ口～比海北ニュータウン |
| JF | 船沖線 | 沖遊戯北～沖鹿児島 |
| JG | 国連線 | 新沖ノ鳥～JR知鳥 |
| JH | 北マリアナ線 | 新沖ノ鳥時計台～沖ノ鳥銀河 |
| JI | 沖江線 | |
| JK | 初音線 | |
| JL | 比海線 | 比海北ニュータウン～比海市 |
| JM | 木流線 | |
| JN | 片町線 | |
| JO | 侑義線 | |
| LOOP | 沖ノ鳥環状線 |
路線図
 |
| 拡大版はこちら |
|---|
列車
| 説明 | 画像 |
|---|---|
| このように長い距離を走る列車が複数存在する。 |  |
| 列車名 | 走行区間 | 画像 |
|---|---|---|
| サンライズ 沖ノ鳥 | 沖ノ鳥〜名古屋〜東京 |  |
| カシオペア | 沖ノ鳥〜大島〜東京〜札幌 |  |
| TRAIN SUITE 四季島 | ||
| スーパーおき | 沖ノ鳥〜大阪〜新山口 |  |
| サンダーバード | 北沖市〜沖ノ岩〜比海市 | |
| 莒光号 | 沖ノ鳥〜高雄〜台北 | |
| ホームライナー西沖 | 沖ノ口〜西沖ノ鳥〜比海市 | |
| 快速おき | 沖ノ鳥中央〜名古屋 |  |
