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2025/8/17 9733D 熊野大花火臨
キハ75-201+301+3405+1204+1304
白快速・熊野市幕で多気以西の紀勢線を行く5両の75という、情報量が多すぎる花火臨
かたふく
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9922D 臨時快速名古屋行きはキハ25の4連で運転
もちろんガラガラでした
ステップがある車両ということで、各駅ではステップ部分が凹んでる形に。F1臨恒例の光景ですね
2025/6/23 2850F-2857F-2866F G1(所定315系4両)
"311系"の定期運用終了1週間前、代走という形で311系が武豊線に帰ってきました。
現在は全て神領車の運用となっている武豊線、引退装飾仕様と武豊区快の組み合わせが実現するとは思ってもなかったのでびっくり。
2025/7/1 2350F C118+C119
311系運用を置き換える形で始動した、315系の新快速。今日からオールロング8両という輸送力で、ラッシュ帯の東海道線を快走してくれるようです。
2025/9/12 2321F C118+C112(所定313系8両)
日中の優等運用にピンチヒッターとして入る姿も、311系から315系に引き継がれたようです。
代走とはいえ、このような形で315系同士が離合するのは世代交代を感じる…
どの地域に転用しようとも8000代はライナー用だから、"普通電車"としては中々扱いにくいよなあと。
通勤用で運用するなら、単独を避けて極力ロング車と併結、が理想なんやろけど半固定運用が主体となり、211系が引退した今ではそれが中々難しいというのもまた…
2025/4/25 213系H4+H11編成 廃車回送
313系R200編成の始動から1週間弱、遂に213系にも廃車が発生するようで…重連にて最後の東海道線を駆け抜けて行きました
