この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。
一富士二鷹三茄子、などと申します初夢の縁起
話でございますが、ワタクシ今朝の初夢は
まさかのカミさんとドライブする内容となって
しまいました。
隣にカミさんが居る為、ちょっと寄り道しての
撮り鉄さえ許されざる悪夢。
つまり今年は極力カミさんを載せるな、という
天からの御告げなのかもしれません…
どうせならガッキーとかあーちゃん辺りを横に
乗せ、ご休憩にしけ込む夢が良かったのですが
世の中はままならないモノでございます…
さて、今回の更新は昨年末の数少ない撮影から
押桃がムドに付いた8865レを狙いました
ご報告とさせていただきます。
この日、久しぶりに土曜午後の時間に猶予を
得る事が出来ましたので、一ネタだけでも、と
考えて線路傍にやって参りました。
しかぁし！
残念ながら冬至を過ぎたばかりのここ、桂川の
橋梁付近は、既に陽は山影へとすっこんでおり
露出は望むべくもありません。
2025-12-20 271系+281系特急はるか
最早、残照を頼りに撮影する事となりますので
画質を担保すべく、SSを犠牲に露出を召喚！と
勢い任せに特急はるかを狙います。
賢明なる拙ブログ読者諸兄ならばご存知の通り
ワタクシのカメラは貧機材ゆえ、ISO感度を
5000まで上げれば画質はザラッザラになって
しまいます。
そんな機材でも闇鉄したい、との思いを胸に
練習しまくっております手法が低速SSでの撮影
でございまして、これもまた成果の一端という
事となります。
止まるかおブレさまになるかは、その時の運が
重要だったり致しますので、技量を誇る様な
真似は微塵も出来ません。
ただ2桁SSでの手持ちズーム流しを割と撮影が
出来る様になったのは、この10年の成果だとは
思います。
2025-12-20 8865列車
定刻、橋梁を渡り始めた列車を遠目からご挨拶
として一コマ狙ってみます。
もう陽は沈みかけていますが、最後の足掻きで
東山にだけ陽が当たっておりました。
2025-12-20 8865列車
オマケ。
ズーム流し一コマ目は切り位置より手前で撮影
してしまい、不本意な結果となりましたので
オマケとして掲載しておきます。
串パンは失敗要因ですがそれよりも、手前の
架線柱に鮫が掛かったのがいただけません。
堪えきれずにシャッターを押してしまったのが
敗因でございます。
2025-12-20 8865列車
今回の決めコマ。
という訳で本来の切り位置にて連写で仕留めた
EF66 129がEF210-335を牽く、この日の臨貨
8865レでございます。
僅か2両ぽっちな短編成ゆえ、鮫を大きく捉え
撮影する事が出来ました。
反射してはいますが、押桃の側面に黄色の帯も
確認出来ますので及第点でございます。
2025-12-20 8865列車
今回の〆。
ケツショットはおブレさまでございましたが
釜番号が読めるので、ヨシ！という自分に甘い
基準で掲載致します。
撮影を終え、同席したお友達と別れて溜まった
お仕事を片付けたワタクシ。
実はこの後、京都市内でとある会合へ参加する
予定となっておりました。
sunrise-tetsutabi.hatenablog.com
拙ブログと相互フォロワーとなっております
ブログ友のsunrise氏が、九州から諸用があり
京都へ来られている、との事でございました。
氏はこの春から晴れて第一志望の大学へ通うと
いう事で、入学前に京都へお越しになったなら
細やかながら合格のお祝いをしたい、と思って
晩御飯にお誘いしたのでございます。
氏の食べたい、行きたい所で希望があれば
そちらへ、無ければワタクシのお得意先である
小料理屋辺りにお連れしようと目論んだのです
が、氏からはお財布に優しいお答えが。
2025-12-20 餃子の王将にて晩飯を
前回お会いした際には満席の為に食べそびれた
餃子の王将へ行きたい！とリクエストされて
ご馳走する身としてはホンマにそれでええの？
と思いつつ、楽しい晩餐となりました。
三島亭とか弘とか、ちょっと覚悟してた為に
大変有り難いリクエストでございました(笑)
歓談とお食事を楽しみ、氏とは春から関西での
再会を約束しこの日の会合を終えております。
ワタクシ、同じくらいの娘が二人おりますが
一緒に外食とかしてくれませんので、お若い
お友達との食事はとても刺激となります。
オッサンに付き合わされる若人からすれば
ええ迷惑なだけかもしれませんけど、ね(汗)
それでは、
この列車へご乗車いただき、ありがとうございました！
