羽田発岩国行きANA637便 強風で岩国空港に着陸できず 羽田に引き返す
tysテレビ山口配信
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プロフィール設定(自分のコメント)コメント115件
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天候不良による引き返しは仕方ないですね。 万が一のことがあれば、批判されるのはANA。 引き返しても批判的な声が出てしまう。 羽田に引き返しは乗客やスタンバイ乗務員のためにもとても良い判断だと思う。
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フライトレーダーで岩国空港の気象状況が見れるが、19時にこの引き返したと思われるパイロットからの報告で、揺れの程度を5段階で表す内の上から2番目のモデレートタービュランスの報告が記載されているから、これは相当機内揺れたのではないだろうか。
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近隣空港に降りたら、という意見も出そうだけど、ANAでその機体用の機材が無ければ降ろせないし、そもそも気象条件が大差無くて降りられない可能性も十分ある。 羽田に戻った方が諸々都合がいいんだよね。安全第一。
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以前、ANA岡山から羽田行で、関空にダイバードされたことあります。天候回復待ったのですが回復しないで代替着陸しました。LCCじゃなくて良かった。関空のスタッフとANAのスタッフに親切にしてもらいました。保証ももらいました。貴重な体験でした。
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何故近くの空港に着陸しないのかという意見が散見されますが、航空会社としては、引き返したほうが翌日以降の運航に影響が少ないのです。一度しか試さなかったのは、その空港の使用時間の関係ではないでしょうか。また、最寄りの空港にその航空会社が定期運航していないなら着陸することはできません(緊急時除く)
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乗客目線では広島空港へダイバートして欲しかったでしょうね。広島駅までは容易に行くことができますから、そこからそれぞれの目的地に辿り着くことは時間帯的にも難しいことではないと思います。ただ、次便も強風のため羽田引き返しの条件付きになっていますから、当該便も同じ条件付きであったとすればお約束の通りですから仕方がありません。
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羽田空港 広島空港、よく使いますが、羽田空港が正解です!全く無知な人は、福岡とか宇部とか関空いってますが、距離感調べたらいいよ!電車で1時間とかじゃ広島市内には辿り着かないし、そもそも車が広島空港にある人も多い…違う空港に一回降ろしたら、交通費精算の案内も大変だし、文句をいう客も多い…元の空港に戻って欠航扱いが一番安全で合理的!
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天候に左右されるから大事な用事の時は新幹線を使うほうがいいかな。 岩国空港は米軍基地の中にある特殊な空港だから離着陸時は外の景色を撮影するのは禁止とアナウンスされますね。
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風向によっては良くある事ですね。ダイバードするより、羽田に帰った方が、客にとっても良いかと。条件付きで飛んで来るでしょうから。
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JALも去年、宇部空港に降りれず羽田に引き返した。視界不良だった。直ぐに変更予約して、宿は川崎あたりで探した。週末だったから品川で宿泊先を見つけるのは難しいため。
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