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D官食飽飯無野做，諗吓點玩市民好，1年半截次次攪D無謂野，膠袋都玩咗一排，死人收費又係，而家咪玩在生嘅人囉，睇下市民有無打交鬧交先安樂。

最搞笑。窗口位個客要落車。路邊位個客要解開安全帶比佢落。你估巴士D位真係好闊。

想問下孭住bb點用安全帶定係都係要企係到

如發現安全帶扣不到，千其不要坐，會罰款，企位冇安全帶反而冇觸犯法例

個個都諗扣唔到，冇人諗下扣左落車要解開解唔到會點

條belt嘅衞生都係一個問題

啱，port 車過客，按章工作，比班官知道佢哋啲政策有幾on9

記得上次坐城巴係三幹近青嶼行政大樓爆呔，等左幾乎一個鐘先有車黎過車，如果因為安全帶咁玩，好玩咯，用返兩個鐘過車先啦

如果搭長途或行高速公路,唔反對立例要載安全帶,但係市區內或坐兩三個都要載就好似多9餘！

小巴都可以經常壞安全帶，每架巴士我唔信80幾個位一年365日運作正常。

作為小市民，唔port車都唔好坐落去壞安全帶嘅座位上。罰款重要定座位重要？當然荷包最重要！

即刻報警要求停駛，然後原地停另一架車嚟接

最緊要報舉

1月25號要搭巴士嘅全部企喺度塞住佢

巴士公司d Port 車轉晒單層巴拆晒d凳全部企位 咁咪唔使裝安全帶

其實想問吓個d 觀光巴士係咪都under 呢個法例；我從未見過觀光巴士d 旅客扣安全帶，重要成車走黎走去。

生效後希望執法人員以乘客安全為首要一視同人執法。

其實係咪想玩死巴士

洗唔洗學飛機做次安全示範先開車；又或者每架車搵個安全督導員提醒企位乘客合法不使用安全帶？！

現實㘹希望政府殺停垃圾徵收費用同樣處理方法⋯⋯暫緩。從新再分析立法扣安全帶的問題，因太多難處理不扣安全帶的疑問。倒如孕婦扣安全帶，手抱嬰兒的時候扣安全帶、當人人擔心觸犯法例，情願企也不坐的後果⋯⋯因總吾相信企位安全過坐位。同時政府有冇要求九巴及城巴每部巴士在總站上客之前，檢查安全帶是否正常操作？如果發現有某些坐位安全帶岀現問题，會唔會即時封位及提示標貼：指出坐位安全帶有問題，切勿坐及指出這坐位有危險，萬一有交通意外，有可能保險不受保。

port到永遠，阿門！

定係唔應該開車，安全要緊……

律師梁永鏗指出，乘客若遇上安全帶無法正常運作的情況，為安全起見，或有調查人員上車調查時，應即時指出，最好簡單錄影繫不上安全帶作為證據，以作辯解之用。例如小巴剛到站，乘客自己想落車解開安全帶時，亦應即時與警員指出。不過，他坦言，以安全帶骯髒而拒絕繫上，暫時相信「幾難作為解釋」，抗辯理由主要針對健康理由，或乘客太過矮小（如小朋友或嬰兒）根本不適宜佩戴安全帶，在這些情況下可能是例外原因，不用佩戴安全帶。

啱啱打What’s app 俾先揸波嘅朋友問有関問題，回覆如下：「Public buses here, all don’t have seatbelts， Public buses here no seatbelt, but for taxi, I think yes, have to wear」

8歲以下小朋友一定要用car seat

真係多餘呀！巴士行得咁慢

最慘係，壞咗唔知，扣到但除唔到…..

香港～亞洲戇鳩之都

冇扣就係犯法，知道壞咗自己選擇仲繼續坐就試吓自己向巴士公司民市索償

當真正執法的時候，你會發現原來企喺最安全

記住，唔好上到高速公路或海底隧道，先報壞安全帶呀？同埋，罰企都好似唔駛帶啵

唔坐車又唔想入教嘅話仲可以揀行路，踩單車，游水⋯實行全民運動

希望我唔會有生之年見得返啲人 著有碌嘅鞋