JR北海道789系電車
北海道旅客鉄道の交流特急形電車
789系電車(789けいでんしゃ)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)の交流特急用電車である。
| JR北海道789系電車(共通事項) | |
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| 基本情報 | |
| 運用者 | 北海道旅客鉄道(JR北海道) |
| 主要諸元 | |
| 軌間 | 1,067 mm(狭軌) |
| 電気方式 |
交流 20,000 V (50 Hz) (架空電車線方式) |
| 車体 |
ステンレス (前頭部のみ普通鋼) |
| 台車 |
軸梁式ボルスタレス台車 (N-DT789形・N-TR789形) |
| 車輪径 | 810 mm |
| 主電動機 |
かご形三相誘導電動機 (N-MT731形) |
| 主電動機出力 | 230 kW |
| 駆動方式 | TD平行カルダン駆動方式 |
| 制御方式 |
VVVFインバータ制御 (IGBT素子) |
| 制動装置 |
電気指令式空気ブレーキ (回生ブレーキ併用)[1] |
2002年(平成14年)から2011年(平成23年)までの間に津軽海峡線向けに製造された0番台と、2007年(平成19年)に札幌都市圏向けに製造された1000番台がある。この2番台はそれぞれ相違点が多いため、本稿では共通部分を除き、それぞれ分けて記述することとする。