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Mastokolleg: Leute in Hof (Saale) Triggern.

Lektion 1: Mit "Glück Auf" Grüßen

*

Ich bin Krank.

Gestern 2 Stunden in Bayern in der Kälte gestanden. Das war's nicht wert. Jetzt habe ich die Erkältung des Todes.

Dafür habe ich bei einem Spaziergang diesen alten Bundesbahn-Bahnübergang aus der Nachkriegszeit gefunden. War es das wert? Nein. Ich mach mir jetzt erstmal nen Hustentee

POV: Das Studentenwerk Freiberg hat deinen E-Herd "repariert"

Die drei Medienanstalten laden nach Weißenfels. Diskussion über Bürger:innenmedien. Mal schauen ob man noch was lernen kann

Eine Bühne mit den Bannern der drei Medienanstalten, ein Mann hält einen Vortrag, eine Powerpoint läuft
lou :sparklesEnby:<p>Nach einem Umzug und der ZWCM25 gerät mein Körper langsam an seine Belastungsgrenze. Ellenbogen angeschwollen und einfach nur müde und kaputt. Ich freue mich, mich morgen einfach einen Tag erholen zu können. Bald geht es nach Weißenfels</p>
lou :sparklesEnby:<p>Weißenfels grrrrrrrrrr</p>
lou :sparklesEnby:<p>Ich habe mir heute Veggie Wurst gekauft. </p><p>Weil ich&#39;s kann.</p>
lou :sparklesEnby:<p>Die Entscheidung, den Preis des Deutschland-Tickets ab Januar 2026 auf 63 Euro zu erhöhen, ist ein Schlag ins Gesicht all derjenigen, die tagtäglich auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen sind. Erst zu Jahresbeginn war der Preis bereits von 49 auf 58 Euro gestiegen, ein Anstieg von fast 18 %. Nun folgt erneut ein Sprung um 5 Euro. Dabei hatte die Bundesregierung im Koalitionsvertrag versprochen, den Preis bis 2029 stabil zu halten. Dieses Versprechen wird nun gebrochen, auf dem Rücken der Nutzerinnen und Nutzer.</p><p>Die sozialen Folgen sind deutlich spürbar. Studierende, Auszubildende, Rentnerinnen und Rentner sowie Menschen mit niedrigem Einkommen werden nun erneut belastet. Viele, die ohnehin jeden Cent zweimal umdrehen müssen, werden sich die Nutzung des öffentlichen Nahverkehrs künftig noch schwerer leisten können. Eine Studie des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der Deutschen Bahn zeigt bereits, dass die Zahl der Deutschlandticket-Nutzer von 14,5 Millionen im Dezember 2024 auf 13,4 Millionen im Januar 2025 zurückging, ein Rückgang von über 7 %. Besonders junge Menschen zwischen 14 und 29 Jahren sind betroffen, ihre Zahl sank um mehr als 36 %. Solche Zahlen zeigen deutlich, dass Preissteigerungen die Nutzung des ÖPNV hemmen, anstatt sie zu fördern.</p><p>Doch es geht nicht nur um soziale Gerechtigkeit. Auch die Verkehrswende steht auf dem Spiel. Wenn der öffentliche Nahverkehr zunehmend unerschwinglich wird, werden viele Menschen wieder ins Auto steigen. Dies hat direkte negative Folgen für Klima, Luftqualität und die Lebensqualität in unseren Städten. Gerade in Zeiten, in denen Klimaschutz und Nachhaltigkeit höchste Priorität haben sollten, sendet die Politik ein völlig falsches Signal.</p><p>Es gibt bereits zahlreiche Beispiele in Europa, die zeigen, dass ein günstiger oder sogar kostenloser Nahverkehr möglich ist. Städte wie Tallinn oder Dunkerque haben gezeigt, dass kostenfreier ÖPNV die Mobilität erhöht, den Individualverkehr reduziert und gleichzeitig soziale Teilhabe fördert. Deutschland muss diesem Beispiel folgen. Die Finanzierung ist möglich, wenn Bund, Länder und Kommunen bereit sind, die notwendigen Mittel langfristig bereitzustellen und die vorhandenen Strukturen effizient zu nutzen.</p><p>Ein Deutschlandticket für 63 Euro ist weder gerecht noch zukunftsfähig. Wir brauchen ein solidarisches, klimafreundliches Verkehrssystem, das für alle Menschen zugänglich ist, unabhängig vom Einkommen. Die Politik muss sich entscheiden. Entweder sie setzt auf soziale Gerechtigkeit und Klimaschutz, oder sie riskiert, dass die Verkehrswende scheitert und immer mehr Menschen auf das Auto angewiesen sind. Ein günstiger, besserer und perspektivisch kostenloser ÖPNV ist keine utopische Forderung, sondern eine notwendige Maßnahme für eine lebenswerte und nachhaltige Zukunft.</p>
lou :sparklesEnby:<p>Annaberg Buchholz ist so 1 Pimmel</p>
lou :sparklesEnby:<p><a href="https://traewelling.de/status/5853105" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no"><span class="invisible">https://</span><span class="">traewelling.de/status/5853105</span><span class="invisible"></span></a></p>
lou :sparklesEnby:<p>Gibt es ernsthaft Leute, die sich durch Käseverpackungen triggern lassen?</p>
lou :sparklesEnby:<p>&quot;Jo, Lou, möchtest du einen kompletten Bahnübergang samt Außenanlagen und Schalthaus haben?&quot;</p><p>Ja. Sehr gerne. Ich hab nur leider keinen Platz dafür 🥲</p>
lou :sparklesEnby:<p>Wann neue Sendung bei den Freien Radios? :3</p>
lou :sparklesEnby:<p>Apple never created Jobs in Europe.<br />Apple only created one Jobs.</p><p>And he is dead now.</p>
lou :sparklesEnby:<p><a href="https://taz.de/Nazis-beim-CSD-in-Brandenburg-Und-dann-kam-die-Angst/!6099837/" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">taz.de/Nazis-beim-CSD-in-Brand</span><span class="invisible">enburg-Und-dann-kam-die-Angst/!6099837/</span></a></p><p>Starker Erfahrungsbericht und Kommentar zur Gefahrenlage der CSDs besonders in den neuen Bundesländern </p><p>🏳️‍🌈🏳️‍⚧️🏳️‍🌈</p>
lou :sparklesEnby:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://tech.lgbt/@joss" class="u-url mention">@<span>joss</span></a></span> Boooooooop :3</p>
lou :sparklesEnby:<p>Protogens 🥺</p>
lou :sparklesEnby:<p>Der Krieg endet nicht, wenn Putin kommt was er will. </p><p>Der Krieg endet, wenn Putin bekommt, was er verdient.</p>
lou :sparklesEnby:<p>You are listening to Shork FM</p>
lou :sparklesEnby:<p>Ich bin zu aufgeregt. Morgen treffe ich mich mit der Vorsitzenden der Linksfraktion im sächsischen Landtag Susanne Schaper in Rochlitz</p>
lou :sparklesEnby:<p>Why am I so ugly?</p>
lou :sparklesEnby:<p>Vorher und nachher</p>
lou :sparklesEnby:<p>Ein paar Bilder von der Nossen-Riesaer Eisenbahn</p>
lou :sparklesEnby:<p>Es ödet mich an, das Zeug zu lesen</p>
lou :sparklesEnby:<p>Wurde heute gefragt ob ich ein Femboy bin... Ist was mit meiner Wahrnehmung falsch? Ich sehe doch nicht aus wie ein Femboy?</p>
lou :sparklesEnby:<p>*Steige in Leipzig aus dem Zug*</p><p>Sticker:<br />NETT HIER. ABER WAREN SIE SCHONMAL IN BADEN-WÜRTTEMBERG?</p>
lou :sparklesEnby:<p>Zugzielanzeiger der MRB sind random</p>
lou :sparklesEnby:<p>Nach vielen Zugfahrten klingt der Tag mit der RB1 aus, welche Zwickau Richtung Kraslice verlässt. </p><p>C14 Mittweida - Chemnitz<br />RE6 Chemnitz - Leipzig <br />S5 Leipzig - Halle (S) Hbf<br />S5X Halle (S) Hbf - Zwickau Hbf<br />RB30 Zwickau - Chemnitz <br />C14 Chemnitz - Mittweida</p>
lou :sparklesEnby:<p>Weihnachtsmusik ist um diese Jahreszeit viel erträglicher als an Weihnachten.</p>
lou :sparklesEnby:<p>99drei</p>
lou :sparklesEnby:<p>Heute wurde das <span class="h-card" translate="no"><a href="https://sachsen-medien.social/@kombinat" class="u-url mention">@<span>kombinat</span></a></span> auf DAB+ abgeschaltet. </p><p>Ich muss sagen, das RFK hat sich länger ohne Fördermittel onAir gehalten, als ich es erwartet habe. </p><p>Und auch wenn ich schon länger kein offizieller Teil dieses Programms mehr war, finde ich es sehr schade, dass ein unabhängiger, kritischer, und Menschennaher Rundfunksender verstummt ist. </p><p>Es hat mir immer viel Spaß gemacht, an dem Projekt mitzuwirken, und ich blicke zufrieden in diese Vergangenheit. Ohne das RFK wäre ich nicht da, wo ich heute bin.</p><p>Hoffen wir, dass die Fördermittel eines Tages zurückkehren, und es auf DAB+ weitergehen kann. Die Verantwortung dafür liegt bei der Medienpolitik der sächsischen Regierung. </p><p>Bis dahin, Danke, RFK.</p>
lou :sparklesEnby:<p>Information zu RB45 von Elsterwerda, Ankunft 18:45 - heute zirka 10 Minuten später. Grund dafür ist das Warten auf einen entgegenkommenden Zug.</p>
lou :sparklesEnby:<p>I like trains</p>
lou :sparklesEnby:<p>Morgens um 2 Frühflieger schreiben it is.</p>
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