【解説】“日本が一番嫌がるカード” 中国、「レアアース」も輸出規制か……情報戦で分断狙う? 日本政府関係者「半分脅しだ」
日テレNEWS NNN
【解説】“日本が一番嫌がるカード” 中国、「レアアース」も輸出規制か……情報戦で分断狙う? 日本政府関係者「半分脅しだ」
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この先、不安定な国際情勢を背景に日銀の金利政策にも影響が出るのでは?矢継ぎ早に利上げする状況に変化が起きる局面かも知れないし、上げる状況にならないのでは?
【ダカールラリー】TLC三浦昂にトラブル発生 駆動系が壊れて大きく後退 同僚バソがクラス2位に浮上
中日スポーツ
まぁ、パジェロの実績には当分及ばないよ! また三菱がダカールに戻ってくる事を願いたい!
取り敢えず、AXRではトヨタ勢ハイラックス等を抑えて総合優勝してるからね!結果は出てますよ笑過去の栄光では無くて未来的に更に高みを目指して行くのでは?スタート地点は通ってるし、三菱自の過去の実績にすら及んでいない方がスタート地点にもいない と思うよmiさん 先ずはトヨタが総合優勝12回に並んでからがスタートだね笑なんなら仮に数十年前のパジェロでもランクルといい勝負するんじゃない???
ミニバンなのに28.4km/L⁉燃費が良いファミリーカーTOP3を販売台数をもとに紹介!
LIMO
ヴォクシーは三列目がスライドしないから、利用時にラゲッジスペースが限定されるし足元スペースも二列目次第になる 燃費もハイブリッドでも実際はリッター16〜18km程度ではないかな… 四駆システムも三菱やスバルと同等な物を求めない方が良いレベルではないかな コンパクトミニバンは長距離や何時間も7人前後で乗るのは現実的に厳しいと思う。
こういう文句しか書かないやつは、ヴォクシーよりよい車を書かない。 ↑ こう言うふうに やつ 呼ばわりするオーナーさんのタイプ多いのかな???
ヴォクシーより良い車?走行性能 ボディ剛性 操縦安定性 四輪接地とトラクション性能 三列目の居住性とスライドが出来る利便性でデリカD:5が有りますよ笑 wasさん 別に勝ち負けは言っておりませんけど、一長一短ですね まぁ粗探しだの何なり言う方がいますが、個人的に不便なのと車の諸性能を比較した時にそう感じましたね。
2026年も続く「飲食料品」値上げ、1万5000品目前後の見通し 原材料・物流・人件費が重荷に
ITmedia ビジネスオンライン
物価高対策は単に賃上げや補助だけでは無く 適正な価格である為に過剰な値上げに対して対策を講ずる事も必要ではないか?
【箱根駅伝】気がかりな予報「山下りは雪の中?」復路芦ノ湖スタートは氷点下…転倒&低温に注意
日刊スポーツ
三菱自だったね ジープ パジェロ デリカ がその当時伴走車両でした それらと比べて現在のトヨタ伴走車両は???だね。
これは軽自動車ではなく、「デリカミニ」という乗り物だ! かわいらしさと本格的な走りが1台に同居する
MotorFan
削除されたコメントです
う〜んの方々は一度乗ってみると良いよ 違いが解る。
おこめ券、物流負担懸念 原則手渡し、再配達増加か
共同通信
前農水大臣の小泉さんの方が解りやすく方向性は合っていたと思いますね 現大臣は知能の優れた方なのかも知れないけど、まぁ解り難いお考えで…違った方向性にも見えます 減反政策がもたらした現状を観るべきでしょう!お米券も要らないし笑 現金給付で良い。 あと田舎の農家さんのお家はまぁ立派ですよ!ビックリしますお屋敷です JAの預金残高は100兆円超だし国は実態を把握し物価上昇を無理に目指さず適正価格に主導し生活支援は原則現金給付とすべき。
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