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The Mizney(格付け外した弦素人)
The Mizney(格付け外した弦素人)
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The Mizney(格付け外した弦素人)
@Mizney_355
TestDriver/Mechanic/AutomotiveEngineer/Negotiator/Violinist(Classic,Jazz,Blues,Anime,etc.) /TecnocadProgetti/FIAT/Renault/DSJP/DNJP/DNTS/HGT/TMC/Xe_S.LLC
The Mizney(格付け外した弦素人)’s posts
管理職ですが、前泊を強く推奨します。
始発でしか間に合わないということは、
もしその列車が数分でも遅延したら、巻き返しの手段が存在しないことになります。
その際部下がどれほどストレスを受けるかを察すると、
仮に間に合っても仕事どころじゃない。
最優先なのは「出張先での業務遂行」です。
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ふくさき
@gundamistsaki
会社の若い女の子が、始発に乗り遅れたら集合時間に間に合わないので出張先に前泊したい(会社経費)と言ってるんだけど、これって普通の感覚なの??
私の感覚ではそれは通らないんだけど…
別の同僚ともその話を聞いてて、最近自分が老害かもしれないからなかなか判断できないねって話してた。笑
昔は「パラサイトシングル」って言葉があってだな
それだと女性も含んでしまうから「子供部屋おじさん」という新しい言葉にすり替えようとしてる。
「おじさん」はどれだけ虐めてもOKという世間の風潮が許せない。
こういう「地味に嫌なこと」を解決すべき課題として企画に上げ、製品に反映させるのって凄くエネルギー要るんだ…
マツダさん凄いよ…
こういう、燃費でも走行性能でもない気配り機能が、車種選びの最後の決め手になることだってありうるよ。
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まつぼっくり
@rokumaruCX60
という事で試してみました
確かに何度落としてもしっかり戻ってきました
マツダ乗りの皆さん!これからは安心してどんどん落としていきましょう
(あまり無駄に落とさないでね笑) x.com/togari11/statu…
The media could not be played.
この2台、車検日が同じなので毎回陸運局の人がバグる。
検査員A「再検査?どっかダメだったの」
窓口B「すみません重量税の計算間違えてました。午前のと違う車なんですね」
2柱リフトが家にあると、ちょっと嫌なことがあっても「まあ家に帰れば2柱リフトあるしな」ってなるし仕事でむかつく人に会っても「そんな口きいていいのか?私は自宅で2柱リフトとよろしくやってる身だぞ」ってなれる。戦闘力を求められる現代社会において2柱リフトと同棲することは有効
#愛車を買ったきっかけを言え
中学2年のときに「アルピナを買う」と心に決めて28歳の誕生日にようやく手に入れて、以来22年30万㎞を共に過ごしてる
トヨタグループがスバルを手の内に入れたのは簡単な理由で、
例えばCO2総排出量規制。
スバルはトヨタのエコカー込みのカウントでオッケーになる。
これだけでわかるやろ?
悲観するのは筋違い。
交通事故ドラレコ動画上げてる人の大半が
「上げてる側に実は問題があった」
ってのは本当に興味深い。
事故発生リスク要因を認知&判断できない人が動画上げて私はルールを守ってたって主張してるんだけど
ルール守ってたら事故は絶対起きないという前提が間違ってることに気付いてない。
運転中に異常を感じたら
↑
この異常のレベルに鈍感すぎる人が結構多い
これは、そういう事象を経験していないからある意味仕方ない。
自動車学校で、車体が何かを引きずっている状態とか、タイヤ1本パンクした状態とか、そういう「異常な状態」を体験する教習を入れる必要あるんじゃないかと思う
「イブの日予定あいてますか!?」って聞かれて「あいてますよ」と極めて冷静に返信しつつわくわくしてたら「第九」の楽譜が送られてきた話しようか
GRヤリスは、なんとなく「今の自分ならいけそう」という錯覚にハマりやすいクルマかもしれない。
普段から危なっかしいクルマ(チューンドカーなど)に乗っている人なら大丈夫なんだけど、電子制御にしっかり守られたクルマに慣れちゃってる人ほど、納車後の早い段階で全損事故起こしやすい。
一般人向け「古いBMに乗ってます」
そこそこ知ってそうな人向け「アルピナって知ってます?」
10年ぶりくらいに会う友人向け「同じのが2台に増えたよ」
同じ趣味の人向け「エンジン違いで同色2台持ちだよ」
会社の人向け「気のせいですよ。昨日と同じクルマです」
まあワイもレクサスLSの開発担当やってた時も
「納期に間に合わせろ」
「上に訊くな、自力で解決しろ」
を繰り返すだけで、一切現場に来なかったからな
V8が家にあると、ちょっと嫌なことがあっても「まあ家に帰ればV8あるしな」ってなるし仕事でむかつく人に会っても「そんな口きいていいのか?私は自宅でV8とよろしくやってる身だぞ」ってなれる。戦闘力を求められる現代社会においてV8と同棲することは有効
残業ゼロ提言より
「勤務終了後、次の勤務開始まで必ず12時間以上のインターバルを取らなければならない」
というルールを作った方が強制力あると思うんだけど。
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「おじさん」イジメは何も最近始まった話ではない。
私が10歳くらいの頃のCMで、家族でピクニックか何かで出掛ける際「持ち物全部オッケー、さあ出発しましょう」って母親が言うと、子供が「・・・パパは?」と。
母親は「あっ、忘れちゃった(笑)」
子供ながらにすごく嫌な気分になるCMだった。
食費を削りたければもやしじゃない。キャベツだよ。
キャベツなら1玉買って1週間少しずつ食べてても腐らない。
水分含有率を考えると費用対栄養価はもやしより上。
火を通さなくても食べられる→省エネ
1玉300円する冬場は、白菜のほうが安いから白菜に切り替えてもいいぞ。
本気の趣味に使ったお金は、使った人に何がしかの「人としての深み」を必ずもたらす。
いろいろな人に会ってきたが、これは本当に間違いない。
貯金が趣味、と言っていた人が、一番つまらない人だった。
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始発乗り継いでってことは移動に3時間くらい掛けてることになりますもんね。。。
そんな状態から仕事させたって、パフォーマンスが発揮できるわけがない。
出張慣れしてる中堅ならともかく、若手にそんなことさせたら悲惨な結末しか想像できないです
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指摘がありました訂正
×女性も含んでしまう
〇女性を指す言葉(家事手伝いを言い換えたもの)
が近いようです。
過去のつぶやき検索したけど見つからなかったので再放流ネタ。
めっちゃかわいい後輩から
「先輩、イブの日空いてますか?」ってメールが来たので
「あいてますよ?」と冷静に返事しつつわくわくして待ってたら
第九の譜面が郵送されてきた話しようか?
#人生を大きく変えた1台の乗り物はなんですか
人生初のマイカー
何時間運転しても疲れなかった。
無敵の時短ツール。最初の五年で元が取れた。
このクルマと共に走り始めてもうすぐ25年。
議員の皆様には「非正規雇用がどれほど生きていくのに不安とストレスが高いか」を身をもって知って頂くため、
・3ヶ月ごとに立候補時に公約した事項の進捗確認
・目標未達成の場合は報酬減額
・2期連続未達成の場合は契約打ち切り。以降5年間立候補できない
というのをやってもらいたい。