秋田新幹線
東日本旅客鉄道の新幹線
秋田新幹線（あきたしんかんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を経て秋田県秋田市の秋田駅まで東北新幹線・田沢湖線・奥羽本線を直通して走行する東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線車両を使用した列車の通称およびその列車が走行する同区間の通称である[1][2]。ラインカラーはピンク（■）[注 4]。
 秋田新幹線 | |||
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| 基本情報 | |||
| 国 |
 日本 | ||
| 所在地 | 東京都、埼玉県、茨城県[注 1]、栃木県[注 2]、福島県[注 2]、宮城県、岩手県、秋田県 | ||
| 起点 | 東京駅[1][2] | ||
| 終点 | 秋田駅 | ||
| 駅数 |
東北新幹線 5駅[注 3]（「こまち」が1日に2往復以上停車する駅の数） 在来線 5駅（同上、盛岡駅除く） | ||
| 経由路線 | 東北新幹線、田沢湖線、奥羽本線 | ||
| 開業 | 1997年3月22日 | ||
| 所有者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） | ||
| 運営者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 662.6 km（うち東北新幹線535.3 km、在来線127.3 km） | ||
| 軌間 | 1,435 mm | ||
| 線路数 |
複線（東北新幹線東京駅 - 盛岡駅間と奥羽本線神宮寺駅 - 峰吉川駅間） 単線（田沢湖線全線と奥羽本線大曲駅 - 神宮寺駅間・峰吉川駅 - 秋田駅間） | ||
| 電化方式 |
交流25,000 V・50 Hz （東京駅 - 盛岡駅間） 交流20,000 V・50 Hz （盛岡駅 - 秋田駅間） ともに架空電車線方式 | ||
| 最高速度 |
130 km/h（東京駅 - 大宮駅間） 275 km/h（大宮駅 - 宇都宮駅間） 320 km/h（宇都宮駅 - 盛岡駅間） 130 km/h（盛岡駅 - 秋田駅間） | ||
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東京駅から盛岡駅までは東北新幹線、盛岡駅から秋田県大仙市の大曲駅までは田沢湖線、大曲駅から秋田駅までは奥羽本線を走行する。配線の都合により大曲駅でスイッチバックを行うため、列車の進行方向が前後逆になる。
以下、特記なければ東北新幹線区間を含む直通運転系統としての秋田新幹線（東京駅 - 秋田駅間）について記述する。