東海道新幹線

東海旅客鉄道の新幹線

東海道新幹線(とうかいどうしんかんせん)は、東京都千代田区東京駅から大阪府大阪市淀川区新大阪駅までを結ぶ、東海旅客鉄道(JR東海)の高速鉄道路線(新幹線)およびその列車である。1964年昭和39年)10月1日世界初の高速鉄道として開業[4]し、日本の三大都市圏を東西につなぐ旅客鉄道輸送の動脈を担っている[5]

東海道新幹線
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富士山をバックに走るN700系 (三島駅 - 新富士駅間)
富士山をバックに走るN700系
三島駅 - 新富士駅間)
基本情報
日本の旗 日本
所在地 東京都神奈川県静岡県愛知県岐阜県滋賀県京都府大阪府
種類 高速鉄道新幹線
起点 東京駅
終点 新大阪駅
駅数 17駅[1]
開業 1964年昭和39年)10月1日
所有者 東海旅客鉄道(JR東海)
運営者 東海旅客鉄道(JR東海)
使用車両 #車両の節を参照
路線諸元
路線距離 515.4 km[2]
営業キロ 552.6 km[1]
軌間 1,435 mm標準軌
線路数 複線
電化方式 交流25,000 V・60 Hz
架空電車線方式
最大勾配 20 [3]
最小曲線半径 2,500 m [3]
閉塞方式 車内信号式
保安装置 ATC-NS
最高速度 285 km/h
(起終点間表定速度219 km/h)
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伊吹山麓を走るN700系(岐阜羽島駅 - 米原駅間)

多くの列車が山陽新幹線(新大阪駅 - 博多駅間)と直通する運行体系がとられていることから、総称して「東海道・山陽新幹線」(とうかいどう・さんようしんかんせん)とも呼ばれる。