営団03系電車
帝都高速度交通営団の通勤電車（1988-2020）
営団03系電車（えいだん03けいでんしゃ）は、1988年に登場した[2]、帝都高速度交通営団（営団）の通勤形電車である[3]。2004年（平成16年）4月の営団民営化にともない、東京地下鉄（東京メトロ）に継承された。
| 営団地下鉄03系電車 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 運用者 |
帝都高速度交通営団 東京地下鉄 |
| 製造所 |
近畿車輛 東急車輛製造 川崎重工業車両カンパニー[* 1] 日本車輌製造[* 2] |
| 製造年 | 1988年 - 1994年・2001年（代替新造） |
| 製造数 | 42編成336両+代替新造1両 |
| 運用開始 | 1988年7月1日 |
| 運用終了 | 2020年2月28日[1] |
| 投入先 | 日比谷線 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 8両編成(4M4T) |
| 軌間 | 1,067 mm（狭軌） |
| 電気方式 |
直流1,500 V （架空電車線方式） |
| 最高運転速度 |
80 km/h（日比谷線内） 100 km/h（東武伊勢崎線内） 110 km/h（東急東横線） |
| 設計最高速度 | 110 km/h |
| 起動加速度 | 3.3 km/h/s |
| 減速度（常用） | 4.0 km/h/s |
| 減速度（非常） | 5.0 km/h/s |
| 自重 |
21.9 - 32.7 t（高周波分巻チョッパ車） 21.3 - 31.0 t（VVVFインバータ車） |
| 全長 |
18,100 mm（先頭車） 18,000 mm（中間車） |
| 全幅 | 2,780 mm |
| 全高 |
3,990 mm（第01 - 25編成） 3,973 mm（第26 - 42編成） 3,995 mm（パンタグラフ付き車両全車） |
| 車体 | アルミニウム合金 |
| 主電動機 |
直流分巻電動機 160kW かご形三相誘導電動機 185kW[* 3],190kW |
| 駆動方式 | WN平行カルダン |
| 歯車比 |
分巻チョッパ車 86:15 (5.73)[* 4] VVVFインバータ車 109:14 (7.79) |
| 制御方式 |
高周波分巻チョッパ制御 IGBT素子VVVFインバータ制御 |
| 制動装置 | ATC連動電気指令式空気ブレーキ（回生ブレーキ併用） |
| 保安装置 |
新CS-ATC・ATC-P 東武型ATS・東急型ATS |
| 備考 |
脚注 |