東北本線
東日本旅客鉄道の鉄道路線
東北本線（とうほくほんせん）は、東京都千代田区の東京駅から岩手県盛岡市の盛岡駅を結ぶ東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。
 東北本線 | |||
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| 基本情報 | |||
| 通称 | 各線区の路線愛称・通称を参照 | ||
| 国 |
 日本 | ||
| 所在地 | 東京都、埼玉県、茨城県、栃木県、福島県、宮城県、岩手県 | ||
| 種類 | 普通鉄道（在来線・幹線） | ||
| 起点 | 東京駅 | ||
| 終点 | 盛岡駅 | ||
| 駅数 | 150駅（支線、貨物駅含む） | ||
| 電報略号 | トホホセ | ||
| 路線記号 |
[† 1]
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| 開業 | 1883年7月28日 | ||
| 全通 |
1891年9月1日（上野駅 - 盛岡駅 - 青森駅間） 1925年11月1日（東京駅 - 盛岡駅 - 青森駅間） | ||
| 所有者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） | ||
| 運営者 |
東日本旅客鉄道（全線） 日本貨物鉄道（田端信号場駅 - 盛岡間・長町駅 - 東仙台駅間） | ||
| 使用車両 | 使用車両を参照 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 |
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| 軌間 | 1,067 mm | ||
| 線路数 | 複々線以上（東京駅 - 大宮駅間ほか）、複線（大宮駅 - 盛岡駅間ほか）、単線（支線）：詳細は本文の路線データ節を参照 | ||
| 電化区間 | 全線 | ||
| 電化方式 |
直流1,500 V（東京駅 - 黒磯間） 交流20,000 V 50 Hz（黒磯駅 - 盛岡駅間） いずれも架空電車線方式 | ||
| 閉塞方式 | 路線データ参照 | ||
| 保安装置 | 路線データ参照 | ||
| 最高速度 | 120 km/h（東京駅 - 盛岡駅間） | ||
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本線（首都圏では日暮里駅 - 田端駅 - 上中里駅 - 赤羽駅 - 浦和駅 - 大宮駅間[† 2]、仙台地区では長町駅 - 仙台駅 - 東仙台駅間を経由）のほか、日暮里駅 - 尾久駅 - 赤羽駅間[† 3]、赤羽駅 - 武蔵浦和駅 - 大宮駅間（埼京線の一部）、長町駅 - 東仙台駅間（通称：宮城野貨物線）、岩切駅 - 利府駅間（通称：利府線）の支線を持ち、これらの正式な線路名称は東北本線である[1]。なお、2015年に開業した松島駅 - 仙石線高城町駅間の連絡線（仙石線・東北本線接続線）も同様に東北本線の一部区間として扱われている[2]。
広義では、東北新幹線も東北本線に含める場合がある[1][† 4]が、本項目では在来線としての東北本線について記す。新幹線については「東北新幹線」などの新幹線路線記事を、また在来線の地域ごとの詳細（直通路線系統などは後節を参照）および東北新幹線の八戸駅および新青森駅延伸に伴って第三セクター鉄道に移管された盛岡駅以北については以下の記事も参照。