ワールドが神戸本社の土地・建物を売却、2年後に神戸市内に移転 売却先は非公開
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プロフィール設定(自分のコメント)ヤフコメAI要約
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主なヤフコメは?
- ポートアイランドの再開発や企業の移転は、地域の活性化や経営効率の向上を目指した前向きな動きと捉えられていると考えています
- 自社ビルの所有は不効率であり、売却して他の用途に活用する方が経営的に有利だという意見もあります
関連ワードは?
- ポートアイランド
- 本社移転
- 再開発
コメント152件
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2年後にポーアイのビルから移転というところからも恐らくその時期完成予定のツインゲートか神戸市役所2号館どちらかに本社移転予定なのでしょうね。 これは前向きな売却ですし、ポーアイは医療産業や空港国際化に伴ってコンベンションやホテル需要が高まるでしょうから、神戸市にとっても良い方向に感じます。 アシックスが移転発表からワールドも移転すると予想してましたが、神戸市側がポーアイ再開発に乗り出す計画でそれに伴い移転を斡旋してる可能性もあるだろうなと感じます。 国際展示場もコロナ前には建て替え計画もありましたし、かなり大きくポーアイの姿を変更させる予定を感じます。それをいち早く感じ取って最近マンション新築等も急に始まってるように感じます。
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平成初期はあの場所も栄えていた。一階にカフェがあり、最上階にはレストラン。先日行ったら廃墟のようになっていて時の流れを感じた。確か、8階くらいが社員食堂で、9階が社員カフェ。オレンジの食券とか懐かしい。
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製造部門を外部へ委託する製造業は、固定資産を持つ必要はないのと、、、 最小のもので最大を成すダイマクションの思想だと思います。 これが、資本回転率を高め価値生産効率を最大化し、株価を高める事から、会社の価値を高める事に繋がる。 そういう経営ポリシーが、高収益高成長を下支えし優秀な人材を集め持続させる事に繋がる。 只、土地や不動産は不要だとは思いますが、、、、結局大事なのは、流動的な優秀な人をどれだけ資産化出来るか?だとは思います。
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今の時代やこれからの社会環境や企業経営を考えれば、中心地の一等地に本社を置いておく必要性もなくなってきたと思います。 本社は基本コスト部門となりますから、事業の中核を成すことに投資して利益を生み出す経営構造の改革をやっていかないと、世界の企業などに対抗出来ない。 経済は勿論ですが、企業が生み出す製品やサービス、それを造る人手に頼らないIT技術化を図らないと取り残されます。 こうした経営判断が早期に出来ない企業はいずれ淘汰されていきます。
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ワールドは確かポートアイランドの中にあって、正直周りはさびれてきている印象。東京でもこのところは本社の都心(品川―東京駅)への移転が進んでいます。三宮周辺の再開発されたビルに入居する方が本社ビルを持つより得策と考えます。それにしてもポートアイランドの再開発も進めた方がよさそうですね。
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ポートアイランドに行くのはIKEA、神戸ワールド記念ホールでのコンサート開催ぐらい。ワールドが撤退で、より周辺エリアの活気がなくなる気がする。平成初期〜中旬のUNTITLED、INDIVIはデザインが良かったけど、ファストファッションが主流になってきてからは、無難なデザインの服が増えてしまって、面白みがなくなった。
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昔 畑崎商店と言うセーターの問屋が 自転車の荷台に段ボール箱をセーターいっぱいい積んで 小売店に売り歩いていた セーターがニットスーツになり バカ売れして 小売店が 我も我も 売りたいと 引っ張りだこになり、ニットのワールドして発展した、おできとニット屋は大きくなればつぶれると 言われた時代それを乗り越え 大儲けニットのコルディアとして日本中に名をはせた 小売店も代理店ととしてバカバカ売って 一部上場するとなり 小売店にも上場前の株を持ってもらいます、言いながら噓をついた。株は上場後 大きく値上がり 発展した 乗っ取りを恐れて 上場廃止も経験したが いいことはいつまでも続かない、ニットブームも去って 小売店も株の割り当てなく 離れていった、当時の畑崎商店の社長もなくなり だれのワールドかわからなくなった。
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テレワークが普通になってきた昨今において、巨大な自社ビルは不要な時代になってきたということだね。 打ち合わせや会議のみ出社という形を取れば、席数も要らないし、自社ビルも不要となる。 そして、固定費を浮かせられることで、更なる投資に繋げられる。これは素晴らしいことだと思う。 日本企業は、すべて、こういった経営を見習うべき。少なくとも、テレワーク禁止なんていう会社は生き残っていくことはないだろう。
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自社ビルとかも不効率の代名詞になりそうですね。100%子会社に所有させて親会社がリースで使用することもありますが、売却して色んなテナントなど入れてもらって、その収益をもらうのも手。
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地場企業でもポートアイランドの企業離れが進んでますね。 あとはUCC、ノエビア、シャルレ、ユーハイムと神戸学院くらい? そもそも唯一の公共交通機関であるポートライナーが6両以上で運転できないので、もはや輸送手段はパンク。 島から出るならまだしも、島へ通勤するのは元々かなり過酷です。
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