平和交通　津田沼→船橋市若松公園

南船橋駅で平和交通の企業輸送を見かけます。

何年か前に、平和交通の津田沼駅→船橋市若松公園まで路線を開設したことを思い出し、運行形態をみると、企業送迎の車両送り込みで開設したように見受けられます。

平和交通としては、津田沼駅→ららぽーと間に路線バスを運行していますが、早朝時間帯の船橋市若松公園（倉庫街）へ、運用を見に行きました。

6時20分発は、ＫＶ

１名の利用がありました。

やはり、企業輸送の送り込み運用のようです。

せっかくなのでＨＵを待ちます。

やっぱり、純粋の日野車に乗りたいですね。

6時35分発の、ブルーリボンシティ。

千葉200か1443

運賃箱、押しボタンもあり、一般路線車です。

日野車のシフトチェンジ音は好きです。

この年式は、やや短いエアー音なんですが…

津田沼から約１５分　船橋市若松公園に到着

途中停留所はなく、ノンストップ。乗客は私１人

倉庫街へ向かって行きます。

津田沼駅方向の「船橋市若松公園」バス停

こちらも、送迎終わりの入庫系統として運行しています。

ただ、夕方運用時は運行していません。

企業送迎運用から一般路線車になるのを表しているのは、バス停右側に掲示されている「チャート紙OFF」貸切運用の際、タコは必要ですからね。

路線の場合、タコ装着は任意のようですから。

船橋市若松公園から、歩いて１５分

南船橋駅に着くと、いました。

千葉200か1443  先ほど乗ってきたブルーリボンシティが！

企業送迎運用に入ります。

現場に向かって出発します。

バスには、一般乗合と書いていますが、路線バスの

用途外貸切運用として運行も可能です。

今回のように、現場近くまで入出庫運用に、従事することも可能です。

高瀬町、浜町界隈の通勤需要に応えるために入出庫を兼ねての当該路線ですが、なかなか路線維持できる輸送人員ではなかったようです。

10/1以降は、直接送り込みになるのでしょうか。