こんにちは、GIS芸人のいりやまです。

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はじめに

個人利用にはめっぽう便利なGoogleマップ。
でも、いざ業務で使おうとすると「使いづらい」と感じる場面が多いのも  事実です。

とくに、こんな現場ではその傾向が顕著です。

• ゴミ収集やルート配送業務

• 宅配便・生協・食品デリバリーなどの配達業務

• BtoB営業の車移動

• 工事・点検・設置などの現場巡回

今回は、Googleマップがなぜ業務利用に向いていないのか？
現場目線でその理由をまとめつつ、工夫ポイントや代替手段も紹介します。

Googleマップが業務で使いづらい理由

▶ 1. 細すぎる道を平気で案内する

Googleマップは「車が法的に通れる＝OK」という基準でルート選定を行います。

その結果、こんな問題が起きがち：

• 軽しか通れない生活道路に誘導

• ごみ収集車や2tトラックが入れない幅の路地

• 歩行者との距離が極端に近い道（＝危険）

とくに、ごみ収集車や配送トラックは“すれ違い不可”な道が致命的。
現場で困るルート案内の筆頭です。

▶ 2. Uターン不可の袋小路や行き止まりに案内される

住宅街や私道への誘導が起きるケースも多く、業務車両では転回できない場所に入り込んでしまうことも。

実際、ルート配送の現場では「一度入ったらバックで出るしかない」状況に遭遇することも少なくありません。

▶ 3. 複数地点ルートや効率化に弱い

業務では「複数の配送先や訪問先」を効率よく回る必要がありますが、Googleマップの経路検索は以下のような制限があります。

• 経由地の最適な巡回順を自動で決めてくれない

• 配送効率（時間・移動距離）を考慮したルート最適化ができない

• 各訪問先での駐車条件や入口情報がない

→ 結果として、「最短ではないし、現場向けでもない」という中途半端な
ルートになりがちです。

▶ 4. 大型車・商用車に対応していない

Googleマップは乗用車向けに設計されているため、以下のようなニーズには非対応です。

• 車高・車幅・車両重量の制限考慮

• トラックの通行規制エリアの回避

• 駐車・停車スペースの確保を考慮した案内

現場での工夫・対策

✅ 業務用ナビアプリを併用する

例えば：

• Yahoo!カーナビ → 道幅重視／一方通行を強く避ける

• カーナビタイム（業務用プラン） → 車種設定・配送最適化に対応

✅ 事前にストリートビューや航空写真で確認

Googleマップの弱点を逆手にとり、「事前調査ツール」として活用。
現場の入口位置、道幅、Uターン可能かどうか…を確認しておくことで、トラブルを減らせます。

✅ 独自マップをGoogleマイマップで作成

配送ルートや顧客訪問ルートを「Googleマイマップ」で作っておくと、業務中の検索ストレスが減ります。
写真・メモ・注意点などもピンに記録できて便利。

今後ほしい「業務ドライバー向け機能」

Googleマップが今後アップデートするなら、現場ではこんな機能があると
うれしい！

• 業務車両モード（車種・荷物あり・右左折優先設定）

• ルート巡回最適化（TSP最適化）

• 道幅制限・車両規制フィルター

• 荷降ろし・停車スポットの検索対応

おわりに

Googleマップはとても便利なツールですが、
「業務現場でのナビ」としては、正直まだまだ課題が多いのが現実です。

逆に言えば、
現場の事情をもっと取り入れたナビ機能が搭載されれば、Googleマップは業務ドライバーにとって最強のツールになる可能性を秘めています。

一方で、現時点では…

• 他ナビとの併用

• 事前確認と独自マップの活用

• チーム内のナレッジ共有

といった工夫が、安全で効率的な現場運用のカギになりそうです。

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