北海道新幹線
北海道旅客鉄道の新幹線
北海道新幹線（ほっかいどうしんかんせん）は、青森県青森市から北海道旭川市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）である[3]。2016年（平成28年）3月26日に新青森駅（青森県青森市）- 新函館北斗駅（北海道北斗市）間が開業した[1]。鉄道建設・運輸施設整備支援機構が鉄道施設を建設・保有し、北海道旅客鉄道（JR北海道）が運営している。東北新幹線と相互直通運転[4]を行い道南地方と関東・東北地方間の旅客輸送を担っており、札幌駅（北海道札幌市）への延伸工事が進められている[1]。1973年（昭和48年）制定の基本計画では、終点は旭川市とされ、誘致運動が行われている[3]。
 北海道新幹線 | |||
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 北海道新幹線で運用されるH5系（左）とE5系（右） （2016年4月 新函館北斗駅） | |||
| 基本情報 | |||
| 国 |
 日本 | ||
| 所在地 | 青森県、北海道[1] | ||
| 種類 | 高速鉄道（新幹線） | ||
| 起点 | 新青森駅[1] | ||
| 終点 | 新函館北斗駅（2016年3月26日時点） | ||
| 駅数 | 4駅（新青森駅 - 新函館北斗駅間）[1] | ||
| 開業 | 2016年3月26日（新青森駅 - 新函館北斗駅間）[1] | ||
| 所有者 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 | ||
| 運営者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） | ||
| 車両基地 | 函館新幹線総合車両所 | ||
| 使用車両 | H5系・E5系 | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線距離 | 148.8 km | ||
| 営業キロ | 148.8 km[新聞 1] | ||
| 軌間 | 1,435 mm（標準軌） | ||
| 線路数 | 複線 | ||
| 電化区間 | 全線 | ||
| 電化方式 |
交流25,000 V・50Hz 架空電車線方式 | ||
| 最大勾配 |
20.8 ‰（既開業区間） 30 ‰（建設中区間） | ||
| 最小曲線半径 |
基本4,000 m 青函トンネル6,500 m | ||
| 閉塞方式 | 車内信号式 | ||
| 保安装置 | DS-ATC | ||
| 最高速度 | 260 km/h[2] | ||
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