はるかんとり

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はるかんとり
@Haruka2007Toshi
30代男性 投資家。 政治、野球、経済、地歴をつぶやくことあり。 アイマスはぷちます~ミリオン系。 毎月の投資の約半分はeMAXIS Slim 全世界株式(オルカン)。 個別株から仮想通貨、金銭信託まで手広くやってます。

はるかんとり’s posts

それやると 「荷物だけ(爆発物)積んで飛び立つテロ」が行われるのよね 1985年のインド航空 1988年のパンナム いずれもそれであった 「客がいない荷物はおろす」がルール化するまでにかなりの犠牲があったんです
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DR TAKA-GAWA
@TakagawaU16
客が遅れたら荷物だけ先行して運ぶだけの話. ルール化して徹底すればよい. x.com/FlySoick/statu…
自己破産に関して 破産法253条の「#非免責債権」は 広く知られるべきだとは思う …類似犯の抑止のため ①破産者が悪意で加えた不法行為に基づく損害賠償請求権 ②破産者が故意又は重大な過失により加えた人の生命又は身体を害する不法行為に基づく損害賠償請求権 は破産でチャラにはできない! x.com/airi_fact_555/
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みんな思っていたことです 清太がボンボンで戦時下の市中の苦しみを理解できず それで孤立して命を落とすって風刺が入ってるかと (実際は軍人恩給を思えばこのストーリー自体があり得ないとか批判もあったようです)
中央値と平均値の著しい乖離が起こる事例に 「校長現象」ってついてるのがもうわろえるw それくらい1人で伝説を作った校長w
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もけ
@andexihaeienni
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これ、いわゆる校長現象。 東京には日本の富裕層が集中するので、収入の「平均」は跳ね上がるけど「中央値」は全然大したことない。寧ろ富山とか三重の方が一般の収入は多い。 一方物価・基礎支出は確かに全国1位なので、差額(経済的余裕)は東京は全国でも下位。 豊かさを収入の平均で見てはダメ。 x.com/pondebekkio/st…
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職員が退職したら即座に身分証を返納させるのも 乗客同様にクルーも保安検査を受けるのも みんな血で染められたルールなのです 九・一一の前にもハイジャック、爆破テロ、機内犯罪は多々あり その対策として取られたルールが航空には多々ある
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深月慧🌗一般技術屋見習い系にゃつめいと
@Key_Hukatuki
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要するにコレ案件です(そもそも航空業界はその事件と言い9.11といい、文字通りテロリストに好き放題されたされた過去があるので)
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またしても北大路家康殿に登板してもらわなければならないのか… 「士農工商」が江戸幕府の定めた身分制度ではなかった、とされたのは2000年のこと。教科書からその語が消えてはや25年は経過しております。 #士農工商 #青天を衝け
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seal
@4RygOC0vJEwjTpl
まあ、士農工商の下に穢多・非人なんていう差別的な階層を作って、叩きまくってきた民族だからね。 日本人は根っから差別主義が染みついているんだよ。 だからこそ過去の愚行を繰り返さない様に自制と自省をするのがまともな人間。 それが出来ないのが差別主義者。 要するに歴史から学べない馬鹿。 x.com/feedback330/st…
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歴史研究の結果、江戸時代に「士農工商」という身分制度は無かったと判明していることに注意が必要です。 現在の教科書からは「士農工商」という文言が無くなり、支配層である「武士」とそれ以外である「農民、町民など様々な身分の人々」という括りで説明されています。 ■第34回 教科書から『士農工商』が消えた ー前編ー 2021年(令和3年)7月号 city.uki.kumamoto.jp/2027913 ■6年「歴史編」で、以前の教科書で使われていた「士農工商」や「四民平等」の用語が使われていないことについて教えてください。 faq.tokyo-shoseki.co.jp/fa/customer/we…
1987年の話を 2023年のいま持ち出すのはなぜ? 1987年当時は高速道路網って こんなもんだぞ 上信越道も山陽道もない 北陸道や九州道も中抜けしてる 四国はほとんど未整備…
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Mighty Jack
@Mightyjack1
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「ローカル線もなくなりません」 自民党のやる事はいつも同じ。 「嘘をついてでも、やってしまえば後はどうにでもなる」 x.com/B9Tm5pNLWGC9Zc…
「士農工商」が教科書から 削除されたのは平成12年、24年前の話であります 「商人が下」なんて扱いは江戸時代、されたことがないからね 伊能忠敬とか「商人が地域のまとめ役となり、地図事業で幕府にも貢献した」ために帯刀が認められ「武士」となっています 「青天を衝け」の渋沢栄一もまた反例
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やたくん/地軸 イジンデンプレイヤー
@azipon0221
日本転売ヤーを(他国もなんか知らんけど)めっちゃ叩くんだけどさ、なんでや…?って思ってたら今気づいた 国民性として染み付いてんだよな 士農工商ってあるじゃん? これ、商人が下に置かれてんだよ 農民よりも、職人よりも 商人の下は穢多非人ともう人の扱いされてない奴らなんだよ
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「士農工商」は近年の研究で誤りとされた為、 平成12年(2000年)の文部科学省検定済教科書から記述が削除されています 削除された理由は以下の通り ・「士-農-工-商-えた・ひにん」といった身分の上下関係(ピラミッド型)でイメージするとらえ方が適切でない ・支配層は武士だがそれ以外の身分の間には支配・上下関係は無い ・「士農工商」の由来は中国の古典だが元々、身分の序列を表したものではない 東京書籍(よくある質問) tokyo-shoseki.co.jp/question/e/sya… 宇城市(士農工商についての記載) city.uki.kumamoto.jp/2027913 city.uki.kumamoto.jp/2028316 ライブドアニュース記事 news.livedoor.com/article/detail… news.livedoor.com/article/detail… 刀剣・日本刀の専門サイト(士農工商) touken-world.jp/history/histor…
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#T4計画 という人類史の闇の一つ… ユダヤ人やロマだけではないんだよね 身体障害者も精神障害者もドイツでは人権がなかった
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はるかんとり
@Haruka2007Toshi
常に自身の障害をネタに使われる(自身だから社会的に許されてる)乙武氏もさすがにドン引き案件ですよね ナチスが行ったT4作戦も思い出して 背筋が凍るよなあ(ホロコーストのユダヤ人だけではないのよ…) 私だって精神障害認定受けてるから 世界が違えば命はなかったかもしれない🥶😱 x.com/h_ototake/stat…
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農薬のエピソードも同じだね 実態はおじさんの方が正論だったりする 「印象操作」を人物によって与えている印象がします
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ただの通行人A
@thukounin112233
Replying to @gerogeroR
美味しんぼの農薬おじさんを信じるべき
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国鉄時代、 「新幹線の黒字で地方線の赤字を補う」構造だったけど その結果は 「新幹線に設備投資がされなくなり、乗客が航空や近鉄などに逸走」して 新幹線すら危なくなりかけたんですよね 「利益が出る路線は打ち出の小槌」ではないのです…それには相応の新陳代謝を伴う
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ヨシ@元公務員なバックパッカー投資家
@yoshi_tabibito
鉄道は赤字が当たり前、そして重要な公共交通。だから国がやるのは妥当なんだけど、安易に民営化してしまいしかも分割で。 愚策ですね。 国鉄時代に問題がなかったとは言わないが、ドラスティックに分割民営化だ!!というのは、ナイーブ過ぎやで。 これは郵政民営化もですね x.com/kitanoakatuki/…
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実際は「埼玉」の 語源である行田市(前玉神社など)が 浦和も大宮も埼玉郡ではなく足立郡なのに埼玉を名乗るのはおかしいとクレーム入れたためですね 公募での1位は「埼玉市」だったんですよ
そもそも東海道の次に新幹線が開業した理由は、工業地帯であり需要増が大きく、山陽本線はパンクしかかっていたから 東北、上越新幹線辺りから 新幹線の建設目的は地域振興に変わっていったが この辺りまでは明確に「複々線化」だった(東京〜高崎、宇都宮辺りも同様な気はするが)
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みかげ りぜ@12月横浜
@rize_kobe_trip
姫路→ 50万弱で工業都市 岡山→政令市で四国への玄関口 倉敷→50万弱で工業都市 福山→50万弱で工業都市 広島→ 100万都市で工業都市 山口県内→工業が盛んで産業いっぱい 北九州→100万弱の工業都市 福岡(博多)→名古屋に次ぐ大都会 やっぱり山陽新幹線沿線結構恵まれてる
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ああ、廃道跡ですね 秩父の有名なトンネルですわ 工事用道路がたしか本線になり長年使われていたという経緯だったかと #駒ヶ滝トンネル
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隧道道
@doodoongoo
今は亡き駒ヶ滝トンネル。小さい入り口に、薄暗くて狭い一車線の舗装路。中には分岐があって趣がある。信号による交互通行なので、グスグズしてると向こう側から車が来てしまう。埼玉県秩父市。
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