ふたばフォレスト

ググらないで効くんだけど
近くにディーラーない場合
アフターサービスとかどうするの？

>光岡自動車という選択
ない

昔会社の同僚が乗ってたけど修理の時は
ディーラーのある県まで取りに行くか取りに来てもらうらしいよ

ケンメリオマージュ？

俺って変わり者なんだぜってアピールしたい人向け

>昔会社の同僚が乗ってたけど修理の時は
>ディーラーのある県まで取りに行くか取りに来てもらうらしいよ
仕方ないけど本当に趣味車だな

M55は普通に良いなって思う
800万も車に突っ込む余裕なんて無いけどな！

スレ画は８００万だっけ？
流石にベース車のシビック二台分はちょっとね・・・

現代車の基準からしたらすげえフロントリフトしそうな形状してんな
空力悪そう

ちょっとぶつけただけでも修理に100万とかかかると聞く

>仕方ないけど本当に趣味車だな
まあ別にその辺の車屋で修理できるけどな

スレ画は角度で良さげに見せてるけど
実際はフロントのボリューム感のせいで違和感バリバリなんだよなあ

中身はホンダ車とかトヨタのパーツとかだから
その辺の自動車整備工場でいくらでも修理できるだろ

トヨタで見てもらえる中身がRAV4の奴とかBUBUが近所にあるじゃないと
選択肢に入ってこない

>中身はホンダ車とかトヨタのパーツとかだから
>その辺の自動車整備工場でいくらでも修理できるだろ
専用部品使ってる内外装も自動車工場からなら部品取り寄せれるので何とかはなる

>トヨタで見てもらえる中身がRAV4の奴とかBUBUが近所にあるじゃないと
>選択肢に入ってこない
いうて今売ってるのは全部中身国内メーカーの奴だし何とかなるじゃろ

>中身はホンダ車とかトヨタのパーツとかだから
>その辺の自動車整備工場でいくらでも修理できるだろ
光岡で作ってるFRPパーツの方が問題

横から見るとなんともアンバランス
2ドアクーペをベースにした方が良かったんじゃないかなって

>光岡で作ってるFRPパーツの方が問題
上に書いてるとしあきが居るけど部品は取り寄せられる
ただ修理に持ち込まれた光岡車を扱ったことが無い店だとどこまでの部品が必要になるか店側が大変

現代のFF車のデザイナーがいかにフロントオーバーハングを長く見せないように頑張っているかがわかるね

ここまでやってブレーキ周りはノーマルなのか

ケンメリとかチャレンジャーがモチーフなんだろうけどなんでベースに5ドアハッチバック選んじゃったんだろう

>ここまでやってブレーキ周りはノーマルなのか
ノーマルで十分なら変える必要もないだろう

>光岡自動車という選択
無い

MTありで６００万ぐらいがカタログモデルならちょっと欲しい

GRビュートはやくだして

そのリアガラスのギザギザのせいでリアスポイラーに空気が当たらなくなるのでは？

>GRビュートはやくだして
ヤリスベースになったビュートまだ一回も見かけたことない

顔とかはオシャレにしてるけど結局ベースありきなので
違う角度から見ると元車の面影とデザインが喧嘩してる感が

スレ画買うなら中古でチャージャー漁るわ
紛い物に興味ない

>スレ画は８００万だっけ？
>流石にベース車のシビック二台分はちょっとね・・・
なんならそれだけあればオマージュ元のチャレンジャー買えるんじゃなかろうか

>ここまでやってブレーキ周りはノーマルなのか
そもそも動力周りがノーマルのままですし

>ただ修理に持ち込まれた光岡車を扱ったことが無い店だとどこまでの部品が必要になるか店側が大変
持ち込んだら嫌な顔されるのかな

>1767322282837.jpg

>持ち込んだら嫌な顔されるのかな
そりゃそうよ
車屋からしたら変なエアロフル装備の車が来たようなもんだから

光岡乗ってる時点で一癖も二癖もあるお客さんに決まってるしな(偏見)

大切になすってくだだい

>昔会社の同僚が乗ってたけど
親が葬儀会社にでも勤めてる？

>親が葬儀会社にでも勤めてる？
？

>車屋からしたら変なエアロフル装備の車が来たようなもんだから
いやいやもっと凄いよ･･･
フレーム何処でぶった切って継ぎ接ぎで延長してるのかとか
何処までが元の鉄板でどこからFRPになってるのかとか･･･

>>親が葬儀会社にでも勤めてる？
>？
霊柩車なんかの会社の付き合いでその業界の人は光岡に乗ってる事多いのよね

ゼロワン再販して

本物と比べると安物感がすごい

>ゼロワン再販して
今の衝突安全基準通せません

自分ならスレ画運転して信号待ちしているとき隣にチャレンジャーが来たらその瞬間自殺するね

ラセードたまに見る

後ろから見るとそのままでダサい

>自分ならスレ画運転して信号待ちしているとき隣にチャレンジャーが来たらその瞬間自殺するね
勝手に死んでろ

>後ろから見るとそのままでダサい
そのまま？

>1767324739046.jpg
これのハチのマーク可愛いよね

>そのまま？
シルビア感が残りすぎ

ブンブンジャーに出てきた車は光岡のロックスター

>ラセードたまに見る
フロントのとってつけた感がすごい

>霊柩車なんかの会社の付き合いでその業界の人は光岡に乗ってる事多いのよね
霊柩車って光岡なのか！…あんまブランドイメージへの貢献にはならんな…

>ブンブンジャーに出てきた車は光岡のロックスター
見るたびにヘッドライトそれだけでいいのってなる

欲しかったというか作りたかった

光岡に恨みはないけど
マジでこのメーカー選ぶ人間はダサいと思う

>>霊柩車なんかの会社の付き合いでその業界の人は光岡に乗ってる事多いのよね
>霊柩車って光岡なのか！…あんまブランドイメージへの貢献にはならんな…
そもそも本業は輸入車や中古車の販売業だからな光岡

>シルビア感が残りすぎ
元がこれだから十分頑張ってるんじゃね
まあ窓とドア形状までは変えようと思ったらいくらになるか判ったもんじゃないし

切った貼ったしてる車だから元のメーカーとしても整備大変だろうなぁ

全く面識のない爺さんがいきなりロールスロイス乗ってると話しかけてきてえって思ったら光岡だった

>見るたびにヘッドライトそれだけでいいのってなる
お前フォグじゃないの…ってなる

OEMじゃなくて光岡が改造元の完成車をメーカーから買い付けてそれを改造してるんだったか

>No.1377359579
恨みじゃなくて僻みなんやな

>現代のFF車のデザイナーがいかにフロントオーバーハングを長く見せないように頑張っているかがわかるね
やっぱりFFはダサいと言う認識はあるのか

>>ラセードたまに見る
>フロントのとってつけた感がすごい
スペアタイヤケース？を境目に別の車を合体させたとしか

ロックスターはトランク使いにくそう

最近の光岡は種車がそのまんま埋まってる感少なくていいと思う
いやみればわかるけどそれは種車を知ってるからだし

デザインはすき
V8載ってそうな顔でV8載ってないのが気に入らんので選択肢にはならない

>最近の光岡は種車がそのまんま埋まってる感少なくていいと思う
そうか？

MTリューギ乗り回してえな…

>そうか？
ビュートはこう…前からかなり無理矢理感あるから…

板金加工まではしないからどうしたって横から見た時の違和感あるよな…

こいつはマジで125ccにしてトライク枠で復活しないかな

>ビュートはこう…前からかなり無理矢理感あるから…
この角度が一番見た目いいんだよな

旧車と今の車ではピラーの造形と太さが違いすぎる

>最近の光岡は種車がそのまんま埋まってる感少なくていいと思う
>いやみればわかるけどそれは種車を知ってるからだし
種車が何かを当てられなくとも
もうちょい頑張れよ…とは激しく思う

>切った貼ったしてる車だから元のメーカーとしても整備大変だろうなぁ
基本ボディは被せてるし電装はそのまま
ハリボテ

>>ビュートはこう…前からかなり無理矢理感あるから…
>この角度が一番見た目いいんだよな
そんな悪くないけど角度美人なの？

個人的好みだがハリボテっぽいのが大嫌い
ぽいじゃ無くてそのものだからな

>こいつはマジで125ccにしてトライク枠で復活しないかな
こないだ実物走ってるの見たけど走る棺桶どころじゃなかった
周りの車が介護士みたいだったよ

>そんな悪くないけど角度美人なの？
ぐるり周るとお面被ったマーチってなるよね

光岡の車は基本的に角度美人よ

他人と被らない国産車ってだけでも欲しい人はいるかも

小洒落た新興住宅地に住む小市民向けナンチャッテというか
本気でロマンを求めるようなカテゴリじゃないんだ

そんな強い言葉使ってムキになる車じゃないと思うんだけどな

>そんな強い言葉使ってムキになる車じゃないと思うんだけどな
否定風参道笑うわ

>こないだ実物走ってるの見たけど走る棺桶どころじゃなかった
エンジンは2stだからそこそこ元気でも足回りが当時の原スク流用だからマジゴミなんよな

ヴィンテージカーみたいなもんで
普段乗り用では無い
オシャレさんが見栄の為に乗る車

>ビュートはこう…前からかなり無理矢理感あるから…
こないだ近所のスーパーの駐車場で見かけた
近くで部分的に見ると「おっ」って思うんだけど離れてみるとやっぱり厳しいね

オーダメイドのボディキットだからぶつけた&ぶつけられた時がめんどくさそう

なんと言うか見た目がねもっとどうにかならなかったのか

>他人と被らない国産車ってだけでも欲しい人はいるかも
なんか面白そうだから気に入ったから買う他のことは知らん
くらいの人向けだと思う
見栄っ張りとか言ってるのは外車にも言ってるだろう

>なんと言うか見た目がねもっとどうにかならなかったのか
そんな…見た目に全振りしているのに…

見栄っ張りとは思わない
単なる変態だと思う

昔はメーカー自ら外装だけガラッと変えた車を出してたりしてたけど今では光岡くらいしかないからな

ゼロワンくらいしか良いなと思ったのがない

オロチ再販してくれ

エアコンが付けられるニア・セブンのゼロワンはいいなと思った

>昔はメーカー自ら外装だけガラッと変えた車を出してたりしてたけど今では光岡くらいしかないからな
ロードスターはフリー素材

オロチは見た目は好きだった
エンジン積み替えて貧弱な足回りぶっとくすれば完璧だと思うが
そこまで金があるならなんか外車買うわなってなるのが悲しい

ロックスターにヒミコにそれから…

>>他人と被らない国産車ってだけでも欲しい人はいるかも
>なんか面白そうだから気に入ったから買う他のことは知らん
>くらいの人向けだと思う
>見栄っ張りとか言ってるのは外車にも言ってるだろう
最近の車は見た目が嫌いだけどエアコン載せるのも難儀するようなビンテージカーに乗る気は無いという層向けだと思う
そういう層が一定数居るからメーカーとしてやっていけるんだしな

近くに光岡のショールームあるけど
やっぱ一番売れてるのはFIATだわ

>エアコンが付けられるニア・セブンのゼロワンはいいなと思った
ヒーター標準で付けられるのはクーラー

ベース車と比べたら結構お高い…しょうがないか

オロチほど気合入れたのはもうやれないだろうな…

光岡のやりたいことは理解しているつもりだがサイドがあまりにも元車のままで今日が削がれる
まぁここちゃんとしたら値段更に200万位上がるだろうけど

金余っててちょっと変わったもんが欲しい人が買うもんなんやろな

スレ画はかっこいいな好き
チャレンジャー味がある

>スレ画は角度で良さげに見せてるけど
>実際はフロントのボリューム感のせいで違和感バリバリなんだよなあ
こんな感じだと思ってたのに

>オロチは見た目は好きだった
>エンジン積み替えて貧弱な足回りぶっとくすれば完璧だと思うが
>そこまで金があるならなんか外車買うわなってなるのが悲しい
どうせ日本でベタ踏みでブッ飛ばす機会なんてないしなんちゃってでいいんだよ

>光岡のやりたいことは理解しているつもりだがサイドがあまりにも元車のままで今日が削がれる
>まぁここちゃんとしたら値段更に200万位上がるだろうけど
モノコックじゃなければまだマシかもでもベースがモノコックだから手が加えられないんじゃないの？

板金加工も入れたら納期数年単位になりそう

ヒミコくらい尖ってりゃいいんだけどなんていうかどれだけ美辞麗句をインタビューで言っても
「なんかどっかにあったよね」ってモデルのオマージュしか作れないという印象
なんだったらDAMDの方が潔さでは上な気がする

今の車ってフロントにセンサー付いてるから今後新型車両で改造は難しくなりそう

>「なんかどっかにあったよね」ってモデルのオマージュしか作れないという印象
半端なレプリカを安く売るがコンセプトだと思ってたんだがそうでもないんか

>「なんかどっかにあったよね」ってモデルのオマージュしか作れないという印象
狙い通りの物を作ってると言いたいんだな

>ヒミコくらい尖ってりゃいいんだけどなんていうかどれだけ美辞麗句をインタビューで言っても
>「なんかどっかにあったよね」ってモデルのオマージュしか作れないという印象
>なんだったらDAMDの方が潔さでは上な気がする
そのどっかにあったのが欲しい人向けなんだと思う
車詳しい人ばっかりじゃないからな
うっすら若い頃に流行ってたのとか憧れてた形ってあるから

>ブンブンジャーに出てきた車は光岡のロックスター
二人乗りだから使いどころは難しかったみたいだけど
終盤まで一応出てたな

>エアコンが付けられるニア・セブンのゼロワンはいいなと思った
乗っいてる人曰くそのままではセッティング出てない素材と言ってた
エアコン付けると30キロ重くなるのでセブン系としては致命的だよ

>うっすら若い頃に流行ってたのとか憧れてた形ってあるから
こういうの出してください

>>ブンブンジャーに出てきた車は光岡のロックスター
>二人乗りだから使いどころは難しかったみたいだけど
>終盤まで一応出てたな
流石にATの模様

>乗っいてる人曰くそのままではセッティング出てない素材と言ってた
>エアコン付けると30キロ重くなるのでセブン系としては致命的だよ
なに元々セブン系では重いんだから気にするな

>こういうの出してください
国「だめです」

ラリーカーのレプリカとか作れば良いのに
俺が欲しいだけだけど

>エアコン付けると30キロ重くなるのでセブン系としては致命的だよ
カタログでは10㎏だけど実測はそんなに乖離してんのか

実家の近くにミツオカのスクラップヤードがあるけど
イベント車の成れの果てがいつ見てもむごい

>ラリーカーのレプリカとか作れば良いのに
>俺が欲しいだけだけど
光岡じゃないけど昔一瞬だけ日本製のストラトスレプリカはあった

割と好きだった

20年前はまだ元気だったけど
さすがに不景気が過ぎて遊び心はなくなっちゃったな

>光岡じゃないけど昔一瞬だけ日本製のストラトスレプリカはあった
アタカエンジニアリングのストラトスなら
ホークカーズのキットを日本仕様に改造したやつかな？
本家のはアップデートしてまだやってるっぽい
http://www.hawkcars.co.uk/hf3000/index.html

>20年前はまだ元気だったけど
>さすがに不景気が過ぎて遊び心はなくなっちゃったな
そもそもここ数年はロックスターとかRAV4カスタムの生産で手一杯な感じはする

>20年前はまだ元気だったけど
>さすがに不景気が過ぎて遊び心はなくなっちゃったな
遊び心が無くなってたらカスタム車作って遊んでないで本業の輸入業に戻ってるよ

こういう見た目だけの車はちょっとな
メーカー車だけど中身はマーチなのに旧車風にしたフィガロなんかも車文化の本場であるイギリス人には
とても恥ずかしくて見せられない

むしろ遊び心しかない

ジョークに大金出せる人向きの車

>No.1377374835
そういうレス乞食はいいんで

>ジョークに大金出せるヘンタイ向きの車

>No.1377374835
車文化の本場なのにもうまともに自動車メーカー無いのか
恥ずかしい国だなイギリスって

ケチつけてる人は元からここの客じゃないんで

>No.1377374835
お前何日か前の車系のスレでも同じ事ほざいて
イギリスで受け入れられているフィガロの画像貼られてだんまりしたクソ馬鹿だろ
なんで恥を上塗りしにくるんだ？

バイクにも進出しててBMWとかトライアンフとかの正規ディーラーもやっとるね

>こういう見た目だけの車はちょっとな
>メーカー車だけど中身はマーチなのに旧車風にしたフィガロなんかも車文化の本場であるイギリス人には
>とても恥ずかしくて見せられない
レス乞食だね

部品が豊富に手に入る日本車ベースの改造車は悪くないと思うんだけどな

まあ貧乏人は選択肢から外すメーカーではある

>部品が豊富に手に入る日本車ベースの改造車は悪くないと思うんだけどな
もうちょっと気軽に買えれば選択肢に入るんだけどなあ

パオとかフィガロをかき集めてる海外バイヤーからも光岡はガン無視だな
車としての完成度が違う

>>こういう見た目だけの車はちょっとな
見た目が失笑もんだろ

>部品が豊富に手に入る日本車ベースの改造車は悪くないと思うんだけどな
有名どころでない外車乗ってるとここら辺の感想になる

>パオとかフィガロをかき集めてる海外バイヤーからも光岡はガン無視だな
>車としての完成度が違う
そりゃキットカーなら別に日本のじゃなくても各国あるしな

>光岡自動車という選択
かっこいいから好き
金あるかほんとに好きならいいんじゃね

>>他人と被らない国産車ってだけでも欲しい人はいるかも
>なんか面白そうだから気に入ったから買う他のことは知らん
>くらいの人向けだと思う
>見栄っ張りとか言ってるのは外車にも言ってるだろう
そうなんよな
見栄の人なら同じ値段の外車だよね

>パオとかフィガロをかき集めてる海外バイヤーからも光岡はガン無視だな
>車としての完成度が違う
そりゃ光岡は自前で輸出してるからな

車スレでドヤ顔して見当違いな事言うのよく見るけど流行ってるの？

潰れずにやってけるくらいには売れてるんだな

>潰れずにやってけるくらいには売れてるんだな
上でも言われてるけどあくまで本業は中古車とか外車の販売業でスレ画は趣味の一つみたいなもんだからな

>上でも言われてるけどあくまで本業は中古車とか外車の販売業でスレ画は趣味の一つみたいなもんだからな
あと霊柩車とかの架装

>パオとかフィガロをかき集めてる海外バイヤーからも光岡はガン無視だな
>車としての完成度が違う
完成度なんて言ったら中身が現代日本車の時点でパオフィガロのボロ負けだろ

スレ画のノーズ周りを見るとこれを連想する

>完成度なんて言ったら中身が現代日本車の時点でパオフィガロのボロ負けだろ
？
光岡だって中身現代日本車だけど

>上でも言われてるけどあくまで本業は中古車とか外車の販売業でスレ画は趣味の一つみたいなもんだからな
光岡自動車単体だと機械化したら採算取れないって判断されるくらいの規模だからな…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1767331683274.jpg
何度見ても凄い造形してる

bubu原付きカーの頃から知ってるけど上手く行くわけないと冷めた目で見ていた（まあ実際上手く行かずゼロハンカーは全て止めてるけど）
それが45年以上持つとは…

ゼロハンカーはタケオカがずっと続けてたってのもすごいよな

>ビュートはこう…前からかなり無理矢理感あるから…
でも初代がいちばんジャガーMk2感あったよ
カーマガジンで「見た目はカッコイイけど乗るとマーチなのが悲しいですよね」って発言に
「でも見た目マーチで乗ったら古いジャガーだったら悲しいどころじゃないよ（笑）」
って言ってたのはBowさんだったかな

オロチはスーパーカー世代の俺には突き刺さったな
性能とかは結構どうでもいい　

>車スレでドヤ顔して見当違いな事言うのよく見るけど流行ってるの？
しかも大体酸っぱい葡萄っていう
材料と製作工程を知ってたら無駄に高いなんて思わないよね順当に高いし…
私は物の価値がわからないってアピールしてるようなもんだ

>オロチはスーパーカー世代の俺には突き刺さったな
>性能とかは結構どうでもいい
かっこよければよかろうなのだ

>材料と製作工程を知ってたら無駄に高いなんて思わないよね順当に高いし…
ベース車から弄ってる箇所と販売価格見たら格安だと感じるわ
しかも全部手作業だし

昔近所の中古車屋のショールームにディープグリーンのBUBU505cが置いてあって
ちょっと欲しいなと思ってしまった
小さいから人が乗るとギャグみたいになっちゃうけど

>1767331683274.jpg
何度見てもキモイ造形で好き

>あと霊柩車とかの架装
霊柩車調べてみたら霊柩車限定緑ナンバーとか営業許可とかあったり
同一県内限定とかだったり
営業ナンバーじゃなく白ナンバーで無償で運ぶってのも駄目なんだそうだ
まあ死体運ぶんだからそりゃ許可とか厳格にするわな　

>営業ナンバーじゃなく白ナンバーで無償で運ぶってのも駄目なんだそうだ
>まあ死体運ぶんだからそりゃ許可とか厳格にするわな　
死体といっても扱いは荷物だから普通に緑ナンバー案件よ
葬儀屋が自分とこの死体を自分とこの火葬場に運ぶだけなら白でいいんだろうけど

ロックスターはフォルムの破綻もなく普通にかっこいいと思った
名前はダサいけど

>No.1377382232
これのためにアウトモデリスタ買ったわ

>葬儀屋が自分とこの死体を自分とこの火葬場に運ぶだけなら白でいいんだろうけど
葬儀屋なら緑ナンバー登録してるだろ

できそうな気もしますが、実際は認められません。脱法しようとする会社が搬送代だけを無償にしても、運搬にかかったコストは他の葬儀費用を増額するなどして取り戻すことが予想されるため営業類似行為とみなされ、やはり処罰されます。

>>1767331683274.jpg
>何度見てもキモイ造形で好き
現物目の当たりにすると本当ビビるぞコレ

近くにできたけど
改造車メーカー？

>ロックスターはフォルムの破綻もなく普通にかっこいいと思った
>名前はダサいけど
いかにも取れそうな屋根がイカす

>近くにできたけど
>改造車メーカー？
改造車売ったり外車売ったりバイク売ったりしてる

>近くにディーラーない場合
>アフターサービスとかどうするの？
スレ画なら中身シビックだからホンダのディーラーでも駄目なのかなぁ…

そういやこういう霊柩車って本当に見なくなったな
昔はたまに遭遇して親指隠したりしたもんだが

>いかにも取れそうな屋根がイカす
実際デタッチャブルじゃなかったっけこれ
ロードスターベースだし

>>いかにも取れそうな屋根がイカす
>実際デタッチャブルじゃなかったっけこれ
>ロードスターベースだし
NDなんで普通の幌車だね
RFベースのロックスターがあるのかどうかは知らない

>光岡自動車という選択
ぶつけたり凹んだりしたらどうなるのか

>ロックスターはフォルムの破綻もなく普通にかっこいいと思った
ヘッドライトだけどうにかならなかったのかなと…
元ネタがリトラなだけそのまま再現は難しいし下手に普通のヘッドライトに出来なかったのは分かるんだけど
リトラは無理でもこういうシャッター方式も無理だったのかなと…

>ぶつけたり凹んだりしたらどうなるのか
壊れる

>ぶつけたり凹んだりしたらどうなるのか
FRPボディだしぶつけたら割れて終わりなんじゃねえかな
補修できるのか顔周りごっそり交換なのかは気になる

>>ロックスターはフォルムの破綻もなく普通にかっこいいと思った
>ヘッドライトだけどうにかならなかったのかなと…
>元ネタがリトラなだけそのまま再現は難しいし下手に普通のヘッドライトに出来なかったのは分かるんだけど
>リトラは無理でもこういうシャッター方式も無理だったのかなと…
その辺変えちゃうと別の車になっちゃうから元の雰囲気を残しつつ後付けランプっぽく処理してるのはアリだと思った

>FRPボディだしぶつけたら割れて終わりなんじゃねえかな
>補修できるのか顔周りごっそり交換なのかは気になる
ここのやつは継ぎ目出来ないように一体成型にしてるから総取っ替えだったはず

>そういやこういう霊柩車って本当に見なくなったな
>昔はたまに遭遇して親指隠したりしたもんだが
時代が変わっちゃったんだな
その手のは今はモンゴルで活躍してるらしいね

>そういやこういう霊柩車って本当に見なくなったな
>昔はたまに遭遇して親指隠したりしたもんだが
維持管理が面倒なのと遺族もあまり目立ちたくないって感じでパネルバンみたいな奴が主流になっちゃったね
アルファードの霊柩車もあると聞く

ロックスターの一見リトラクタブルライトに見える顔面白いんだけど他のメーカーはやらないね
というよりデイライトとかで積極的にアイラインをアピールしていく方向が多い
リトラののっぺらぼう感はウケないのか…

>中身がRAV4の奴とか
バディな、街で見かけておっ？と思った
ライト大きくするのは正解だな

>ロックスターの一見リトラクタブルライトに見える顔面白いんだけど他のメーカーはやらないね
>というよりデイライトとかで積極的にアイラインをアピールしていく方向が多い
>リトラののっぺらぼう感はウケないのか…
グリルレスのテスラですらなんか不気味なのにヘッドライトまで失ったら完全にのっぺらぼうだしな
リトラ風味はマツダの次回作に期待だ

>そういやこういう霊柩車って本当に見なくなったな
>昔はたまに遭遇して親指隠したりしたもんだが
近所にその車の派遣会社あったが長く走らせてなくて埃かぶってる
5年ほど前までリンカーンあったけど売っぱらったのか無くなって
今ではクラウン二台

>リトラ風味はマツダの次回作に期待だ
フン出ないよ

宮型霊柩車って製作できるメーカー自体がなくなって
今ほそぼそと運用してる葬儀業者も使い続けようと思ったら新車入替時に宮ぬ分を新車に載せ替えるしかないんだとか
もう絶滅が確定しちゃってるレア種なので街で見かけたら逆にラッキー

と言うか今作ろうにも車検通らないからある分使うしかない
客側もクソ目立って恥ずかしいからと需要も無いらしい

>宮型霊柩車って製作できるメーカー自体がなくなって
>今ほそぼそと運用してる葬儀業者も使い続けようと思ったら新車入替時に宮ぬ分を新車に載せ替えるしかないんだとか
>もう絶滅が確定しちゃってるレア種なので街で見かけたら逆にラッキー
もう既存ワゴン車改装したのばかりになっちゃったからなぁ

webm未98

近所のデカいショッピングモールに行くと駐車場に2台くらいビュートがいる
かわいい

昔クルマのミーティングやってた時にBUBUクラシックSSKが来たことあったわ

ガワだけ繕ってるだけだから性能で選ぶとかじゃないんだよな
見た目だけ

側面が普通の車すぎる

これシビックベースなのか
シビックからこれに至った発想がすごい

ミツオカ関係者並びに購入者は違う星に移住して欲しい
まじで消えてほしい

現行の日本車でスレ画作ろうと思うと水平基調デザインのシビックになるのはわかる気がする

富山のローカルカンパニーだとばかり思ってたけど結構全国展開してんだな

>中身はホンダ車とかトヨタのパーツとかだから
>その辺の自動車整備工場でいくらでも修理できるだろ
じゃあレクサスでいいじゃん

>光岡自動車という選択
del

ZERO1

光岡って昔、356レプリカ作ったけど写真無し

>>中身はホンダ車とかトヨタのパーツとかだから
>>その辺の自動車整備工場でいくらでも修理できるだろ
>じゃあレクサスでいいじゃん
「じゃあ」ってなにが「じゃあ」なんだろう？

>光岡って昔、356レプリカ作ったけど写真無し
これ？

>>>中身はホンダ車とかトヨタのパーツとかだから
>>>その辺の自動車整備工場でいくらでも修理できるだろ
>>じゃあレクサスでいいじゃん
>「じゃあ」ってなにが「じゃあ」なんだろう？
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>光岡って昔、356レプリカ作ったけど写真無し
>これ？
それそれ、結構いいよね(見た目は)

>>>光岡って昔、356レプリカ作ったけど写真無し
>>これ？
>それそれ、結構いいよね(見た目は)
当時いくらいたんだろうね