ふたばフォレスト

仕事でオルガン楽器の修理をこなし知識を得る
↓
「オルガン修理出来るなら楽器を作れるんじゃね？」と作り始める
↓
オルガンを始めとした様々な楽器を作り業界トップ企業になる
↓
木造オルガンの修理から木製の家具を作れるようになる
↓

旧日本軍に「木製で何でも作れるなら木製のプロペラを造れ」と言われて作る（なおそのせいで米軍に狙われる）
↓
木製プロペラのテストするのに一々軍からエンジン借りるのが面倒なのでエンジンを自力で開発する
↓
戦後、エンジンの開発力と米軍が残した戦備品を使って1週間でバイクを作る
↓

これなら船も造れるのでは？という事でクルーザーも開発し販売する
↓
昔から続けてる楽器修理で電子楽器に内蔵されている集積回路から着想を得てパソコン作る

スレ画は発動機のほうか

ほえー
なんで楽器やらバイクやらにヤマハがあるんだと思ってたけど全部繋がってたのか

やっぱプールだよな
撤退しちゃったけど

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

V4スーパースポーツは出さないのかい

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>これなら船も造れるのでは？という事でクルーザーも開発し販売する
　↓
作るだけじゃなくて遊ぶ場も作ろうとリゾート開発を始める
　↓
環境破壊が社会問題化してきたのでバイオ事業を始める

本田「楽器屋なんかにレースで負けてんじゃねー！！💢」

>V4スーパースポーツは出さないのかい
motoGP出すのも排気量が下がる2027年以降だし市販は更にその先だろ

>本田「楽器屋なんかにレースで負けてんじゃねー！！💢」
全日本耐久といい８耐といい初っ端に鳴り物入りで出て負けんだもんなあ

楽器自体幅広いし音楽教室までやってるんだよな

半導体製造装置も作ってるな

ルータとWi-Fi AP使ってる

ごめん、農機具も造れたな
エンジンが造れるしバイクも造れるなら農機具で日本の農家を助ける！
↓
農機具を作る、他社の農機具も修理サポートする（これは他社の農機具も同じ、仕組みが同じなので別メーカーでも余裕で直す）
↓
農薬散布のためにラジコンヘリも作る（オウム事件でラジコンヘリ規制がきつくなってる中で政府に許されてる）
↓
ドローンの時代だ！とドローンも作り始める

>ドローンの時代だ！とドローンも作り始める
↓
ドローンのバッテリーでは滞空時間が30分と短いという難題が浮上
↓
「これまで培ったガソリンエンジンで発電してバッテリーに供給すればいいのでは？」
↓
ハイブリッドエンジン搭載ドローンを開発、滞空時間3時間超えになる

>>これなら船も造れるのでは？という事でクルーザーも開発し販売する
>　↓
>作るだけじゃなくて遊ぶ場も作ろうとリゾート開発を始める
>　↓
>環境破壊が社会問題化してきたのでバイオ事業を始める
もう手放したけどリゾート開発で作ったつま恋リゾートの辺りに先日熊が出現しましてな

楽器を作る→管楽器も作る→金属パイプ加工できるならエンジンのパイプもできるな→バイクできた！

あたまおかしい・・・

今年倒産しそうな企業の筆頭？

浴室関連事業はうっぱらっちゃったのもったいない

これからはEVの時代だ大型ハイエンドモデルを廃止→他社は規制対応型大型スーパースポーツバイクの新型を発表してヤマハだけ廃止
慌ててヤマハもうちも造り続けるとインタビューに答える

うちの小さいシステムキッチンがYAMAHA製

戦時中の米軍、日本軍に供給してる企業ヤマハを危険視し狙う
↓
戦後、ヤマハを賠償指定企業に選定し工場を閉鎖させる
↓
朝鮮戦争勃発で賠償指定を解除、工場を再開させて日本復興の一助となる
↓
何かと米軍に縁があるので米軍基地内のバイクや船外機、娯楽用の楽器の提供や販売を許可、米軍とパートナーシップを締結する仲になる
↓
米軍とのやり取りで得た知識で米市場に進出、世界シェア３５％を保持

>世界シェア３５％を保持
※船外機は２０％、クルーザーは３５％でシェア首位を争ってる

不思議な会社だよな…
場当たり的に思いつきで手を広げていって何の会社なのか誰にもよくわからない
唯一ピアノだけはほぼ100%の知名度はあるが

いいよねホンダJOG

>不思議な会社だよな…
初音ミクのエンジンもYAMAHAだったと思う

儲かってるならジュビロにもっと予算あげてよ
このままだとJ2定着しちゃう

>儲かってるならジュビロにもっと予算あげてよ
>このままだとJ2定着しちゃう
そんな単純なものじゃないだろ
J2な時点で選手は簡単に出ていくんだからよ

>>本田「楽器屋なんかにレースで負けてんじゃねー！！💢」
>全日本耐久といい８耐といい初っ端に鳴り物入りで出て負けんだもんなあ
ヨシムラ/モリワキ連合という町のチューナーにも負けてる

ユニットバスが抜けてるぞ

ヤマハ発動機の株買ったんだけどもしかしてやばい？

DX-7
世界初のフルデジタルシンセサイザー

なんでヤバイと思ったのか知らんがやばくないだろ
何か爆発的に上がるような機会はないだろうが安定はあるんだし配当狙いなら持ってていいだろ

>なんでヤバイと思ったのか知らんがやばくないだろ
>何か爆発的に上がるような機会はないだろうが安定はあるんだし配当狙いなら持ってていいだろ
としあきが話題にすると不吉じゃん

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

これもヤマハだよね
世界中の片田舎にボートのエンジン売りに行く
「今でも十分魚取れてるからいらない」と言われる
モーターボート使った効率的な漁法を教える
みんなモーターボート欲しくなる
村の若者リクルートして修理方法教えて販売店持たせる

>あたまおかしい・・・
工業系の会社の興りなんて割とそんなもんよ
Kawasakiだって造船で使う鉄板自前で作るわで製鉄所作ったり（川崎製鉄→JFEスチール）船作りすぎたんで海運やるわだったり（川崎汽船）これからは飛行機だってやってた繋がりでエンジン作ってその結果オートバイやったりだし

楽器もだんだん高くなって悲しい

ヤマハの〇〇作れたから〇〇作ったって話
公式でだいたい合ってるけど一部は違ってると言われてなかったっけ？

ヤマハ発動機の公式ゆっくり動画
https://www.youtube.com/watch?v=T-zKPZrJd5Q

ヤマハへのインタビュー
https://staff.persol-xtech.co.jp/i-engineer/interesting/yamaha-history

>本田「楽器屋なんかにレースで負けてんじゃねー！！💢」
競争が技術を育てる
同業者間で手を組んで仲良くし始めたら終わりだ

何故か知らんけどここだと四輪だとマツダ
二輪だとヤマハに熱心なアンチがいる気がする

ヤマハとヤマハ発動機は別会社なんで
豊田自動織機とトヨタ自動車くらい違う

>何故か知らんけどここだと四輪だとマツダ
>二輪だとヤマハに熱心なアンチがいる気がする
スズキにもいる気がする

独立した系列会社なのにまったく無関係みたいに吠えるのが絶えないのはなぜだろう

>ヤマハとヤマハ発動機は別会社なんで
>豊田自動織機とトヨタ自動車くらい違う
無知で申し訳ない
どのくらい違うのか全くわからん
任天堂のゲームキャラで例えて

>何故か知らんけどここだと四輪だとマツダ
>二輪だとヤマハに熱心なアンチがいる気がする
バイクスレ良く覗いてるがアンチヤマハってみた事ないなぁ
少なくとも自分は嫌いなメーカーはないよ

電動アシスト自転車もヤマハが最初だよな
プロジェクトXでやたらホンダに対抗心むき出しのエピソードが出てきてちょっと異質な回だったの覚えてるわ

>無知で申し訳ない
>どのくらい違うのか全くわからん
>任天堂のゲームキャラで例えて
ドンキーコングとマリオブラザーズくらいの違いかな

ヤマハ株式会社とヤマハ発動機の共同デザインのドラム

公式動画

>>何故か知らんけどここだと四輪だとマツダ
>>二輪だとヤマハに熱心なアンチがいる気がする
>バイクスレ良く覗いてるがアンチヤマハってみた事ないなぁ
>少なくとも自分は嫌いなメーカーはないよ
しょっちゅうヤマハは国内市場は完全に捨てた云々言ってる子出てない？

ヤーマーハーのーちーくーわ！

やばい
意味わからん...

>いる気がする

米軍SEALs「HAHAHA！ヤマハのマリンジェット最高だぜ！ウチら専用にカスタマイズもしてくれたぜ！」

>楽器自体幅広いし音楽教室までやってるんだよな
学校の教材のシェアが圧倒的なのが強いよな
しかも世界中

>プロジェクトXでやたらホンダに対抗心むき出しのエピソードが出てきてちょっと異質な回だったの覚えてるわ
まあHY戦争とかあったし

スウェーデン軍「リュッスイェーヴェル（ロシアのクソ野郎）のためにXT250を1000台注文したわ」

>作るだけじゃなくて遊ぶ場も作ろうとリゾート開発を始める
つま恋は禁句

>ヤマハ発動機無人ヘリ不正輸出事件は禁句

ちなみにkawaiはヤマハの職人だった河合小市が独立創業した会社

>しょっちゅうヤマハは国内市場は完全に捨てた云々言ってる子出てない？
いるっけそんなの？
というか国内市場は冷え込んでるし
それを言うなら全メーカー国内市場殆ど見捨ててるともいえるけど？
個人的にはカワサキが一寸国内も力入れ始めたかな？って印象

>ちなみにkawaiはヤマハの職人だった河合小市が独立創業した会社
ESPも元ヤマハの職人

>いるっけそんなの？
>というか国内市場は冷え込んでるし
>それを言うなら全メーカー国内市場殆ど見捨ててるともいえるけど？
>個人的にはカワサキが一寸国内も力入れ始めたかな？って印象
そうなのよね
だから多分ただのアンチなんだろうなって
毎回ではないけど割と結構見かける印象かな
バイクスレ全部見てるわけではないから自分の運が悪い(良い?)のかもだが…

>バイクスレ全部見てるわけではないから自分の運が悪い(良い?)のかもだが…
自分も全て見てる訳じゃないんで偶々遭遇していないだけなのかもね
アラシはやたらと現行カタナをサゲてたのは覚えてる

>>バイクスレ全部見てるわけではないから自分の運が悪い(良い?)のかもだが…
>自分も全て見てる訳じゃないんで偶々遭遇していないだけなのかもね
>アラシはやたらと現行カタナをサゲてたのは覚えてる
逆にそっちは見たことないや
色んなのがいるんだなぁ…

>YAMAHAスレ
輪っかに音叉がくっついてるのが発動機 離れているのが楽器
と、アニメばくおん!!で知った

アンチなら工事現場にいっぱいいるぞ！

>つま恋は禁句
昔は事業の多角化といえばリゾート事業に手を出すのが流行だったのよ
ソニーや松下電器もスキー場開発に手を出してお約束のように自爆してる
その中にあってつま恋リゾートは2000年代になっても
ヤマハによる経営が維持されてたので頑張った方といえる

ヤマハのバイクしか買ったことないけどもっと250と400出せよとは思う
海外規格の300とか中途半端すぎるわ

>本田「楽器屋なんかにレースで負けてんじゃねー！！💢」
マルクマルケス「急に弱くなるなや！」

モタードの150cc出して

>ちなみにkawaiはヤマハの職人だった河合小市が独立創業した会社
そして同じ入り婿同士で河合滋社長は鈴木修と仲良かったんで
スズキ歴史館の郷土資料コーナーで地元出身経営者紹介コーナーの初っ端に飾られている

フォークサウンドを牽引
シンセサウンドを導入

XSRの155入れるか250出してくれれば良いのになぁ
125から700って飛び過ぎなのよ

ナナハンキラー ＲＺ

FJR1300のモデルチェンジしないかな

手広くやってるけど一流がないんだよなあ

>ナナハンキラー ＲＺ
乗ってたよ楽しいバイクだった
今じゃエゲツない値段になってるが

としあき自慢のヤマハバイクの写真見せてよ
昔のやつでもいいから

>YAMAHAスレ
KINGケニー
STEADYエディ
ウェイン・レイニー
バレンティーノロッシ

>>ヤマハとヤマハ発動機は別会社なんで
>>豊田自動織機とトヨタ自動車くらい違う
>無知で申し訳ない
>どのくらい違うのか全くわからん
>任天堂のゲームキャラで例えて
マリオ2のマリオとルイージぐらい違う
うちの親父はヤマハ楽器だったがヤマハと言って発動機？って言われると機嫌悪くなる人だった

バイクの排気量は日本の免許区分じゃなくて海外の免許区分で作ってるから…

魚の餌とかサプリも作っていた会社

ヤマハといえば平忠彦だろ

1980年代の黄金時代を除いても
1955年：富士登山レース・浅間山レースで優勝
1964年：250ccクラスで天下を取る
1975年：日本メーカー初の世界最高峰レースタイトル（翌年同様にコンストラクターズタイトル）
1993年：原田で天下を取る
2003年：ロッシで天下を取る
2015年：新型R1で８耐４連覇
と10年おきくらいに目が覚めるメーカーってイメージ
そして2027年にV型マシンで天下が取れるか

ロッシは2004だすまんこ

ヤマハのFM音源チップYMF825
家電やオモチャへの組み込み用途なので
個人で手に入れた場合は制御装置を自作する必要がある

昔はホンダの社長とヤマハの社長が兄弟だった時代があった

>その中にあってつま恋リゾートは2000年代になっても
>ヤマハによる経営が維持されてたので頑張った方といえる
小浜島のはいむるぶしも元ヤマハリゾート
レストランで使う食材に産物を優先で使ったり行事関係に人的にも資金的にも積極的に関わったりでこの手の大型リゾートとしては珍しく地元での評判はとても良かった

>FZ250は昔貼ったんだよ❤️
>タツユキです❤️
削除されたクズがわざわざ来なくて良いよ
とっとと死ね

>ヤマハといえば平忠彦だろ
ケニー・ロバーツもだ！！

>としあき自慢のヤマハバイクの写真見せてよ
>昔のやつでもいいから
拾い画像だがコレ
ブルーエンジェルのチャンバーとディトナCDI付けてた
レンサルのバーパッドにチープカシオ括りつけてたよ
乗らなくなった頃に友人が欲しいというので3万で譲った

カッコイイ

>ヤマハのFM音源チップYMF825
>家電やオモチャへの組み込み用途なので
>個人で手に入れた場合は制御装置を自作する必要がある
ペロッ
これはOPLの味がするぜ

>戦後、エンジンの開発力と米軍が残した戦備品を使って1週間でバイクを作る
このバイクを出した全日本耐久の優勝マシン（YA-1）を１スペース作って展示してるが
壁面の紹介文を誤字ってて割と長い間気付かれてなかった

>ヤマハといえば平忠彦だろ
実は知り合いというか先輩が平と同期だった

レクサスってヤマハエンジンとトヨタエンジンどう使い分けてるの？

>ヤマハといえばノリックだろ

>としあき自慢のヤマハバイクの写真見せてよ
>昔のやつでもいいから
大昔だけど

>ロッシ
FIAT YAMAHAって…
NISSAN YAMAHAくらいおかしい

レイニーは怪我さえなければ・・・
二輪てマジで命がけだよなあ

一時ヤマハのピアノ教室通っていた

>YAMAHAスレ
ジュビロ磐田

>FIAT YAMAHAって…
>Aston Martin HONDAくらいおかしい

>ヤマハといえば平忠彦だろ
TECH21の思い出

ヤマハのベースとかすげえ弾きやすくてオススメだけど
あのヤマハ音が好きかどうかで人を選ぶ

父親から聞いたエピソード
若かりし頃の父がホンダCB72で走ってると
その横をヤマハYD-Sが青白い煙を上げて捲って行ったんだってさ
2ストと4ストの差を実感したというエピソード

学生の頃ヤマハのスキー板を愛用してたな
感覚的にロシニョールとかの海外製の板に比べて柔らかくエッジが雪を噛んでくれやすいので自分としてはとても使い勝手が良かった

ファビオとペッコはトレードした方がお互い幸せになれそう

ヤマハのバイクに乗り換えたけどカッコよすぎて俺が乗っていいんですか…？ってたまになる

ゴルフ製品はどっちのヤマハ？

>ヤマハのバイクに乗り換えたけどカッコよすぎて俺が乗っていいんですか…？ってたまになる
いいね
そしてそこグローブ入れになるのか…

>YAMAHAスレ
Kawasaki…トム・クルーズがニンジャを流行らす
YAMAHA…木村拓哉がＴＷを流行らす

>そしてそこグローブ入れになるのか…
グローブヒーター標準装備です

>ヤマハのベースとかすげえ弾きやすくてオススメだけど
>あのヤマハ音が好きかどうかで人を選ぶ
高校の時買ったAttitude Specialを30年以上使ってるけどめっちゃ頑丈で助かってるわ

今使ってる5番ウッドがヤマハ製なんだけど本当に使いやすくて個人的に名器だと思ってる

ヤマハ製品って初心者が一番最初に買って使うのに丁度いいんだよな

>ゴルフ製品はどっちのヤマハ？
楽器

>今使ってる5番ウッドがヤマハ製なんだけど本当に使いやすくて個人的に名器だと思ってる
そのRの書体、バイクのYZF-Rシリーズの書体と一緒なのね

>ヤマハ製品って初心者が一番最初に買って使うのに丁度いいんだよな
初心者からプロまで
ちゃんとラインナップしてるね

>としあき自慢のヤマハバイクの写真見せてよ

ゴルフクラブはナイキが大量に特許持ってて良い製品を作ろうとするとどうしても特許に引っかかるんだけどヤマハはナイキの特許に引っかからないような全く別の技術でナイキの性能ギリギリまで近づける事が出来た商品しか売らないと聞いてここの会社頭おかしい（褒）と思った

昔からホンダでもカワサキでもスズキでもなくヤマハが好きだし乗ってた
ＳＲＸは世界一美しいバイクだと思う

ヤマハといえばルーターやろ

>としあき自慢のヤマハバイクの写真見せてよ
多分この翌日に段差で10mぐらいすっ飛んで転倒した

>ヤマハといえばルーターやろ
これも楽器？

昔は変態…もとい変形ギターもたくさん作ってたんだよな

もうNSRも販売してて翌年にはVガンマも発売決定してたけど
一番好きだったのはゴロワーズカラーのTZR250だった
三無い運動真っ只中で結局乗れなかったけど

楽器のほうの株買ったら下方修正連続して大損こいてる

>>ヤマハといえばルーターやろ
>これも楽器？
触るとSEの悲鳴が聞こえる楽器

MT10欲しいけどライト回りがちょっとアク強くて購入まで行かない

そういや昔メガドライブ分解したらヤマハのチップ入ってるの見たな

>楽器のほうの株買ったら下方修正連続して大損こいてる
発動機の方は配当も株主優待もあるから多少下がってもずっと持ってる

>1767246945006.jpg
湾岸にはDT200のエンジン積んだトレイシーも出てる

>ＳＲＸは世界一美しいバイクだと思う
うわー懐かしい
昔乗ってたよ400だけど
振動でメーターの針が吹っ飛んで無くなったのも
山の中でマフラー脱落して行方不明になったのもいい思い出

いいよね…

半導体とかルーターは楽器だけどチップマウンターは発動機の製品なんだな
間違って楽器の方の代理店に問い合わせしそうになった

>>楽器のほうの株買ったら下方修正連続して大損こいてる
>発動機の方は配当も株主優待もあるから多少下がってもずっと持ってる
どういう優待なの？

>MT10欲しいけどライト回りがちょっとアク強くて購入まで行かない
そんな貴方にMT01

>>MT10欲しいけどライト回りがちょっとアク強くて購入まで行かない
>そんな貴方にMT01
Ｖのエキマニ変態そうで好き

地味に名機だと思う

>昔は変態…もとい変形ギターもたくさん作ってたんだよな
スタインバーガーにストラトぽい角生やしただけだろ

>どういう優待なの？
関連拠点のある静岡熊本宮城北海道にゆかりのある食べ物がメインかな
熊本だとラーメンやら海苔やらで、北海道なら米とか

初期のMT-09はドレンボルトが真下にコンニチワしてるので
真下をガツンとぶつけるとオイルパンを割るという壮絶な仕様だったね

ベーゼンドルファーていつの間にかヤマハの子会社になってたのね

オーケストラの楽器全部つくれる世界唯一のメーカーだっけ

>いいよね…
DT50は名車

今乗ってるやつの2台前に乗ってた
最初に電動モーターで一気に加速して
そこからガソリンエンジンで速度が伸びていく感じで
原二スクーターにそんなの求めてなよって程度に無駄に速かった

近年はなぜかミニ四駆の大会のスポンサーやってくれて助かる

>今乗ってるやつの2台前に乗ってた
>最初に電動モーターで一気に加速して
>そこからガソリンエンジンで速度が伸びていく感じで
>原二スクーターにそんなの求めてなよって程度に無駄に速かった
ハイブリッドスクーターはメットインが潰されるから
人気ないんだよな

カブより元気に早く走る子
なお概ねカブと呼ばれる模様

最近ここのオフ車にちょっと興味出てきた

>ハイブリッドスクーターはメットインが潰されるから
>人気ないんだよな
これは普通の鉛バッテリー1つだけだし
モーターもセルやダイナモまで全部1つに集約したようなやつなんで
重量増加もメットイン容積の圧迫もないぞ

>ベーゼンドルファーていつの間にかヤマハの子会社になってたのね
まじだった
steinbergも子会社化したりいろいろしてるんだね

>カブより元気に早く走る子
>なお概ねカブと呼ばれる模様
遠州出身だが
銀行の人といえばメイトだった思い出

>最近ここのオフ車にちょっと興味出てきた
通勤快速として１５年ほど乗ったRaid
事故でつぶしてしまったので今は排気量を落としてXTZ125
山に行かないこともあって不満はないなぁ

4年ほど乗ったかな
良いハンドリングだった

通勤中に毎日本社を見掛けるから勝手に親近感湧いてるわ

凄い会社だけどこの分野なら1番って部門ないよね

>今は排気量を落としてXTZ125
>山に行かないこともあって不満はないなぁ
骨折しても別に良いやってな乗り方しないなら原二で十分よ
やっぱもう少しパワー欲しいやってなったらスプロケ換えればいいし
どうせ速度出さないんだから低速に振ったほうが扱いやすい

>楽器自体幅広いし音楽教室までやってるんだよな
楽器もまじでなにからなにまでやってるから自社の楽器だけでフルオーケストラ組めるのは地味にすごいこと

>楽器自体幅広いし音楽教室までやってるんだよな
ポップミュージックにおけるヤマハの功績は凄いぞ
中島みゆきを世に出した

観念してセロー復活させて下さい

ド定番のこれ
買った当時は1年落ちの新古車が余ってたから定価より少し安く買えた
買った直後にファイナルエディションが出たからいいタイミングで買えたと満足はしてる

日高社長は気の毒だった

>>ヤマハといえばルーターやろ
>これも楽器？
シンセサイザーのノウハウを使って作ったので
ヤマハ的には楽器

楽器だとLINE6もSTEINBERGもYAMAHAなんだよな…

>>楽器自体幅広いし音楽教室までやってるんだよな
>ポップミュージックにおけるヤマハの功績は凄いぞ
>中島みゆきを世に出した
てっきりDX7のお話をするかと思ったら・・・

>No.1377186630
レス、サンクス
XTZは通勤快速だからマフラーも純正のままだよ
改造点は箱の追加とグリップヒーターとUSB端子
そして今の季節はハンカバである

決めて決めて
ヤマハのバイク

ピアノブラックなNS-700シリーズのスピーカー一式とAVアンプ使ってる

ルーターは使いやすいけど、結局他のところでシスコ使うとなんでお前んところでシスコ？となるわけで…

>※船外機は２０％、クルーザーは３５％でシェア首位を争ってる
ヤマハ以外に大手というとどこだ？ホンダくらいしかいなさそうだが

ホビーパソコンのMSXも出してな
シンセサイザーと接続出来るとかだったような気がする

>>※船外機は２０％、クルーザーは３５％でシェア首位を争ってる
>ヤマハ以外に大手というとどこだ？ホンダくらいしかいなさそうだが
調べたらトーハツが現存してたことに驚く

GHP事業はなかった事に

wlx222を2台買って2階と1階に設置したぜ
これで家でwifiが切れることはないだろ

>>楽器自体幅広いし音楽教室までやってるんだよな
>楽器もまじでなにからなにまでやってるから自社の楽器だけでフルオーケストラ組めるのは地味にすごいこと
他の楽器メーカーは特定部門特化型って感じなのか

バイクのデザインにこだわって
キャラを参考にする

なんでも作ってるなと思ったけどそういう経緯だったのか

ミュージックサイレンの生き残りがまだ稼働してる

>>ヤマハといえばノリックだろ
惜しい人を若くして亡くしたけど幼子だった息子さんがライダーとして活躍してたはず

>ミュージックサイレンの生き残りがまだ稼働してる
浜松市のは数年前にお役目終えて停止したのに⁈

ゴルフクラブもやってるよな

>GHP事業はなかった事に
空調の仕事20年くらいやってるけど見たことないんだわ

会社のvpnがヤマハだった気がする

>DX-7
>世界初のフルデジタルシンセサイザー
ミクさんっぽい色のと思ったらミクさんの腕のモチーフこれか

ヤマハといえばMiburi

>空調の仕事20年くらいやってるけど見たことないんだわ
30年位前の話でな
大きいのはダイハツの軽エンジン流用してたな

>>※船外機は２０％、クルーザーは３５％でシェア首位を争ってる
>ヤマハ以外に大手というとどこだ？ホンダくらいしかいなさそうだが
スズキとか100馬力台のは中古安くていいぞ

バイダイな上に何気に超珍しいパーツ入ってるレアキット

深夜テレビ　on&off

長年切望した無線LANルータを去年発売してくれたので買ったよ
ネットボランチRTA50i以来のヤマハ

ホンダが最近プラモのコラボやってるからヤマハもどこかとコラボせんかな

>深夜テレビ　on&off
土曜の夕方よく見てたよ

>バイダイな上に何気に超珍しいパーツ入ってるレアキット
近年のバンダイだけどヤマハで出来が良かったフィギュアーツ
https://tamashiiweb.com/item/11403/

ヤマハもだんだん余裕なくなってきた気がする
潰れるとかそういうレベルじゃないけど

>ホビーパソコンのMSXも出してな
>シンセサイザーと接続出来るとかだったような気がする
デザイン良い憧れのマシンだったけどほぼヤマハ音源の制御向けで量販店ではほぼ扱っておらず
楽器店で値引きなしで売ってるやや高級路線で手軽に買えるMSXではなかった記憶

>ヤマハもだんだん余裕なくなってきた気がする
元々販売店にもあれこれうるさかったのがよりうるさくなってきた

>on&off
北海道のオフロードレースでルールが変更になったのを知ってて出場した一部のライダーが「こんなルール面白くない！」って中止を求めて集団でボイコットしててあまりの身勝手さに呆れた思い出

スレ画は個人的にはオーディオとシンセとボカロの会社

4輪もエンジンだけ作って供給してなかったっけ？記憶違いならすまん

子供の頃ヤマハエレクトーン教室に通ってたから自宅にヤマハエレクトーンがあったせいか
18になって免許取ってから買ったバイクはヤマハしか買ってないな
買った車もトヨタのツインカムエンジン車がほとんどだわ

昔F1のエンジンも作ってたな
バイク屋が何故と思ったものだ

ヤマハ社員がトヨタに出向しててエンジンの設計やってるって話は昔々に元社員から聞いた

昔YAMAHAの灯油湯沸かし器使ってたな…

>デザイン良い憧れのマシンだったけどほぼヤマハ音源の制御向けで量販店ではほぼ扱っておらず
>楽器店で値引きなしで売ってるやや高級路線で手軽に買えるMSXではなかった記憶
どうりで実機を見掛ける事が無かった訳だ

YAMAHAの浴室とかもあったな
オーディオ付きの風呂とか売ってた

車だとOX99-11作ってたけど販売まで行って無かったな

>>楽器自体幅広いし音楽教室までやってるんだよな
>楽器もまじでなにからなにまでやってるから自社の楽器だけでフルオーケストラ組めるのは地味にすごいこと
日本楽器製造株式会社の名前は伊達じゃない
社名変更前までヤマハはブランド名でした

>YAMAHAの浴室とかもあったな
ボートで培ったFRPの技術かな

>>YAMAHAの浴室とかもあったな
>ボートで培ったFRPの技術かな
プールもその流れのはず

なんで楽器屋でここまで成功したんだろうね

>昔F1のエンジンも作ってたな
>バイク屋が何故と思ったものだ
バイクで培った（世界GPで勝利していた）精密機械加工だとか
トヨタは自分が持ってない技術は外部から取り入れるのに積極的だし

>車だとOX99-11作ってたけど販売まで行って無かったな
コミュケーションプラザで2000GTとLFAが貸し出されてる時だけ
現存車両コンプで並ぶというレアな事してくれるぜ

>プールもその流れのはず
でもプール事業も撤退だったな

>4輪もエンジンだけ作って供給してなかったっけ？記憶違いならすまん
トヨタエンジンは割とヤマハ製なことがある

250㏄のオフ作って

ヤマハはヘッド周りだけ
2000GTの3M型エンジンからはじまったはず

>4輪もエンジンだけ作って供給してなかったっけ？記憶違いならすまん
フォードのV6エンジンはまだやってるのかな話聞いたのはロボコップの頃のトーラスと古いけど

>コミュケーションプラザで2000GTとLFAが貸し出されてる時だけ
>現存車両コンプで並ぶというレアな事してくれるぜ
なかなか見る機会が無さそうね

>としあき自慢のヤマハバイクの写真見せてよ
>昔のやつでもいいから
リトルツインいいよね…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>車だとOX99-11作ってたけど販売まで行って無かったな
ヤマハ発動機は度々コンセプトモデルで車っぽいやつ作るけど
トヨタが許してくれんのやろうね

>トヨタが許してくれんのやろうね
トヨタ関係ねえよ
単純に採算乗る見込みが全くないからだぞ
販路もないのにどうやってビジネスにするんだ

新型はよ

ヤマハのテニスラケット10本ほど持ってる

>1767265595274.mp4
ショルキーと言えばTMNやAccessに憧れてKX-5買って単独じゃ音鳴らないの後から知った連中結構居たっけな…

トヨタとの付き合いは深いけどトヨタの子会社じゃないからな

>>プールもその流れのはず
>でもプール事業も撤退だったな
撤退後に学校の子供達から感謝のお手紙来てて何とも言えない気持ちになったぜ…