ふたばフォレスト

買いたくても売ってくれない

納車に5年待ち

チャンプ買った方がよくね？

納期5年
盗難5分

今までランクル買ったことない人には売らないんだっけ

納車5年どころじゃなさそう

残クレじゃないと売ってくれなさそう

ランクルFJがRav4より安いとか気でも狂ったのか

MTが出たら買う

>残クレじゃないと売ってくれなさそう
一括購入は成績にならないから無理にでも残クレを勧めてくるんだってな

>ランクルFJ
>370万
>絶対売れるわこれ
ダサいから37万円で売れよ
こんなの出すくらいならFJクルーザーを近代化改修でいいだろ

どうせなら復刻してほしかった

>今までランクル買ったことない人には売らないんだっけ
ランクル買えない人こそ欲しがりそうなのにどうしてそんな縛りを…

ランクル乗ってる人が小さいランクルなんかほしくないだろ

250買うくらいならこれでいい

>ランクル買えない人こそ欲しがりそうなのにどうしてそんな縛りを…
当たり前だけどそんな縛りあるわけないじゃん

ハイラックスチャンプがベースだからなんかクロカンの腰高な感じが無いんだよな…
タイヤも小さいし横から見ると割とバランス悪い

こんなのが欲しいのか

>どうせなら復刻してほしかった
うむ
昔のやつのほうがかっこいい
スレ画はチョロQかよ

ベース車

>今までランクル買ったことない人には売らないんだっけ
マジで？
今までランクル乗ってた層は明らかにグレードダウンになるこれ買わないだろ

>ランクルFJがRav4より安いとか気でも狂ったのか
基本がタイ向けのむっちゃ安いピックアップだからな

Jeepレネゲードみたいなコレジャナイを感じる

ハイブリットにはならないの？

>MTが出たら買う
チャンプの5MTミッション移植出来るんじゃね

オフロード向けな上に低価格だから仕方ないけど
今のトヨタとは思えないくらい内装がマジで安っぽいからな

>タイヤも小さいし横から見ると割とバランス悪い
クォーター長いのに窓無いんだ
視界悪そう

後ろはカッコいいと思う

まだ価格は分かってないだろ

顔デカで精悍さが無い
カワイイ枠だからいいのか

プラスチックの塊みたい
エンジンもゴミだし

タイってピックアップ人気みたいだけど年収いいの？

>ベース車
カバみたい

>ランクルFJがRav4より安いとか気でも狂ったのか
内装とか細部見るとこりゃ安いわってなる作り

>今までランクル買ったことない人には売らないんだっけ
プレミアムバンダイかよ

>タイってピックアップ人気みたいだけど年収いいの？
タイはピックアップ優遇税制だったような記憶

>エンジンもゴミだし
2TRだっけ？なんにでも載せるな

一時期設備メーカーとしてトヨタのタイ工場に出入りしてたが
いくらトヨタとはいえタイ製は買いたくない…材加不率ヤバいし

クソ売れるのは間違いないんだが俺はチャンプが欲しい

>タイってピックアップ人気みたいだけど年収いいの？
金があったらトラックなんて買わないだろう

>クソ売れるのは間違いないんだが俺はチャンプが欲しい
輸入だからハイラックス程度の台数しか用意できないだろう

デカいジムニーみたいだな
まあ４ドアのノマド買うならこっちの方が良さそうだが
どっちも今は普通に買えないのか…

2TRって250でボロクソに言われてるエンジンだっけ

トヨタのジムニー対策だろうな
MTあるなら考える

>MTあるなら考える

V6積んでたFJクルーザーが惜しくなる

>2TRって250でボロクソに言われてるエンジンだっけ
設計が古いからな

ランドクルーザーって名前付いてるだけのモノに見える

>トヨタのジムニー対策だろうな
それならジムニー乗ってた人が乗り換えで買うなら優先的に売るとかしてくださいよ…

>買いたくても売ってくれない
そんなあなたに

>ランドクルーザーって名前付いてるだけのモノに見える
素性としてはハイラックスに近い

>ランドクルーザーって名前付いてるだけのモノに見える
まあその程度で良いユーザーも多いからな
不整地の走破性とかそこまで本気のは要らないし

そんなに重くないのにちゃんとランクルらしくホイール6穴なんだな

どうせすぐ盗まれるよ

ハイエースとか小型トラックのエンジンなんだっけ

>>2TRって250でボロクソに言われてるエンジンだっけ
>設計が古いからな
そもそもあの車重に対してパワー不足すぎるでしょ
軽自動車を笑えない

盗んで中東で売るの？

>どうせすぐ盗まれるよ
これは盗まれないだろ…盗まれるのかな

>そもそもあの車重に対してパワー不足すぎるでしょ
>軽自動車を笑えない
パワーレシオはミラと同じとか言う奴かな

車重が1.7tとかならこのエンジンでもいいと思うけどさ

ディーゼルは後出しかな
このボディにTRはキツイわ

>そもそもあの車重に対してパワー不足すぎるでしょ
>軽自動車を笑えない
もうM20より大きいガソリンエンジンがそれしかない

>後ろはカッコいいと思う
横開きで1100のパレット差し込めるなら欲しい

徹底的にオフロードを走り込んで問題点を洗い出し全て克服したってあるからガチでオフロードで走る人向きか
全長短いのもそのほうが有利だし

デリカミニ300万見てると格安に思えてくる不思議

>盗んでロシアで売るの？

×徹底的にオフロードを走り込んで
〇徹底的に僻地を走り込んで

なにっランクルはオフロードを走るクルマなのか！？

RAV4より重い車重でRAV4より非力なエンジン載せてるからな

どうせ即座に各社からリフトアップキットが発売されてどこまでデカいタイヤ履かせられるか競争になる

>MTが出たら買う

ディーゼルMT出たら今乗ってる3ドアのナナマル買い替えに真剣に検討してしまうかも…

>×徹底的にオフロードを走り込んで
>〇徹底的に僻地を走り込んで
僻地走るなら軽のほうが良いなぁ…

250ガソリンと同じくにわかが買って不便さに耐えられなくなってすぐに手放すよ

>そんなに重くないのにちゃんとランクルらしくホイール6穴なんだな

70は5穴だよ

ランクル今燃費何キロ？

>250ガソリンと同じくにわかが買って不便さに耐えられなくなってすぐに手放すよ
このスレ情報だとこのランクルはニワカは買えないようだが…
>今までランクル買ったことない人には売らないんだっけ

>>ランドクルーザーって名前付いてるだけのモノに見える
>素性としてはハイラックスに近い

120系プラドもベースはハイラックスサーフじゃなかったっけ？

>>買いたくても売ってくれない
>そんなあなたに

>僻地走るなら軽のほうが良いなぁ…
タフトでええが

現行RAV4からの乗り換えはあらゆる面でダウングレードになるので躊躇われる

丸ライトなら買う

>現行RAV4からの乗り換えはあらゆる面でダウングレードになるので躊躇われる
素直に新型RAV4にすれば

>現行RAV4からの乗り換えはあらゆる面でダウングレードになるので躊躇われる
見た目とランクルってブランドに全ツッパの車だから
ちょっとでも躊躇するなら止めたほうがええ

乗り心地悪そう
軽トラレベルぽいよね

川渡も余裕

>乗り心地悪そう
>軽トラレベルぽいよね
悪そうじゃなくて悪いぞ

燃費がいい車の方がいいよ

>ベース車
むしろこっちの方を買いたくなる

>川渡も余裕
純正でシュノーケル付けられるのはすごい

>燃費がいい車の方がいいよ
そういう層はそもそもこの車種は買わん

デリカミニと近いカテゴリの車なのかな？

>>ベース車
>むしろこっちの方を買いたくなる
こんなグランマックスみたいなの要らんわ…

>>ベース車
>むしろこっちの方を買いたくなる
流石にそのままだとあんまりなので車高を上げて無塗装オーバーフェンダーともう少し太いタイヤを付けよう
四角いハイラックスだこれ

RAV4より安いのはねえだろ
と思ったが70はRAV4より安いな

>川渡も余裕
スレ画よりこっちの目のほうがいいな

>デリカミニと近いカテゴリの車なのかな？

タイヤ4つカテゴリーならデリカミニと同じかな

道具って感じがして良いよね
キズとか凹みとか気にしない

ランクル乗りはラダーフレームでこそだからRAV4と比較対象にはならんだろ

>キズとか凹みとか気にしない

>こんなグランマックスみたいなの要らんわ…
じゃあこれで

ジムニーノマドも次は抽選らしいしどうしようもない…

タイヤのバランスが妙な感じのランガ

>>こんなグランマックスみたいなの要らんわ…
>じゃあこれで
スレ画やん

長さとか違うし・・・

待って頭痛がしてきた
短くなるとランクルを名乗るのか

やっぱり車格に対してタイヤが小さすぎ
リフトアップと大径化必須だなこれ

進化ツリ―的にはそうだな
ハイラックスチャンプのハイラックスサーフみたいなモデルがランガ
ショートボディになるとランクルFJ

>やっぱり車格に対してタイヤが小さすぎ
>リフトアップと大径化必須だなこれ
タイヤハウスも相応に小さいから社外製のオバフェンとか出ないと無理じゃねこれ

>やっぱり車格に対してタイヤが小さすぎ
>リフトアップと大径化必須だなこれ

初期のランクル70もタイヤ小さかったからこんなもんじゃね？
俺の70も純正は215/70R16だったハズ。

品薄商法嫌い

>初期のランクル70もタイヤ小さかったからこんなもんじゃね？
>俺の70も純正は215/70R16だったハズ。

自己レスすまぬ　215/80R16だった

RAV4は競合じゃないってのは正論なんだが大多数のユーザは
恐らくRAV4の方が幸せになれる使い方するんだよなぁ

>RAV4は競合じゃないってのは正論なんだが大多数のユーザは
>恐らくRAV4の方が幸せになれる使い方するんだよなぁ
見た目だけでジムニー買った人の悲劇みたいなもんか
でもそこはトヨタ車だから街乗りも十分行ける味付けだろ多分

>トヨタのジムニー対策だろうな
250で全長約5メートル弱全幅1.9メートル超えまで巨大化したから小さいサイズの作っただけで
ジムニーなんか歯牙にもかけていないと思うよ

>でもそこはトヨタ車だから街乗りも十分行ける味付けだろ多分
ハイエースレベルなら

>買いたくても売ってくれない
残クレにすると売ってくれるよ
一括で買える金があったとしても残クレで買うのです

>自己レスすまぬ　215/80R16だった
やっぱクロカンは80タイヤだよな

残クレって改造とかダメっていうけど
最初から買い取るつもりなら弄ってもいいよね

>川渡も余裕
インドア人間なのにシュノーケル付いてる車は3割増しでカッコよく見える

ランクルかえないからGクラス買うね…

>トヨタのジムニー対策だろうな
そっち方面だとベース車のハイラックスチャンプだろう
ずっとジムニー系だったインド陸軍がハイラックスを山岳部隊向けに導入したけどもっと安価で荷台が広い（長い）のを求めてたし
その内に対空機関砲や対戦車ミサイルでも積まされそう

250の納期早まりそう？

>RAV4は競合じゃないってのは正論なんだが大多数のユーザは
どうせならランクルっぽい見た目になったコイツで

そもそも日本向けじゃなくてタイ向けの車両だってことを忘れてるよねみんな

思ったより安く上げてきたな
まあベース車両も安いしなあ

>そもそも日本製じゃなくてタイ製造の車両だってことを忘れてるよねみんな

もう正規軍までランクル改造車になった

>もう正規軍までランクル改造車になった
これは70？

>もう正規軍までランクル改造車になった
そういや自衛隊も1/2小型トラック（？）は三菱がもうやる気ないから
次からランクルベースでトヨタが担当するかもって話がある
新型パジェロベースで行くかと思ったんだがな

狭い山道なら小さいほうがよくない？

>そういや自衛隊も1/2小型トラック（？）は三菱がもうやる気ないから
>次からランクルベースでトヨタが担当するかもって話がある
>新型パジェロベースで行くかと思ったんだがな
自衛隊の車は前から日野製だ

>狭い山道なら小さいほうがよくない？
山岳地への補給物資の搬送やらも担当するので積載量が必要なんだ

>これは70？
そう
ここまで来ると悪ノリしてるとしか思えない

>自衛隊の車は前から日野製だ
73式小型トラックのほうだな

>>自衛隊の車は前から日野製だ
>73式小型トラックのほうだな
いわゆる高機動車ってやつ

>今のトヨタとは思えないくらい内装がマジで安っぽいからな
エアコン吹き出し口がカローラフィールダーと同じ

>いわゆる高機動車ってやつ
それはいわゆる「ジープ」「パジェロ」とは別枠

まあ昭和の頃からクラウンにカローラのスイッチを使いまわしすんな言われてたから

高機動車はメガクルーザーがベースの奴な
ごっちゃになってる

タイ産だっけ
インド製のジムニーノマドと良い勝負かもね

>自衛隊の車は前から日野製だ
>いわゆる高機動車ってやつ
自衛隊のパジェロの話なのに何を…？

つか高機動車をランクルベースを勘違いしてたんじゃないのかな

一応書いとくとメガクルーザー/高機動車のベースはダイナ
それを4駆にして4WSも組み込んだシャーシ
姉妹車に高機動ダイナとコースター4WDがある

>エアコン吹き出し口がカローラフィールダーと同じ
８６とも同じだし
なんならシフトレバーは旧RAV4と同じ

>>これは70？
>そう
>ここまで来ると悪ノリしてるとしか思えない
オーストラリアの軍用車改装メーカーが現行ハイラックスで提案したのもある

>>エアコン吹き出し口がカローラフィールダーと同じ
>８６とも同じだし
>なんならシフトレバーは旧RAV4と同じ
俺は好きだな共通部品
30年くらい経っても入手しやすいのが

ウクライナとかロシアとかあの辺もアフリカのゲリラも大好きだからなハイラックス

古くはアフガン侵攻でもソ連が衛星国の軍隊向けに調達してたし

80スープラの運転席側の丸い吹き出し口が古いハイエースか何かと共通だったのを思い出す

上に出てるメガクルーザーのATシフトノブは80系マーク?と同じだな
なぜ半端に古いのかはわからない

台数が出ないような車でそう交換頻度も高くないだろう部分は在庫処理で型落ちの部品なのかもなあ

>今までランクル買ったことない人には売らないんだっけ
どんだけ殿様商売よ
若い新規層狙いちゃうんかいな

>トヨタのジムニー対策だろうな
車格も値段もデカすぎてジムニー対策もクソもないわ

>後ろはカッコいいと思う
この黒い樹脂バンパーとオバフェンが経年で白くなるのがなぁ…

>タイ産だっけ
>インド製のジムニーノマドと良い勝負かもね
CR-VもタイだしあれじゃRAV4とは勝負にもならないだろうな…

おもちゃっぽいデザインでな
トヨタエンブレム付いてなきゃ誰にも売れないクルマだ

>道具って感じがして良いよね
>キズとか凹みとか気にしない
ていうか他のランクルが道具にするには高いし数無いし惜しい

>トヨタエンブレム付いてなきゃ誰にも売れないクルマだ
ランクルの名前は名乗る程では無いなと…

>ここまで来ると悪ノリしてるとしか思えない
もう新規で造っていいレベル

>タイヤのバランスが妙な感じのランガ
夢でも詰めてるのかって位に無駄にデカいバンパー

RAV4PHEVと同じプラグインパワートレイン載ったら買う
というか何故載せない
2TRの方がシンプルで壊れにくいのは分かるけどオンロードとたまにキャンプな日本じゃ故障率なんて大して問題にならんだろ

チャンプと部品共通なら安心と見てチャンプ並行輸入する業者が出てきたりして

プアマンズランクル

トヨタよりホンダのほうが好き

>プアマンズランクル
RAV4のカクカクした兄弟と思えばまぁ…セールス的にランクルなだけで