「“良さ”を言語化しがたい…」ホンダ・プレリュードの心は「茶経」に通ず
ダイヤモンド・オンライン
「“良さ”を言語化しがたい…」ホンダ・プレリュードの心は「茶経」に通ず
ダイヤモンド・オンライン
読者コメの批判票は、実車を見たこともないアンチが多いんだろうとスルーするのもひとつですね。
国内向けは赤字を承知の販売台数でしょうね。 高い高いと言っても、この台数だとCM代で利益が吹っ飛ぶほど安いですね。
この時代にスペシャルティ。 素敵ですね。
もはや中国車は「スマホ」、日本車は「ガラケー」…ホンダCEOが危機感を露わにした中国の最新EVの恐るべき正体
プレジデントオンライン
今はスマホ化などどうでも良い。 そんな現状がどうこうと言うよりも、その開発スピードについていけない。 危機感はそこじゃないか。 中国では国策となれば国が税金を取るどころか、逆に金をばら撒いてでもバックアップするようなやり方だから、日本企業の投資額など全く比較にならないのだろう。 BEVがもっと普及した時、その経験値やコア部分を抑えられて、ほぼ確実に中国の車には勝てない。 ただし、中国企業は仮に良いものが作れたとしても、世界的に認められるブランドとして成功するかどうかはわからない。 結果、日本のメーカは中国企業に名を売る残り方くらいしか出来ないのかも?
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