オートバイの効能

オートバイには人間の脳の
働きに様々な医学的な効用
が見られるが一種の脳内麻
薬発生の状態か。この動画
を観た友人医師は「麻薬効
果」と言う。

なお、自動翻訳機は時代に
追いついていない。
動画内で「自転車」と言っ
てるのは、原語がbikeと言
ったからだろう。
英語ではbikeは自転車の事
で、オートバイはモーター
サイクルだ。
だが、現実には、1980年代
から日本人の世界グランプ
リ関係者がバイクバイクと
言い続けたので、世界GP
ライダーたちもモーターサ
イクルの事をバイクと呼ぶ
ようになった。
今ではその日本語造語が世
界標準になりつつある。
既存の英語ではバイクとは
自転車を指したが、日本人
が作り出した略単語のバイ
クは、今や世界的にオート
バイ(これも日本語造語)と
いうのを指すようになりつ
つある。

なお、バイクという単語が
使用され始めたのは1970年
大阪万博以降だ。1960年代
にはほぼ存在しなかった。
1970年代に若者の間のみに
バイク呼称が拡散。1980年
代初頭に新呼称「バイク」
が日本国内で一般化した。
モーターサイクルの日本で
の呼称の歴史は「モーター
サイクル→自動二輪→オー
トバイ→単車→バイク」と
いう変遷が大まかな歴史だ。
一番最初は英単語をそのま
ま導入していた。

オートバイは英語の俗称の
オートバイクから。バイク
は米語俗称のモーターバイ
クから取った日本語。
日本語の欧米語取り込みで

は略す変化呼称が非常に多
い。

ちなみに友人医師によると、
日本語での呼び方をすると
海外では通じない医学用語
は多いという。
アドレナリンでなくエピネ
フリンであるし、ナトリウ
ムではなくソディウムであ
る、という具合に。
また、その医師は「オート
バイの世界では日本が優位
なのですね」とも。
日本は世界第一のモーター
サイクル王国だったから。
でも、今は違う。
競技の世界では日本が世界
頂点だったのは40年間のみ。
現在は日本車は競技の世界
ではどん尻しか走れない。
今はイタリア車の時代。
これ、単なる外圧によるも
のではなく、日本人自体が
ユトリ世代からガラリと発
想思想思考回路が変わって、
大切な物を致命的に失った
から。
室内ゲーム遊びしかしてこ

ず、目先の処理のみ長けて
想像力と持久性と人を思う
精神に欠ける人間がモノを
作り始めた頃から日本は駄
目になった。
開発設計者本人らが乗ると
たぶん死ぬだろう、という
二輪車しか現代の日本人は
作れなくなった。会社組織
も開発形態も二輪政策の本
質部分も、全て「人間疎外」
に基づいて二輪を作ってい
るからだ。
現代日本車は世界頂点から
真っ逆さまで今ドボンだ。
現在は欧米二輪車のほうが
遥かに人間に寄り添う乗り
物を作っている。