トライアンフ

俄かにトライアンフが滅茶
苦茶欲しくなった。
とんでもなく欲しくなった。
が、そこはグッと我慢のこ
らえ時(笑

てか、スラクストンは2024
年で生産終了じゃん。
伝統ある長き一つの時代に
幕が下りた。この寂しさた
るや茫漠の中でただ乾いた
冷たい風に吹かれる感があ
る。

てことは、中古市場は今後
ドーンとなるのは必至で、
なおさら買えなくなる(笑
ゼファーχが一時期平均価格
で180万円を超えた時(平均
だよ、平均)のようにはなら
ないだろうが、中古市場価
格は業者がやりたい放題な
ので、いつどうなるか分か
らない。
NSR250Rだって、ちょい前
までは中古で30万円代が普
通だったのに、今300万超と
か意味わがんね。
鳥取の仕事仲間がNSRを2台
持っていて、程度極上で、
「5万でいいよ」と言ってた
けど、今では簡単に買えな
いから譲ってもらっておけ
ばよかった(笑
また、地元の知り合いも程
度がいいRZRを「5万ね」と
言ってたけど、そういう話
もあった。
2ストクォーターは知り合い
同士では5万が相場(笑
そんな大昔の話じゃないよ。

あのコロナ禍でプチバイク
ブームになった時点を境に
バイク屋がハメ外し出した
よね。
中古車情報を見てると、そ
ういう事するんですか？と
思える個体もあって、ほん
の7年程前には30万円台だ
ったある個体が今も売れ残
ってるけど、90万円超にな
っている。
同じ個体のバイクだよ(笑
しかも、見た限り整備もし
ていない。
とことんおかしいカラクリ
だぜ。
先物取引や貴金属や金相場
じゃねえんだからよ～。
整備もせずに寝かしている
だけで価格を吊り上げるて
のはどうなのさ、と。

ある知り合いがバイク買お
うとして、契約まで成約し
たのだけど、いざ納車整備
になったらエンジンの基幹
部が壊れてて納車不能にな
った。
ひどい話だと思うよ。
おいらも、別店舗で別機種
の小型でいいのみっけたか
ら問い合わせたら、お見せ
できるのは3ヶ月後だと言う。
理由を問うと、完全整備し
ないと動かないから、と。
でも金額出して売ってるん
だよね(笑
なんだかなぁ。
そんな店多すぎるだな。

Vespa買った時は神戸の専門
店で、整備の人も腕も確かで、
しかも対応も頗るまっとうで、
1ミリたりとも問題はなかっ
た。
そういう二輪店、最近少ない
よね。
尤も、大昔から、この業界、
怪しげなの結構多かったけど
さ。夜逃げとかも多かったし、
今でもそうみたいね。
結局、お客さんの事などない
がしろだし、バイクも好きで
も何でもないんだよね。貧す
れば鈍する、とかじゃないと
思うよ。

客の預かりキューを全部裏筋
からの金借りの抵当に入れた
挙句夜逃げのビリヤード場、
とかいうのも昔は多かったけ
ど、世の中、そのパターンは
いろんな業界であるみたい。
俺に金の無心して来たある東
京のビリヤード場の店主は、
「うちには100万からのキュ
ーも置いてるからそれを担保
に」とか言ってきた。「それ
お客さん所有の置きキューで
あって、あーたの所有物では
ないでしょう」と言って断っ
た事があったけど、玉屋も結
構夜逃げ屋組は多い。
今住んでる街でも一例があっ
た。

あたしゃ、1980年代のある時
期から業界の実態知って、絶
対に置きキューはやめたもの。
ある信用できる1店舗を除いて。
その店舗の店主はまともだっ
たよ～。「今度店閉めるから、
お預かりのキューをお返しし
ます」と自宅留守番電話と職
場に丁寧に連絡くれたもの。
中野の老舗の撞球場だった。
それが本来普通なんだけど、
そうではなく、かなりバック
レというパターンが多いのが
ビリヤード業界でもある。
皆様もご注意あれ。
100万超のTADが消えました、
なんてのはシャレにならない
よ。