ふたばフォレスト

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

雪降ってるじゃん
いつの動画だよ

>いつの動画だよ
今

雪が降って積もり始めてたのに速度を落とさず車間も開けず急ハンドル・急ブレーキするバカのせいかな？

何名死亡？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

とんでもない燃え方してる

最近車燃える事故多いな

事故の原因も燃えてるのもどうせトラックだろ

ノーマルタイヤを吊るし上げろ！

>1766754058954.mp4
ああ電光板が って思ってたら1766753985992.mp4で焼け落ちてた…

反対車線は普通に流れてるのが面白い

損壊や遅延で何十億の損失か
キチーなー

なんだこの炎は
タンクローリーでもいたの

>反対車線は普通に流れてるのが面白い
まだ上下線とも通行止め中だね

救急車来るまで暖まっていいね

2分前の情報だと15台以上が絡む事故になってるな

年の瀬だとあわただしい事故が多くなるね

車両撤去考えたら朝まで通行止めかな

>2分前の情報だと15台以上が絡む事故になってるな
火災で延焼して被害拡大だな

トンネル手前の事故か

>No.1375775347
積載車の場合〇〇台が絡む事故の時
積んでる車もカウントするのだろかう

木曜日のオークションで落札された車だったんだろうに

>トンネル手前の事故か
トンネル内じゃないならよかったな
トンネル内だと下手すりゃ復旧まで数か月コースだから

もう冬タイヤは履かないと駄目ですよね

当たり前だ

>No.1375775347
電光掲示板もダメか？

なんで夏タイヤで走ろうと思っちゃうんだろう？

>>No.1375775347
>電光掲示板もダメか？
>>1766754058954.mp4
>ああ電光板が って思ってたら1766753985992.mp4で焼け落ちてた…

>No.1375775347
この先事故てそこ以外でも事故起きてるのか

雪を舐めすぎ

なんか勝手に夏タイヤが事故原因って言ってるけどソースはどこ？

雲助「丸坊主だけどスタッドレスだからヨシ！」

大雪予報出てたのにな

>雪降ってるじゃん
>いつの動画だよ
昼間に三国峠のライブカメラ見たら雪降ってたゾ
おおかたノーマルタイヤのEV車が事故ってリチウム発火やろ

道路が雪で降り積もるから車も動けなくなる…

身動きできない後続車が気の毒だな、

>当たり前だ
しらんがなて人は多い

>夏タイヤが事故原因って言ってる
誰も言ってないと思うが･･･

>>夏タイヤが事故原因って言ってる
>誰も言ってないと思うが･･･
>なんで夏タイヤで走ろうと思っちゃうんだろう？
言ってる

スタッドレスでも滑るときは滑る

中国人？

初心者「夏タイヤでもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞtiktokで見た」
中級者「夏タイヤだけど文句あんの？ゲンコツでも声闘でもお好きな方をどうぞ？」
上級者「タイヤと技術は関係ねーよｗ」

>>当たり前だ
>しらんがなて人は多い
黒いほうのタイヤ雪うんぬんに関係ないくらい減りすぎ・・・

最初の原因は不明だけど
多重事故ってことは後続は速度の出し過ぎ・車間の詰め過ぎだったんだろうな

>なんか勝手に夏タイヤが事故原因って言ってるけどソースはどこ？
「下り」ということは都心側から新潟に向かっている
つまりスタッドレスはいてない可能性大

話を読解できない人は多いからね
そういう人を相手にしても仕方ないネ

>しらんがなて人は多い
冬タイヤ以前に溝が無い

>>トンネル手前の事故か
>トンネル内じゃないならよかったな
>トンネル内だと下手すりゃ復旧まで数か月コースだから
しかも関越だからな物流がどえらいことになりかねん

>スタッドレスでも滑るときは滑る

雪の高速なんて滑ったらそこまでよ
回避や制動なんて無理

年末年始の休みが無くなる人出てきそう

こんな溝ないタイヤでよく車検通るよな…

雪の中立ち往生とかきつそう

>「下り」ということは都心側から新潟に向かっている
>つまりスタッドレスはいてない可能性大
下りの月夜野あたりって延々と登りだからスリップで横向いた車に後続が突っ込んだんかな

>しらんがなて人は多い
東京雪降ってるのか

>雪の中立ち往生とかきつそう

>最近車燃える事故多いな
EVが増えたからね

明日から帰省ラッシュだけど復旧できるのかな

タイヤの買い替えも贅沢の賜物なんだろうな
そのくせホイホイ車を乗り換えるんだわ

>No.1375789621
だれかー！

SUV人気だけどタイヤデカくて高いの知らん人も多い

>>当たり前だ
>しらんがなて人は多い
ツルツルやないか

>No.1375789621
そんまま額縁に入れて個展に出せそう…

夏タイヤでも走れるからな
問題は走れるかどうかではなく止まれるかどうかなのだが
事故るまでソレに気づかないのである

>>雪の中立ち往生とかきつそう
いつ見ても名盤

積み車が巻き込まれてる…
これ処理大変なんじゃ

>ノーマルタイヤを吊るし上げろ！

>No.1375787388
雪降る度に北から目線だの雪国マウントだの言ってそう

一時停止せずに突っ込んでくる車や
一方通行を逆走したり
追い越し禁止車線で堂々と追い抜いてきたりする車もあるんだから
まあ雪国でノーマルツルツルタイヤで走るやべーのもいるだろうなあとは思うわ

>そんまま額縁に入れて個展に出せそう…
題名：国道455号の冬

>1766757154083.jpg

このラインが上下線止まってたら物流やばいんでは…？

関越トンネルで缶詰めなんてイヤだな

物流は大した事ないけど
問題はスキーツアーバスだな

今日は上信越道も止まって下のR18もスタックだか事故だかで立ち往生あって
月山道路や福井のR8でもノーマルタイヤのスタックあって散々な日だな

>関越トンネルで缶詰めなんてイヤだな
方向的にそっちは問題ない

>救急車来るまで暖まっていいね
車だったかバイクだったかを燃やして暖を取るアニメが昔あったのを思い出した

脱出できずに生きたまま焼かれた人の動画思い出した

>東京雪降ってるのか
数年前じゃね

>福井のR8
あそこのスタックはもう風物詩になりつつあるな
迷惑な話だ

>1766757154083.jpg
冬用はゴム柔らかいから減るの早いんじゃないっけ

一応仕事納めでこの週末から年始にかけて物流は通常運転時よりも少し落ち着いてるんじゃないの

>このラインが上下線止まってたら物流やばいんでは…？
鮭が止まるな

万が一出先で泊まった翌日に積もってたらと思って布チェーン積んであるけど
それすらしないで山方向に行く奴はよほど運に自信があるのか

>このラインが上下線止まってたら物流やばいんでは…？
まめ：現代の関越ラインは代替道がたくさんあるのでそんなに影響ない

アスファルトタイヤで擦り切れながら
暗闇崖を堕ちる

>まめ：現代の関越ラインは代替道がたくさんあるのでそんなに影響ない
三国峠は代替とは言わない

おまめ：三国峠とは誰も言ってない

キャリアカーに積まれた車が可哀想
新車なら特に

>No.1375788255
車検すら通してないのでは

>このラインが上下線止まってたら物流やばいんでは…？
上信越経由があるからまだマシだろう

外国人が観光に来て雪道で走行不能になることも増えてるらしい

燃えてる車の近くで見てる奴危機感無さすぎ

>>No.1375787388
>雪降る度に北から目線だの雪国マウントだの言ってそう
北から目線って言い方すき

>アスファルトタイヤで擦り切れながら
>暗闇崖を堕ちる

>三国峠は代替とは言わない
俺は毎回三国峠で行くけどトラックは無理だよね

>No.1375799278
自業自得かもしらんけど怖すぎ

>俺は毎回三国峠で行くけどトラックは無理だよね
長岡ナンバーの大型がチンタラ走って大行列作ってるよ

>1766760162128.mp4
カーブでも平気で抜いていく大型車こえぇ・・・

この事故の復旧とメンテでお正月終わるまで通行止めとかになったら大変なことになりますね

>1766754794667.mp4
なんか左に危険物積んでるっぽいトラックいるけど関越トンネルくぐれるの？

やっぱ新幹線じゃないっすかね

>やっぱ新幹線じゃないっすかね
ほい

>なんか左に危険物積んでるっぽいトラックいるけど関越トンネルくぐれるの？
水上で降りるトラックかもしれないし空荷で外し忘れの可能性もあるから…

>自業自得かもしらんけど怖すぎ
下り坂でブレーキ踏みすぎの事故
https://www.logi-today.com/269348

>>1766760162128.mp4
>カーブでも平気で抜いていく大型車こえぇ・・・
ブレーキ故障じゃなかったか

>ほい
うおおおお
コレがほしかった
名作作ったｴﾗｲ

原因は無免許運転の奴なら納得

最近よく燃えとるな
気をつけねば

>>やっぱ新幹線じゃないっすかね
>ほい
https://www.youtube.com/watch?v=zbHU5qHTpec

手前の車両輸送車が気になる
多く積んだ車両輸送車が燃えると相当面倒くさそうだな

復旧まで48時間かな…

このJRのCM作った人
昔のDAKARA（小便小僧）のCM作ってた人なんだよね
人を食ったのは大得意のはず

前車に閉じ込められて生きたまま燃えてる動画あったけどキツかったなー

>>当たり前だ
>しらんがなて人は多い
夏タイヤ以前の問題じゃねーか！

>前車に閉じ込められて生きたまま燃えてる動画あったけどキツかったなー
生きたまま焼かれると30秒くらいで死ぬらしいのでちょっとの我慢だ

>生きたまま焼かれると30秒くらいで死ぬらしいのでちょっとの我慢だ
クッソ長い30秒になりそう…

大丈夫？今日からの連休に影響出ない？

>前車に閉じ込められて生きたまま燃えたことあったけどキツかったなー

もうノーマルツルツルでチェーン規制の高速に乗ったらそれだけで懲役刑にしたらどうか

正月3日から10年に一度の大雪になるらしいぞ
この程度で大事故してたら3日からどうすればいいんだ

雪が降ったらお外に出ない

アイスバーンはスタッドレスにしようが吸収容量超えたら意味ないし出ないのが正解

やっぱ雪降ったらキャタピラだよなー

どうせ溝のないツルツルスタッドレス履いてるトラックでしょ

さすがに職業ドライバーがそんなバカなことしないとは思いたいが…

タイヤカッチカチやで

ドライバーがまともでも所属してる会社が色々とブラックだったら…ねえ？

トンネル内火災だと数ヶ月かかることあるぞ復旧に

ブラックアイスバーンには気をつけよう
山で日陰で下り坂とか
上り坂でも大型車が滑って後退してきたりもある

>トンネル内火災だと数ヶ月かかることあるぞ復旧に
何年か前に山陽道が悲惨なことになったね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

滑って下がってくる大型トラック

>>スタッドレスでも滑るときは滑る
これ車検通らないよね？

>雪の中立ち往生とかきつそう
修行かな？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1375809905
これ何と何
どっちも同じに見えるが

>No.1375809235
ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ!

積載車って年明けに納車予定だっただろうに気の毒だな

>>No.1375809905
>これ何と何
>どっちも同じに見えるが
後のタイヤの方が滑らないって意味じゃねえの
節穴か

大型とかの間は怖いな

車の中に買っておいておけ
100均でも売ってる

>関越道で車4台以上が絡む事故
> この事故で21人がけがをしたということです。そのうち4人が重傷です。
とのこと

>ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

まぁトンネル内じゃなかっただけ不幸中の幸いか

https://news.yahoo.co.jp/articles/608abefcbc14226ebe947bebf912f77df2e087dc

16台炎上の一人死亡だってさ

>>ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ!
WRX乗ってる奴はやっぱ腕が違うな

>No.1375811641
Uターンしたかっただけだし

>1766764401325.mp4
軽トラなんで去って行くんだ
恥ずかしすぎて逃げたんか

スタッドレス履いてても滑る時は滑る

外車乗ってる奴はタイヤに金かけないからなぁ…

すぐでもないけどそこそこ近い所でエラいことなってんな

こえー
今年はもう外出んとこ…

>溝がなくなったスタッドレス履いてても滑る時は滑る

１６！？
多すぎだろ

>こえー
>今年はもう外出んとこ…
えっずっと外出てないですよね…？

関越は赤城SA下り手前辺りの橋で雪で深夜で霧も出てるのにかっ飛ばしていくアホがいて怖かった

>関越は赤城SA下り手前辺りの橋で雪で深夜で霧も出てるのにかっ飛ばしていくアホがいて怖かった
どこでもいるだろうけど前が全然見えないのに普通以上のスピード出してる車はゴロゴロいるよね
雪道のカーブで田んぼに突っ込んでるのは風物詩だぜ

事故は水上インター近く…か

>>トンネル手前の事故か
>トンネル内じゃないならよかったな
>トンネル内だと下手すりゃ復旧まで数か月コースだから
最悪日本坂トンネルみたいな事に

これトレーラーに積んでる車の保険関係とかどうなるんだろ

関越って燃料積んだタンクローリー通れたっけ
駄目なのトンネルだけか？

鋲が無いのがスタッドレスなんだから夏タイヤはスタッドレスタイヤではある

県民でも冬場の水上行こうぜ言われたら尻込みするのに遊びにくる他県民はタフやな

>関越は赤城SA下り手前辺りの橋で雪で深夜で霧も出てるのにかっ飛ばしていくアホがいて怖かった
何年か前にAE86が大破した事故があったトコかな？
アレは雪じゃなくて雨だったが

雪道未経験からの雪道はカマ掘るよね
無事故無違反だったのによぉ

>前車に閉じ込められて生きたまま燃えてる動画あったけどキツかったなー

>1766770192187.mp4
どういう気持ちで撮影してんだよ

>No.1375821568
巣に帰れ

職業柄トラックや乗用車のタイヤよく見るけど溝のないタイヤ履いてるやつ多すぎ
特にトラック

>どういう気持ちで撮影してんだよ
最後の姿を撮ってあげようって

昔高速でちょい吹雪いてる時にヤクザ連中が煽りながら追い抜いていった
５分後　スリップして事故ってて笑った

>No.1375799278
2台のトラック共に追い越すのなんなのキチガイなの？

>>雪の中立ち往生とかきつそう
>修行かな？
車は鉄の箱だから外気の遮断は不可能

>>1766770192187.mp4
>どういう気持ちで撮影してんだよ
何がどういう資料になるかわからんからとりあえず撮るっていうのあんまり悪く思えんわ
撮ってないでこれ助け出せってもう一般人には無理だし

>昔高速でちょい吹雪いてる時にヤクザ連中が煽りながら追い抜いていった
>５分後　スリップして事故ってて笑った
20年近く前かな俺もそういう車を見たな
伊勢崎あたりで赤信号で止まってる横を逆走しながら通過していった車が
太田の街中でグッシャリ潰れてた姿になってたのを追い越した
むしろあの運転でよくここまで来れたなとは思った

AIとか発達してきてんだしタイヤの溝が変なら即降車場合により逮捕とかやれんかねぇ

>1766770192187.mp4
30秒じゃ全然死ねない感じだな…
2分くらいは苦しみそうだ

>こえー
>今年はもう外出んとこ…
よーし実家に帰省して実家でぬくぬくするぞ！の途中だったかもしれねえ

道半ばでぬくぬくしてしまったか

>>やっぱ新幹線じゃないっすかね
>ほい
平成初期感あるロン毛の兄ちゃんって元気ありそうで見ててほっこりする

雪が本格的に降り始める頃はほぼ確実に水上の前後と湯沢の前後で事故が起こる

仕事納めして帰省したかったが
これは車は諦めたほうがいいかな

>職業柄トラックや乗用車のタイヤよく見るけど溝のないタイヤ履いてるやつ多すぎ
>特にトラック
出る前に点検が義務付けられてないっけ

>>職業柄トラックや乗用車のタイヤよく見るけど溝のないタイヤ履いてるやつ多すぎ
>>特にトラック
>出る前に点検が義務付けられてないっけ
配送業界の厳しさ思うと抜け穴とかクルド人のトラックとか色々あっても不思議じゃない
盗難車捌くヤードもろくに取り締まれないこの国だから変なトラックはいくらでも走ってるくらいに思って車間取るしかない
取ったところでなるときはどうにもならないときだけどね…

>2台のトラック共に追い越すのなんなのキチガイなの？
追い越される側は緑色回転灯を点けてるようなので
低速走行中の大型トレーラーだと聞いたことがある
まあ1台目は止まらないので仕方ない

>雪が本格的に降り始める頃はほぼ確実に水上の前後と湯沢の前後で事故が起こる
関越トンネル前後というかあの辺は元から難所だしね…
夏場でも濃霧で視界悪化で事故起こるし

50台絡む大事故じゃん
すげーな

もう広域迂回しろとか言ってる…
上信越道周りか磐越道周りしかないやんけ

今日なんて週末で雪もかなり降って
ちょうど湯沢あたりでスキーをしに向かってる車も多かっただろうから直接事故にあった人以外も影響大きいな

こんな年の瀬になあ

>2台のトラック共に追い越すのなんなのキチガイなの？
落っこちた1代目はブレーキ故障っぽい

積車に乗ってる車の持ち主悲惨すぎるだろ

50台て

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

この辺りは視界も悪いからなあ
前が塞がっていても気づくの遅れがち
要はスピード出しすぎるなって話でしかないが

下牧PAで冬タイヤチェック初めてされたわ
あれ人力目視なんだな
夜中で降雪中なのにご苦労様です

下道に切り替えるなら三国峠超えられない車増えそうだな

この状況でEVだと割と詰むんだよね…

通行止め解除いつになるかなぁ…
少なくとも今日は一日ダメだろうけど下手すりゃ年末年始ずっとダメだろうな…

こういうときって公団か警察に誘導されてUターンして最寄りの料金所から降りるとかさせてもらえるもんなの？

年末年始に関越道塞がるのもまずいからなるべく早く通れるようになるといいがなあ

高速道路って1台2台の事故だったら数十分で片道開くし2時間かかるか位で撤去されるけど
スレ画はどれくらいかかるのかな
というか毎日のように高速の事故って発生してるけど思えば事故に対して対応が早すぎる
いつもご苦労様です

寝る前は16台だったのが起きたら50台とか
えらい事になってんな

>この状況でEVだと割と詰むんだよね…
凍死なんて出なけりゃいいけど

渋滞で動けない車に燃え移り続けてるのか？

>こういうときって公団か警察に誘導されてUターンして最寄りの料金所から降りるとかさせてもらえるもんなの？
まあそう
場合よっては反対車線も使う

>>この状況でEVだと割と詰むんだよね…
>凍死なんて出なけりゃいいけど
今朝はめちゃ冷えてるんだよね…

暖は取れてるだろう

ノーマルタイヤで雪道走んなって事故

>寝る前は16台だったのが起きたら50台とか
>えらい事になってんな
道公が通行規制するのが遅すぎる

最悪の年末になったな

57台
1人死亡

けが26人

>57台
>1人死亡
大惨事すぎる…

いやでも流石にノーマルで豪雪地帯には行かねぇだろ…いかないよね？

>雪降ってるじゃん
>いつの動画だよ
これがとしあきの平均的な知能水準www

ノーマルタイヤチャレンジは毎年おきる
人類の限界

今回の事故にノーマルタイヤが混じっていたかはまだ不明
最初はトラックがスタックした所に後続車が次々突っ込んだ形な様なので

車間開ける合図は早めに
高速は特に

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

トラックはスタッドレス履いていても上り坂辺りで軽くスタックするものね

年の瀬にドえらい事故起きたな…

関越道が止まると帰省者のみならず物流も影響出ちゃうのよね

>冬用はゴム柔らかいから減るの早いんじゃないっけ
夏用部の上に冬用部があるんだけどそれ全部無くすって相当だよ

規模の割には少ないなこれから増えるんだろうけど

これってバカが一人ノーマルタイヤでスリップするのが原因？
トラックとかスタッドレス高いからケチってノーマルで運行させる業者はバカやろ

>さすがに職業ドライバーがそんなバカなことしないとは思いたいが…
県外ナンバーのトラックが坂登れなくて渋滞作ってたよ
完全にノーマルタイヤだったと思う

>これってバカが一人ノーマルタイヤでスリップするのが原因？
まだ不明
そもそもスタッドレス履いていようが滑る時は滑る

1人死亡26人怪我やってな

車って断熱性ゼロなんだよなぁ
エンジンの排熱が凄いから冬でもポカポカだけど
車中泊したら寝袋無いと外気と同じだぞ

>県外ナンバーのトラックが坂登れなくて渋滞作ってたよ
>完全にノーマルタイヤだったと思う
会社がバカだわ

>1人死亡26人怪我やってな
まだ他にも燃えた車の中に取りこぼされた人がいるかも…はニュースで言ってた

>1766770192187.mp4
これあんまり苦しまないよ
三度熱傷っていって神経が焼けると痛くなくなるから
痛みを感じてたらこんなに動けないよ

>トラックとかスタッドレス高いからケチってノーマルで運行させる業者はバカやろ
>No.1375788255
どうせこうだぞ

怖いねぇ怖いからオレ寝る

事故を起こしてしまったら元も子もないのにそれでも会社は金ケチるのかよ

>怖いねぇ怖いからオレ寝る
来週1週間は救急車の世話になっても救急病院しかないから
死亡率跳ね上がるぞ暖かくして来年まで耐えろ

あったかそうでいいなー

テンタメとして見てる分には最高の出来事

トンネル内だったらヤバかったな
そこだけは不幸中の幸い

燃えてる間はあったかいから大丈夫だろ

ヤマトのベトナム人ドライバー5000人とか当然ながら雪も知らないよ？

>会社がバカだわ
土建屋とか海コン関連は中華や反社のフロント企業だったりするからな

異国で見たこともない雪の雪道を運転させられるドライバー！
脱走不可避や！

冬のベトナム最低気温14℃くらいだからさむいよー

最初の事故はトラック同士の事故だと車線変更時のスリップかなあ

５０台以上絡む事故って

昨日の関越道見ていたけど除雪車が前塞ぎがちになってるから一般車も詰まり気味だったのよね
低速気味とは言え車間も開いてない状況でトラック2台が接触して急に道塞いだので後続もガンガンぶつかっていった
って所だと思う

雪の時は車間距離2倍にしろと
俺もそれで後ろから追突されたことある

年末帰省とかでサンデードライバーが溢れていたかな？

>No.1375827473
これ何に滑ってるの？

一人死亡て…

スタッドレス+チェーンが最強だと去年ここで聞いた

>滑って下がってくる大型トラック
めっちゃ地元や

>一人死亡て…
重傷も数人もいるから増える可能性あるな

>会社がバカだわ
チェーン装着めんどくさがったドライバーが悪い可能性

としこの事故は事故ったトラックが悪いの？
それともトラックに突っ込んだ火災を起こした乗用車が悪いの？

>としこの事故は事故ったトラックが悪いの？
>それともトラックに突っ込んだ火災を起こした乗用車が悪いの？
関越乗ったのが悪い

>としこの事故は事故ったトラックが悪いの？
>それともトラックに突っ込んだ火災を起こした乗用車が悪いの？
アイスバーンになってたからどの車が滑ってもおかしくなかった

事故ポイントが下り坂カーブという平時でも視界もグリップも悪ポイントだからなあ
雪で全部に補正かかってしまった

車なら詰まってもトラックで押して行けるけど
トレーラーが折れたらもう完全に封鎖だな

>事故ポイントが下り坂カーブという平時でも視界もグリップも悪ポイントだからなあ
>雪で全部に補正かかってしまった
全域40km制限とか無理なのかな

50台以上！？

関越自動車道ってどこや？って思ったら凄まじいな
これを無対策で走るのはちょっと命知らずがすぎる

全員バカだろ

>1766790046122.jpg
>全員バカだろ
カーナビにも事故通知アプリ必要じゃね

自動運転も雪には勝てないだろうな

よう燃えたな

50台に増えてて…

>全域40km制限とか無理なのかな
ちょっとした雪で簡単に50キロ規制出すから皆無視する
（東北道）
狼が出た少年状態

凄いな
事故車じゃなくてスクラップ状態なら撤去にさらに時間かかりそう

海外でよく見る霧で視界悪いから追突現場にどんどん突っ込んでくる奴と同じ感じだったのか

>全員バカだろ
こうやって無知晒して叩くやつって一番馬鹿だね

>よう燃えたな
ガソリンはマイナス40℃まで冷やさないと着火するからなぁ

毛布と非常食は常時積んどこう

>全員バカだろ
ブルースブラザーズ状態

>毛布と非常食は常時積んどこう
簡易トイレもね

下りの緩いカーブは通常でも怖い
そこに雪が乗ると何も操作してなくても滑って行くことがあるからなぁ
40と50でかなり違う

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>>よう燃えたな
>ガソリンはマイナス40℃まで冷やさないと着火するからなぁ
日常的に扱ってるけど危険な物質だよねガソリン
かといってバッテリーのほうが良いとは言わんけど

貴重な情報板が

>>>よう燃えたな
>>ガソリンはマイナス40℃まで冷やさないと着火するからなぁ
>日常的に扱ってるけど危険な物質だよねガソリン
>かといってバッテリーのほうが良いとは言わんけど
運転免許に乙四も必須にしたらいいので

そういえば教習所ではそこら辺ややんなかったな

>1766790951156.mp4
これで死者1人は奇跡だな

>1766790951156.mp4
あっこれしばらく復旧無理だ…

これ年内に復旧無理じゃね？

>>1766790951156.mp4
>これで死者1人は奇跡だな
確認されてるのが1人ってだけじゃ…

保険屋は年末年始も忙しいな

こんなんに巻き込まれたらたまらんな

>保険屋は年末年始も忙しいな
俺は保険屋に負担かけたくないから生涯無保険だべ

>これ年内に復旧無理じゃね？
もう仕事納めだってのにこれ年末年始突貫で復旧しないとダメだって
頭抱えている人いるだろうな

どっちかというと書き入れ時に導線止まってキャンセルの嵐になるスキー場とかの関係者が頭抱えてそう

>群馬県の関越道で少なくとも合わせて50台が絡む事故があり、複数の車が炎上しました。1人の死亡が確認され、21人がけがをしました。

年末になのに・・・
日本おわってとるｗ

地元で印刷した新潟方面からの薄い本がコミケに間に合わない可能性

時間帯的に貨物トラックがやはり多いな…

>いつの動画だよ
いまだよ
この野郎！

４台の事故が一晩で５０台の事故になっとる

何人の休暇がパァになるんやろなあ

事故現場の先頭で身動き取れないトラックが気の毒で…

年末年始は越後湯沢行きの新幹線が増発しそうだなこりゃ

物流どうするんだろこれ

>物流どうするんだろこれ
上信越道か磐越道使う広域迂回でやるしか…

>物流どうするんだろこれ
割高になっても迂回ルートで運ぶしかないね

日本もよく燃えるようになったな

>４台の事故が一晩で５０台の事故になっとる
事故に気がついて停まっても後ろから夏タイヤの馬鹿が突っ込んでくるからな
どうしようもない

まぁ影響あるのは基本的に新潟〜関東間が余計に時間かかるくらいだからそこまでは

迂回路のほうで事故してからが本当の地獄かな

三国峠でも事故起きそう

せっかくの年末が自己処理だけで終わるのか

三国トンネルが地獄と化しそう

物流死にそう

日本車のガソリンタンクは最も燃えにくい位置にあるの上手くできてるな

>日本車のガソリンタンクは最も燃えにくい位置にあるの上手くできてるな
ホンダのセンタータンクって本当に大丈夫なのか未だに恐い

>No.1375787388
スゲー
スリックタイヤみたいになってんじゃん

>ホンダのセンタータンクって本当に大丈夫なのか未だに恐い
大丈夫じゃないとい思う理由がわからん

>>日本車のガソリンタンクは最も燃えにくい位置にあるの上手くできてるな
>ホンダのセンタータンクって本当に大丈夫なのか未だに恐い
前席下にあるといっても車外だしあの位置のタンクが潰れるような状況ならドライバーも無事じゃないから気にすんな
昔乗ってたけど座席下にウーファー突っ込んだりできない以外は特に不具合無かったし

>大丈夫じゃないとい思う理由がわからん
構造的に大丈夫ってのはまぁ分かっるんだけど
自分のケツの下にガソリンタンクってのがね
バイクと違ってシートベルトで縛られてるし

当たらなければどうということはない

やはり年末年始は家にいるに限る

今年の帰省率が一桁%突入しそうな報道は見た

おおんゴンゴン燃えてるー

反対車線が綺麗に解けとる

>構造的に大丈夫ってのはまぁ分かっるんだけど
>自分のケツの下にガソリンタンクってのがね
>バイクと違ってシートベルトで縛られてるし
運転席周りが一番安全性高いんだから逆に安心できると思うがな

年の瀬ってこういうことあるよね
最悪な気分で年明けを迎えるんだろうな

EVやHEVは電子制御盛りまくりで乾燥路だと破綻しにくいけど雪道になると重量の所為で簡単に滑ってるな

>EVやHEVは電子制御盛りまくりで乾燥路だと破綻しにくいけど雪道になると重量の所為で簡単に滑ってるな
エンジン車と違って低速でトルクありすぎるのも影響してそう

今トラック高いし納期だって延び延びなのにこんなに燃えちゃって…

死人が出なくて良かったな

いや亡くなってますけど

>４台の事故が一晩で５０台の事故になっとる
なそ
にん

大破しとるな…

>今トラック高いし納期だって延び延びなのにこんなに燃えちゃって…
よく死人1人で済んだな…

>>今トラック高いし納期だって延び延びなのにこんなに燃えちゃって…
>よく死人1人で済んだな…
追突して路肩に退避したあとさらに突っ込んできて…って感じだったんだろうか

>よく死人1人で済んだな…
重症5人が乗りきればいいな…

ノーマルではしる馬鹿は死ね

>関越道で車4台以上が絡む事故
>下り関越トンネル車が炎上 月夜野IC〜水上IC間で通行止め中(20:00現在）
del

>エンジン車と違って低速でトルクありすぎるのも影響してそう
トラコン付いて無いもんなの？機能自体は結構前からあるよね？

高速SAでトラックのタイヤみると冬場でも溝消えてるのばかりだから
タイヤチェック厳しくしろって感じ

危険物積載トラックの燃焼ガスきっと有害だったんだろうな

新潟群馬って車だと関越高速と17号三国峠しかないんだよね
他に迂回する細い道すらないとか
物流に割とダメージ

危険物搭載車は月夜野で下りろって目立つ看板あるよね

>>エンジン車と違って低速でトルクありすぎるのも影響してそう
>トラコン付いて無いもんなの？機能自体は結構前からあるよね？
あれは空転を検知して回転落とす機能だからなあ…

年末準備で高崎角上に買い出し行くつもりなんだがどうなるの？

上信越経由もあるから大丈夫でしょ

土曜早朝の関越
油断すると危ない程度には車多い感じか

来年になればまた立ち往生するだろ
ほんと学習しないね

トラックだらけだな
関越は深夜でも東北道ほどのトラック地獄ではないと思ったがそんなことはないか

東名は大丈夫だよね？凍結しないよね？

>>EVやHEVは電子制御盛りまくりで乾燥路だと破綻しにくいけど雪道になると重量の所為で簡単に滑ってるな
>エンジン車と違って低速でトルクありすぎるのも影響してそう
タイヤ細いんだよね
同じくらいの車格でHVじゃ無かった頃とタイヤの太さあんまり変わって無い

納車予定だった人可哀想
ディーラーから炎上して納車できませんって連絡されるんかな

渋滞に巻き込まれた方々の殺意が凄そうだ

>タイヤ細いんだよね
>同じくらいの車格でHVじゃ無かった頃とタイヤの太さあんまり変わって無い
最近の車って車重増えてるしタイヤもごんぶとじゃない？
燃費スペシャルでわざと細くしてるプリウスみたいなのは除くとして

>新潟群馬って車だと関越高速と17号三国峠しかないんだよね
>他に迂回する細い道すらないとか
この時期じゃそんな道あってもどのみち通行止めだろ

>高速SAでトラックのタイヤみると冬場でも溝消えてるのばかりだから
>タイヤチェック厳しくしろって感じ
人力では無理だからさっさと閉鎖するわけだしなぁ
高性能カメラで走っている車をチェックできるようにでもしないとなぁ
そもそも罰則もクソ安いし…

>納車予定だった人可哀想
>ディーラーから炎上して納車できませんって連絡されるんかな
こういう時って待機列の後ろに回されるのか次に納車予定のやつが繰り上げで回ってくるのかどっちなんだろう

>東名は大丈夫だよね？凍結しないよね？
塩カル巻かない、晴天で夜間に放射冷却されて氷点下になりやすいという理由から
東名は雪は積もらないが凍結自体は関越よりしやすい状況ではある

>>高速SAでトラックのタイヤみると冬場でも溝消えてるのばかりだから
>>タイヤチェック厳しくしろって感じ
>人力では無理だからさっさと閉鎖するわけだしなぁ
>高性能カメラで走っている車をチェックできるようにでもしないとなぁ
>そもそも罰則もクソ安いし…
高速の入り口で減速したタイミングでチェックするとかかねえ
あとは大型車向けタイヤはスリップサイン自体を色変えるとかで視認しやすくするとか

>>構造的に大丈夫ってのはまぁ分かっるんだけど
>>自分のケツの下にガソリンタンクってのがね
>>バイクと違ってシートベルトで縛られてるし
>運転席周りが一番安全性高いんだから逆に安心できると思うがな
まあそこが駄目になるならとっくに中の人死んでるわな
EVやHVのバッテリーしかり

>>No.1375809235
>ﾃﾞｼﾞｬｳﾞ!

>炎上して納車できません
今の世だと別の意味にも見えておもろい
いやまあ事故はおもろくないが…

>No.1375838386
トラックだらけだな
こん中に挟まれたらと思うと恐ろしい
申し訳ないが燃えて狼煙になったのはありそう

タイヤチェックって路上でするわけじゃなくて手前のPAのとこで道路封鎖して必ずPAに入るように誘導されてそこでチェックされる
非効率ではあるよな

>No.1375811230
優雅さが足りない

>重症5人が乗りきればいいな…
重体だと危篤状態だけど
重症なら悪くて後遺症が残るレベルで生き残る可能性は高いだろ

>危険物搭載車は月夜野で下りろって目立つ看板あるよね
関越トンネルは危険物積んでたら走行しちゃいけないから
実際は板つけて走ってる車を普通に見る
板の外し忘れなら殴って終わらすが実際積んでたら死刑にする

>塩カル巻かない、晴天で夜間に放射冷却されて氷点下になりやすいという理由から
>東名は雪は積もらないが凍結自体は関越よりしやすい状況ではある
何年か前に降雪予報出たときはどっかから借りてきたのか塩撒いてたな

>高速の入り口で減速したタイミングでチェックするとかかねえ
東京から乗る人をわざわざチェックしないだろうし

>実際は板つけて走ってる車を普通に見る
>板の外し忘れなら殴って終わらすが実際積んでたら死刑にする
マジレスすると危険物標識に着脱義務は無いしつけた状態でも積んでなきゃ問題なし

オールシーズンタイヤじゃダメ？

>>No.1375811230
>優雅さが足りない
トラックの動きでフフっとなった

>>危険物搭載車は月夜野で下りろって目立つ看板あるよね
>関越トンネルは危険物積んでたら走行しちゃいけないから
>実際は板つけて走ってる車を普通に見る
>板の外し忘れなら殴って終わらすが実際積んでたら死刑にする
まあ違反は常態化なら板だけ空にして普通に走っているだろうね
https://news.yahoo.co.jp/articles/ccdc4f6126acea68285d2e80f3a1db35e628fbef?page=2

>オールシーズンタイヤじゃダメ？
スノーフレークマークついてるやつなら規制対応OK