物価上昇に負けないベアを 首相、経団連で要請
共同通信
ベアって一部の企業で言ってる話だね 大企業中心に賃上げしても社会全体で観たら然程意味がない！中小零細企業を中心に賃上げして行く仕組みを政府主導で推進すべきだ 年収中央値付近からの押し上げが必要 社会保険料負担も軽減も必要だろう！例えば労使折半に関して、相応な賃上げをしない場合は労働者側の負担率を下げ会社側の負担率を上げる 賃上げをする場合は会社側の負担を下げる等 若しくは両方とも負担率を下げる事を前提に原則賃上げをする など
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三菱自動車が「デリカ D:5」を大幅改良! 刷新なしで売れ続ける特異なクルマの現在地
マイナビニュース
それ、働き方改革でどのメーカーディーラーも一緒だよ笑 それにリコールそんなに多いかな？最近の改善対策も正直善良なメーカーだと思うよ 高圧洗浄機でエンジンに向けて洗ったらコネクターが水濡れで不具合って 普通そんな事しないよ笑 リコールも軽い修理で大して問題ない。
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乗り方に差は出るでしょう どの車も！ 正直プラドに憧れる部分は無い。
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故障リスク？？？何の根拠も無いと思うよ 国産ブランドならどのメーカーも信頼性に差は無いでしょう。 デリカ故障した事無いですよ！ プラドより登坂性能は上 燃費も良く積載性 利便性もデリカに軍配だね 子供や奥さんに優しいミニバンの一面といざと言う時の逞しさや堅牢な車体と走破性を兼ね備えたＳＵＶデリカが選択肢で良いでしょう。
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かつては冗談と思われた戦艦、現実にすると語るトランプ氏（2）
中央日報日本語版
一個艦隊に空母を編成し直上掩護 その空母の護衛に防空能力に特化した巡洋艦や駆逐艦を編成するのはある意味常識で基本でしょう でなければ制空が曖昧な海域では活動出来ないね！ あと戦艦は速力が遅いのも難点だろう 重巡洋艦クラスぐらいが限度で良いと思う 原子力重巡洋艦とか これにレールガン
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「年収500万円」で“ランクルの購入”を検討中です。やはり“維持費”も考えると「年収1000万円」近くないと厳しいでしょうか？「高級車×年収500万円」の現実とは
ファイナンシャルフィールド
年収の半分が買える車の基準になるなら日本の基幹産業である自動車産業はオワコンになるよ笑 平均年収や中央値で観た場合、軽自動車しか買えないしギリギリだね 登録車は買えないね 正直非現実的な考え方。
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コメが倉庫の天井近くまで山積みに… 「コメが余って売れない」 「年明け以降は価格下がる」 国の政策に振り回されたコメ業界
CBCテレビ
適正な価格で販売すれば良いだけ！供給量減らし高値販売 消費者も観ている！売れるわけないよ！ 米を余らせて結局何がしたいのかって話だね。
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生活保護費、1人月千円増額へ 26年10月から、物価高踏まえ
共同通信
それ言うなら企業がもっと積極的に昇給するべきだと思うよ そうなれば不平不満は減るし色々境遇の方達に対する言い分も減る 時給６０〜７０円上げるだけでもフルタイムで２０日働けば大きな額になる！それすら消極的な姿勢なのが日本の企業。
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物価対策で来年の１０月って、その年大半が過ぎているよ！笑日本ってホント動きが遅い鈍重だね！せめて４月からだろ 金額も消費税負担分にも満たない額でどれだけ意味があるのか⁇たった１０００円でね 国会議員は歳費月５万円上げるとか言っておいて、保護費は１０００円？てね 同じ税金なら保護費に充ててくれた方がいいよ！！ 世界的にも高い議員報酬で年数千万円も取っておいて国民の年収 所得は増えてないのに。
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ミニバンの絶対王者は購入金額も王様なのか？ トヨタ アルファードを買うにはいくらかかるのか？
ベストカーWeb
最下グレードで６００万円超えを買う価値って？だね それなら最上級のデリカＤ：５買うなぁ笑 環境性能割も廃止なら諸費用でも、実燃費でもデリカはディーゼルでリッター１２kmは走る！アルファードハイブリッドは恐らく実燃費１４kmくらではないか？燃料価格と車両価格でデリカに充分な利があるし走りの面でも凡ゆるシチュエーションに対応出来るデリカに価値がある。
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高速だと１６〜１８走るからねデリカは ガソリン ノアだと高速で１２〜１３かな？ 街だと１０ぐらいでは？
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