【報】オーストラリア競馬

アジアパターン委員会によるブラックタイプ管理が決定

アジアパターン委員会がオーストラリアのブラックタイプ競走の格付けを決定 （オーストラリア）【開催・運営】　レーシングオーストラリア（RA）は、アジア競馬連盟（ARF）がオーストラリアのブラックタイプ競走の管理権を掌握する動きを受け入れることとなった。これにより、次シーズン開幕前にアジアパターン委員会（APC）が格付けを決定する体制が整う。

　今回の動きは、オーストラリアのステークス競走格付け制度が機能不全に陥ったことを受けてのものだ。同国では2017/18年シーズン以降、機能するブラックタイプ委員会が存在せず、2012年以降、数十競走の格上げが行われた一方で、格下げは一度も行われていなかった。

　APCは10月の書簡において、APCの基本規則に準拠したブラックタイプ委員会が国内に存在しないことへの懸念に対して、12月5日までに適切な対応がなされない場合、この措置に踏み切る可能性があるとRAに対して通告していた。これを受けAPCは12月17日（水）にオーストラリアにおけるブラックタイプ競走の格付け管理権を掌握したと発表した。

　この措置は、オーストラリアにおいてAPCの基本規則に準拠したブラックタイプシステムを確立するまでの間の一時的な対応としている。

　ARFは、近い将来にそのようなシステムが導入されることを望んでいると表明しているが、もしその導入に失敗した場合、オーストラリアは国際セリ名簿基準書（ブルーブック）のパートII国に降格される恐れが依然として残っている。

　RAは、ロブ・ロリソン会長の声明で、ARFの決定を受け入れ、「この期間中はAPCと協力する」方針を示した。また、APCの基本規則を満たすシステムを採用しない場合「更なる措置が取られる可能性がある」ことも認めた。

　また同声明によれば、RAは「適切なステークホルダーから構成されるオーストラリア・ブラックタイプ諮問グループ」を依然として設置したい意向を持っていることが示された。

　一方で、業界関係者の一部は、APCがこの状況に対処するための具体的なメカニズムが判明するまではコメントを控えている。しかし少なくとも水曜日の発表は、オーストラリアのブラックタイプ問題の解決に向けた第一歩として、生産者、セリ業者、その他のステークホルダーなどからは歓迎される可能性が高い。この問題は、広く批判されているRA組織構造から生まれた州間政治対立の弊害であると多くの人に思われている。

　しかし、オーストラリアのように規模が大きく、影響力があり、歴史のある競馬開催国にとって、これは引き続き重大な問題である。

　同様に、これはレーシング・ニューサウスウェールズ（RNSW）にとっても大きな後退となる。同団体が前シーズン開幕以降に「格上げ」した18競走が、ARFの懸念事項に挙げられているためだ。

　RNSWは水曜日、ANZニュースの取材に対しコメントを控えた。競馬サイトBetsyは、RNSWのピーター・ヴランディスCEOが「今回の介入は、各州の競馬統括団体が一連のガイドラインを最終的に取りまとめるためのきっかけとなる可能性がある」と発言したと報じた。

　RAにおいて拒否権を持つもう一つの団体であるレーシング・ヴィクトリア（RV）は、このニュースを受けて、ブラックタイプ競走の決定権をオーストラリアに戻すため、独立したパターン委員会の設置を呼びかけた。

　第一段階として、APCはオーストラリアのブラックタイプ競走の精査と整合性を取るという膨大な作業に着手せざるを得ないだろう。これは、同国で機能するブラックタイプ委員会が不在だった7年間に実施されなかった格付けの見直しに取り組むことを意味する。ここでは、2012年を最後に一度も行われていない格下げされるべきだったレースの特定も行われる予定だ。

　水曜日の発表を受け、シドニーC（G1）を含むオーストラリアの複数の競走はG1の格付けを失う可能性がある。同時に、VRCダービー（G1）を含む他の競走も格下げの警告対象となっている。

　ARFはRAに宛てた書簡の中で、オーストラリアのレースの格下げが最後に実施されたのは2012年8月であり、それ以降79レースが格上げされ、うち7レースがG1に昇格したと述べている。

　同書簡でARFは、RAから提供された情報に基づき、「以下の7レースはAPC基本規則を満たしていないため、格下げ対象となる可能性がある」と指摘した。

　G1：ATCシドニーC、ATCザ・メトロポリタン、WATCレールウェイS

　G2：アデレードC、WATCダービー、MRCハーバートパワーS

　G3：ローンセストンC

　ARFはさらに、格下げの可能性について警告書の対象とすべき10レースを追加した。これにはG1のヴィクトリアダービー、クイーンズランドダービー、SAJCオーストラリアンオークス、WATCウィンターボトムSが含まれる。またG2では、ブリスベンCとコーフィールド競馬場で開催されるオータムクラシックも含まれている。

　ARFは水曜日の声明で次のように発表した。「ARFは、現在の特異な状況に鑑み、当面の間、APCがオーストラリアにおける全てのブラックタイプ競走の格付けに関する決定を行うことを通知します」

　「これは、APCが今後オーストラリアにおけるG1、G2、G3およびリステッド全競走について、格付けの変更（格上げおよび格下げを含む）の決定責任を負うことを意味します」

　「APCによる決定が行われた際は、国際競馬統括機関連盟（IFHA）の国際格付番組企画諮問委員会（IRPAC）に報告され、次いで、重要な決定事項が国際サラブレッド競売人協会（SITA）に報告された後、ブルーブックに掲載されます。IRPACおよびSITAに対しては、既に今般の決定について通知しています」。

　声明では更に、次のように付言している。「APCはオーストラリアにおけるブラックタイプ競走の決定プロセスを開始し、2026/27年のオーストラリア競馬シーズン開幕前にあらゆる格付け変更を確定することとします」

　「本措置は、オーストラリアにおいて2017/18年シーズン以来、適切に機能するブラックタイプ管理システムが存在しない状況下で採用されたものです。ARFはこの問題の解決に向け極めて忍耐強く対応し、多大な支援を提供してきましたが、今こそ行動を起こす必要があると判断しました」

　「ARFの権限下でAPCが実施する本措置は、あくまで一時的な措置として意図されたものです」。

　ARFは、ブルーブックにおけるパートI国であるオーストラリアが「近い将来、APCの基本規則に準拠して機能するブラックタイプ管理システムを確立し、APCによるシステム管理を終了させることを強く希望する」とした一方、「そのような解決がなされない場合は、取るべき他の措置を検討する必要がある」と述べた。

　最悪の場合、こうした措置によってオーストラリアがブルーブックのパートII国に降格となる可能性もある。この動きは、12月12日（金）に香港で開催されたARF会議においてオーストラリアのブラックタイプ問題が議論されたことを受けたものだ。

　ANZニュースが入手した10月のRA宛て書簡で、ARFはこの措置に踏み切ることを警告していた。同書簡で「APC基本規則に準拠して機能するブラックタイプ委員会の設置要請が満たされない場合」、APCは「効果的なブラックタイプ競走の格付け管理を回復する」ため、RAからの格付け申請を一切とりやめ、APC自らオーストラリアでの競走格付けについて決定を下す可能性がある、と記載されている。

　また、こうした決定には「APCの過半数の承認が必要であり、RAは投票権を持たない」と記されていた。

　水曜日のARF声明では、APCがオーストラリアのパターン競走における格付けを管理下に置くにあたり、このプロセスが適用されるかどうかは明確にされていなかった。

　10月の書簡でARFは、APCの基本規則において、G2以下のステータスに関する決定は各国機関が行うと規定されているものの、「例外的な状況」においてはその限りでないと指摘している。そしてARFは、自ら提示した一連の懸念事項について、その「必要な例外的な状況に該当する」との認識を示した。

　オーストラリア競馬業界が最も憂慮すべきは、香港を拠点とする ARF のアンドリュー・ハーディング事務局長が署名したこの書簡の結論部分である。「上記の懸念事項を解消するブラックタイプ制度を導入するまでの間、オーストラリアをパート I 国から降格させることについて、APCがIRPACにこれを承認するように勧告したり、さらにSITAにこれを批准するように勧告したりすべきではないという理由を、RA が提示することを求められる可能性があります」

　「ARF は、オーストラリアがブルーブックのパート I国から格下げされることは、RA だけでなく、オーストラリア、ARF 地域、そしておそらくはそれ以上の地域における競馬および生産界全体に非常に重大な影響をもたらすと認識しています」。

　このようなシナリオが現実となれば、オーストラリアはマレーシア、インド、パナマ、プエルトリコなどの地域と同等の扱いとなる。つまり、オーストラリアの全てのブラックタイプ競走が、国際的には単なるリステッド競走として認識されることになる。

　数多くの影響の中でも、業界関係者は、海外投資家がオーストラリア競馬への信頼を失うことによって同国生産界の価値が低下し、さらには北半球の種馬場が同国へのシャトル種牡馬の供用を控えるようになることを懸念している。

　ロリソン会長は水曜、ARFの決定に対し、RAはこの動きを十分に理解しており、当面の間はAPCと協力していくとともに、「オーストラリア・ブラックタイプ諮問グループ」を任命したいとの意向を表明した。

　「RAは、ARFが取った立場を十分に理解しています。この措置はIFHAからも全面的に支持されたものであり、APCの基本規則に準拠した承認済みのブラックタイプ競走のガイドラインや機能的な管理体制も存在しないために生じているオーストラリアでのブラックタイプ競走における格付け管理の欠如によるものです」

　「RAは、ARFによるこの重要な決定を非常に深刻に受け止めており、この期間中APCとの協力を約束します。APCの基本規則に準拠しAPCが格付けを決定する期間は特に定められていませんが、RAによるAPC基本規則に準拠したガイドラインの採用を優先事項として進めるというのがARFの立場であり、これを怠った場合には他の措置が取られる可能性があることを認識しています」

　「RAは、この問題の進展に伴い、適切なステークホルダーのグループから選出されたメンバーで構成されるオーストラリア・ブラックタイプ諮問グループの設置を引き続き希望しています」。

　RVは、RAと協力して危機を解決する決意を表明した。「オーストラリアのパターン競走およびブラックタイプ競走の格付け管理をオーストラリアに取り戻すための解決策について、RAとの協力を継続して取り組んでいきます」と声明で述べた。

　「我々は、オーストラリア競馬のステークホルダー--このスポーツに投資し支える人々--が、業界にとって実行可能な長期的な解決策の策定と実現に真摯に関与すべきだという見解を保持しています」

　「我々は、単なる諮問的な役割以上の権限を持ちブラックタイプ競走の基準と意思決定を監督する、適切な業界代表者で構成されるパターン委員会の設置をRAが検討すべきだと考えています」。

By Trevor Marshallsea

[Racing Post 2025年12月17日「Asian Racing Federation seizes control of Australia's black type Pattern 'given exceptional circumstances']www.jairs.jp

結局そうなるんかーい

因果応報としか言いようがない
オーストラリア自身で出来ないならもう常設しちゃえよってくらいには問題あるし

醜い争いとそれに隠れた姑息ムーヴの末がこれか…

【豪報】オーストラリアくん国外の組織に管理されそう｜あにまん掲示板アジアパターン委員会から発見https://www.asianracing.org/news/asian-racing-federation-statement-on-australian-black…bbs.animanch.com

めちゃくちゃGⅠ増やしまくってお偉いさんたちからの指導も無視してたんだっけ？

>2012年以降、数十競走の格上げが行われた一方で、格下げは一度も行われていなかった。

おお…

お前にゃ任せられん俺がやるがスピーディーに現実になった

残当

新設の格付け組織作ってなんとかします！！！と言ってたのは結局だめだったのか

妥当オブ妥当、仲良くなあなあしとけばまともなレースはG1のグレード貰えただろうに

>>10

第三者じゃないのに信用できるかボケで一蹴されてるみたいなの草枯れる

>>6

オーストラリアの調教師からも批判されてたからなあ

あと地方競馬みたいにオーストラリアは管轄区が違うが、その中の1区が掛かって暴走してた形

日本で言うと南関が周りの制止も聞かずJpnIをGIに引き上げようとした感じ

＞オーストラリア競馬業界が最も憂慮すべきは、香港を拠点とする ARF のアンドリュー・ハーディング事務局長が署名したこの書簡の結論部分である。「上記の懸念事項を解消するブラックタイプ制度を導入するまでの間、オーストラリアをパート I 国から降格させることについて、APCがIRPACにこれを承認するように勧告したり、さらにSITAにこれを批准するように勧告したりすべきではないという理由を、RA が提示することを求められる可能性があります」

もしかすると自前で新しいブラックタイプ制度を導入するまでパート2になるかもしれんね

>>10

これは12/7のレーシングポストの記事の日本語訳

レーシングヴィクトリア主導の格付け機関作ろうプロジェクトはそのあとの話

自分たちでやれるならこんな問題にはそもそもならない
ダメだし食らってもｇｄｇｄだったから外部管理になった

まぁ不正やってた会社が自社で専門チーム作って改善しますと言っても一切改善しないのと同じ
身内で組んだらなぁなぁで済ませて問題解消しないどころか証拠隠ぺいに走る

＞「本措置は、オーストラリアにおいて2017/18年シーズン以来、適切に機能するブラックタイプ管理システムが存在しない状況下で採用されたものです。ARFはこの問題の解決に向け極めて忍耐強く対応し、多大な支援を提供してきましたが、今こそ行動を起こす必要があると判断しました」

ブチギレで草枯れる

>>12

むしろごもっともな言い分すぎて草生える

だって今までが昇格祭りみたいなことしてたんだからそりゃあ信用ねえよ…絶対何かにつけて昇格してくるしヨシ！ってしてくるじゃん…

>>16

17日だったわ

だから>>5のプレスリリースから書いた記事

日本バスケ協会みたいに外部組織が強制介入か
実際これぐらいしないとどうにもならんしな

マジで見栄えがするだけで馬産（セリ）の上でも悪影響しかないのに何がしたかったのかね

>>23

地域間の面子の張り合い…

G1=売上ガッポや！w
これ流石に浅はかすぎると思うんだがレース開催側は誰も反対しなかったのか？

セリへの影響は勿論自分で自分とこのG1の名誉を毀損し続ければオーストラリアの過去の名馬の名誉まで傷つくのになあ

まあ分からんじゃないよ
うちの地元G1こんだけあるんだぜ！あと来週G1開催されるから来てくれよな！って言えたら色々楽しそうじゃん
でも増えすぎると「そんなの掃いて捨てるほどあるG1レースの一つでしょ」みたいになっちゃうからやっぱ加減しろ

>>23

レース自体はグレード上がってた方が盛り上がるからな

馬産地の事は何も考えてない

グレードってのはレースに対する信用だからなぁ
それを損なってんだから然もありなん

どれだけのG1が無くなる事やら

>>28

しかもレース数がGI＞GII＞GIIIになってたしな

高齢化社会の人口ピラミッドかよ

馬産と主催の結びつきが強すぎるのはよくないんだなぁというモデルケース

>>28

増やしすぎて価値を貶めてるって馬産関係者から言われてたり降格ろくにしないまま昇格させまくりは流石になあ

G1沢山あったら楽しいし稼げるじゃん！で理解できる範疇を超えてる

前回の段階でガチトーンのお前ら（特にシドニーとメルボルン）本当にいい加減せいよ…ってやってるからな
今更新組織作りますからもうちょっとだけ検討してくださいは舐めすぎやろ

大レースとしての扱いも増え過ぎたら凡百のレースと変わらん
金を大量に刷っても大金持ちにはなれんのだぜ

日本のJpn格付けもだいぶアレだからこれ以上放置してると突っつかれそう
セリの扱いでも地方重賞と違って国際グレードと同等の扱いでやってるし

>>37

勝手にGI格上げしようとはしてないから本件とはだいぶワケが違うと思うんだが

>>37

国際グレードの価値を毀損するものでない以上それは無理があると思うが…

>>37

別にG1ではねーしブラックタイプも分けてるしJpn1

なんでこれ同列に語ってるのいんの？

>>37

ちゃんと国内と国外で書き分けてるんだよあれ

>>37

ブラックタイプの扱いも違ってるしGI引き上げを独断専行してるわけでもないのに何で同列だと思うの？

>>37

あれ一応「2028年以降から段階的に辞めて順次格付けしっかりしていく」って言ってるからそれまで触れられないぞ

何ならそういう格付けにおける日本ってしっかりしてる方っていう信頼があるからね

海外向け名簿でリステッドとして扱ってる分には許されるでしょあれも

他のパート1でも自分の国だけで通じる格付けあるところはあるぞ

>>37

少なくとも「2028年まではこれでいきます」って対外的にも言ってるからあと数年は大丈夫なんだが……

オーストラリアの件とはまた話が違うぞって指摘飛ぶのに毎回日本のJpnも～って矛先向けたがる人出てくるな
そりゃ確かにゆくゆく変えていきますとは言ってるが全然オーストラリアと同じ話ではないんだが

海外から見たらリステッド競走だよ
国内でしかカウントされてないんで問題ない

JPNに関しちゃ厳密言えばアウトだけど競馬の国際機関はそれなりに各国の事情には考慮してくれるんで
それに甘えて暴走するとオーストラリアみたいになる

Jpn表記は本来は駄目だけど元々JRAの無理矢理パート1国化の煽り受けてるだけなのとしっかいグレードレースとの差を設けてるししっかり2028年以降に取りやめていきますと宣言してるしレート稼ぐためのあれこれも頑張ってるので少なくとも文句言われる筋合いはない

>>37

JPNは日本国内限定であるのでいい加減なグレード表記はしてないんですよ

なんなら28年以降に徐々にJPN表記減らして国際グレード表記に変更する動きの話がでてるから同列にすらならないよ

>>48

2028年までって期限区切ってるから今んとこOK判定もらってて何がどうまずいんだ

期限過ぎても居直りでジーワン名乗り続けてるわけでもあるまいし

日本のJpn云々擦ってるやつ今回のオーストラリアのヤバさ知らん人なんやろな
事後承諾で降格0で大量に昇格させてるアホやぞオーストラリアの各州って

そのJpn表記を何故か他の組織を一切介さずに勝手にグレード表記にしてたら怒られるよね？
オーストラリアがやったのはそれ

そもそも本来はこう言う格付け機関ってかなりその国の事情や判断を尊重してくれてるんだぞ
アメリカだって独自指数での昇格降格認められてるし
それすらぶっちぎったオーストラリアがやばい

>>56

去年やろうとしてた格上げレース87個だからな……

オーストラリア「うちのあのレース申請したら一発でG1になっちゃいそうなんですよ
だから申請後回しでまとめて昇格しときますね（にっこり」

これを大真面目にやりやがった

JPN表記で擦ってるやつはどうせフェブラリーや大阪杯はG1からG2になれって言ってる奴と同類やろ

Jpnに関しちゃ問題点はあるので対処しなきゃいけないのは間違い無いが一緒にしたらアカンよ

>>58

普段からちゃんとやってたらある程度の特例措置は見逃してくれる本来は甘めの組織なんだよね

じゃあそんな甘めの組織からすら「お前ら信用できないから完全に外部の組織に管理させるわ」ってされたオーストラリアどれだけヤバいのかって想像つくもんだろ

>>52

それそれ

Jpnを問題視すると芝のグレード制自体が吹きとぶんよｗｗ

>>51

>>59

客観的には、日本競馬はオーストラリアよりちょっとマシなだけ。

その国独自の事情あるんだろなぁで色んな問題を現状維持してくれてる人達すらキレてるんや
いつもは優しい先生が本気で怒った並の危機だと思った方がいい

そもそも段階が違う
以前も書いたがオーストラリアは日本のバスケ協会が解決するまで国際大会参加禁止言われたのと同じレベル
これでアジアパターン委員会の傘下に入ったのに無視したらそれこそパート2国行き確定だから内輪揉めもうしてる暇ないぞ
日本はパート1登録の際こそやらかしたらけどその後は模範的優等生やってるし二重表記問題も2028から順次やると宣言してる
オーストラリアは勝手にG1作りまくっておきながらG1維持に足りないレートしかないG1は下げないで維持とか舐めた真似したのが悪い

>>37

日本のJpn格付けはパート1国の恥知らずだが、豪州の乱昇格はパート1国辞めろぐらいには違う

>>62

そこを同列に語るのも全然違うだろ

>>67

お前は契約で話が通ってるのと勝手に契約を通してるのをちょっと扱いしてるのか？

これでパート2になったら競馬そのものが衰退したイタリアの降格以上の恥晒しだぞ

それでここまで大事になりましたけどオーストラリアくんはVICとNSWのいがみ合い解決できそうですか…？

日本のJPNを叩きたいからオーストラリアをだしにしようってのが紛れているって話

競馬衰退してパート1国から落ちるよりも遥かに恥というかバカ

>>67

>>67

SNSの会話を客観的にとか言い出すのは正気か？

Jpn格付けも他のパート1国で似たような制度は存在しない黒寄りのグレーなんだけど、国際グレード自体には影響してしてないから見逃されてる

>>76

競馬そのものの衰退は恥というか「社会とか諸々ひっくるめてもうそういうもの」としか言えないから恥以前に諸行無常だと思う

オーストラリアの場合は最初から最後までやらかししかないから恥

>>67

他人の主張スクショしてきてなんか言った気になるの失笑モノで芝3600

日本は解決の目処が立ってるんでそもそも同じ立場じゃないわ
オーストラリアさんはこれどーすんの？ってのもないから今回の話になってるんだろ

SNSってフィルタリングやおすすめ機能があるせいで自分と近い考えの人間ばかり可視化されるのが欠点よな
マイノリティって自覚出来ないというか

>>74

G1にはレーティングが必要で維持するには３年平均112以上ないと戒告がきてそれでも維持できなかったらそこで初めてG2に降格くらうんやで

それを今回のオーストラリアがレーティング無視して昇格のみして降格なしをやってアジアパターン委員会がブチギレた話やぞ

日本よりちょっと酷いだけなのがオーストラリアって主張アホ過ぎて眩暈がするな
いつ日本が「お前らしっかりしないとパート1国から落とすぞ？」って勧告されたんだよ

降格が名指しされてるのはNSWのレースのが多いんだっけ
VICのも警告はついてるみたいだけど
どう考えてもまあまだモメるだろうなぁ

Jpnに関しちゃ問題あるから対処してるし日程も決めてパターン委員会もそれを認めてるんだから今とやかく言うもんでもない
実際にグレード取る時に確実にjpn1からG1直行出来ないタイトルは出てくるからそれを対処するのは国内問題

日本「今はこうなってますがこの時期を境に辞めていきます。グレードレース化できそうなものはします。降格するときはします。昇格もそれぞれのレースのバランスを考えて吟味して行います」

オーストラリア「あれはG1！あれもG1！あれはG2！あれはG3！あれもあれもあれも！昇格したのは無断かつ事後承諾でも良いよね！降格なんてしたら売上下がるしやらないでいいや！！」

これが五十歩百歩かぁ…

他のパート1国は国際開放してないレースはちゃんとLRにしてる
格付けに関してはJpnを20年放置してきた日本もだいぶお行儀悪い側だぞ
オーストラリアはその遥か上を越えていったけど

NSW、VIC「「あっち全部潰していいからうちの格付けだけは下げんじゃねーよ！」」
これが現実

正直、Jpn1を出してくる奴あるけど、オーストラリアは日本みたいにJpn1ならぬAus1的な独自基準にして「G1とは無関係です！」みたいな腹芸してたらまだギルティ貰って無かったと思う
とは言えそれでよ格上げの乱発と統一基準がないから日本よりはギルティになる可能性高かっただろうけど

州どうしの争いだからどこか一箇所のG1狙い撃ちで減らされたりとか全然あり得たからなあ身内で第三組織作りますは
真面目に致し方ない衰退以外の理由でグレード落としたらアジア競馬連盟の恥さらしやで　もう晒してるけど

パート1国になったら香港ダービーすらもG1からリステッドに落とした香港はだいぶ行儀いいな

>>97

20年前はパート2時代な上にだからそのJpn放置問題も内輪揉めを無理やり封殺した結果だしちゃんと解決策も出してるから今何も言われてないって言ってんだろ…

>>85

無理です。

そもそもオーストラリアという国はメルボルンを中心としたビクトリア州とシドニーを中心としたニューサウスウェールズ州が険悪すぎてどっちかに首都が作れなかったので莫大な金をかけて首都を一から砂漠に造成した国ですから

ブラックタイプに載る正真正銘の格付けでやらかしてるからな
日本国内で済むダートグレードと違ってこっちはほぼ全ての競馬開催国を巻き込むし

>>97

国際的に地方重賞（Jpn格付け）はほぼLRのはずだけど…?

日本がパート２時代だったころ知らん奴いるせいで無駄にJPN表記をこき下ろそうとしてるのがいるね

Jpn表記ってマジで国内でしか通用しないし国際的にはリステッド扱いなのは一貫してるから許されてるんだぞ
国内ですら扱いに差を設けてるし

>>102

パート1になってから20年近く何してたんだよって話だろ

何も言われてないからってお行儀が悪いことをしてきたことまで否定するのは違うわ

>>105

国際グレードとの二重格付け運用は他のパート1国ではやってないんよ

知らないようだから言っておくが日本がパート1国になったのは2007年からやで
ディープインパクト引退してからパート1国化したんや

さらに言うとWikipediaで地域対立が一つの記事になるような国それがオーストラリアです

オーストラリアの地域対立 - Wikipediaja.wikipedia.org

>>109

許されてるというか見逃されてるの方が表現的にはいいかもな

極論だけも血統表にはリステッドとしか残らんし

>>110

何してたんだよってこれから何するかをしっかり明確に表明しただろ

そもそも当時ですらなんか勝手にパート1国化させられてその煽り受けてたんだぞ地方は

その馬と血統の価値を決めるのが自身と近親の重賞成績なわけよ
世界中で馬の売り買いやってんのにその価値をめちゃくちゃにする行為が許されるわけない

jpnは普通に国際的にはリステッドにしているんだが…
話が通じない奴がいるな

世界向けに国際G1としてブラックタイプ記載したらフルボッコ食らう
リステッド記載ならいちいち文句は出さない

ぶっちゃけ日本がパート1国になったのって詐欺紛い行為やった上での見切り発車だからな

2028年になっても辞めなかったらそりゃ責められるだろうが解決策を提示して意思表示もしてる上にそれ以外の部分ではしっかりやってるから何も言われてないんだろ

と言うかオーストラリアに関してはかなり前から怒られてんのよ
いつまで経っても解決方法すらないから今回の話まで発展してんだわ

>>110

だから28年以降JPN表記をなく話を付けました、終わり

これ以上何か問題あるか？

よほど調整上手い人か独裁者みたいな人が内部から出てこない限りはパート2に落ちるまで永遠に争い続ける未来もありそう
パート2に落ちても争ってるかもしれんが

記事読む限りオーストラリア側はAPCの管理を受け入れると声明出してるし、さすがにパート2落ちまではいかないんじゃね

オーストラリアほどの競馬大国がパート2落ちしたら、間接的に世界中の競馬の経済に影響出ちゃうレベルだし

ブチギレというより州対立のせいでホースマンたちが頭を抱え続けてる問題だと思われる

>>120

認めらないとパート1にならないんですよ、知らなかったんですか？

出羽守ってこういうときなんとかして日本ガー日本モーしたがるよな

>>116

この馬はG1勝ってますよ近親にもG1勝ち馬がこれだけいますよってやってもオタクの国G1山ほどあるんだからそりゃ数くらいね…とかなっちゃったらマズイよな

降格も適正に行われてないならG1名乗ってるけど本来はG2相当でしょそれってのも起こり得るだろうし

本来はダメだけどまぁ事情あるしで見逃してくれるはずの組織なんだよなぁ

>>118

それが大っぴらに許されるのは競馬界が成熟してないパート2国までよ

というかそんなヤバいってお前が思ってることをしてる日本ですらされてないことをオーストラリアがされてんだから比較対象にならんって話なんだけどな

この件で「でも日本も悪い事してるんですよ」って言うのオーストラリア競馬の過激ファンかよ
本来日本のグレー行為でも事情汲んで見逃してくれてんのに本気で怒られてるのがオーストラリアやぞ

>>126

なんというか当事者ももうしがらみだらけで外からの管理で収まるならそれはそれでいいんだろう

>>132

?

どこの世界線のこと言ってんだ？

>>132

実際に許されてますよね？

それこそ20年近くも

グレー寄りの日本すら見逃してくれる優しくてとても寛容な筈の組織をここまで強権振るうまでキレさせてる今回がヤバいって話なんだが

上でもう既に書いてるけど本来ルール上はアウトな行為を見逃してくれる程度には甘い組織なのにこの対応って時点で問題としての次元が違うって分からないのかなぁ…

>>132

すげえパート1国昇格及び維持を承認してるIRPACに間接的に喧嘩売った

格付けに関してはヨーロッパもアメリカも日本（や香港）を見習えって話しかしてないんだが
海外競馬に詳しい出羽守さんなら知らないはずないよな？

別に国際格付け自体はパート2でも個別の競走にはもらえるよな

降格後のイタリアとか既存の国際格付けはそのままだし

>このようなシナリオが現実となれば、オーストラリアはマレーシア、インド、パナマ、プエルトリコなどの地域と同等の扱いとなる。つまり、オーストラリアの全てのブラックタイプ競走が、国際的には単なるリステッド競走として認識されることになる。

過去スレでも何十回も言われてるしこのスレだけでも何十回言うんだって話なんだがそんな黒寄りのことしてる日本が何も言われずに今まで見逃されてるのにずっと前から口出しされてた挙句にパート2国降格の警告と外部組織管理を命令してるって状況が本当にクソヤバいって分かれよ

自分が決めた正義だか基準じゃアウトなんだろう
心の中でどう思ってようがいいけど公の場で発信するならおかしい時は叩かれるし間違いを受け入れる度量も要る

オーストラリア自体のレベルは高いしちゃんとやってりゃ何の問題もないのになぁ
何でこう俗っぽいことするかね