チェーンラインを調整してみる♪

2代目通勤快足君に乗り始めて1ヶ月、
チェーンのジャラジャラ音が気になる。
初代はとても静かだったのに。
チェーンは新品に交換してるし
ディレイラをあれこれ調整するも変化なし。
もしやと思いチェーンラインを調査すると
F48mmR44mmくらいで約4mm違う。
これが原因なのかなぁ。。。
実は前オーナーさんがFクランクを
オリジナルじゃないものに交換してるんだよね。。。。
ってコトで、チェーンラインを調整してみる。

一番近道はBB軸長を短くすることだろうと
現状のBBを外し確認。
BB-UN-26っていうBBで軸長123mm。

右を4ｍｍ短くするとインナーリングが
干渉してNG。
現状軸長123mmから5mm短い118ｍｍだと
左右2.5ｍｍずつ短くなるから
ちょうどイイかも。。。

というワケで軸長118mmを購入。
現状BBと比較すると・・・

左軸は長さ変わらず、
右軸だけが5ｍｍ短くなってるじゃん。。。

左右均等に長さが変わらない場合があるって
そーいえば何かで見たような気が・・・

こういう場合ほんとは適切な軸長の
BBを探すべきらしいけど
クランクの型式も判らず選定は無理。。。

仕方なく右にスペーサを入れて
軸長を調整することに。
この方法、本当はダメだよって
ショップのお兄さんが言ってたケド。。。

現状のBB右軸長。
フレームから軸端まで26ｍｍくらい。

新BBの右軸長。
右軸が5ｍｍ短いBBに
2mmスペーサ入れたから3ｍｍ短くなり
軸端まで23ｍｍに。
だからＦチェーンラインも
48ｍｍ→45ｍｍになって
Ｒ44ｍｍに近づいた。

BB取付部のフレーム下側。
インナーリング内側に4か所突起があり
これ以上内側に入るとフレームと干渉するんです。
現在1ｍｍくらいの隙間。（赤丸）

でね、これで乗ってみると
通常使うＦアウターリング×Ｒ7・8速では
チェーンの音が静かになった気がします。
初代はＦ2×Ｒ7だったけど
Ｆ3×Ｒ8になっただけでも調整がシビアに
なるんでしょうかね～。

とりあえず、ヨシとします（＾＾；