ふたばフォレスト

放っておいても燃えるから安心

だからよくわからん新興メーカーじゃなくてBYDで揃えろとあれほど

チャイナリスク

大阪民の税金を無駄使い(笑)

>だからよくわからん新興メーカーじゃなくてBYDで揃えろとあれほど
万博に納入したメーカーの福建ウィズダムって中国国内で販売してないしな
輸出専門

>大阪民の税金を無駄使い(笑)
万博用なんで国民の税金も結構入ってるぞ

>>だからよくわからん新興メーカーじゃなくてBYDで揃えろとあれほど
>万博に納入したメーカーの福建ウィズダムって中国国内で販売してないしな
>輸出専門
アフターケアすらない会社のをこんなに買ったのか
万博のためだけに

BYD買うはずが国産()買えって横槍はいったんだっけね

あちらの号令ひとつで一斉に発火しそう

最初のBYDにしとけけばよかったのにな
大阪万博のEVバスは中国のBYD！
↓
SNSで大反対の世論
↓
なんとか国内メーカーにしろ
↓
ベンチャー企業（わけわからん中国のEVバス）のノックダウン生産

>BYD買うはずが国産()買えって横槍はいったんだっけね
まあ万博というイベントの性質を考えたら自国の製品をアピールする機会にするべきではある

しかも予算増えてるからな
中抜きするためにやったと思われても当然

>しかも予算増えてるからな
>中抜きするためにやったと思われても当然
万博って中抜きするためにやる興行ですし

ニジウラ速報転載禁止

BYDから国産にするので予算増額
日本製ならしょうがないか
これでこう

>>BYD買うはずが国産()買えって横槍はいったんだっけね
>まあ万博というイベントの性質を考えたら自国の製品をアピールする機会にするべきではある
自国の製品では無いんだがな

>ベンチャー企業（わけわからん中国のEVバス）のノックダウン生産
一部路線にいすゞ製エルガEVがあるけど
基本はノックダウン生産ですら無い輸入して国内で料金箱付けた程度の中国製だぞ

最初に中華アレルギー発症してBYDを下げさせたのが愚かなんだよ
BYDなんか世界中にバス売って実績あるのに
国内メーカーがそんな100台以上なんて無理っすって断ったのも大概

>No.1375036404
そもそも普通にエンジンで走るやつでよくない？

>万博に納入したメーカーの福建ウィズダムって中国国内で販売してないしな
>輸出専門
メーカーじゃなくて商社ってことだろ
実際の部品は中国のメーカーから仕入れて

>そもそも普通にエンジンで走るやつでよくない？
体裁が悪いだろ
EVバスなんて日本じゃ珍しいけど先進国は普通走ってる
普通は、な
ロンドンバスを全EV化なんて10年前ぐらいの話じゃない？

大阪のクルマ屋ってなんだ
ダイハツ?

>運転手「ハンドル左なのに右へ」
>同省審査・リコール課によると、EVMJのバスは、海外の自動車メーカーが製造し、正規ディーラーを通したものではないため、「並行輸入車」に分類され、制度上、リコールの対象にならない。

カジノ作るんだろ?
空港とか新大阪駅とカジノとのシャトルバスに使えよ

>メーカーじゃなくて商社ってことだろ
>実際の部品は中国のメーカーから仕入れて
メーカーはメーカーだよ
部品を他から買ってるのはどこも一緒

>体裁が悪いだろ
見栄っ張りの結果の今と考えると最高に無様で迷惑で体裁が悪いことになった

まさに粗大ごみ

>No.1375030087
開催地出身の女性タレント上げ。
https://pollmill.com/ja/f/%E5%B2%B8%E6%98%8E%E6%97%A5%E9%A6%99%E3%81%AE%E4%BD%93%E3%81%AE%E8%A7%A6%E3%82%8A%E5%BF%83%E5%9C%B0%E3%81%AF-uxury4b/answers/new.f

EVモーターズ・ジャパンは国産を謳ってたけど完成車で輸入してるだけだった
国内組み立てのはずだったから中国側はメーカーではないはずだったが実際にはメーカーだった

日本のバスメーカーってジェイバスとふそうバス製造しかないんだが
どっちももう動力系の開発力なくて親会社がトラック用に作ったやつバス用に焼き直して導入してるだけ
EVなんて開発できるわけもなく
中国製いれるしか無かった

>日本のバスメーカーってジェイバスとふそうバス製造しかないんだが
>どっちももう動力系の開発力なくて親会社がトラック用に作ったやつバス用に焼き直して導入してるだけ
>EVなんて開発できるわけもなく
>中国製いれるしか無かった
万博開催前にはいすゞエルガEVが出来てたので万博会場内にも止めてたし
桜島駅、万博会場間シャトルバスにも使ってた

>万博開催前にはいすゞエルガEVが出来てたので万博会場内にも止めてたし
それも動力系は中国製

ニデックがeアクスルやるよって時に乗っかってればよかったのに
結局自動車メーカーが乗っかってこなくて立ち消えに

公明党が降りた途端に国交省が中国製EVバスに抜き打ち検査したやつ！

EVバス一つもまともに開発できない国

>EVバス一つもまともに開発できない国
中国のことかぁ！

日本国民が中国嫌いでも議員はケツ広げて待ってるくらい依存してんだよなぁ

>日本のバスメーカーってジェイバスとふそうバス製造しかないんだが
>どっちももう動力系の開発力なくて親会社がトラック用に作ったやつバス用に焼き直して導入してるだけ
親会社で作れてるものを子会社が再開発するって？？？？？？
>EVなんて開発できるわけもなく
>中国製いれるしか無かった
ジェイバスの親会社の日野が2013年に電動バス販売してます
レスする前にAIに推敲してもらうと良いよ？

EVってほぼ中国の部品なのな

>公明党が降りた途端に国交省が中国製EVバスに抜き打ち検査したやつ！
あいつら華僑なのか

運転手も足りないからプラマイゼロ！

たかがバスをEVにするのがアフォ

>EVってほぼ中国の部品なのな
日本はEVすら作れないって言いたいの？

>EVってほぼ中国の部品なのな
そりゃ中国メーカーだから

>>EVってほぼ中国の部品なのな
>日本はEVすら作れないって言いたいの？
作れるの？

>親会社で作れてるものを子会社が再開発するって？？？？？？
しかもバスよりトラック用のほうが難易度が高いという
EVバスは10年以上前に市販されてたのにEVトラックはまだ試作品段階
ごく少数生産なら可能だけど販売するには価格が非現実的すぎる段階

中国から遠隔操作できるバス

>最初のBYDにしとけけばよかったのにな
>大阪万博のEVバスは中国のBYD！
>↓
>SNSで大反対の世論
>↓
>なんとか国内メーカーにしろ
>↓
>ベンチャー企業（わけわからん中国のEVバス）のノックダウン生産
なんだよ原因はここの連中じゃないか

中華の遠隔操作プログラムが仕込んであったと聞く

>EVモーターズ・ジャパンは国産を謳ってたけど完成車で輸入してるだけだった
>国内組み立てのはずだったから中国側はメーカーではないはずだったが実際にはメーカーだった
さすが日本企業だぜ

>ベンチャー企業（わけわからん中国のEVバス）のノックダウン生産
バスに限らず国産を謳うわけわからんEVって大体これだもんなあ
中華の聞いたことないメーカーの既存のEV輸入してちょろっとだけ改修してハイ日本製って感じ
改修してるとはいえ印象的には海藻の産地偽装と同レベル感あるわ

個人でEV車買うにしても中国車なんか選択肢にする？

>個人でEV車買うにしても中国車なんか選択肢にする？
まさはる脳のとしが考えるようなしょうもない理由で選択肢から外すことはないが
5年後10年後もちゃんとアフターサポートが受けられるかって点で選択肢からは外れる

>ジェイバスの親会社の日野が2013年に電動バス販売してます
>レスする前にAIに推敲してもらうと良いよ？
じゃあその開発したバスはどこへいったの？

>No.1375053262
EVトラックなんてもうそこら走ってるぞ

>中国から遠隔操作できるバス
>中華の遠隔操作プログラムが仕込んであったと聞く
ちょっとお高い車はメーカーから遠隔操作できるの当たり前だぞ
それをユーザーに黙ってたのがまずかっただけで

>ちょっとお高い車はメーカーから遠隔操作できるの当たり前だぞ
>それをユーザーに黙ってたのがまずかっただけで
碌な事にそれを使わないという
嫌な信頼がある

>ジェイバスの親会社の日野が2013年に電動バス販売してます
>レスする前にAIに推敲してもらうと良いよ？
ポンチョじゃん
あの程度しか作れないってことじゃん

>最初に中華アレルギー発症してBYDを下げさせたのが愚かなんだよ
>BYDなんか世界中にバス売って実績あるのに
>国内メーカーがそんな100台以上なんて無理っすって断ったのも大概
疑問なのは国内のでかいイベントでやるならそんなの『最初に調査すべきポイント』じゃないの…？って部分なんだけど
騒ぎになってから初めて国内メーカーに問合わせしたんだよね？

>碌な事にそれを使わないという
>嫌な信頼がある
それに関してはぶっちゃけ中国以外のメーカーも割とアレ
フォードなんかは最悪勝手にメーカーが車をスクラップにできる特許の申請すらしてるし

>じゃあその開発したバスはどこへいったの？
何が「じゃあ」なのか
日本語がおかしいですよ

>No.1375061351
そもそも万博とカジノ自体橋下松井の思いつきで始めた事
なんもかんも考え無しだよ

>それに関してはぶっちゃけ中国以外のメーカーも割とアレ
>フォードなんかは最悪勝手にメーカーが車をスクラップにできる特許の申請すらしてるし
中華の性質の悪い所は
その判断を国家が下らん理由でやりかねない事だ

中国は国ずくめでダンピングして敵の経済破壊するからクソ

放置しててもリスクという
もはやほとんど呪物

安かろう悪かろう

エンジン乗せることもできないしねぇ

エコアピールしたいなら都内で走ってる水素バスとかでも良かったんじゃないの
中華に税金使うなと批判されたから看板だけ日本の会社通して金流したとしか

ラインもないのに150台もFCV作れるわけ無いだろ…

前回の愛知万博の時に電気バスに近いコイツが走ってたけどその後市販されたのにまとめて買ったのは名鉄だけだったしその名鉄も早々に引退させてしまったからなぁ…
今現在まだ現役なのは両備の1台だけか

最近ヨーロッパで遠隔操作できるのがばれて話題になったのはどこの中華メーカーだったっけ

普通のバスじゃだめだったん？

EVバスの方が乗り心地は良いと思う

>普通のバスじゃだめだったん？
排ガス出して走るとか環境に良くないだろ

>排ガス出して走るとか環境に良くないだろ
EVの電力は無から湧いて出るとでも思ってるのか

>EVの電力は無から湧いて出るとでも思ってるのか
EUは本気でそう思っているぜ

電気は再エネで作れるからな
もう太陽光パネルや蓄電池作ってる工場も再エネでやってる

>ラインもないのに150台もFCV作れるわけ無いだろ…
FCVバスのMIRAIは1台1億だしその充填の為の水素ステーションに
150台分も用意するならどれだけ金がかかるやら

正直EVは早く普及してほしい
EVの先には自動運転があるからな

サンフランシスコで大停電があってWaymoは信号がない状態と通信不通でスタックしたけどテスラのサイバータクシーは自律運転で問題なかったらしいな
これは想定をしてなかったか、学習の成果なのかはわからんけども

万博は黒字なんだからこんな損失くらい屁でもないだろ

>最近ヨーロッパで遠隔操作できるのがばれて話題になったのはどこの中華メーカーだったっけ

>FCVバスのMIRAIは1台1億だしその充填の為の水素ステーションに
>150台分も用意するならどれだけ金がかかるやら
トヨタは五輪スポンサーになって東京でもパリでもそれやったんだ…
全固体電池全ツッパならまだ理解可能だけど水素に莫大なカネ投じたのは正気を失ってるとしか言えない

>正直EVは早く普及してほしい
>EVの先には自動運転があるからな
腐敗したEUよりも自動運転解禁が遅れるなんてことはあってはならない
今の様子だとそうなりそう

自動運転とEVは親和性がいいってだけで関係なく出来る
万博前はディーゼルバスで試験走行やってたし

>自動運転とEVは親和性がいいってだけで関係なく出来る
>万博前はディーゼルバスで試験走行やってたし
海外で実際に自動運転が進んでるのは全てEVなんですけどね

床下スッキリできるからEVはバスに向いてるっちゃ向いてるんだけどな

>>排ガス出して走るとか環境に良くないだろ
>EVの電力は無から湧いて出るとでも思ってるのか
火力発電だとしても生活圏内に排ガスばら撒くわけじゃないから少なくとも健康には良いよ
それに日本の火力発電の排ガスはほぼ無視できるレベルにまで抑えられてる

>自動運転とEVは親和性がいいってだけで関係なく出来る
>万博前はディーゼルバスで試験走行やってたし
人の命を預けるシステムに親和性の悪い物を組み合わせて売れると思う？
エンジンでも良いけどそもそも売れるレベルの物が完成するのだろうか…

>最初のBYDにしとけけばよかったのにな
>大阪万博のEVバスは中国のBYD！
>↓
>SNSで大反対の世論
>↓
>なんとか国内メーカーにしろ
>↓
>ベンチャー企業（わけわからん中国のEVバス）のノックダウン生産
いや…国内生産のバス素直に使えよ
ガソリン車でかっときゃその後も使えたのに

海外から見ると燃料で走行するバスが既に時代遅れなのでは？

>ガソリン車でかっときゃその後も使えたのに
せめて水素にしてくれ
個人的にはEVよりも懐疑的だが現代の万博で内燃機関バスなんて出したら世界中から失笑もんだろ

バス停に急速充電器おいておけば燃料補給せずに一日中稼働させられるしな

>>自動運転とEVは親和性がいいってだけで関係なく出来る
>>万博前はディーゼルバスで試験走行やってたし
>人の命を預けるシステムに親和性の悪い物を組み合わせて売れると思う？
>エンジンでも良いけどそもそも売れるレベルの物が完成するのだろうか…
敢えてエンジンと組み合わせた自動運転が可能ならガラパゴスらしくはある
自動車がガラケーの様な独自の進化をする可能性もゼロでは無いはず

>せめて水素にしてくれ
>個人的にはEVよりも懐疑的だが現代の万博で内燃機関バスなんて出したら世界中から失笑もんだろ
水素のほうが笑いもの

>>だからよくわからん新興メーカーじゃなくてBYDで揃えろとあれほど
>万博に納入したメーカーの福建ウィズダムって中国国内で販売してないしな
>輸出専門
てことは中国で墓場になってたやつの輸出品か

EV選んで結局環境負荷上げてて笑えないな