米国通商代表部（ＵＳＴＲ）は、外国で建造されたＬＮＧ（液化天然ガス）タンカーと自動車運搬船に罰則や手数料を課す措置を緩和した。写真は、ＬＮＧタンカーの模型。２０２２年５月、ボスニア・ヘルツェゴビナのゼニカ市で撮影 （２０２５年 ロイター/Dado Ruvic）
[ロサンゼルス ９日 ロイター] - 米国通商代表部（ＵＳＴＲ）は、外国で建造されたＬＮＧ（液化天然ガス）タンカーと自動車運搬船に罰則や手数料を課す措置を緩和した。これらの措置は公海上の中国支配に対抗し、米国の造船業を支援するのが狙いだった。
６日に発表した修正案では、ＬＮＧ輸出量の１％を米国製船舶で輸送できない場合に輸出許可を停止する罰則を撤廃する。また、外国製の自動車運搬船が米国の港に入港する際の料金を引き下げるほか、有事に米軍を支援する米国海事安全保障プログラム（ＭＳＰ）に参加する船は手数料を免除する。
米国石油協会（ＡＰＩ）の天然ガス市場担当幹部、ロブ・ジェニングス氏は９日、「正しい方向への一歩であり、米国産ＬＮＧが世界で競争力を維持できるような解決策を巡りＵＳＴＲと協力することを楽しみにしている」と述べた。
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