ふたばフォレスト

電波？

電動パーキング・シートヒーター・ブレーキホールド
この3つが無ければ車に非ずだ

ジジイきっしょ

本格的に左足がやることなくなるじゃん

>電動パーキング・シートヒーター・ブレーキホールド
>この3つが無ければ車に非ずだ
ACC・ステアリングヒーター・電動リクライニング「え？」

>電動パーキング・シートヒーター・ブレーキホールド
>この3つが無ければ車に非ずだ
最近はこいつも

付いてないのホンダのポンコツくらいじゃん

>電動パーキング・シートヒーター・ブレーキホールド
>この3つが無ければ車に非ずだ
全部要らねえから安くしてほしい

>>電動パーキング・シートヒーター・ブレーキホールド
>>この3つが無ければ車に非ずだ
>全部要らねえから安くしてほしい
マジであってもなくてもどうでもいい機能なのに値段ばっかり上がるから困る
特にシートヒーター

ハンドルヒーターも要らないかな

男はマニュアル車免許じゃないと恥

>特にシートヒーター
暖かく為る前に会社に付いてしまう

アイドリングストップが一番要らない

助手席に女性型の人形もオプションになれ！

トヨタ車でシートメモリーに慣れたら他社の車がほんとにチャチな車に感じる

>アイドリングストップが一番要らない
あれまだあるの？

>>特にシートヒーター
>暖かく為る前に会社に付いてしまう
会社近すぎィ！　チャリでええんやないかもう

>本格的に左足がやることなくなるじゃん
フットレストの住人になったよ…

サイドは手で引くもの

現在の一般的な感覚では電動パーキング無い新車は論外って感じみたいだが
個人的には足踏みブレーキがすき

やることなさすぎてスマホばっか見てるアホ増えたから
マニュアル車は減税とか優遇していこうよ

>やることなさすぎてスマホばっか見てるアホ増えたから
>マニュアル車は減税とか優遇していこうよ
この数年で急にドライバースマホ中毒になったよな

>現在の一般的な感覚では電動パーキング無い新車は論外って感じみたいだが
>個人的には足踏みブレーキがすき
まあ電パ無いのが残念ってフレーズを良く見ますわネットでも

爆売れのシエンタもちょっと前まで電動パーキング無しだたぞ

俺の先代ジムニーはなんもついてないわ

流石に軽トラみたいなペラペラ直角シートとかは嫌だけど
快適装備は程々で良いや

>特にシートヒーター
ナビパッケージ入れたらレスに出来なかった
ちなGRヤリス

>この数年で急にドライバースマホ中毒になったよな
運転中って基本暇だし

電動パーキングなんて甘えたこと言ってんじゃないよ

>>この数年で急にドライバースマホ中毒になったよな
>運転中って基本暇だし
危険予知してたら暇なんて全然なくて疲れるわ

>本格的に左足がやることなくなるじゃん
左足でブレーキ

>この数年で急にドライバースマホ中毒になったよな

既に左足なんてほぼやる事無かっただろ！

オートライトも要らない

すげえな
事故で人ひき殺しても自動で止まらなかったクルマのメーカーが悪い！
っていう時代が近づいてるのか

>オートライトも要らない
マジでいらん

シートヒーターは絶対いる
今はあとづけのつけてるが
次買う車はヒートシーター付きだ
クルーズコントロールとかそんなもんいらん

>オートライトも要らない
信号のたびにパチパチライト消してそう

>次買う車はヒートシーター付きだ
？？？

この数年で一気に車の装備が近代化したよな
今中古で一昔前の車買ったら昭和と大差無い装備で愕然とする

>全部要らねえから安くしてほしい
この手の機能とか全部メーカーオプションで
注文時に選択出来たら良いのにね
要らない機能多く為り過ぎ

シートヒーターでケツがじんわり暖かくなるとトイレの便座ヒーターみたいでうんこしたくなる

オートハイビームは要らんけどオートライトは要るだろ

つまらない贅沢装備で先進アピするけど内燃機関積んでる時代遅れ車しかないという日本人

オートハイビームは頭おかしい

>この手の機能とか全部メーカーオプションで
>注文時に選択出来たら良いのにね
パッケージオプションばっかりになったよな
んでいらないのを外せない

>つまらない贅沢装備で先進アピするけど内燃機関積んでる時代遅れ車しかないという日本人
チャイニーズはBYDでも乗ってろよ

>つまらない贅沢装備で先進アピするけど内燃機関積んでる時代遅れ車しかないという日本人
何言ってんだコイツ？

車内で休憩するから電動リクライニングは動きが遅くて嫌

>つまらない贅沢装備で先進アピするけど内燃機関積んでる時代遅れ車しかないという日本人
ところがやっぱり内燃機関でいくかっていう方向に戻ってるのな

電動リアハッチとか要らなすぎて笑っちゃうけど付いてるからしゃあない
開閉トロくせえ

突っ走りすぎたから揺り戻しがあるだけで
電動化の流れは止まらん

スマートキーじゃなく普通の物理の鍵
旧来のサイドブレーキにHパターン3ペダルがちょうどいい

逆に欲しい機能なのに無く為ったり
縮小されるのもあるな
燃費良くなったので燃料タンクが小さく為ってしまった
結局給油の回数が減らない

>突っ走りすぎたから揺り戻しがあるだけで
>電動化の流れは止まらん
東南アジア市場とかもうシフト進んでるしな

>突っ走りすぎたから揺り戻しがあるだけで
>電動化の流れは止まらん
まぁ20年後には進んでるかもな
ヨーロッパは10年後でも無理！って政策撤回したが

母親が知らずのうちにシートヒーターの電源をいれてしまい止め方がわからず夏は大変だったといっていた

>オートハイビームは要らんけどオートライトは要るだろ
有っても良いけど消える時の感度と時間はどうにか為らんのか
トンネルとか暗い所から出ても暫く消えない

>有っても良いけど消える時の感度と時間はどうにか為らんのか
ディーラーで調整してもらえば
自分のも自分のだけ点いてることがよくあったから
感度下げてって言ったら調整してくれたよ

日本で生きるにはIRカットガラスが必須なのに
ホンダくらいしかまともに付ける気がないんだよな
皮膚表面温度が5℃下がる程度じゃ誤差なんかね…

暑さ対策がマジで必須になったからなぁ
夏場の移動は車が生命維持装置になってる

各部の電動駆動はマジで要らない

酷いメーカーになると
そもそもIRカットが付けられなかったり
高級オーディオシステムと抱き合わせ20万アップだったりする

ハンドルに冷却機能つけられないのかな

日本メーカーはまさにマレーズ・エラ突入した

>>オートハイビームは要らんけどオートライトは要るだろ
>有っても良いけど消える時の感度と時間はどうにか為らんのか
>トンネルとか暗い所から出ても暫く消えない
歩道橋を通過しただけで点灯する超敏感な車あるよね

>歩道橋を通過しただけで点灯する超敏感な車あるよね
ここ10年以内の設計の車なら
車載のメニューで設定できるよ
自分は少しでも暗くなったら即点灯するようにしてる

ホンダやスズキみたいに冷房が強化されてるクソ暑いインド仕様を持ち込むのは理に適ってる

あまりの夏の暑さに
数年前までほぼ存在しなかったシートベンチレーションが
そこそこ標準装備になりつつある

普通車がそこまで暑いか？
日野ポンチョの運転席は冬場も30度超えるが

値段上げるために装備されるたいして使わないいらん機能

電動リクライニングシートとオートハイビーム要らないから車のグレード下げて購入した
電動可動部は故障部だ

>歩道橋を通過しただけで点灯する超敏感な車あるよね
木の陰を通過しただけで付くスズキ車

そんなものより対向車のクソ眩しいLEDハイビームをどうにかする装備をくれや

便利な装備ならまだしもわざわざプレ値でオンボロ装備の旧車を買う奴は謎だ

ワンタッチウインカーいらない
あれどこで使うんだよ

もう快適装備無い車は通用しないんだで

>ここ10年以内の設計の車なら
>車載のメニューで設定できるよ
こんどマニュアル本確認してみるわ
センサーのカバー交換しようとクリアタイプ買ったけど
全然カバー外れないので放置してるし

>ジジイきっしょ
そういうレスの方が気持ち悪いってそろそろきづけよ

>>ジジイきっしょ
>そういうレスの方が気持ち悪いってそろそろきづけよ
まあジジイがどうのとかって煽る奴って
自分はまだ若いつもりのジジイなんだろうなと思う

ワイパーの快適装備はなぜか装備されない
Loにしても小雨だと早いし
30秒に1回とか60秒に1回位のスーパーローとか付けて欲しい

マニュアルで思い出したけど
パナソニックの後付けETC
マニュアル読むまで音声オフにする方法が分からなかった

2つか3つしかボタン無いんだからとりあえず押してみないか

>マニュアル読むまで音声オフにする方法が分からなかった
それをOFFにするなんてとんでもない！

>電動パーキング・シートヒーター・ブレーキホールド
>この3つが無ければ車に非ずだ
うちのはヒートシーターしか付いてない

ACCって、アクセサリ電源のこと？

>ホンダやスズキみたいに冷房が強化されてるクソ暑いインド仕様を持ち込むのは理に適ってる
インド仕様車って暖房がエンジン熱だけみたいよ

オートクルーズコントロール機能有りの車を借りて500km走ったんだけど
まあ有るなら便利？だろうけど無くても特段の不便や苦労や恥ずかしさみたいなのは無いかなって印象
レーンキープの方が眠気とか不注意で車線跨ぐのを防止してくれるのが感動だったかな

>>マニュアル読むまで音声オフにする方法が分からなかった
>それをOFFにするなんてとんでもない！
日高のりこ良いよね

俺も今の車にする前は何も知らなくてここで逆張りばかりしていたんだろうなあ

>オートライトも要らない
駐車場の正面がお隣の民家のリビングでオートライトちまちま消しながら車庫入れしてる

オートハイビームが一瞬ハイになって戻ると煽ってるように思われないかなって

車検の時なんかの代車乗ったときサイドブレーキの
操作がよくわからん時がある

ボタン式ギアチェンジマジ要らない

オートライトだと役に立たないハイビームの切り替えまでオートになる車種で辛い

ヒルディセントあったら嬉しいかな

快適装備とは違うけどアンビエントライトのない車は物足りなく感じる様になった…

>ワイパーの快適装備はなぜか装備されない
>Loにしても小雨だと早いし
>30秒に1回とか60秒に1回位のスーパーローとか付けて欲しい
前乗ってたBMWは雨量によって勝手にスピード変えてたな…

>快適装備とは違うけどアンビエントライトのない車は物足りなく感じる様になった…
初め見た時はなんじゃこれとなったが
今や高級外車の代名詞みたいになってるからな

>つまらない贅沢装備で先進アピするけど内燃機関積んでる時代遅れ車しかないという日本人
自然発火機能つきの中華電動カーはそれ以前だと思うが

>ハンドルヒーターも要らないかな
ハンドルクーラーを開発して欲しい
ホイール部をペルチェ素子で作るとかさ

>>歩道橋を通過しただけで点灯する超敏感な車あるよね
>木の陰を通過しただけで付くスズキ車
林道とかでもライト点けないの居るからそれくらい敏感の方が良いよ

>左足でブレーキ
ペダルの上に足乗せたまま運転してブレーキランプを常に点灯させたままか
パカパカ点滅させて運転して周りに迷惑かけるやつだ

>自然発火機能つきの中華電動カーはそれ以前だと思うが
まぁ中華は三菱がいないとエンジン開発できないからね
仕方ないね

イオンの駐車場で一回パーキングかけ忘れて危うくぶつかるとこだったので電動パーキングは助かるわ

>1766063191539.mp4

>前乗ってたBMWは雨量によって勝手にスピード変えてたな…
高グレードの自動ワイパーすごいよね
どうやって感知してるのかわからん

>そんなものより対向車のクソ眩しいLEDハイビームをどうにかする装備をくれや
遮光グラサンをオプションで入れたら良いんじゃね
そもそも存在を認知してない奴も多いだろうし案外選ぶ奴居るかも

>まあ有るなら便利？だろうけど無くても特段の不便や苦労や恥ずかしさみたいなのは無いかなって印象
ずっとアクセル踏まなくていいから楽だと思う

偏光サングラスは夜間使用厳禁だからな

エンジン単体で低燃費実現しろよ特に2L以上で

スマートキーの電池交換って、今は簡単なのかな
本体を開けて、ボタンのパーツを無くさないように気を付けて外して、中蓋を開けて、
電池を交換して、再び中蓋を閉めて…って、設計者はめんどくさいと思わんかったのかな

本当に要ると思うのはドラレコくらい