豊洲機関区

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豊洲機関区
@SachioFujima
豊洲を拠点に鉄道とアートを融合した「描き鉄」活動を展開。精緻で温かみある作風が人気。著書『イラストで巡る東京都港湾局専用線の今昔』のほか、2025年9月開園の春海橋公園遊歩道(旧晴海鉄道橋)の解説板デザインなども手がける。

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先月開園した、旧晴海鉄道橋(春海橋公園遊歩道)の解説板をデザインさせていただきました。都市の景観に馴染ませながら、重厚感のある工業製品っぽくしています。鉄道橋だった当時の様子に想いを巡らせ、たくさんの人に歩いてもらいたいです。
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東雲水門の第二ゲートが開く瞬間です。壁に書かれた「止めるぞ高潮、守るぞ都民」がまさに有言実行に見えました。台風による高潮から僕らを守ってくれてありがとう!
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平成元年(1989年)に廃止となった旧晴海鉄道橋が36年の時を経て、ついに今日、遊歩道として新たなスタートを切りました!豊洲と晴海のシンボル、歴史的な遺構が見事に保存されたこの美しい橋にぜひ足を運んでみてください! #旧晴海鉄道橋 #東京都専用線
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近所の鉄道好きの小学生が特に好きだという車両をコピックマーカーで簡潔に描いてあげた。こういうスケッチ風の鉄道図鑑があっても良いなと思い、1枚に集めてみた。本にしたら売れそうだな。コピックの持ち数は少ないが、それなりに混ぜ合わせたりしてうまく本物らしい車体を表現できると気持が良い。
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東京都専用線の機関車ビジュアル一覧表を作りました。こうして比較できる資料はどこにもなかったと思います。
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豊洲にSLがやってきます。私も少しだけこのプロジェクトに絵で関わらせていただいております。11月が楽しみですね。
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芝浦工業大学附属中学高等学校様からのご依頼で教材用の豊洲マップを作成しました。 現在と50年前の豊洲を比較できる内容です。イラストに探求やクイズを盛り込んだワクワクするようなマップになる予定です。
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豊洲5丁目の現在と40年前の様子を比較してみました。現在の湾曲した遊歩道が当時の貨物専用線の軌道の名残だということがよくわかります。
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東海道新幹線60周年記念に、「夢の超特急」と呼ばれた新幹線開業前のエピソードです。1962年の鉄道博では実物大模型が展示され、鴨宮モデル線では1000型のAB編成で試験運行が始まっていました。0系の運転室に採用されたのは平面ガラスでしたが、試験車の曲面ガラスの方が団子鼻との相性が良く見えます
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芝浦工業大学附属中学高等学校の鉄道研究部と共同で、東京都専用線(晴海線)のNゲージレイアウトを製作中です。9/27〜28の芝浦祭でお披露目されます。
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施設全体が鉄道遺構とも言える #築地市場。いよいよ来月に迫った閉鎖を前にその往年の様子を描きました。昨年11月に発行した「イラストで巡る東京港の貨物鉄道今昔」に載せましたが、自分自身でも特に気に入っている一枚です。
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芝浦にある東京都専用線の鉄道遺構です。線路は撤去されてもこの車庫だけはなぜか今も残されています。ゆりかもめから見下ろすと生い茂る木の中に錆びついた屋根が見えますよ。現役の頃はこんな感じだったのでしょうか。
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鉄道博物館のライブラリーで、ずっと探していた写真と出会えて大変興奮しましたが、複写がNGだったので、1時間かけて模写しました。蒸気の煙で霞む晴海橋梁、最高です。
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