コメント
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何だかんだ言っても、最近のパーツは細かい調整がしやすくなっていますよね。ブレーキシューの調整もしやすいし。
このマファックのレバー、古物系な方には人気があって中古でも高いようです♪
このマファックのレバー、古物系な方には人気があって中古でも高いようです♪
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こんばんは。
ブレーキパッドの位置で調整されてるんですか。アーチワイヤーの長さではなく？
私の場合はブレーキパッドは一番深くまで入れて固定し、アーチワイヤーの長さで微調整しています。この方法で問題なく使えてますが・・・。
ブレーキパッドの位置で調整されてるんですか。アーチワイヤーの長さではなく？
私の場合はブレーキパッドは一番深くまで入れて固定し、アーチワイヤーの長さで微調整しています。この方法で問題なく使えてますが・・・。
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輪行菩薩さん 文章が悪かったようで誤解を与えてしまいました。わたしもアーチワイヤーで調整しています。
ただ アーチワイヤーの太鼓が カンティのレバーに掛かる程度では パッドが開き気味です。もっとタイトに調整するには・・・という話です（もっとわかりにくくなったかな）
昔は馬鹿力で 引っ張ってアーチを掛けれたのに どうも指先の力が入りません。
ただ アーチワイヤーの太鼓が カンティのレバーに掛かる程度では パッドが開き気味です。もっとタイトに調整するには・・・という話です（もっとわかりにくくなったかな）
昔は馬鹿力で 引っ張ってアーチを掛けれたのに どうも指先の力が入りません。
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butobosoさん こんにちは
簡単に微調整できるのはいいですね
この手の クイックレリーズとアジャスターがセットになったのがVIVAからでていたと思いますが（簡単な形状で軽量なのが）
うちのには付けられないので・・・こんな大層なことになりました。
マファックのギドネット 高くて手が出ません
今のを大事に使います。ダイアコンペもギドネットだしてるので 気は楽です
簡単に微調整できるのはいいですね
この手の クイックレリーズとアジャスターがセットになったのがVIVAからでていたと思いますが（簡単な形状で軽量なのが）
うちのには付けられないので・・・こんな大層なことになりました。
マファックのギドネット 高くて手が出ません
今のを大事に使います。ダイアコンペもギドネットだしてるので 気は楽です
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おはようございます。
アウターワイヤーによってもだいぶ違いますよ。圧縮に強いものを選ぶと改善できるかもしれません。
アウターワイヤーによってもだいぶ違いますよ。圧縮に強いものを選ぶと改善できるかもしれません。
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おはようございます。
おっしゃる通り昔は手力で太鼓をはめられたんですが、やはり握力が・・・
今は昔使っていたアジャスター付チドリを使用していますが便利な物があるんですね。
参考にさせていただきます。
おっしゃる通り昔は手力で太鼓をはめられたんですが、やはり握力が・・・
今は昔使っていたアジャスター付チドリを使用していますが便利な物があるんですね。
参考にさせていただきます。
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輪行菩薩さん アドバイスありがとうございます
アウターワイヤー ブレーキ用と シフト用があることを最近知りました。 まだまだ 知らないことたくさんありますね
アウターワイヤー ブレーキ用と シフト用があることを最近知りました。 まだまだ 知らないことたくさんありますね
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アルプス親父さん こんにちは
ヤフオクで クイック付きアウター受け前後 2500円で出ています。 こう言う小物がなくなると 結構不便ですね。
今回つけたのは ごつくて重いし 操作しにくいです
他に選択肢あれば そちらのほうがいいかもしれません。1個 ￥1,300-です
ヤフオクで クイック付きアウター受け前後 2500円で出ています。 こう言う小物がなくなると 結構不便ですね。
今回つけたのは ごつくて重いし 操作しにくいです
他に選択肢あれば そちらのほうがいいかもしれません。1個 ￥1,300-です
