【豪報】オーストラリアくん国外の組織に管理されそう

アジアパターン委員会から発見

Asian Racing Federation statement on Australian black type quality control | Asian Racing FederationThe Asian Racing Federation (ARF) advises that, given the exceptional circumstances that exist, the Asian Pattern Committee (APC) will, for the time being, make decisions regarding the status of all black type races in Australia.www.asianracing.org

以下ジッピーに翻訳させた文

アジアン・レーシング・フェデレーション（ARF）は、現状の特別な事情を踏まえ、当面の間、アジアン・パターン委員会（APC）がオーストラリアにおけるすべてのブラックタイプ競走の格付けに関する判断を行うものと助言します。

これは、APCが今後、オーストラリアのすべてのグループ1、グループ2、グループ3およびリステッド競走について、格付けの変更（昇格および格下げを含む）に関する決定を行う責任を負うことを意味します。これらの決定は国際競馬統括機構（IFHA）傘下の国際グレーディング・レース計画諮問委員会（IRPAC）へ報告され、IRPACは重要な決定を国際サラブレッド競売協会（SITA）に報告したうえで、国際カタログ基準書（International Cataloguing Standards Book）に掲載されます。IRPACおよびSITAにはARFの決定が通知済みです。

APCは、オーストラリアの2026/27年競馬シーズン開始前に格付け変更が確定するよう、オーストラリアのブラックタイプ競走に関する判断を開始します。

この対応は、遅くとも2017/18年シーズン以降、オーストラリアにおいて適切に機能するブラックタイプ競走の品質管理体制が整っていなかったという状況を受けて採られたものです。ARFは極めて忍耐強く問題解決のために相当の支援を行ってきましたが、今回は行動を起こす必要があると判断しました。

ARFの権限の下でAPCが実施する措置はあくまで暫定的なものです。ARFは、Part I 国であるオーストラリアが近い将来APCの基本規則に従った機能的なブラックタイプ競走の品質管理体制を確立し、上記の取り扱いが終了することを強く望んでいます。ただし、そのような解決が得られない場合には、ARFは必要に応じてその他の措置の検討を行います。

つまりどういう事だってばよ

少し前の日本バスケ協会みたいな感じ？

オーストラリアG1多すぎやろとか前に言われてたんだっけ
そんなスレを見た気がする

>>2

オーストラリアくんが情けないからAPCに射精管理してもらった方がいいよって話

>>6

レースの格付けの話であって馬主資格の話ではなくない？

本文に書いてあるの？

格付けの管理運営が緩いからもっとちゃんとせえって話かな

>>5

何を管理させとんねん

思ったより大事になってた
実質最後通牒じゃこれ

>>2

日本で言う日産が外資に吸収されるようなもん

格付けの話だけやな
それ以外は何の記載もないから格付けに関わらない運営どうこうは通常通りやろ

ずっと同じこと言い続けてんのにずっと改善されないどころかしようとする気配すらなかったら
そら外部の人間が直接管理せんとダメだってなるのはまあそうだよな

>>2

アジア全体の競馬を管轄する上位の組織に「君はいつもいらん事をするよな💢」で怒られて当面の間オーストラリアの格付けはこの組織が全て行う事になった。

日本も国際グレードつける時にごたごたした時があったし何かが間違っていたらこうなってた可能性もあるのかな

APCが無茶するとは考えにくいし良いんじゃね
オーストラリアが管理にブチ切れて南米に所属するって言い出さない限り安定するだろ

運営自体は変わらなくてでもレースの格付けは別の組織が～って話ね
なるほど

オーストラリアの競馬運営がやりたい放題すぎて直接国際組織の管轄下に置かせてもらうよって感じか

>>2

オーストラリアが何回「やりすぎ」「ブラックタイプの価値が無同然になる」って言われても毎年懲りずにGIを増やそうとし続けるから、オーストラリアを含むこのへんの競馬を統括するアジアの組織が「もうやめろ俺がやる」って言ってる

一旦取り上げて組織再編して出直してこいって感じか
残念ながら当然

>>17

APCがクソほど温情かけてこの体たらくだから、南米移ってもそっちの上部組織がAPCの代わりに管理するだけじゃねーかな

レーティング足りてないやつちゃんと格下げろやは当たり前すぎて
そのうちオーストラリアの重賞が全てGIになるんじゃねえかこれってくらい歪なんだよな

コアラ中学くんが内申点5を乱発しまくって高校側が受験者の評価を正常にできなくなって困ったので
文科省がええ加減にせえよほんま…って言いながら直接コアラ中学生徒の内申点つけに来た

ブラックタイプの価値低下やグレード競走の総数に対してGIが多すぎる問題は【オーストラリアの関係者からも】批判されてるのに毎年やろうとしたら怒られて当然というか…

日本で言う、クラシックや2歳重賞のトライアルもG1になってるような状態だし残当

重賞の格の上げ下げって自動的に変動するんじゃないんだ…って驚いた記憶がある豪州競馬
ごねたり無視すればレーティング無くてもGIのままに出来るのに驚いたんだよね
まあそれやったから国のパートが落ちる危機にはなるんだけど

>>25

とりあえず来シーズンの格付けについてはAPCがやるらしい

だから前回槍玉に挙げられてたシドニーカップあたりは確定で降格になる

>>28

エベレスト前から歪でついにブチ切れただけなんですがそれは

>>30

オーストラリアはごねたとかじゃなくて格付け機関が実質無くなってたからな

反省どころかさらにGI増やそうとするオージー君さぁ…

アメリカもレーティングについては似たようなもんだけど、アメリカはアメリカグレードステークス委員会がアジアとは違うルールで格付け管理してるので問題にならない
オーストラリアはアジアパターン委員会が定めたルールで格付けしてるのでダメ

>>33

格付け機関が無い内にGI増やしたれ!は流石に無法者集団過ぎる

>>35

シドニーカップだけ降格だと揉めるからそのまんまだったんだろうなってのは容易に想像出来る

よりによってメルボルンとシドニーの名を冠したレースが明確に格差が付いてるのか…って思ったし

他国の組織に管理されるとしたら重賞のピラミッドのGIが多すぎて逆三角も直されるん？ 一気にGIが減るかこれ？

前にもスレたってなかったっけこれ
クソ怒られたって話だけでこれには触れてなかったかな

>>36

アメリカはちゃんと降格もしてるしな

オーストラリアは降格しないで際限なく格上げだけやってたんだろ？

そら怒られるわ

オーストラリアの州同士が互いの競馬を消滅させたいと願うレベルで仲悪いのが大元の原因と聞く

>>37

GIはAPCの審査が必須だから好き勝手には増やせない

GIIとGIIIは国内で増やせるからそれはそう

前スレはこれかな↓

アジア競馬連盟、オーストラリアにブチ切れ｜あにまん掲示板まともな格付け管理をして以下の7レースを降格させなければパート2国への降格も現実味を帯びてくると警告>RAから提供された情報に基づき、「以下の7つのレースはAPCの基本ルールを満たしていないため…bbs.animanch.com

1の記事は今日付けのだから前スレから進展があったってことかな

英語分からないから自信ないけど…

>>45

進展（後退）

>>40

G1格上げ申請出して全却下されたりとか、国内パターン委員会がまともに機能してないから是正しろ的な報道は定期的にあった

今回はこいつらもう駄目だわって荒療治に出た形

>>45

ここから話が進んで管理が決まった形か

こいつら自浄作用がないと三行半突きつけられた
これでグダグダするならパート2国落ちかつグレード申請全部無効にされても仕方ない

まあ、ここまでの経緯を考えたら残当よな
ウイポユーザー的には水増しG1の減少がどこかのタイミングで反映されるのは少しつらいが仕方ない

国内勢力が二分されてて仲悪いから統率取れず
各々好き勝手やった結果国際機関から怒られても「向こうが悪いんやからしゃーないやんけ！」
で無視するどころか更に悪化させて最後に強権発動される
マジで昔の日本のバスケ協会見てるような気分になるなぁ

オーストラリアの事笑いながらのほほんとしてると「お前もだぞ日本」てなりかねないから
早く日本ダートグレードを廃止して国際格付けを貰わんといかん

割と歴史的な動きを目撃しているのでは…

G3以下への一発降格も大量に出そうだな……

G１には格というものがあるだろう

>>51

レースレーティングは見られるところがない

馬別のレーティングはレーシングオーストラリアのACC Classificationsにある

知りたければレース結果を見て自力で計算するしかないから頑張って

Racing AustraliaRacing Australia is the national industry body representing Thoroughbred racing in Australia. Australian Horse Racing results, Horse Racing Materials.www.racingaustralia.horse

>>55

かなーり痛い部分ではあるが国際的にはLかそれ以下ですという線引き、G1級格付け取ったら地方が苦しみますという大義名分は一応ある

>>61

地方で検疫対応の国際厩舎あるのは未だに大井と川崎だけなんだっけ

迅速に整備して欲しいところではあるが、地方の財政難を考えるとなぁ……

>>37

元流刑地やぞ

そら、ヒャッハーなことするやろ

>>42

そもそも競馬以前の政治問題だからな

メルボルンとシドニーの不和

アメリカの州みたいに本国を共通敵として独立戦争をしたとかの歴史が無いから…

>>64

オーストラリアの首都が何故キャンベラなのかとか調べると乾いた笑いが出る

けど折衷案を出せたのは良かったと思うけど

アメリカは権威あるレースも簡単に降格するし、レーティングが足りれば維持できる見込みがなくてもすぐ昇格する

>>61

流石にアジア競馬連盟も機械的に処理する訳じゃないからちゃんと理由付きでやってれば例外処理になるはず

特に興行面でってのは日本競馬が最先端だからそこら辺推していければ理由としてはかなり強い

>>67

出走馬の前後の重賞成績も重視するから集まりが悪くなると格付けを維持できないんだよなアメリカ

>>69

レースに正当な格が得られるとか？

生産者や調教師達が批判してたし

アメリカはレースの格付けには一番正確な国かもしれない
レーティングだけで判断しないから一々面倒くさそうだけど

過去の名馬が勝ったG1もいつのまにやらリステッドやG3でむしろ爽快感すらあるアメリカのグレード制

なんか意図とか布石とかじゃなく、ただただオージーがアッパー系なだけっぽい流れを感じる

>>38

東京盃愛知杯大阪杯でも格付け全部違うしまあそこは飲んでもらうしかないわ

国内対立で収まらなければ外国の介入で決まるのが早かった

オーストラリアは本来ならアメリカみたいに格の乱高下をするべきだったかもしれないな

>>61

でもそうなったのってJRAが日本競馬の統括者面してパート1国入りを強行したせいだよね

>>55

JPN表記がとりあえず28年で廃止されるから目処が立ってる分今のオーストラリアはそれだけ歪すぎるんや

G1増やしても格がなかったら意味ないし

>>78

まぁその代わりにJRAからNARへ交付金あるよね

外交面その他諸々JRAにおんぶにだっこだから

主要競馬国・地域のG1事情
JRA：慎重に付けているので降格はまず無いが慎重過ぎて「上げてもいいんじゃ？」というレースを据え置きにするので頭数の割にG3が妙に多くてG1が少ない

NAR：東大だけG1でそれ以外は独自グレードで国際リステッドという歪な構造、グレードを国際化しようにも設備の問題がつきまとうが国際化を進める方針

🇭🇰：慎重さではJRAと近いが香港国際競走ですら段階を踏んでG3から地道にG1まで上げたのでグレード/グループにはかなり厳格な傾向にある　ARFの本拠地が置かれている

🇺🇸：レースの権威等も関係なくレーティングのままに上げて下げる　レースレベルが反映されているともレースの格を尊重出来ていないとも

🇪🇺：穏やかに上げる時は上げる、下げる時は下げる　ただしそもそものレーティングがヨーロッパの競馬に都合がいいので適切かと言われると疑問もある

🇦🇺：レーティングが足りていなくても上げる、降格ラインでも下げない等とやりたい放題でG1量産　国内外からキレられている

>>78

リンク先レス71より

JRAはダートを軽視してるって言うけど…｜あにまん掲示板芝とダート両方でG1持ってる国なんてアメリカと日本くらいじゃね？ようやっとるよJRAはbbs.animanch.com

ダートの交流路線ができた経緯な

JRAが日本には主催者はJRAしかないと海外に嘘ついて、JRA=日本と思わせてパート1なろうとした

そしたら三千数百しかレースがないのに重賞多すぎだと指摘食らって、地方競馬もあることをゲロった

パート1昇格のために、本当の日本の全レース数を提示するために、分断された形態ではなく地方との交流が必要不可欠になった

そして1995年から開始

しかしその後も海外向けに作った公式資料だと、JRAが地方も含めた日本の統括団体であるかのように見せかけた内容だったり、地方競馬の主催者である地方公共団体からJRAが代表権を認められた形跡が皆無だったりしたため、競馬評論家でダート競走格付け委員会で競馬の運営側でもある山野浩一氏は、JRAのやってることは違法行為だし、裁判になったらパート1昇格の手続きは法的に無効と判断されかねないのではと指摘していた

こういった取材記事は競馬ブック以外には全く載らなかったため、現在では知らない人間が多い

>>79

28年から減らすからまだしばらくJPNは残るぞ

33年の期限を決めてはいるが目標年で延長するかもしれない

ヨーロッパは欧州パターン委員会がやってるのでアジアパターン委員会のルールとも違うんだよな
大きいのは距離区分Eのレースについて例外的にレーティングが足りなくても昇格させられる規定があること

アメリカとアジア欧州の格付けルールの違いはフランクリンシンプソンズS（2024年G1昇格、3年平均Rt.105.00未満）に集約されてる

>>84

あそこは長距離で走った馬が障害競走用の種牡馬になるんだっけ

だからレーティングの降格の緩和を行っているという

>>84

英チャンピオンズロングディスタンスカップとかヴィコンテッスヴィジエ賞みたいに長距離G1昇格が相次いでいるのはそれか

>>85

BCスプリントも114しかないというのには驚いた

そもそも短距離と長距離のレーティングがあまり高く付きにくいというのもありそう

日本のJpnについてはちょっとずつでも目標立てて進めてますんでって姿勢見せてればここまで過激にはつつかれないんじゃないか？
オーストラリアがあまりにもクソ姿勢すぎるように見えるせいかもしれないけど

>>91

そもそも15年以上そのままなのに大きな問題になってないからね

こう見ると欧州の格付けルールってアジアと結構違うんだな

https://gachach.hatenablog.com/entry/2022/09/23/221145#%E3%81%8A%E3%82%8F%E3%82%8A%E3%81%AB

>>90

それだと2010年代半ばまでも引っかかる可能性あると思うけど今と何が違うのだろ？

>>91

にしては2~3年前に昇格条件満たした帝王賞とかの申請がない

→他のレースと足並み揃えて一斉に国際グレード化を考えている？

→他のJpn1なんて大半G2G3止まりにしかならんけど興行的にGI減らす気が本当にあるのか？

でよく分からんのよな

>>1

今更だけど発表したのはアジアパターン委員会じゃなくてアジア競馬連盟では？

>>95

APCで全会一致を取り付ければ一気に格上げすることが出来るぞ

多分こっちのルートだと思う

BCスプリントですら115.00を満たさないダートのレーティングの貧弱さを考えるともはやAPCのルールではダートのスプリントG1とか未来永劫増えないし

>>9

交配でもやらかしてるから射精管理されて当然だぞ

>>99

ヨーロッパは長距離に甘いだけでアジアよりガチガチ（G1昇格は各国年1レースのみなど）

アメリカはそもそもの判断基準がレーティングだけじゃなくて出走馬の質とかでも判断するので考え方が違う

>>91

日本の場合それに加えてオージーと違ってポンポンG1に上げるどころか上げれるレースがあってもプレミア感維持したいって理由で慎重に慎重重ねてるからな

札幌記念みたいに収容キャパの問題があるにしろ上げられるレート持ってる帝王賞すら上げようと中々してないしな

>>103

もちろん足りてない年もあるけど今すぐ国際G3申請しても通るし長く見積もっても5年あればG1にはなれる

ただ、プレミア感の維持の問題からしてjpn1から国際G3化するとイメージ的には格が落ちた感じが出てしまうしもし下振れしたら数年間G3〜G2で彷徨う可能性もゼロではないから尚のこと慎重にならざるを得ないんだよね

>>104

ここのTechnique & InformationとGrading Session Workbookに書いてある

Graded Stakes - Thoroughbred Owners and Breeders Associationtoba.org

>>47

パート2国にならずに済んだのは進展かも

しれっとしてるけどなんかの拍子につつかれかねない傷があるのが日本
段階踏んで堅実にやってる香港
そもそもレーティングの大元なヨーロッパ
独自基準たっぷりだけど厳格かつ機械的に上げ下げするんで問題はないアメリカ
ノリだけで生きてるバカのオーストラリア
逆に自重しすぎなニュージーランド
マネーパワーで馬集めて強制レベリングした中東
こういう時地味な他の奴ら

わいニワカ
オーストラリアやばすぎて絶句
なんでこいつら州ごとにここまで憎悪してんの？
NUAとJRAの確執なんて比較にならん

オーストラリアの場合競馬だけじゃない仲の悪さだから一応今は仲良くやってるNARとJRAを引き合いにすら出せないというか
まあ日本のバスケ協会みたいにこれ解決しないなら国際大会出禁なみたいにパート2国格下げな言われて本気で動かないとアカン段階には来てるから

格下げや警告されそうなレース見るとヴィクトリアでもニューサウスウェールズでもない州のレースが一番多くて
その次にNSW→最後にヴィクトリアの順なんよな
見事に興行成績のデカいレースを持たない順

もうこれコモンウェルスの総本山で旧宗主国の英国に競馬組織＆格付の編成全権渡した方がマシな統制してくれんじゃね？オーストラリアさん・・・

>>112

エベレストは去年ぐらいからG1だよ

>>112

知識がないなら加わらなければいいのに

アメリカは伝統あるジョッキークラブゴールドCですらレベルが下がれば容赦なく降格させるからな
まあウッドワードSを乗っ取って生きながらえたんだけど

>>112

もう2026年になるんですよお爺ちゃん

収益を上げたい　→　分かる
G1欲しい　→　分かる
ひゃあ！国際基準にしたら俺らのレースG1ばっかりじゃねぇか！　→　おお
ライバルのG1にぶつけるように新しい高額レース作る　→　は？
新しい重賞認めないなら格付け抜けるわ　→　は？？
格付け委員会が停止してっから、俺ら降格ねンだわ！！　→　は？？？

なんかこう、オーストラリア凄いな

>>120

Jpn使うのは国際ルールでは正しい

今回も「Aus1です！（国際的にはリステッド）」なら何の問題も無かった

>>118

GⅡ降格のたびに別のレースに取り憑いて復活する妖怪…？

GⅠ昇格⋯3年連続でレート115を超える
GⅡ降格⋯3年連続でレート112を下回る
だから1回昇格しちゃえば維持するのは遥かに楽
3年に1回レート112取るだけで降格回避できる

>>128

あったわ

https://nztr.co.nz/sites/nztrindustry/files/2025-09/Report-of-the-NZPC-2025_final.pdfnztr.co.nz

以下ヘリテージ関連の文章をAIで翻訳したもの

エグゼクティブ・サマリー（要約）

5.

NZPCは、「ヘリテージ（Heritage）競走」のコンセプトを、一部の競走についてその資金（賞金）をPattern（格付け）ステータスから切り離す仕組みとして、引き続き強く支持しています。これにより、純粋なレーティングの観点では高い順位に達していない可能性があるものの、主要な目標競走であり、相当な歴史的重要性と広い一般的な人気を有する競走を格下げすることが可能となりました。NZPCは、そのような競走は一般にハンデキャップ競走として実施するのが最も適していると考えています。このコンセプトは、2024/25シーズンにおいて有効に機能しました。

>>130

第4章

コメントおよび勧告

4.7

各国の競馬制度にはそれぞれ固有の特徴があります。NZPCは、ニュージーランドではトート（馬券発売）対象外の競走が非常に少なく、他の多くの管轄地域と比較して競争性の高いトライアル競走が多数存在していることを認識しています。

NZPCは以前から、Pattern競走の割合が、実施競走総数に対する国際的な標準である5％を大きく上回っている点を懸念してきました。そのため、2023/24シーズンに8競走がPatternから除外され、さらにNZPCは、これまで認められていたリステッド競走全区分における「3ポイントの許容幅（トレランス・バンド）」を撤廃しました。この許容幅の撤廃によって、現時点では新たな格下げは発生していませんが、今後は時間の経過とともに徐々に影響が出る可能性があります。

直近2シーズンで実施され、今後も維持される見込みのある大幅かつ歓迎される賞金増額は、将来のシーズンにおける競走の質に好影響を与える可能性が高いと考えられます。2024/25シーズンの2歳馬および3歳馬のレーティングにはまだ明確には反映されていませんが、2025年におけるニュージーランド産イヤーリング購入の増加は、いずれ競走成績として表れてくることが期待されます。

NZPCは引き続き、「ヘリテージ」競走のコンセプトを強く支持しています。これは、一部の競走の資金をそのPatternステータスから切り離す仕組みを提供するものであり、格下げされた競走であっても、従来の賞金水準を維持できる可能性があります。この仕組みにより、純粋なレーティングの観点では上位に位置しないものの、主要な目標競走であり、歴史的価値が高く、広い大衆的支持を持つ競走を格下げすることが可能となります。NZPCは、このような競走は一般にハンデキャップ条件で実施するのが最適であると考えています。こうした方式は、英国およびヨーロッパにおいて長年にわたり成功裏に運用されてきました。

>>131

サウスカンタベリーレーシングクラブ（South Canterbury RC）

タイマルカップ（Timaru Cup、非リステッド）

NZPCは、この競走をリステッド競走に復帰させてほしいというクラブからの要請を検討しましたが、却下しました。出走馬の層は十分に厚いものでしたが、当該競走のレーティング97.5は、基準値である100に達していませんでした。リステッド競走の割合が依然として世界的なベンチマークの上限に位置していることを踏まえ、NZPCは、この競走は高賞金のヘリテージ・ハンデキャップとして実施するのが最も適切であると判断しています。

賞金やレーティング以外で、そのレースの重要性も見て決めまぁす！ってこと？

ヨーロッパにもヘリテージハンデやらプレミアハンデやらで同じようなのがある

>>136

調べてみたらイギリスにもあったんだね

イボアHやシザーウィッチHがそれに当たるみたい

>>139

早過ぎない？まだ落ちて無いだろ

判断が早い…いや、早すぎる

アジアパターン委員会から離脱して独立して新しく独自にやればいいだろう
自分の国の競馬は好き勝手すれば?

>>146

>>84でも言われてるけど欧州はルール自体を変えてるんだよな

ハンデ競走は逆にグループ制になじまないと思われてるらしくどれにも格付けないけど

アジアパターン委員会が一番全部の競走に対してレーティング重視感あるな

>>140

何でこいつらが憎まれてるかわかる？

い　つ　も　規　約　違　反　の　現　行　ス　レ　ま　と　め　る　か　ら　だ　よ

>>136

プレミアハンデは障害競走の格付けなんで基準が違う

イギリスはレースレベルでグレード決めてるけど、G1は定量戦でG3はハンデ戦などと条件も決まってるから、ハンデ戦のグランドナショナルは強制的にG3になってしまう

その辺の格が低い感をなくすためにG3をプレミアハンデに置き換えてる

>>122

二重格付けはパート1国だと原則禁止や　リステッドだって国際グレードやで　日本は「JRAとNARは違う組織ですので…」ってお茶を濁してJpnを使い続けてる　香港やカナダみたいに大人しく「大レースだけど格付けはございません」ってやってりゃ良かったんだが日本人は番付表が示すように格付け大好き民族だから失ったら売り上げ死んじゃうって事で手放せなかった

ニコ百になんか記事できてたわ
あそこ良くも悪くもそういう「〇〇問題」タイプの記事作りやすいからな

レース名がブルーブックでの登録と実際のレースでなんか知らないけど一致してないことが多いのも面倒なんだよな
あれは最早州の対立とか関係ないよな

審査通ってないはずのG3とかもシレッと押し通して出してるのはJpnと変わらない…どころか紛らわしさではこっちの方が大概か

日本のJpn格付けはパート1国の恥晒しだが、オーストラリアは割と降格した方がいいレベルでやばくなってるな…