ふたばフォレスト

ただしとしあきに限り轢いてもよい

適当に決めたから追い越す為に黄のセンターラインを越えてもいいとか警察が滅茶苦茶言い出してて笑う
これ逆に事故起こりまくりだろっていう

>ただしとしあきに限り轢いてもよい

>ただしとしあきに限り轢いてもよい
自転車に乗ってるのがとしあきなら轢いてもいいのか
自動車を運転してるのがとしあきであれば自転車は誰が乗っていても轢いていいのか

チャリカスが死滅すれば問題ない

>この改正道路交通法により、十分な間隔を空けずに自転車の側方を通過した場合、違反点数2点と反則金（普通車7,000円）が科されることになります。
これヤベーな
横断歩道の歩行者優先と同じくらい理不尽な取り締まりに気を付けないといけなくなる

追い越さなければいいのでは？

しかもご丁寧にはねちゃったときの罰則まで強化しただろ

>>この改正道路交通法により、十分な間隔を空けずに自転車の側方を通過した場合、違反点数2点と反則金（普通車7,000円）が科されることになります。
>これヤベーな
>横断歩道の歩行者優先と同じくらい理不尽な取り締まりに気を付けないといけなくなる
なので車側も前後のドラレコ搭載必須やな

くっそ邪魔だな
そのピチピチの格好どうにかしろよ

日本車買ったらガレージに飾って通勤や出かけるのはロード使えってことさ

日本はただでさえ道狭いのに
自転車は車道走れだの自動車はその自転車から離れろだの
無茶苦茶すぎんよ

きっと1.5フィートの間違いだろう

俺は自転車の後ろにつけるよ

政治家と国交省の役人の中では日本は自転車専用レーンが完備されているという認識なのかもしれない

狭い道だと渋滞のもとだなこれ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

年寄りのチャリがいる時はそれ以上に距離とってたけど全部にやるのは面倒だな

だったら1.5m以内で左から追い抜いてくる自転車も取り締まれや

邪魔だからチャリンコ廃止しろ

>だったら1.5m以内で左から追い抜いてくる自転車も取り締まれや
左追い抜きと交差点の左幅寄せに文句いう無免に対して
警察から分かりやすいお知らせは出すべきだとおもう

少し前はチャリカスは歩道を徐行しろ！とイキってたのに今は1.5m間隔に発狂しててワロタ
だから自転車周りの青切符とセットになると言ったのに

趣旨は分かるが自転車一台一台ごとに？
現実に可能なのか？

自転車が自転車追い抜くのも同じか

幅ない道は永遠とチャリの後ろに付いていくんですね

幅無いすday！

わざと狭い道を自転車でゆっくり走行してしびれを切らして追い抜いた車を通報する遊びが横行しそう

渋滞起きまくって規制緩和するのが目に見える

こういうとことかどうすんだよ

役人の頭の中の道路は右側が無限に広がってるんだろうな

>こういうとことかどうすんだよ
警察の回答は1.5mを確保する為に真ん中はみ出していいだとさ
事故起こしたいんだろうね

>役人の頭の中の道路は右側が無限に広がってるんだろうな
自転車も乗らない、車も運転しない
そんな連中が考えたんだろ
通勤通学で阿鼻叫喚になるだけだな

収入源が減ったなら
収入源を増やせばいいじゃない

これ都会はまだしも車必須の地方で出来る訳ねぇだろ
東京と大阪しか想定してないのかこの法律考えた馬鹿は

現実的に難しい
ゆっくり走ってるときに自転車と前後する時はどうすりゃいいんだ

そもそも自民党が道路行政をてきとーにやってきたから
庶民も自転車で車道を走ったりしてうまくやってきたんだろ
グレーゾーンでやってきたのは全部自転車用道路もまともに
整備してこなかった自民党の責任だろが

>現実的に難しい
>ゆっくり走ってるときに自転車と前後する時はどうすりゃいいんだ
高度な柔軟性をもって臨機応変に対処する

>2026年4月1日から
エイプリルフール

>これ都会はまだしも車必須の地方で出来る訳ねぇだろ
>東京と大阪しか想定してないのかこの法律考えた馬鹿は
地方はむしろ俺のドラテクを見せてやるぜって気質の人が多い
対向車線すべて使って避けてくれる

自転車は車道走れって言い出した時に道がそれ前提に出来てないのに無茶だと思ったがその法律守らせるのに更に無茶言い出してて笑う

こんなもんいちいち証明できないからよっぽど露骨な嫌がらせでもしない限り取り締まらんだろ

歩道爆走するモペットも全然野放しな程警察の方が手が回らないのでたまたま警察車両の前走ってた運が悪い奴が捕まるだけ

同時にチャリカス車道通れよ歩道通ったら罰金だぞ？！ってのも施行されるっていうクソっぷり
はいみんなポリスにいっぱい貢ぎましようね〜

全国の道路に自転車専用道の設置を今すぐ義務化して
4月に間に合わない自治体は制裁金科せばいい
f288594.jpg

ただでさえ詰まる道路がチャリ追い越せないビビりのせいで更に詰まるの？

>ゆっくり走ってるときに自転車と前後する時はどうすりゃいいんだ
抜く時に相手がうっかりふらついて引っ掛けたろしたら目も当てられないから
安全に抜ける場所になるまで待とう

>ただでさえ詰まる道路がチャリ追い越せないビビりのせいで更に詰まるの？
日本の道路幅的に追い越したらほぼ罰金だからね・・・
自転車様も歩道通れなくなるし

>収入源が減ったなら
>収入源を増やせばいいじゃない
自転車が厳罰化されて多数の取締要員が必要だからな
違反自転車から多額の罰金を取る為に協力してくれって事

>ただでさえ詰まる道路がチャリ追い越せないビビりのせいで更に詰まるの？
お前のイキリのせいでチャリが死ぬからな
正面衝突より後ろからの追突のが死亡率が高いんだ

>>ただでさえ詰まる道路がチャリ追い越せないビビりのせいで更に詰まるの？
>日本の道路幅的に追い越したらほぼ罰金だからね・・・
>自転車様も歩道通れなくなるし
いや黄線でもいいからはみ出て追い越せって警察が回答してるぞ
車ははみ出て車同士で事故ってくださいって事だ

まあ実際は最初だけ取り締まってすぐなんか有耶無耶になるんだろうけど

道を広げてからやれ

>いや黄線でもいいからはみ出て追い越せって警察が回答してるぞ
>車ははみ出て車同士で事故ってくださいって事だ
（道路の両脇を通る外人チャリカス達）

しかしねぇ…LUUPを安全に走らせる必要があるのだから…

車カスが発狂してて草

1.5m幅の道は後ろに並べってことか

>追い越さなければいいのでは？
これ
本来追い越しは危険な行為だしやる必要性もうすい

>>追い越さなければいいのでは？
>これ
>本来追い越しは危険な行為だしやる必要性もうすい
多分この法律を杓子定規に守ってたら流通死ぬけどそれでいいなら

車道走行義務化はなかなかの大失敗法だったんじゃなかろうか・・・
あきらかに現場の整備が追い付いてるかどうか考えずに施行した

自転車も免許制にしようぜ

自転車専用道路とか作って

>自転車も免許制にしようぜ
小学生向け試験作るの大変だな

これ発案して推進した連中吊し上げたらいいんちゃう

違反者多くて取り締まり追いつかないぞ

>>追い越さなければいいのでは？
>これ
>本来追い越しは危険な行為だしやる必要性もうすい
ネタかどうか判断に困るレスはやめろ

何が馬鹿かって郵便とか宅配とか全く考えてない事だよな
マジでご丁寧にきっちり守ってたら1日に回れる件数激減して終わると思う

>違反者多くて取り締まり追いつかないぞ
反則金は道路の作り直しに回してくれ

やけに近づいて殺しに来る車いるもんな

>マジでご丁寧にきっちり守ってたら1日に回れる件数激減して終わると思う
そういえば物流の人手不足対策で制限速度緩和とかいうアホな案もあったな・・・

まず歩道を爆走してる自転車をメッしていただけますか

>>違反者多くて取り締まり追いつかないぞ
>反則金は道路の作り直しに回してくれ
金あってもやらんだろ

道路幅に見合わない恰幅の車両に乗っていることが原因だから
自転車に乗れば解決だぞデブ共

通勤時間はパトカーも結構いるから
後ろから見られてたら絶対自転車抜けないな
マジで交通麻痺するかもね

>多分この法律を杓子定規に守ってたら流通死ぬけどそれでいいなら
それでも…人が死ぬよりはいい！

>道路幅に見合わない恰幅の車両に乗っていることが原因だから
>自転車に乗れば解決だぞデブ共
だからそれ流通関係者にも言うのかよ
どっちにしろ1日の流通量が激減するのは明白だぞ

歩行者よりも交通強者になったな自転車様

センターラインすらない狭い道だとそんなに間隔あけられるかよと

>まず歩道を爆走してる自転車をメッしていただけますか
無灯火逆走横断ながら運転とかの露骨なやつ以外はスルーされると思うよ
数多すぎ基準ふわふわ過ぎで警察も取り締まりきれん

>だからそれ流通関係者にも言うのかよ
>どっちにしろ1日の流通量が激減するのは明白だぞ
流通ガーとは言うけど本音は自分が気持ちよく走りたいだけじゃん

>まず歩道を爆走してる自転車をメッしていただけますか
メッした結果が1.5m義務化なんだよなぁ
チャリカスを安全に車道に追い出すための施策

>流通ガーとは言うけど本音は自分が気持ちよく走りたいだけじゃん
まぁお前が不便になった後で発狂する分には知らんけど
運送業者が何個潰れるかなっと

>やけに近づいて殺しに来る車いるもんな
教本通りだと寄せるのはしょうが無いんだ横抜けされても困るし

これチャリにドラレコつけてたら通報し放題か？

コロナ渦並みに人の移動が減れば道も空くが

>これチャリにドラレコつけてたら通報し放題か？
車・バイクのナンバープレートと違って登録シールのナンバー見えるほど写るかな

ただでさえ無理矢理間に合わせるために10時間とか平気で運転するトラック運ちゃん流石に死にそう
自転車待ちで遅れる分まで今度は計算に入れないといけないとか

>ただでさえ無理矢理間に合わせるために10時間とか平気で運転するトラック運ちゃん流石に死にそう
>自転車待ちで遅れる分まで今度は計算に入れないといけないとか
そういう文句はトヨタに言え

>車・バイクのナンバープレートと違って登録シールのナンバー見えるほど写るかな
自己レス
自動車側分かれば自転車側はナンバー要らないか

>これチャリにドラレコつけてたら通報し放題か？
あの例のやつが嬉しそうに動画投稿しそう

スズキのこいつも車道走るしな

こんな法があっても警察が取り締まると思えん
現実味がないから

リカンベントは公道禁止とかにしないと視認性最悪だし車側の逮捕者続出しちゃう気がする

>こんな法があっても警察が取り締まると思えん
>現実味がないから
実際に接触事故起こした際に車両間隔不保持で不利になるとしあき

>こんな法があっても警察が取り締まると思えん
>現実味がないから
仮に取り締まらなかったとしても
接触事故が起こったら0:10でクルマ側の過失になるから意味はある

>センターラインすらない狭い道だとそんなに間隔あけられるかよと
でも下手くそで左にも寄れないじゃん

1.5mが確保できないなら道幅が広くなるまで自転車の後ろを走らないとダメなのね

>>センターラインすらない狭い道だとそんなに間隔あけられるかよと
>でも下手くそで左にも寄れないじゃん
チャリカスが脇に寄って通れる幅を用意してもクラクション鳴らしまくるだけだからな

これで流通に大きな乱れが出来ると欠片も考えないのが馬鹿な役人の机上の空論なんだろうな

んで自転車側が故意に近づいて来た時の罰則は?

チャリにはクラクション鳴らさなないけど日和ってチャリを追い越さない車には鳴らす

チャリカスに阿っても何もいいことないだろう

狭い道を奪い合うのではなく道を広げるという発想が無くなった衰退国家の末路

チャリ「ずっと後ろに張り付かれて煽られた！身の危険を感じた！逮捕してください！」

法的には問題あるだろうけど
今でも黄色のセンター割って追い越ししてるよね
対向車がいないのを確認してやるならいいんじゃないかなって思うよ
問題は対向車が来ることを考えないアホの子がどこでも構わずやってしまう事だ

>んで自転車側が故意に近づいて来た時の罰則は?
ないです
対応できない車が悪い

>法的には問題あるだろうけど
>今でも黄色のセンター割って追い越ししてるよね
いや自転車追い越す時はそれでいいと警察は言ってる

バスですら間隔開けて抜いていくのに
そこらの車でできない下手クソはいねぇよなぁ！？

>バスですら間隔開けて抜いていくのに
>そこらの車でできない下手クソはいねぇよなぁ！？
これどう見ても1.5m無いんで今度からこのバスはこの道での追い抜きは出来なくなるね
遅刻して発狂する奴らが増えまくるね

>いや自転車追い越す時はそれでいいと警察は言ってる
自転車でも原付でもむしろ自動二輪でも車相手でもやる奴いるでしょ

てかこれ道路幅ギリのとこだとマジでどうすりゃいいんだ？
自転車通り過ぎるまで停車すんのか？

>んで自転車側が故意に近づいて来た時の罰則は?
原則左側のルールがある以上は青切符の範疇で対応されるだけだろ

>>んで自転車側が故意に近づいて来た時の罰則は?
>ないです
>対応できない車が悪い

>いや自転車追い越す時はそれでいいと警察は言ってる
何を根拠に言ってんだろう
自転車も車両の一種だし
法律で追い越し禁止してるのに

乗用車の車幅が1.5〜2mくらいだから車一台分くらい空けたら確実

>てかこれ道路幅ギリのとこだとマジでどうすりゃいいんだ？
>自転車通り過ぎるまで停車すんのか？
逆に言うと今までは平気で突っ込んでたのか
キチガイ運転してた来年の法改正に文句言ってるチャリカスと同じ人種だな

チャリが逆走してすれ違うときも追い越し扱いになるのかな

自転車側にしか有利しかないし車側は不利しかない
すっごいアホな法律だな

>逆に言うと今までは平気で突っ込んでたのか
>キチガイ運転してた来年の法改正に文句言ってるチャリカスと同じ人種だな
はいはいエスパーエスパーすごいすごい

>チャリが逆走してすれ違うときも追い越し扱いになるのかな
チャリ側の違反だから適用外かと

朝の通勤通学時間帯に車道の左端をチャリカスがちょこまか走ってうぜえ
チャリカスは歩道を走れよ😡
歩道で何かとぶつかったって死にやしねえっての

>歩道で何かとぶつかったって死にやしねえっての
車道に弾け飛んでくるチャリカス

東京に住んでると車運転する必要ないから
車のことよく知らなくても車の法律が作れる

>>やけに近づいて殺しに来る車いるもんな
>教本通りだと寄せるのはしょうが無いんだ横抜けされても困るし
これやるとSNSにモザ無しで晒されるぞ

田舎だとチャリ無理だろこれって道ばかりなのに

>これチャリにドラレコつけてたら通報し放題か？
車道強制を契機に自衛用に買ったドラレコが活きるな
車もチャリカスの違反通報すればお互い平和になるんじゃね

チャリカスは歩道を走れ
誰だよチャリカスに車道走れとか決めたクソバカは？🤔
車道走らせてたら絶対死ぬからな

すり抜けも1.5メートル開けないと理論的におかしくなるよね

チャリカスのケツにこれ付いてたら録画監視されてるから気をつけろよな
まぁカメラに気づく距離では手遅れだろうが

>歩行者「チャリカスは車道を走れ
>　歩道走ってたら歩行者が危ないだろ」

車道を走るランナーも交えて戦争だこの野郎

日本の道路事情が自転車想定されてないからめちゃくちゃ過ぎるわ

>バスですら間隔開けて抜いていくのに
>そこらの車でできない下手クソはいねぇよなぁ！？
今でさえバスってダイヤ全然守れないのに通勤時間のチャリで更に遅れるのか

歩行者がチャリにひかれる確率を減らすためにチャリが自動車にひかれる確率を爆増させましたとさ
それでこの始末だからアホすぎる

>田舎だとチャリ無理だろこれって道ばかりなのに
軽自動車同士がすれ違うのすら横の凹みを利用しなきゃならん細道だらけだもんな

追い越せないならチャリと同じ速度で走ればええだけやで
簡単やろ

追い越し時並走してる時にチャリ側が寄ってきた場合どんな判定になるのか気になるな
並走時のチャリ側の幅寄せでもアウト判定食らうならひょっこりの格好の的になるのでは

>追い越せないならチャリと同じ速度で走ればええだけやで
>簡単やろ
なんでこれを受け入れられないのかわからないよな

目視での距離感覚でキップ切られたら溜まったもんじゃ無いけど警察はそこら辺どう対応するんだろう?

>追い越し時並走してる時にチャリ側が寄ってきた場合どんな判定になるのか気になるな
>並走時のチャリ側の幅寄せでもアウト判定食らうならひょっこりの格好の的になるのでは
チャリは車道の左端を走らないといけないという規則があるからそれを逸脱すればチャリの過失が増える
ドラレコ必須やね

法規制無くてもだいたいのドライバーはそんな感じで追走からの追い越ししてたしないままでも

まあこれ本質としては基本自転車は追い越すな接触したら100%車側過失ってルールだな

>法規制無くてもだいたいのドライバーはそんな感じで追走からの追い越ししてたしないままでも
まだ歩道走行反則金始まってないから車道に出てくるアホチャリは少ないからねえ
本格的に歩道禁止が始まった時が地獄の始まり

とりあえず信号待ちする時は左折しなくても左寄せするやつが増えそうな予感しかしない

チャリ通だから前後にドラレコ付けるかな

>チャリ通だから前後にドラレコ付けるかな
命が大事なら車で通勤しとけ

>チャリ通だから前後にドラレコ付けるかな
4月から
>1765912921349.jpg
コレ以外にも色々自転車側にも罰金が適用されるぞ!注意したほうがいい

チャリ、逆走禁止になると道路右側の目的地に行くのに
次の信号までグルッと遠回りしないといけなくなるんだろか…

両側にチャリ走ってたら追い越しで事故頻発しそうだな

降りれば歩行者
原付とかでも降りてたら問題なかったはず

乗車してる時は軽車両扱いで
手で押してるときは歩行者でしょ?

両車線車が続いてる状態で自転車を追い越せず
↓
イラ立った車が自転車にクラクション
↓
びっくりした自転車が怖がって歩道側へ
↓
慌てたせいで縁石の部分で滑って倒れ込んで轢かれる
or
・自転車が歩道走行で罰金
・クラクション鳴らした車が煽り運転で逮捕〜罰金

なんかもう地獄じゃない？

>チャリは車道の左端を走らないといけないという規則があるからそれを逸脱すればチャリの過失が増える
>ドラレコ必須やね
どこまでが左端かって明確な数値ないから自転車が左端だったって言い張ったら真ん中でも走れるぞ
そして別に真ん中走っても罰則はない

>チャリ、逆走禁止になると道路右側の目的地に行くのに
>次の信号までグルッと遠回りしないといけなくなるんだろか…
降りて押せば逆走にはならんだろ…

>どこまでが左端かって明確な数値ないから自転車が左端だったって言い張ったら真ん中でも走れるぞ
>そして別に真ん中走っても罰則はない
危険運転になるからそれはない
実際に逮捕者も出てる

自転車用廃止した方がいいんじゃないか
駐車多いから車道に出てくるだろうけど車走れなくなりそう

車のドラレコでさえ後日逮捕は難しいから自転車のドラレコも同じ感じになるんだろうなあ

抜きたいから自転車にクラクションは一発でアウトだな
チャリに後でドラレコ提出されたら確実に負けて点数か

ひょっこり男のやりたい放題やないか

>ひょっこり男のやりたい放題やないか
そいつ逮捕されてるんだから答え出てるだろ

4月から自転車側の罰則強化だから自転車に乗る方も道路交通法をちゃんと学ばないとね!

一番面倒くさいのは職業ドライバーか
もうアマゾンの時間指定は無理だなこれは

バスとかどうすんだ？

日本国内の道路が狭くてうんこなことをまずどうにかしろよ

>適当に決めたから追い越す為に黄のセンターラインを越えてもいいとか警察が滅茶苦茶言い出してて笑う
>これ逆に事故起こりまくりだろっていう
追い越すタイミング考えないのはそもそも車運転するのヤバくね

原付の30キロ制限以上に守るのが困難だから警察の気分次第でいくらでも捕まえられるな

>自転車用廃止した方がいいんじゃないか
>駐車多いから車道に出てくるだろうけど車走れなくなりそう
ポール建てて明確にレーン区切れば良いのではって思うわ
路駐でふさがれる事も無くなるし車側の走行時ストレスも減るし

自転車が車道に出てくることをもっとドライバーが反対しないといけなかったんだよ
どうせチャリの話でしょ？って無視してたからこうなった

>一番面倒くさいのは職業ドライバーか
>もうアマゾンの時間指定は無理だなこれは
邪魔くせぇ所で路駐するしおあいこだな

自転車は従来通り歩道走らせろ
障害物もあって人も多いし段差もあるからロードもスピード出せずにチンタラ走るしかなくなるだろ
人にぶつかるとチャリが悪くなるし一石二鳥

>障害物もあって人も多いし段差もあるからロードもスピード出せずにチンタラ走るしかなくなるだろ
アホを甘く見てはいけない
周りに気を遣えない奴がいたから原則車道を走れとなった
いつだって損をするのはマナーを守ってた人さ

>チャリにぶつかるとクルマが悪くなるし一石二鳥

ローディを目の敵にしているようだが現実に人を多く殺してるのはママチャリだからな
先日もJDがジジィを殺ったろ

>ローディを目の敵にしているようだが現実に人を多く殺してるのはママチャリだからな
>先日もJDがジジィを殺ったろ
ジジババやまんさんは自転車に限らず車でも徒歩でもヤバい
自転車で特にマナー悪いのは爆走ロード乗り
後Uber配達員

各地で渋滞が発生し物流問題になる

モペット「俺たちを忘れちゃ困るぜ！」

山道とろとろ走ってるチャリカスはひき殺して良いとかにしろ
視野と追い抜き幅の同時確保とかできる場所ねえよ

>山道とろとろ走ってるチャリカスはひき殺して良いとかにしろ
>視野と追い抜き幅の同時確保とかできる場所ねえよ
チャリカスが歩道走行してた時も歩道いっぱいに並んだ歩行者をどかす方法はなかった
邪魔だからひき殺すなんてとんでもないわ

ロードはさっさと廃れてほしい
道交法無視してやりたい放題で走りよる
信号無視もお手のものよ

ロード業界は滅びのカウントダウンが始まってるから大丈夫
死滅して全部中国製になるよ

>ロード業界は滅びのカウントダウンが始まってるから大丈夫
>死滅して全部中国製になるよ
中国製で残ったら意味ないだろ

自転車にもドラレコ付けるかぁ

ドラレコは2日3日ペースで充電してるからもっと稼働時間が延びてほしい

1.5mの追い抜き代がない道だとクソ遅いチャリのケツにずっとついて走らなきゃならないってこと？

>1.5mの追い抜き代がない道だとクソ遅いチャリのケツにずっとついて走らなきゃならないってこと？
そして道の真ん中をチンタラ走るジジババ

狭い道で逆走してくるチャリはどうすればいいんだ

まぁ歩道では自転車は歩行者に配慮して押して歩けというなら
車も車道では自転車に配慮してそうなんでしょうね

頑張って抜いても信号待ちで抜き返されたら地獄が続くな

>1.5mの追い抜き代がない道だとクソ遅いチャリのケツにずっとついて走らなきゃならないってこと？
1.5m以上間隔開けられない場合は30km/h以下で徐行すればOKみたいなことも書いてあったような
それを見て道交法における徐行の定義がやっと明文化されたなと感じた
教習所で習った10km/h以下とか1m以内で止まれる速度とは一体何だったのか

電動キックボードもそうだけど運転したことないやつが規則決めてんのか？

この手の話題で絶対に出るロード絶対許さんマンはさ、ロードは目立つがごく一部で自転車全体ではママチャリが一番違反も事故も多いのになんも言わないよな

自転車の車道義務化といいここら辺のルール考えてるやつは馬鹿なのか？

>1.5m以上間隔開けられない場合は30km/h以下で徐行すればOKみたいなことも書いてあったような
避けたりすれ違うんじゃなく追い越すときに減速って余計あぶないんじゃ

>1.5m以上間隔開けられない場合は30km/h以下で徐行すればOKみたいなことも書いてあったような
>それを見て道交法における徐行の定義がやっと明文化されたなと感じた
>教習所で習った10km/h以下とか1m以内で止まれる速度とは一体何だったのか
前提がうろ覚えなのにそれを元に他の場合の定義を疑うのすごいな

ロードもママチャリも自転車で一括り→自転車は危険で厄介だな

>チャリカスが歩道走行してた時も歩道いっぱいに並んだ歩行者をどかす方法はなかった
今も昔も車道通行なのになぜ歩行者をどかす？

>この手の話題で絶対に出るロード絶対許さんマンはさ、ロードは目立つがごく一部で自転車全体ではママチャリが一番違反も事故も多いのになんも言わないよな
車乗ってる側からするとロードは速度出してるから追い越しするまで時間かかるし鬱陶しい

>今も昔も車道通行なのになぜ歩行者をどかす？
車道を走ると死ぬから歩道走ってよかったんだよ

別に自動車が1.5m空けないと違反でもいいけどさ
自転車が1.5ｍ間隔ないところですり抜けするのも違反にしろよ

>>今も昔も車道通行なのになぜ歩行者をどかす？
>車道を走ると死ぬから歩道走ってよかったんだよ
してもよかったからってなんで優先順位入れ替えるんだよ中国人か？

>前提がうろ覚えなのにそれを元に他の場合の定義を疑うのすごいな
前提を見た時に明文化されたなと思ったんだけどな
書いてあった文章を完全に覚えてなかったからあったようなと書いた

今まで以上に信号では左寄せて止まらないといけないな

>してもよかったからってなんで優先順位入れ替えるんだよ中国人か？
だから同じ悩みをすることになった自動車乗りかわいそって話なんだけど文脈わかるか？

自転車も車両だから車の横すり抜けで間隔空けろよ

わしの目にはやっと対向車の切れた隙をついて1.5ｍあけて追い抜くも交差点の信号待ちで前に出られて切れるとしあきが見える…

未だに逆走や歩道走行してるチャリ多いし取り締まる方も大変だな

特に道交法決める奴らバカばっかり

>わしの目にはやっと対向車の切れた隙をついて1.5ｍあけて追い抜くも交差点の信号待ちで前に出られて切れるとしあきが見える…
左寄せてても歩道使って抜いてくるんだろうなと

全国でチャリ渋滞発生しまくるってことか

自転車が横すり抜けれないようにギリギリまで幅寄せするのが増えるだけだろ

>わしの目にはやっと対向車の切れた隙をついて1.5ｍあけて追い抜くも交差点の信号待ちで前に出られて切れるとしあきが見える…
それが起こるのは大都会だけだし
軽自動車なら直進するだけで路側帯から1.5m空いてるよ

>>わしの目にはやっと対向車の切れた隙をついて1.5ｍあけて追い抜くも交差点の信号待ちで前に出られて切れるとしあきが見える…
>それが起こるのは大都会だけだし
>軽自動車なら直進するだけで路側帯から1.5m空いてるよ
はい…？

一体誰がこの法律作ったの？

道路の染みになるライダー増えそう
別にいいけど

>一体誰がこの法律作ったの？
普段から車乗ってないバカ

クルマ社会の地方都市だったら毎朝新たな大渋滞の発生源になる
それもランダムに

自転車乗る側からしたら1.5mも離れなくても60cmくらいで速度出し過ぎとかじゃなきゃいいと思うんだがな

>>一体誰がこの法律作ったの？
>普段から車乗ってないバカ
チャリと原付の二段階右折とかすごいルールだよね

左の追い抜きも完全な違反にしていいんじゃないか

何だこれと思ったけどよくよく考えたら普段からそのぐらいで追い抜いてたわ

1.5メートルって狭い道だったら厳しくない？

>1.5メートルって狭い道だったら厳しくない？
生活道路では追い抜きできないね

法も改善した方がいいが
一番は元から自転車は原則車道だったのに道路が対応してなかったのが悪いわ

>1.5メートルって狭い道だったら厳しくない？
厳しい時は後ろについて機会を待ちましょう

原付の2段階右折とか警察の目の前でやらなくても捕まらんからそんなもんになりそうだな

ガチの生活道路は最初から渋滞してるんで杞憂だぞ

今の車の量で自転車は原則車道とか無理に決まってるからね

そもそもちゃんと二段階右折できるような交差点は存在しない
止まる場所がない・あっても小さすぎる

車の人たちは気付いているか？
一台の自転車を抜くのではない
これからは連なっていたり一定の間隔くらいで走ってる自転車を抜かさなければいけないのだ

2車線あったら右しか走らなくなるわ

たまには外出たら？自転車なんて元から車道走ってるぞ

>生活道路では追い抜きできないね
生活道路なら30km/hで走る必要ないから問題ないな！

>2車線あったら右しか走らなくなるわ
そもそも路駐だらけなんで第一車線を走る乗用車とか存在しないよ

>チャリと原付の二段階右折とかすごいルールだよね
原付は第一車線走るのでも速度差すごいのに第二車線以降に入ってからさらに右折レーンに入るのは怖すぎるから普通に二段階でいいと思うけどな
チャリで二段階右折しないとか原付以上にやばいだろ…

>そもそも路駐だらけなんで第一車線を走る乗用車とか存在しないよ
路駐とかどこの田舎なんです？

一番困るのバスだろ

>路駐とかどこの田舎なんです？
田舎の方が土地ある分建物ごとに駐車場あるから路駐って少ないのよ

>>1.5メートルって狭い道だったら厳しくない？
>生活道路では追い抜きできないね
生活道路ではそのうち30km/h制限になるから1.5m以上開けなくても抜けるようになるでしょ
制限速度守って走ってる車だけはだが

尼やらなんやらで路駐だらけだろ都内

>>>一体誰がこの法律作ったの？
>>普段から車乗ってないバカ
>チャリと原付の二段階右折とかすごいルールだよね
いやチャリは二段階右折しろや

>>この改正道路交通法により、十分な間隔を空けずに自転車の側方を通過した場合、違反点数2点と反則金（普通車7,000円）が科されることになります。
>これヤベーな
>横断歩道の歩行者優先と同じくらい理不尽な取り締まりに気を付けないといけなくなる
こういうのって大体厳しいのは施行直後ぐらいで後は事故起きてから適用とかぐだぐだになるもんだ

臭いものにフタで自転車を歩道に逃がしたのが今のゆがみの原因なんだからそのゆがみを正すための過渡期と思って受け入れるしかないぞ

>いやチャリは二段階右折しろや
2車線以上あるとこの右折レーンに堂々と突っ込んでくるバカチャリ死なねーかな

>チャリと原付の二段階右折とかすごいルールだよね
死ぬ馬鹿が多いからなだけ

宅配も効率落ちて人手不足加速するし移民入れやすくなるね

>1.5メートルって狭い道だったら厳しくない？
遅い乗り物は譲るのが常識だがブロックしてざまあっての多いしなあ
そういうのは相手にしないのが吉

十分な間隔を空けずに自転車や原付追い越しちゃいけないのは昔からだし
障害物を避けるためのセンターラインはみだしは合法だし
もし対向車が近づいてるのに無理に追い越しかけたいのであればそれは車のわがままだろ

>>いやチャリは二段階右折しろや
>2車線以上あるとこの右折レーンに堂々と突っ込んでくるバカチャリ死なねーかな
原付もだけど遅い速度でフラフラ第一車線に出てこられても困る

変態みたいな格好のやつが多いよね
露出狂みたいな

バスの運転士はストレスやばそ

>十分な間隔を空けずに自転車や原付追い越しちゃいけないのは昔からだし
>障害物を避けるためのセンターラインはみだしは合法だし
>もし対向車が近づいてるのに無理に追い越しかけたいのであればそれは車のわがままだろ
だから車道に出てくる自転車が今度数倍になることわかってないだろそれ

>だから車道に出てくる自転車が今度数倍になることわかってないだろそれ
それは実際そうなってから言ってくれ
仮定で話されても…

>変態みたいな格好のやつが多いよね
>露出狂みたいな
あれパンツ履いてないらしいぜ

自転車は転倒する前提なんだな
そんな危険な乗り物は規制したほうがいいよ

現状でも追い越すのがやっとです
自転車の速度制限ないのを何とかするのは無理だから
原付の速度制限３０キロをやめろ

>>変態みたいな格好のやつが多いよね
>>露出狂みたいな
>あれパンツ履いてないらしいぜ
マジかよそんな格好で幼女や女子児童の前とか通ったり横に並んだりするのか
本格的に変態がそういうのやりたくて自転車趣味にしてそう

>それは実際そうなってから言ってくれ
>仮定で話されても…
仮定じゃなくて確定してる未来だぞ
そもそも今後こうなるからやべーぞってスレだぞ
何しに来たんだお前

>No.1373615322
中途半端に早い原付は要らねぇよ

>だから車道に出てくる自転車が今度数倍になることわかってないだろそれ
まず現時点で車道の数倍も歩道走る自転車いないのになんで数倍に増えるんだよバーカ

>仮定じゃなくて確定してる未来だぞ
>そもそも今後こうなるからやべーぞってスレだぞ
>何しに来たんだお前
「車道に出てくる自転車が今度数倍になる」ってのはどういう情報から確定しているの？
そんなに自転車乗りの人口が爆増でもすんの？

1.5mも必要か？ 1mでも距離取りすぎだと思う

>まず現時点で車道の数倍も歩道走る自転車いないのになんで数倍に増えるんだよバーカ
過疎地前提にされても困る

この①を広義的に解釈すれば
実は自転車は右折レーンを走って良かったりする

彼は中卒未満の知能しかないから普通免許取れなかったんだよ許してやれ

都内とかだと歩道は人多すぎて大体の自転車は車道走ってるよね現時点でも

原付はバカな政策したせいで駆け込みで中古原付買う高校生の珍走が発生してるね

自転車乗るときはGopro四方につけて側方間隔違反の車どもを通報しまくろう

>この①を広義的に解釈すれば
>実は自転車は右折レーンを走って良かったりする
①が許されるのは道路の左車線走るのを維持するにはそれしかないからでそれと関係ない右折レーンは侵入禁止じゃ

>自転車乗るときはGopro四方につけて側方間隔違反の車どもを通報しまくろう
交通事故でもない限り現行犯じゃないと無理だよ

>バスの運転士はストレスやばそ
路線バスの運転手がさらに減るな…

>都内とかだと歩道は人多すぎて大体の自転車は車道走ってるよね現時点でも
下町とか市街地の設計が古いと道が狭すぎて詰んでるよな
下町は自動車進入禁止にしてしまえ

道幅3mくらいのとこを自転車が走ってた場合はもはや追い越し不可能か
胸熱

国交省は創価の手先だらけだからバカばっかりなんだな

>下町とか市街地の設計が古いと道が狭すぎて詰んでるよな
地方の集落だと下手したら江戸時代からの区割りの所もある

アフリカの田舎の法律そのまま持ってきたのかな？

こんなの警察車両だって守れないだろ
警察車両が違反してるの見かけたら録画してつべにうｐしうてやるわ

>道幅3mくらいのとこを自転車が走ってた場合はもはや追い越し不可能か
>胸熱
生活道路なら30km以下で抜いてもいいらしい

>これヤベーな
>横断歩道の歩行者優先と同じくらい理不尽な取り締まりに気を付けないといけなくなる
チャリカスが喜んで動画上げ始めるのが見える

>やけに近づいて殺しに来る車いるもんな
自転車どころか歩行者にもやるカス居るしなぁ

1.5m開けるの無理な道なら速度落としてなら抜いていいよって話なのに
知らないのかワザとなのかこの前提無視してレスする奴多すぎだろ
んでSNSとかにギリギリで抜かれたとか言って動画晒す馬鹿も増えそう

>道幅3mくらいのとこを自転車が走ってた場合はもはや追い越し不可能か
路側帯含めて3.5mあれば普通車なら出来る
トラックとバスは死ぬ

>>してもよかったからってなんで優先順位入れ替えるんだよ中国人か？
>だから同じ悩みをすることになった自動車乗りかわいそって話なんだけど文脈わかるか？
チャリカスと歩行者同列にしてるのは流石にアホじゃ

左側からの追い抜き禁止もセットにしないと道混むやろコレ

まず道路を整備してから法律を作れ

抜かれたチャリが信号でまた前に出てきてのループか

警視庁もいよいよ創価に乗っ取られて狂ってんな

チャリ乗って「今間隔1.5m空けないで追い越されました」って通報しまくって良い？

>まず道路を整備してから法律を作れ
自転車専用レーンが舗装されていない横断歩道で自転車が自動車に轢かれると
責任が1:9で舗装されてる場合は0:9
自転車専用レーンが舗装されてる交差点は全国で6.7%
せめて80%超えてから法律変えろよと

>こういうとことかどうすんだよ
名も無き祠が気になってしょうがない

>1.5m開けるの無理な道なら速度落としてなら抜いていいよって話なのに
徐行なんてどうとでもなる曖昧なこと言われてもなあ

自転車走行が左側から1m以内走行以外は罰則にしないとだめだよ

日本の運転免許を取得できない中国人がLOOP必須になるから
奴隷国の日本人は中国人様を轢かないよう三礼の節をもって1.5m後方に控えねばならぬのだな

なら逆走も徹底的に取り締まれよ

これ通るなら信号待の自動車を追い越しまたは隣接禁止にして・・・

>自転車走行が左側から1m以内走行以外は罰則にしないとだめだよ
あと並走も厳禁な

4m幅の中央線の無い道路とか全く考慮してないよな
キックボード利権の法律遊びは東京だけでやってろ

>これ通るなら信号待の自動車を追い越しまたは隣接禁止にして・・・
そうしたところでどうせ取り締まらんよ

これめっちゃ面白いからニュース見て即チャリ買ったわ
クソ狭い道でチャリ乗って中央線飛び出して正面衝突するのクルマカス眺めるの楽しみだ

>>1.5m開けるの無理な道なら速度落としてなら抜いていいよって話なのに
>徐行なんてどうとでもなる曖昧なこと言われてもなあ
徐行で抜けるのは止まってる自転車くらいだろうねぇ

以前貼られていた車が来てから横断歩道をのろのろペダル漕いで渡るおっさんがまた活発になるな

>これめっちゃ面白いからニュース見て即チャリ買ったわ
>クソ狭い道でチャリ乗って中央線飛び出して正面衝突するのクルマカス眺めるの楽しみだ
ダンプに轢き潰されたら賠償金で一生遊んで暮らせるぞ
人生逆転のチャンスやで

>1765907094568.png
一車線なら自転車こんな左端走れない
そうなると自動車は黄色線の外走るしかない

運転したことがない奴が作ったのかと疑う

>自転車走行が左側から1m以内走行以外は罰則にしないとだめだよ
はい路駐

これトラックの運ちゃん苛々するだろうな
渋滞の元にならないかな？

>運転したことがない奴が作ったのかと疑う
自分の脚で道路出たことないんじゃないか？

>運転したことがない奴が作ったのかと疑う
まあバカ官僚なんて運転手付きの車しか乗らないだろうし

まずは外国人犯罪運転の不起訴無くせよ

これ2車線での事故の方が増えそう
脳死で追い越し飛ばすやつと脳死で走行車線で指示器出さずに膨らむやつとのコラボ

自転車が車道で自動車を左側追い越しはダメだが
自転車が路側帯や車道外側線の外側にいれば同じ車線じゃないので左から抜いて良いという

路駐をしっかり取り締まって…

警察も人足りないのに自分達で仕事増やすようなこと
どうしてするかな
ま上が決めたなら従うしかないんだけど

実際、政策立案とかしてる中央省庁のキャリア官僚は
忙しすぎて「100%タクシーで帰宅」って少し前に話題になってたな…
物凄い認知ギャップありそう

>ま上が決めたなら従うしかないんだけど
これは道路整備に自転車道を作る口実
要するに道路に税金が必要だから要求する口実
自転車や自動車の事なんて最初から誰も考えてないよ

>自転車が自転車追い抜くのも同じか
自転車と特定小型原付以外が
自転車と特定小型原付を追い抜くときだけなので違う

>警察も人足りないのに自分達で仕事増やすようなこと
>どうしてするかな
普通に人命のためだろ
罰則があればまともな人間はさらに気をつけるし

>>だからそれ流通関係者にも言うのかよ
>>どっちにしろ1日の流通量が激減するのは明白だぞ
>流通ガーとは言うけど本音は自分が気持ちよく走りたいだけじゃん
余計な車がいなくなれば流通の車はゆうゆう対向車線はみ出して追い抜けるし渋滞も減るからな
流通の邪魔してるのは無駄な車

自転車が3台くらい並んで走ってる様な扱いかよ

ギリギリをスピード出して追い越す車も多いしな
仕方ない

これで自転車を巻き込む事故が多発したら焦って元に戻してなかったことにするまでがセットだろうな
俺は利権馬鹿の決めたルールを律義に守って死にたくないので
今まで通り自転車で歩道をゆっくり走ります＾＾

むしろ自転車を歩道に戻せよ

時速6キロ以下なら歩行者みたいなルールが
老人向けのセニアカーのためにある
走行補助器具で車両扱いじゃないんだけど

厳密に実行して都市部大渋滞多発させ社会問題にすればいい
そうしないと次の段階に進まん

日本の道路事情に全く合わない法律だな

>チャリ乗って「今間隔1.5m空けないで追い越されました」って通報しまくって良い？
動画撮って通報してどのくらい対応してくれるもんなんだろうな
一時停止無視とか明確な違反でも現状対応してくれるんだろうか

これ決めた馬鹿は6車線の道路しか知らんのだろうか

>>1.5m開けるの無理な道なら速度落としてなら抜いていいよって話なのに
>徐行なんてどうとでもなる曖昧なこと言われてもなあ
誰も徐行なんて言ってないが
速度差10km以下が目安

パトカーみつけては中心よりにゆっくり走る自転車多発してほしい

>これ2車線での事故の方が増えそう
>脳死で追い越し飛ばすやつと脳死で走行車線で指示器出さずに膨らむやつとのコラボ
免許を取った時には決めて無かったルールを後から足して
皆が当たり前に守ると思ってる役人の頭の中は完全にお花畑なんだよなあ

日本が豊かなうちに道路を広げなかったのが悪い
昭和世代は反省しろ

>時速6キロ以下なら歩行者みたいなルールが
>老人向けのセニアカーのためにある
>走行補助器具で車両扱いじゃないんだけど
それに乗って車道のど真ん中で信号待ちしてるババアの写真が昨日どっかのスレであったなぁ

>当該車両と当該特定小型原動機付自転車等との間に十分な間隔がないときは、
>当該特定小型原動機付自転車等との間隔に応じた安全な速度で進行しなければならない。
これしてくれりゃ良いんだけどスレスレでぶっ飛ばす輩ばかり

抜くのに追い越し禁止のセンターライン越えていいのか…

電アシが増えて重量と速度上がったから
自転車側にルールが課されるのはいいんだけど
道の整備もなんとなしろよとなるからな
車道と道路の扱いが別なのが原因なんだろうな

上り坂が面白いことになりそう

これに加えて泥跳ね運転の罰則金もあるからな
せいぜい安全運転しろよ

歩行者いる時に水溜りとか気をつけてはいるが道の整備が悪いせいじゃろ

スレスレをスピード出して追い抜きさせろ！って怒ってんの？
キチガイでは

コレで喜ぶの埼玉のひょっこりチャリカスだけだろ

>むしろ自転車を歩道に戻せよ
自転車はずっと昔から車道走行だろ

>パトカーみつけては中心よりにゆっくり走る自転車多発してほしい
自転車も抜かれる時は左端に寄らないといけなくなるからダメダヨ
ちなみに追いつかれた車両の義務(自転車は適用外)は左端に寄って譲るで
これは左端に寄って通行

>スレスレをスピード出して追い抜きさせろ！って怒ってんの？
>キチガイでは

>コレで喜ぶの埼玉のひょっこりチャリカスだけだろ
出所してから千葉でまたやらかして捕まって今はムショ入りしてるのでは
まあ出てきたらまたやるかもしれんけど

じゃあ俺歩道ゆっくり通るから

>チャリカスが死滅すれば問題ない
こういう連中を自浄できなかったからまた規制が増える
他責思考も大概にせえよ

千葉県は道を整備してから言えや
不可能なこと命令すんなや

>>コレで喜ぶの埼玉のひょっこりチャリカスだけだろ
>出所してから千葉でまたやらかして捕まって今はムショ入りしてるのでは
>まあ出てきたらまたやるかもしれんけど
千葉のアレ同一人物だったん？

>追い越さなければいいのでは？
逆走はギリギリでヨシ！のお墨付き

>>1.5メートルって狭い道だったら厳しくない？
>生活道路では追い抜きできないね
生活道路で追い抜きすんじゃねえよ
抜け道とかいって住宅地のなか爆走してる気狂いドライバーか？

>自転車はずっと昔から車道走行だろ
役人の妄想と現実を一緒にしないで

自国の道路が海外のように広いと勘違いしてらっしゃる？HAHAHA

じゃあもう幅寄せするね

4m幅の道路で自転車抜けなくなるやつか

あの速度で数台連られたら抜けないんですけど！

>>自転車はずっと昔から車道走行だろ
>役人の妄想と現実を一緒にしないで
そうやって現行法を妄想扱いしてるから厳しくなるんだろ
最初から道路走ってこの道だと法律守って走行出来ませんって苦情出してればよかったんだ

無能役人：「ルールを変えたからもう安全だぞ！さあ今日から自転車は道路を走れ！」

なお道幅は変わってないし
自転車レーンも特に整備されてないし
車のドライバーにも殆ど伝わってない模様

これ真に受けるバカおりゅ？

>千葉のアレ同一人物だったん？
同一人物だよ
ニュースでもそう言ってた

>そうやって現行法を妄想扱いしてるから厳しくなるんだろ
>最初から道路走ってこの道だと法律守って走行出来ませんって苦情出してればよかったんだ
なんかお部屋に引き篭もって政治スレに張り付いてそう

>なんかお部屋に引き篭もって政治スレに張り付いてそう
反論出来ないとレッテル貼りに逃げるの可哀相

>>多分この法律を杓子定規に守ってたら流通死ぬけどそれでいいなら
>それでも…人が死ぬよりはいい！
死んでくれ

まず民家ぶっ壊して道路拡幅しないとな

うちの近所は車道の幅は広げずに左側に自転車レーンって青い矢印を書き足してたわ

こんな法律通すくらいなら無法のがマシ

円滑な交通の為に追いつかれた車両は追い越しをさせる義務もチャリに適用してくれ

絶対に物流の邪魔をする意志を感じる

>最初から道路走ってこの道だと法律守って走行出来ませんって苦情出してればよかったんだ
どこに苦情を出すの？
言えば法律が変わるの？
現実を見ろよカス

物流業者はこの件にはロビー活動していい

>円滑な交通の為に追いつかれた車両は追い越しをさせる義務もチャリに適用してくれ
現状で軽車両も含めて車両はその義務があるけどまあ知ってる奴がどんだけいるだろうな…

>どこに苦情を出すの？
>言えば法律が変わるの？
>現実を見ろよカス
国土交通省だけど…
そんな事も知らないの？

追い抜こうとすると何故かスピードを上げるチャリ

>うちの近所は車道の幅は広げずに左側に自転車レーンって青い矢印を書き足してたわ
車に踏まれて半分消えてる矢印の上走ってる自転車は頭おかしいなっていつも歩道で自転車こぎながら思ってる

国土交通省に苦情を言えば法律が変わるらしいぞ

>>どこに苦情を出すの？
>>言えば法律が変わるの？
>>現実を見ろよカス
>国土交通省だけど…
>そんな事も知らないの？
国交省より国交省に対して力が強い議員に言わないと無理だろう

苦情出すより歩道ゆっくり通るように周知した方が早いし金もかからないぞ