In dit artikel zet BNR het belangrijkste nieuws rondom de oorlog in Oekraïne van deze week op een rij.
'We werken momenteel samen met het ministerie van Defensie en het ministerie van Transport aan een catalogus met vereisten om voorbereid te zijn op een verdedigingsscenario', zegt voorzitter en ceo Arndt Schoenemann van DFS Deutsche Flugsicherung, die toezicht houdt op het Duitse luchtruim. Schoenemann noemt luchtvaartmaatschappijen en luchthavens 'te naïef' over de mogelijkheid van een dergelijke gebeurtenis.
De ceo onderscheidt drie belangrijke dreigingsniveaus waar de plannen op geënt worden. 'Het eerste niveau is dat er alleen een dreiging is, het tweede niveau is dat we een NAVO-artikel 5-verdedigingszaak hebben, en het derde niveau is de verdediging van het land.' 'Voor deze drie gevallen ontwikkelen we verschillende vereisten en we zijn verplicht om hieraan te voldoen volgens een duidelijk masterplan', aldus Schoenemann.
Chinese en Russische gevechtsvliegtuigen nabij Zuid-Koreaanse luchtruim
Negen Chinese en Russische militaire vliegtuigen zijn kortstondig de luchtverdedigingsidentificatiezone (KADIZ) van Zuid-Korea boven de wateren ten oosten en zuiden van het land binnengevlogen en hebben die daarna weer verlaten, aldus een communiqué van de Zuid-Koreaanse strijdkrachten.
Een luchtverdedigingsidentificatiezone (ADIZ) is het gebied van het luchtruim boven land of water waarin de onmiddellijke identificatie, lokalisatie en controle van alle buitenlandse vliegtuigen vereist is in het belang van de nationale veiligheid. Een ADIZ is echter niet hetzelfde als territoriaal luchtruim, maar is afgebakend om buitenlandse vliegtuigen te verzoeken zich te identificeren om ongelukken te voorkomen.
De vliegtuigen, waaronder bommenwerpers en straaljagers, zijn ongeveer een uur lang met tussenpozen de KADIZ binnengevlogen en weer vertrokken, voordat ze zich volledig uit de luchtverdedigingszone terugtrokken, aldus een functionaris van de JCS.
Gazprom-dochter verkast van Zuidas naar Hongarije, nadat Amsterdamse rechter activa bevriest
TurkStream-exploitant South Stream Transport verplaatst zijn hoofdkantoor van Amsterdam naar Hongarije, meldt het Russische persbureau TASS op basis van uitspraken van de Hongaarse minister van Buitenlandse Zaken Peter Szijjarto. De verhuizing is mogelijk het gevolg van een uitspraak van de Amsterdamse rechtbank die de activa van TurkStream-exploitant South Stream Transport, een dochter van Gazprom, heeft bevroren.
Volgens de Russische krant Vedemosti is de uitspraak van het Amsterdamse gerechtshof conform de eis van het Oekraïense energiebedrijf DTEK Krymenergo, dat eigendom is van de Oekraïense oligarch Rinat Achmetov. Totdat Rusland in 2014 de Krim bezette en annexeerde, was de DTEK-groep van Achmetov de grootste aandeelhouder van Krymenergo, dat het schiereiland van elektriciteit voorzag. In 2015 nationaliseerde de Staatsraad van de Krim het bedrijf en in 2017 werd in de republiek een nieuw bedrijf met dezelfde naam opgericht.
Sindsdien probeert Achmetov de schade op de Russen te verhalen en heeft DTEK Krymenergo bij verschillende internationale rechtbanken schadevergoeding geëist. Met succes: in november 2023 veroordeelde een arbitragehof in Den Haag Rusland tot het betalen van 208 miljoen dollar aan DTEK, plus rente en juridische kosten. Rusland ging in beroep tegen die uitspraak en de zaak ligt nog steeds bij een Nederlands hof van beroep.
Schrijf je nu in voor de BNR Nieuwsbrief voor je dagelijkse dosis nieuws en podcasttips. Iedere ochtend en/of middag in je mailbox zodat je altijd op de hoogte bent. Blijf Scherp.
