「印刷してんじゃねーよ」

>相手ば間違っている

こういうの、どこの方言だったっけ？
東北っぽい？それとも、九州っぽい？
←妻に似ててかわいいから思わず買ったステッカー

方言じゃなくて誤字な

九州では相手ば間違っとろうと変化する

何だそのシールは

あの面白くないやつが消えて良かったな

逮捕されて書き込めなくなってもまーだココ読んでんだぜ

>相手ば間違っている
>相手ば間違っている
>相手ば間違っている
>相手ば間違っている

>原理原則に従わぬ愚者どもへ
グロ画像貼るのが原理原則ってこと？
みんなグロ画像スレ立てろとでも？

99顔じゃなくて99が廃止されたマイチェン後の顔だったorz

『ちびまる子ちゃん』のたまちゃんのお父さんのクルマがホンダ1300前期型の"99"

和製DBX

和製DB12

そして和製DBZ

いつまで蜜月が保つのか、市販車でも何らかのコラボはあるのか？
(トヨタ、メルセデスとのコラボは過去にあった)

和製スーパーカー
ちなみにこれは和製マセラティ・ボーラ

>和製DB12
和製マセラティ・メラク

スーパーカーには見えねーな

スーパーマーケットカーとしては…
現行プレリュードの幅は限界
ハッチはパワーゲートではないけど開け閉めしやすくてよい

>こんなに交通量多くて難所ならコンクリ敷いたらいいのに。

タイヤの後ろに石を置く係とか
牽引する車の運転手とか
その他いろいろな人の仕事が無くなると困るから
そのままなんじゃない？

めっちゃ勇ましいｗ
道自体のせいもあるけど、みんなけっこうな過積載が原因なんじゃないのかな？

>No.2314838
身バレしてるのに、正月からこんな人命、人権を軽視した書き込みをして、反省すらしていないオマエこそ、"めっちゃ勇ましい"と思うよ
BLMで非黒人に対して憎しみの炎を燃やす黒人さんにエアロも鎖骨もバキバキにされても文句言えないレベルの書き込みだってことは忘れないでね

ここ確か工事して舗装されたけど、坂の角度は変わってないんだよな
ちなみに工事中にトラックが止まらないまま転がり落ちて重機に直撃した

舗装されて傾斜そのままならウィリーは避けられないだろう。
それならバックで登るとか・・・

いすゞのフォワードならいける！
https://www.youtube.com/watch?v=cOOiR25p2ZU

このスレageんなよ
よほほーいの印刷を思い出すわ

>No.2315714
黒人の生命、尊厳を軽視するヘイトカキコをしたやつは現代社会では生きていけない

脚の反応は車にもよるからね

鍛造は確実に違いを実感するよ
待ったら当たり前、乗っても違う
1ピースの安物は特に…

3ピースは調整出来るのが最大のメリットで、数値が全て決まっている、乗り換えごとに履き替える覚悟があるのなら軽量なのはやはり1ピース

交換を各ピースごとに交換出来るため、ハアール丸ごと廃棄して新品にしなくてもいいメリットがあるという
ホイールは事故などで歪んだ時には修理して履くべきではない

ハアール→ホイール

そういえば、むかし、はぁちゅうとかいう慶應SFC卒のプロガーがいたな

アルミホイールの交換の目的は軽量化
２kgも軽量化すると体感出来るレベルで分かるよ

軽量アルミホイールはスポーク数が同じだとどうしても似たようなデザインになってしまうよね

>アルミホイールなんて結局は自己満なんだよな
これがデザインもスペックも最高なんだけど、公道使用不可の競技用・・・（JWLの刻印が無いんで車検通りません）

個人的に軽量化はわかりにくい。
しかし、重くするとすっごいわかる

人間はよくなった事には鈍感
悪くなった事には敏感

そら当然自己満足のために変えるのに
自己満って言われても困る

>No.2315728
黒人の生命、尊厳を軽視する、社会で通用しない差別主義者が何を言うか

>バモス・ホンダ
>4WDの設定が全くなかった
フェローバギィも4WDはなかった

4WDより、むしろ、ノンスリップデフ(現在のリミテッドスリップデフ)やデフロックの方が強力だと感じる

エアシエラには、オンロード、2Hでの走行のために、DOPのリミテッドスリップデフを着けたが、風切音と他の車の挙動を見て横風を感じるだけで、あの背の高いクルマが実に安定して走れるのには感心する
4Hでは旋回しにくくなることでさらに安定性が増したように感じるが、失うもの(不便、危険を生じること)も多く、安易には勧められない

DOPのショボいLSDはシティオフローダーの必須アイテム
本格派は社外品をどうぞ！

ぶっちゃけ
4駆だからって
安定性がとか関係ないと思うよ。

>ぶっちゃけ
>4駆だからって
>安定性がとか関係ないと思うよ。

そんな妄想で語られてもねぇ・・
俺は4WDの良さを知ってから４WDを買い続けてんだけど？
同じタイプの車同士で２WD・４WDなら間違い無く４WDの方が安定してるし特に雨や未舗装路や少々の悪路なんかでは走破性が雲泥の差だよ。
うっすら雪が積もったアスファルトの登り坂で登れるかどうかの差もデカい。
走破性でも圧倒的な差がある。
ドリフトして遊ぶつもりが無いなら２WD選ぶ理由は無いかな。
走行性能の高さは折り紙つきのタイプRでさえもドライアスファルト以外では不利だろ。

そういやラリーでFFが速かった事があったな。
全路面でそうかは知らんけど。

関東だと雪降らねえからな
安定性とか対して関係ないって認識にはなるわ
田舎者には大切なんだろね

また妄想ぶっこいてる

客観的に語る大切さが解るスレ

FFのメリットは圧倒的な軽さ

何台あっても、何回乗り換えても2003年春にGX71を手放してから今年秋にプレリュードが納車されるまでの22年間半、自分の車も家族の車も全て四駆だったが、
プレリュードに乗って感じたことは

軽い！

1470キロもあるのだが、軽快さが半端なかった

もちろん、どちらがいいかということではない
プレリュードはブリザックWZ1とLIが合わないためにXLが出るのを待っている状態で、車庫にあっても全く動かせていない
実は、スタッドレスはコンチネンタル以外にはまだ対応品がないし、コンチのはクソ…
雪国の人は来年以降に買った方がいい、というか、ZR-V(RZ6)を買うべき
ホンダのAWDとは思えないほどよく走るいい車だよ

↑大きさの割には軽い

大福ミニなんて、カローラより小さいのに1600キロだから
全てが重い

こんなのも運んでんのか暗いうちに
水とかも運ぶのだろう
のりものとして人を運ばないのか
運んでいる気がする

ゴミみたいな電車の顔の違いなどを一生語ってるのがウンコ鉄

なんや
運んどるわ
しょうもな
乗っとるのは誰か

通常線とブルートレインを一緒に走らせたらそら邪魔になるわバカすぎ
貨物で走らせるシロモノってこった

鉄オタとは無意識に皆距離おいている

それをすがりついてるバカ豚たち

きったねえ世界だな
しかも通勤電車の話

昔、国鉄の電車？汽車？の便所は線路の砂利がそのまま見えてて線路にウンコ小便垂れ流しだった。
だから走ってる時はいいけど停車中に便所を使ってはいけないと言われていた。
それと国鉄の車内はとても汚かった。
灰皿がついててタバコ臭いし弁当の蓋やら割り箸やら散らかってた。
そういう時代でも福岡市の西鉄電車の車内は綺麗だった。
しかしホームは凄い数の噛んだガムが吐き捨てられて吸い殻のポイ捨ても多く物凄く汚かった。
そういうの見てるから日本人も一昔前は散らかすしキタネー民族だったという事だね。
不法投棄だって今もあちこちにある。
　

今も汚えしな
駅の線路にトイレペが散らばってたんやろ

その貨物列車頼もしいやろ

挙動が乱れた瞬間にアクセルを閉じれば何てことはないのに、それすらわからずにアクセルを踏むから馬鹿と言われるわけだ

>No.2315673
そのとおりだ
凄まじいバカなんだろうな

おもせーなその動画
色々駆けつけてきた
まるで漫画じゃ

道に座ってたガキどもはメンコでもやってたのか

>ゴボウのくせに

10代の頃にデブから絡まれて「ゴボウが！」と言われた事がある。
体格デカいだけで勝ったつもりになってるバカはそれなりに居るし絡まれる事は多くて慣れっこだった。
お前みたいなデブよりマシやろがｗどうするんや？やるとか？って歩み寄っていったら結局そいつ何もしきれんで自分から退いた。
体格でビビらん相手には何も出来んデブだったｗ

デブにビビるやつなんているのか
どうにも情けないデブ男

デブがどれだけ横に大きく太っていても
顔殴られたらひとたまりもない
太ったら針でさされて平気なわけでもない
デブvs針で縫い針のかち

よく相撲取りが強いとかいい出す漫画あるけどな
デブは拳に勝てない
デブは拳がにぎれない

ドリフトしたきゃFFだ
他だとこうなる

✕ドリフトしたきゃFFだ
✕他だとこうなる

下手くそならFFだ
下手くそだとこうなる

>スープラっちゅうクルマはなんだかんだ言ってもグランツーリスモですわ。ＦＤみたいな本気のスポーツカーとは方向性が違うと言いますかな・・・
と言う事で、「高性能だけど尖ってないので、長距離も高速度で楽に移動できる潰しの効く車」がＧＴで良いかと思いますね。

スープラはグランツーリスモだ
ゲームの名前にもなったのはスープラのおかげだ

スープラ

>No.2315643
ＦＤはずっと乗っていられないのだ
ゲロはいたりする

ＧＲシリーズの特別仕様車じゃないやつのドノーマルがツーリングに向くと思うよ。
乗り心地が悪過ぎると疲れるし走りが軽快じゃないならただドライブがてらの小旅行ならミニバンの方が便利だから
良い走りのわりにある程度の乗り心地と利便性があるという意味で適してんじゃないかな？

うん…型式が「ＧＴ」のクルマこそ真のＧＴだぜ！とボケてみただけなんだけど…

ホンダとスバルの形式被りというと、初代フィットと二代目インプレッサセダンの形式名がともに"GD"でかぶってたのは、当時車種メーカー板などでよくネタにされていたような記憶がある
(初代フィットと二代目インプレッサのツーショットは見つからず、代わりに見つけた初代インプレッサGCと二代目フィットGEのツーショット:逆方向にズレている)

フィットだせー

>真のＧＴとは？

それGTやん
グランツーリス魚

無知がケンカ腰やってたら自滅する

2巻

一つの場面が長すぎて飽きる。

おれはアカギ ～闇に降り立った天才～の方が好き。

利根川の名言

これを否定する共産主義者は皆殺しにすべき

アカギはだめだ
赤木に感情移入できるやつが少ないし
麻雀を知らないやつがついてこれない

老人ホームで死にそうな老人のマネして泣き言かまして
もの頼んでくるキャラは居なかった
漫画にされる前に俺が先にネタバレして広めたった
船井がちょっと近いがな
あとは高圧的な漫画キャラばかりだった