ふたばフォレスト
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無念 Name としあき 25/12/12(金)04:21:34 ID:khS31f9Y No.1372437847
12/15 15:52頃消えます
日産e-POWER販売実績No.1
全国シェア:総合5位
世界シェア:総合3位
満足度:123%MAX
これは売り上げ伸びるぞ!!
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1 無念 Name としあき 25/12/12(金)05:32:35 ID:rZJTZndM No.1372439607  delそうだねx1
日産ｗｗｗ
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2 無念 Name としあき 25/12/12(金)05:34:33 ID:d8vH4aiA No.1372439655  delそうだねx3
えっとe-POWERカテゴリーでって事ですか?
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3 無念 Name としあき 25/12/12(金)05:35:05 ID:J3JAtHmw No.1372439671  del
テスラ「そうですね
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4 無念 Name としあき 25/12/12(金)06:13:04 ID:p7l50KE2 No.1372440798  del
国内5位かよ
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5 無念 Name としあき 25/12/12(金)07:17:12 ID:H.c0trFc No.1372444200  del
>世界シェア:総合3位
なんで死んでしまうん？
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6 無念 Name としあき 25/12/12(金)07:18:30 ID:EQ.MhFT6 No.1372444285  delそうだねx1
代車でノート出てくるからよく乗るけど物は悪くないよ
他社にない所活かせばいい
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7 無念 Name としあき 25/12/12(金)07:20:36 ID:P21HXwDg No.1372444464  del
    1765491636369.webp-(104460 B)
ダイハツがこの方式でいい燃費はじき出してるけど軽でリッター30いけるのか疑問なんだよ❤️
タツユキです❤️
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8 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:00:37 ID:BUg8wacg No.1372447615  delそうだねx2
ホンダのeHEVの下位互換なのがなあ
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9 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:09:38 ID:9cQwXOqk No.1372448486  del
e-POWER車に乗ってるけど結構いいよ
でも停止中にエンジンが動いてると結構うるさいし振動が気になるね
ノートは見た目がダサいのでおすすめしない
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10 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:20:22 ID:czXKdW6. No.1372449618  delそうだねx3
意味不明なデータ
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11 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:26:21 ID:44bX4XJ2 No.1372450274  del
悪くないんだけどね、結局トヨタかホンダにしとくか…ってなっちゃう
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12 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:28:39 ID:9xnwRAdc No.1372450513  del
通勤用だと燃費は正義だよ兄貴！
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13 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:41:43 ID:8I8s/V/s No.1372451885  del
>悪くないんだけどね、結局トヨタかホンダにしとくか…ってなっちゃう
特に不具合とか無いしね
ただホンダトヨタは高速域だとエンジン直動になるんでそういう運用だと差が出る
欲張ってEVにも使いまわしが出来るようにしたのが
時代がEVには逆風になっていて弱点になっている
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14 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:43:27 ID:npWLOV2Y No.1372452074  delそうだねx1
>通勤用だと燃費は正義だよ兄貴！
だったらトヨタのスプリット式ハイブリッドの方が良くない？
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15 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:44:32 ID:P59KSN/k No.1372452184  del
キューブe-Power待ってるんだけど
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16 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:48:16 ID:voJOi1rM No.1372452538  del
こういうのって普通一車種じゃないの？
合算したらそりゃ成績良く見えるわな
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17 無念 Name としあき 25/12/12(金)08:59:36 ID:7zMAZF.c No.1372453659  del
セレナのレベル2乗ってるけど色々運転に介入してくる
ブレーキペダル勝手にガクガク動くし
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18 無念 Name としあき 25/12/12(金)09:02:23 ID:D02QVbJw No.1372453937  del
前期の顔がいい…
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19 無念 Name としあき 25/12/12(金)09:22:33 ID:MFUiXRAw No.1372456001  del
ティーダ廃止した時点で見切った
長距離乗っても疲れないイイクルマだったのに
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20 無念 Name としあき 25/12/12(金)10:48:39 ID:EQ.MhFT6 No.1372466809  del
ティーダってほぼノートやん
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21 無念 Name としあき 25/12/12(金)10:51:01 ID:PcGWtV6I No.1372467125  del
日産は・・・無いな！
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22 無念 Name としあき 25/12/12(金)11:36:32 ID:W4tSlgts No.1372473374  del
>ホンダのeHEVの下位互換なのがなあ
ホンダみたいに日光で停まるの？
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23 無念 Name としあき 25/12/12(金)13:12:18 ID:f3weKuo. No.1372492206  delそうだねx3
>>ホンダのeHEVの下位互換なのがなあ
>ホンダみたいに日光で停まるの？
それeHEVじゃ無くね？
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24 無念 Name としあき 25/12/12(金)13:15:29 ID:E06.MzLo No.1372492741  del
ホンダや三菱のパラレル式ハイブリッドは高速走行時はエンジン駆動に切り替わるけどe-POWERはそういう機構がないから高速道路走ってると燃費が極端に悪化する
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25 無念 Name としあき 25/12/12(金)13:32:59 ID:f3weKuo. No.1372495827  del
>ホンダや三菱のパラレル式ハイブリッドは高速走行時はエンジン駆動に切り替わるけどe-POWERはそういう機構がないから高速道路走ってると燃費が極端に悪化する
それって高速道路メインじゃなきゃ余計なシステム積んでる分燃費悪いんじゃね？
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26 無念 Name としあき 25/12/12(金)13:37:42 ID:8I8s/V/s No.1372496606  del
>それって高速道路メインじゃなきゃ余計なシステム積んでる分燃費悪いんじゃね？
でも海外に輸出出来たんだよ
日産のはそこがネックになって今度の3世代目になるまで国内でしか売られなかった
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27 無念 Name としあき 25/12/12(金)13:52:20 ID:jaPKKOV2 No.1372499128  del
webm北
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28 無念 Name としあき 25/12/12(金)13:58:24 ID:f3weKuo. No.1372500203  del
>>それって高速道路メインじゃなきゃ余計なシステム積んでる分燃費悪いんじゃね？
>でも海外に輸出出来たんだよ
>日産のはそこがネックになって今度の3世代目になるまで国内でしか売られなかった
その割には日本向けのマーチやキューブ等諸々切ってて何がしたいのか判らない日産
…
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29 無念 Name としあき 25/12/12(金)14:00:41 ID:4uAGhcTQ No.1372500580  del
>通勤用だと燃費は正義だよ兄貴！
ブレーキ踏んでも悪化するからスペック表の燃費はe-POWER走法だけをした理想値だ
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30 無念 Name としあき 25/12/12(金)14:00:48 ID:EQ.MhFT6 No.1372500595  del
高速で燃費悪化って言うけどそんな変わらんぞ
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31 無念 Name としあき 25/12/12(金)14:02:45 ID:jVNZy9gU No.1372500930  del
第3世代で高速の燃費がよくなったっぽいけど街乗りとかはそんな変わんない？
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32 無念 Name としあき 25/12/12(金)14:02:52 ID:EQ.MhFT6 No.1372500944  delそうだねx1
アクセルオフで結構強い回生かかって
ほとんどブレーキペダル踏まなくて良いんだけど
止まる瞬間は踏まなきゃいけないんだよな
E12ノートでは止まる所まで行ってたのに
役所から横槍が入ったらしいが
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33 無念 Name としあき 25/12/12(金)14:06:06 ID:N3erX2uU No.1372501467  delそうだねx1
そもそも日産って時点で選択肢に上がらない
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34 無念 Name としあき 25/12/12(金)15:08:12 ID:7zMAZF.c No.1372511369  del
>役所から横槍が入ったらしいが
先代セレナ前期モデルは本当にワンペダルドライブでブレーキペダルなんて年に数回しか踏まなくて良かった
現行は徐行状態で回生ブレーキが抜けてペダル踏むのが不便
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35 無念 Name としあき 25/12/12(金)15:34:14 ID:8I8s/V/s No.1372515295  del
>その割には日本向けのマーチやキューブ等諸々切ってて何がしたいのか判らない日産
そもそもモデルチェンジとか日本向けの少なかっただろ
つまりは日本は相手にしないで海外販売で勝負しようとしていた
でもって海外がダメになると助けて日本海外で車が売れないのよって
言い寄ってきたがシャープの液晶と同じで日本でも総スカン食らった
12/15 15:52頃消えます
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