ふたばフォレスト

カローラで我慢して

新車を良いタイミングで手放してまた新車買えば1000万までは余裕じゃけえ

そろそろタイヤ交換なんだけど乗り心地と静かさで選ぶとレグノが良いの？

>そろそろタイヤ交換なんだけど乗り心地と静かさで選ぶとレグノが良いの？
レグノは選択肢として全然アリだと思う
減りがなんか早い気がするが

>そろそろタイヤ交換なんだけど乗り心地と静かさで選ぶとレグノが良いの？
分からん…最初ついてるエコタイヤがよくないだけだったりするからねえ

>減りがなんか早い気がするが
コンフォートタイヤの宿命ではある
とはいえスポーツ系よりはマシだけど

ネットの車両保険でおすすめない？
デラとの見積もり額が全然違って不安になる

スレ画あったらハリアーの入る余地なくねって思う

>>減りがなんか早い気がするが
>コンフォートタイヤの宿命ではある
>とはいえスポーツ系よりはマシだけど
ミシュランのPS辺りは長持ちするよ

>そろそろタイヤ交換なんだけど乗り心地と静かさで選ぶとレグノが良いの？
レグノはサイドウォールが硬いから車によっては乗り心地悪くなったと感じることもある
あとBSは総じて五月蠅い

>ネットの車両保険でおすすめない？
>デラとの見積もり額が全然違って不安になる
おすすめかどうかは分からんが自分が使ってるのはソニー損保
15年ほど入ってるがまだ一度も世話になってないから対応は分からん

>スレ画あったらハリアーの入る余地なくねって思う
価格帯違うし競合はしないじゃろ

>レグノはサイドウォールが硬いから車によっては乗り心地悪くなったと感じることもある
>あとBSは総じて五月蠅い
そうなのか
悩むねぇ

>スレ画あったらハリアーの入る余地なくねって思う
ハリアーは若者向けって感じ

久しぶりに新しくていいデザインだと思った車

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

よっぽど変わった車に乗ってるんじゃなければソニー損保とかでいいのでは

>>>減りがなんか早い気がするが
>>コンフォートタイヤの宿命ではある
>>とはいえスポーツ系よりはマシだけど
>ミシュランのPS辺りは長持ちするよ
新車装着のパイロットスポーツ4Sが怖いくらいもつ
８万キロ超えてまだまだスリップサインまで余裕がある

ルマンV＋はどうよ

>No.1371476945
この系統だと新しいルノー4も好き

>スレ画あったらハリアーの入る余地なくねって思う
スレ画とは被らないけど新型RAV4とは被ってる気がする
今までの泥臭い雰囲気抜けたし

>>スレ画あったらハリアーの入る余地なくねって思う
>ハリアーは若者向けって感じ
エステートよりはハリアーのほうがおじさん向けな気がする
価格はともかく

>ハリアーは若者向けって感じ
オッス

>８万キロ超えてまだまだスリップサインまで余裕がある
そんな持つタイヤあるの？
さすがに盛ってるべ？

>久しぶりに新しくていいデザインだと思った車
いいね
こういうちょうど良さそうなサイズの車があまり無いのよねぇ
大きい車が増えちゃって選びづらい

>ルマンV＋はどうよ
音が静からしいけど乗ってる分には正直分からん
けど不満のないタイヤではある

シビックにPS4が標準でついてるけどロードノイズ半端ない
スタッドレスに替えると露骨に静かになる

>>８万キロ超えてまだまだスリップサインまで余裕がある
>そんな持つタイヤあるの？
>さすがに盛ってるべ？
走行距離の大半が高速道路流してるならあるいは・・・

硬化して減らないだけだろ…

>ハリアーは若者向けって感じ
でもね市場調査したらハリアーはおじさんが乗る車って若者からイメージ持たれてるのよ

>そろそろタイヤ交換なんだけど乗り心地と静かさで選ぶとレグノが良いの？
>ルマンV＋はどうよ
せめて車種(セダンとかミニバンとか)と用途くらい言いなさい

>買うにしても1000万以上は現実的じゃないな...
でも買うとしあきは一人ぐらいはいそう

>スタッドレスに替えると露骨に静かになる
ソフトタイヤみたいなもんだものなあ

ハリアーとかおぢ車の代表格では？

>>ハリアーは若者向けって感じ
>でもね市場調査したらハリアーはおじさんが乗る車って若者からイメージ持たれてるのよ
若者何乗ってんの？

12日にウンコタイヤとお別れの予定
アイスナビ8は静かだといいな

>若者何乗ってんの？
N-BOX

ハリアーはボリュームゾーンが30代以上で
あとは背伸びした若者からも人気があるよねって印象

>>ネットの車両保険でおすすめない？
>>デラとの見積もり額が全然違って不安になる
>おすすめかどうかは分からんが自分が使ってるのはソニー損保
基本的に車両保険だと修理に出す店やディーラーがしっかりしてたら車両保険はどこもあんま変わらんと思う
修理出す店が連絡来ねえなとか協定でぐぬぬってなるくらいで顧客側はそれほどデメリット無い
自分も客側だとソニー損保が対応良かったな

>>若者何乗ってんの？
>N-BOX
女の子はラパンかキャンバス？

>>>ハリアーは若者向けって感じ
>>でもね市場調査したらハリアーはおじさんが乗る車って若者からイメージ持たれてるのよ
>若者何乗ってんの？
同じクラスのSUVだとしてもRAV4だろう

交渉相手だと損保ジ○パンは・・・だった

最近の車テールランプがのブレーキ灯がLEDチップ一つだけだったりするけどあれ無駄でしかない気がするんだよねぇ…
そんなけ面積あんのにそこしか光らんの…？ってなる

職場の駐車場見る限り若いのが乗ってるSUVで一番多いの普通にRAV4

>ハリアーはボリュームゾーンが30代以上で
>あとは背伸びした若者からも人気があるよねって印象
30代は若者では…？

>交渉相手だとソ◯ー損保は・・・だった

>>>ハリアーは若者向けって感じ
>>でもね市場調査したらハリアーはおじさんが乗る車って若者からイメージ持たれてるのよ
>若者何乗ってんの？
タフトとかヤリスクロスとか

拘らないなら東京海上に弁護士特約つければ万事OK
JAはカス　死んでも契約するな

>最近の車テールランプがのブレーキ灯がLEDチップ一つだけだったりするけどあれ無駄でしかない気がするんだよねぇ…
>そんなけ面積あんのにそこしか光らんの…？ってなる
光量あるなら別に全部光らなくてもいいと思うが
発光部が増えるってことはその分球切れでASSY交換のリスクも高まるわけだし

ハリアーって若者買えるん…

ハリアーが出た頃と違って今はSUVの選択肢も増えたしね

>ハリアーって若者買えるん…
そう残クレならね

整備工場やっててひどかった保険会社はJAと損保ジャパンだな
特にJAはごねまくって半年以上金払わなかったクソ野郎だった

ソニー保険
ずっと等級昇ってきたのにここ数年でガタ落ちさせた俺
対応丁寧だし不満はないよ

30代はおっさんだと思うけど超高齢化した日本社会においては若者なんかね

>30代は若者では…？
おじさんやぞ

安いからJAだ
保険使ったことないし

若者からしたらおっさんだし
お爺ちゃんからみたら若者
それが30代

>買うにしても1000万以上は現実的じゃないな...
スレ画クラウンエステートだよな
640万からいけるぞ

JAは担当によってレベルがまちまちすぎてそれだけで避けたくなる…

>30代は若者では…？
としあきと比べてはいけない

>買うにしても1000万以上は現実的じゃないな...
そのクラスは金持ってますアピール目的なので

ハリアーはヤンキー上がりのオッサンが買ってるイメージ

>そのクラスは金持ってますアピール目的なので
ひねくれてんねぇ

そういう層はもうクラウンじゃなくてレクサスに行くのでは

評判良いのは後から知ったがずっと東京海上日動の保険だな
使ったことないからわからん

若者はタフトかライズかヤリスクロスというイメージ

保険はいざという時、敵になる

>JAは担当によってレベルがまちまちすぎてそれだけで避けたくなる…
保険専任じゃなくて職員で持ち回りだからレベルがって話は聞いたことある

払わなければ...

>交渉相手だと東○海上は・・・だった
なんでもかんでも社内規定ではこうなってますで話にもならなかった
でも自分側だと任せておける
あと三○ダイレクトは案件めちゃくちゃ放置される時があるからおすすめできない

キムタクだっけ？RAV4は昔よくそれで売れたと聞いた記憶がある

損保ジャパンは金は払ってくれるけどとにかくせこいので
事故った後にちゃんとしっかりと修理したい人は避けた方がいい

>最近の車テールランプがのブレーキ灯がLEDチップ一つだけだったりするけどあれ無駄でしかない気がするんだよねぇ…
>そんなけ面積あんのにそこしか光らんの…？ってなる
小さい面積で必要な光量確保しようとするからめちゃくちゃ目に刺さるんだよな

欲しいときに買っとかないとどんどん値上がりしていくよ

いま軽自動車買わない理由って何？
軽と言っても１BOXカスタム系の高級軽ね

コンパクトカーよりずっとよくない？

>でも買うとしあきは一人ぐらいはいそう
GRスープラから乗り換えで検討したかったが流石に倍以上は無理だった

対応が糞だけど安いよJA共済

そりゃあ保険は自分のためだから
相手のためじゃないし
評価額査定額以上のことはできないよ

>いま軽自動車買わない理由って何？
>軽と言っても１BOXカスタム系の高級軽ね
>コンパクトカーよりずっとよくない？
毎度釣り針がでかいんよ

>いま軽自動車買わない理由って何？
>軽と言っても１BOXカスタム系の高級軽ね
>コンパクトカーよりずっとよくない？
まあ実際それでフィットは死んだな

カローラシリーズはCMからして若者向けという感じ

>対応が糞だけど安いよJA共済
事故らなければ問題ないか

>対応が糞だけど安いよJA共済
値段だけは何があっても嘘つかないからな…

1000万ぐらいならカンタンですよでギリ行けるかもしれないけど
5000千万近くするようなのは流石に死んでしまう

>でもね市場調査したらハリアーはおじさんが乗る車って若者からイメージ持たれてるのよ
そんな市場調査なんか有るんか？
どう調査したか分からん彼氏に乗って欲しい車ランキングだと大概一位なんだが

>5000千万近くするようなのは流石に死んでしまう
まあそりゃあ死ぬ

事故はやってないけど次の更新の時また保険料が上がると電話掛かって来た
次は通販型にするかねえ

またSUVかい！ってくらいSUVばっか

>どう調査したか分からん彼氏に乗って欲しい車ランキングだと大概一位なんだが
今の若者世代だとミニバンが上位だろうし回答者の年齢層がかなり高そう

>対応が糞だけど安いよJA共済
実家が田舎の農家で何の考えもなくJA使ってるが
ばーちゃんが物損起こした時に痛感した　あいつらはゴミ

歩いて２分でカーシェアだから

5000万の車とか自分なら緊張で運転楽しくなくなりそう

>またSUVかい！ってくらいSUVばっか
しょうがない実際SUV売れるし
だからってほぼSUVのラインナップにするんじゃないマツダ

ずっと東京海上だったけど東京海上の16等級よりもチューリッヒのスタート6等級の方が安かったからさすがに変えた

昔の日産がいい事言ってる….

>どう調査したか分からん彼氏に乗って欲しい車ランキングだと大概一位なんだが
これを貼って欲しいのか

安く買えるよ！やったね！

>昔の日産がいい事言ってる….
日産が何言ってもなあ…

>日産が何言ってもなあ…
まだ経営に余裕があった頃のセリフだし…

>No.1371483074
当事者じゃないからわからんがセダン流行ってた時はまたセダンかい！って思われてたんじゃないかな
ボディタイプそこまで豊富な時代じゃなかったから誰も疑問に思わなかったかもしれんが

スレあき仕事

>そんな市場調査なんか有るんか？
>どう調査したか分からん彼氏に乗って欲しい車ランキングだと大概一位なんだが
現行ハリアーの開発談の記事を載せたやつだったと思うがハリアーの市場調査の中でわかったとのこと

>安く買えるよ！やったね！
見てくれ気にしない人は全然OKなんやな
Win-Winやで

>小さい面積で必要な光量確保しようとするからめちゃくちゃ目に刺さるんだよな
こっちのがまだ客を納得させるのにいいんだよ
チップ沢山の奴は1つでも切れたら左右非対称って事になって車検通らなくて
丸々assy交換だから中々高額になる

>日産が何言ってもなあ…
お前みたいなのが一番の癌だよ

>小さい面積で必要な光量確保しようとするからめちゃくちゃ目に刺さるんだよな
ノーマルでそこまで目に刺さるほど眩しいとか無いだろ

ジムニーみたいな都市型軽SUV出ないかな

初代ハリアーから年数経ってるし当時のオーナーの年齢層がそのままスライドしてたりしてたらまあおじさん車のイメージになったりするかもね

>>対応が糞だけど安いよJA共済
>実家が田舎の農家で何の考えもなくJA使ってるが
>ばーちゃんが物損起こした時に痛感した　あいつらはゴミ
知り合いにぶつけられた方の人が居るんだけど
ある意味頼りになるんじゃねーかという気もしないでもない
だって完全に止まってるところにボケ老人に突っ込まれてるのに
「お前の方が動いてただろ」とかボケ老人の言い分をそのまま代弁して来るからね

>ジムニーみたいな都市型軽SUV出ないかな
お前の眼中にハスラーがないことはわかった

SUV出すのはいいけどマツダは流石に身内で食い合いしてんじゃねと思う

フォグつけたまんま走行してるやつは後続車に喧嘩売ってんか？

買える様にはなったけど納車まで半年とは
来年5月まで待ち遠しい

>ジムニーみたいな都市型軽SUV出ないかな
…

>ノーマルでそこまで目に刺さるほど眩しいとか無いだろ
出始めの頃のLEDテールは結構目に刺さった
先代プリウスとか

>ずっと東京海上だったけど東京海上の16等級よりもチューリッヒのスタート6等級の方が安かったからさすがに変えた
なそ
にん

ジムニーが都市型に分類されてるの初めて知った

>>小さい面積で必要な光量確保しようとするからめちゃくちゃ目に刺さるんだよな
>ノーマルでそこまで目に刺さるほど眩しいとか無いだろ
ブレーキじゃ無いけどCX-30のリアウィンカーは真後ろだと眩しいな
逆にクラウンのブレーキはあまり気にならない

>買える様にはなったけど納車まで半年とは
感覚麻痺して半年ならまだそこまで長くないと思えるようになってしまった

>>ジムニーみたいな都市型軽SUV出ないかな
>お前の眼中にハスラーがないことはわかった
SUV感が足りない

跳ねられたほうだけど損保ジャパンは敗れた服や壊れた自転車も弁償できないって言われたからヤバいと感じて物損事故から人身事故に切り替えた
事故した相手はいい人だったが損保ジャパンを使ってたのが悪かった

>初代ハリアーから年数経ってるし当時のオーナーの年齢層がそのままスライドしてたりしてたらまあおじさん車のイメージになったりするかもね
カジュアルじゃなくて高級嗜好なところがおっさん臭いというのはある
まつたのCx5も同様の傾向だそうで

見た目ジムニーで中身はHVの電子制御AWDな車が欲しいってことでしょ

>SUV感が足りない
あれも足りないこれも足りないというなら最初からジムニー買えば良いのでは

>安く買えるよ！やったね！
雹害が多発する地域ならありかな

ランクル300とか何年も注文止まってて
注文したやつがマイチェンして仕様変わってるとか普通にあるからね

>ジムニーが都市型に分類されてるの初めて知った
まあ山走ってるやつより都市走ってるやつのほうが多いしな

>>SUV感が足りない
>あれも足りないこれも足りないというなら最初からジムニー買えば良いのでは
ジムニーは都市型SUVではない

>ハリアーって若者買えるん…
安かった先代は20〜30代で半分近く占めた
かなり値上がりした現行も値段からしたら若者の割合は高い方ではある

>>>ジムニーみたいな都市型軽SUV出ないかな
>>お前の眼中にハスラーがないことはわかった
>SUV感が足りない
ジムニーのほうがSUV感薄くない？
クロカン感が強すぎる

むしろハスラーがSUVだろ
ジムニーはクロカン

>SUV感が足りない
え!?SUVとクロカン間違えてない？

>>>ジムニーみたいな都市型軽SUV出ないかな
>>お前の眼中にハスラーがないことはわかった
>SUV感が足りない
中古でパジェロミニでも買いなさい

>>ハリアーって若者買えるん…
>安かった先代は20〜30代で半分近く占めた
>かなり値上がりした現行も値段からしたら若者の割合は高い方ではある
ヴァンガードってあったなそんな車
懐かしい名前だ

ジムニーは嫌だけどジムニーっぽい何かを出せとか無茶を仰る

CCV SUV RVの違いを

>ヴァンガードってあったなそんな車
>懐かしい名前だ
クルーガー「忘れないで…」

>むしろハスラーがSUVだろ
>ジムニーはクロカン
スズキ的にはジムニーもSUVだぞ

納車して半年経って冬の峠アタックとかしたけどAGSの感触は中々好印象
それはそれとして癖あるから現行じゃなくなるのも納得した

>物損事故から人身事故に切り替えた
身体が当たったのなら躊躇う事はない

>>ヴァンガードってあったなそんな車
>>懐かしい名前だ
>クルーガー「忘れないで…」
ヴァンガードはRAV4の変名
クルーガーはハイランダーの日本版なのでそれより格上

>ヴァンガードってあったなそんな車
>懐かしい名前だ
輸出仕様にあったRAV4ロングを別の名前で投入しただけなんだけどね…

>納車して半年経って冬の峠アタックとかしたけどAGSの感触は中々好印象
>それはそれとして癖あるから現行じゃなくなるのも納得した
なんというかとしあきらしいチョイスだな…

>日産が何言ってもなあ…
お前は何言われてもそもそも買えないだろ

スズキユーティリティビークル

MAZDA3からCX-30に乗り換えた
ほぼ何もかわらねぇが
乗り降りがしやすい…

>スズキユーティリティビークル

>フォグつけたまんま走行してるやつは後続車に喧嘩売ってんか？
リアフォグかな

>クルーガー「忘れないで…」
海外名のハイランダーは健在だから

↑ガチ勢
軍用オフローダー
クロスカントリー
SUV
クロスオーバー
↓エンジョイ勢

>納車して半年経って冬の峠アタックとかしたけどAGSの感触は中々好印象
>それはそれとして癖あるから現行じゃなくなるのも納得した
AGSと組み合わせたHVだっけ
普通のAGSよりは結構評判良かったんだけどね

赤のフィットクロスターと先代ヴェゼルとWR−Vで迷う

>ダイハツ車は対向車に喧嘩売ってんか？

>フォグつけたまんま走行してるやつは後続車に喧嘩売ってんか？
なんならブレーキと連動で光るように改造してるやついるからな…

国産車はそろそろライト連動で勝手にフォグ付く仕様やめた方がいいと思うの

>>フォグつけたまんま走行してるやつは後続車に喧嘩売ってんか？
>なんならブレーキと連動で光るように改造してるやついるからな…
少し距離とってハイビームかな

>No.1371488082
クロカンからクロスオーバーまでぜんぶひっくるめてSUVでは

ランクルとかジムニーって全く除雪されてないような場所を走行できるが
除雪後圧雪路とかの走行は電子制御四駆のSUVの方が強いのだ

>国産車はそろそろライト連動で勝手にフォグ付く仕様やめた方がいいと思うの
メーカーによるんじゃないか？
俺の車ライトとフォグ別になってなるよ

>国産車はそろそろライト連動で勝手にフォグ付く仕様やめた方がいいと思うの
フォグスイッチONでライトON時に点くのがほとんどで
勝手にライトと一緒に点くのはあんまりないんじゃね？
使い方の問題だし独立で点灯スイッチ付けても点ける奴は点けるよ多分

>>フォグつけたまんま走行してるやつは後続車に喧嘩売ってんか？
>なんならブレーキと連動で光るように改造してるやついるからな…
86でよく見る
次点でスイスポ

フォグライトとハイビームだけをシャットアウトするサングラス作られないかな

割と知られてないけど
後ろフォグは前フォグと連動してるよ

今日初めて現行レジェンド走ってるの見たわ
買う人いるんだな

SUVは乗り降りが結構しやすいのも利点だと思う

>今日初めて現行レジェンド走ってるの見たわ
>買う人いるんだな
待てレジェンドはとっくに生産終了してるぞ
一体いつからレスしてるんだ

>国産車はそろそろライト連動で勝手にフォグ付く仕様やめた方がいいと思うの
毎回手動でオンにしないとフォグ付かないのは三菱ぐらいのもんじゃねえかな

別にフォグランプ眩しいって思った事ないんじゃが
車高低い車だとそう感じるの？

>割と知られてないけど
>後ろフォグは前フォグと連動してるよ
別でスイッチ付けないと車検通らないはずだが

SUVはスポーツマンがスポーツギアを乗せれる車だからな
スポーツカーではなく

爆光バルブは制限して欲しい

>>国産車はそろそろライト連動で勝手にフォグ付く仕様やめた方がいいと思うの
>メーカーによるんじゃないか？
>俺の車ライトとフォグ別になってなるよ
フォグが勝手に点灯する国産車はないと思うな
法規があるし

>割と知られてないけど
>後ろフォグは前フォグと連動してるよ
以前所有してたのは前後フォグのスイッチは別になってたな
リヤはついぞ使わないまま売却した

>ダイハツ車は対向車に喧嘩売ってんか？
そうだよ

>別にフォグランプ眩しいって思った事ないんじゃが
>車高低い車だとそう感じるの？
フォグはカットライン無いから車高関係ないぞ

>フォグライトとハイビームだけをシャットアウトするサングラス作られないかな
夜にサングラスか

>割と知られてないけど
>後ろフォグは前フォグと連動してるよ
リヤだけOFFにできるぞ

さっき高速走ってる時前のRAV4がバックフォグ点けたまま走ってて眩しかった
単線で抜くに抜けないし

夜間でも使えるサングラスというか伊達メガネみたいなの使ってるけど結構良いよ
おじいちゃんあきにもおススメ

単体でGRGT発表ってことはオートサロンのGRが楽しみでござる

後ろフォグのボタンがあるのは知ってるけど
フロントをつけるのどうやるのかは知らない

スズキ車なんてテールランプON時にブレーキ踏んだらウインクしてくれるカワイイ装備あるのに

ライト連動でフォグついたら車検とおらんのじゃない？

>後ろフォグのボタンがあるのは知ってるけど
>フロントをつけるのどうやるのかは知らない
自分の車なら取説ぐらい読んで

>後ろフォグのボタンがあるのは知ってるけど
>フロントをつけるのどうやるのかは知らない
フォグのスイッチがあるだろ

>スズキ車なんてテールランプON時にブレーキ踏んだらウインクしてくれるカワイイ装備あるのに
もしかして：ブレーキランプ切れてる

18インチで今の鍛造ホイールのまま新しいタイヤを入れるか、新しい鋳造ホイールを買うか
19インチの鋳造ホイールにインチアップするか
悩む…

>別にフォグランプ眩しいって思った事ないんじゃが
>車高低い車だとそう感じるの？
フォグでイライラしてる人の地域の問題だったりして

>AGSと組み合わせたHVだっけ
>普通のAGSよりは結構評判良かったんだけどね
アルトのAGS知ってる奴からは最初嫌がられたけど同乗させたら思ったほど悪くないなって言うくらいには仕上がってる
それはそれとしてオートマ風味のマニュアルなのでオススメはしにくい

>ライト連動でフォグついたら車検とおらんのじゃない？
どうやらOFFにする方法を知らないだけのようだな
スイッチが勝手にOFFにならないのは確かにそう

むしろフロントフォグしかない
俺も爆光バックフォグで煽りマンに嫌がらせしてみたかった

>悩む…
19インチの鍛造にすれば全部解決だな！

反射板のところをブレーキと連動して光るようにしてるミニバンとかいるけど色んな需要があるんだなってなる

エブリイのAGSは普通に走ってる分にはそこまで違和感あるかな…
と思ったけど低速時にうーんとはなった

>スズキ車なんてテールランプON時にブレーキ踏んだらウインクしてくれるカワイイ装備あるのに
定番の接触不良じゃないですかやだー

ヤンキーカスタムの光軸ズレたロービームの方が普通に眩しいと思いました

>反射板のところをブレーキと連動して光るようにしてるミニバンとかいるけど色んな需要があるんだなってなる
全部光らせたい？

>反射板のところをブレーキと連動して光るようにしてるミニバンとかいるけど色んな需要があるんだなってなる
あれって車検問題ないの？

>反射板のところをブレーキと連動して光るようにしてるミニバンとかいるけど色んな需要があるんだなってなる
車検通らんよあれ

今アクアに乗っているけど15年15万キロくらいまでは問題なく走ってくれるだろうか？
勿論むちゃな走行や事故をしない想定で考えている

>反射板のところをブレーキと連動して光るようにしてるミニバンとかいるけど色んな需要があるんだなってなる
あの辺の客層は色んなところ光らせたがるからな…

車検に問題がある奴は車検前に外して純正と交換すれば通るから…

>19インチの鍛造にすれば全部解決だな！
欲しい形状だと19インチ鍛造は無くて20インチになっちゃう
流石に20インチは乗り心地が…

テールゲートスポイラー付けて長くなったハイマウントストップランプ光らせながら走らせたいなー

>>反射板のところをブレーキと連動して光るようにしてるミニバンとかいるけど色んな需要があるんだなってなる
>あれって車検問題ないの？
当然非対応

>>反射板のところをブレーキと連動して光るようにしてるミニバンとかいるけど色んな需要があるんだなってなる
>あれって車検問題ないの？
普通にNG

>あれって車検問題ないの？
反射板として機能したくなるからアウトだと思う
まあ車検戻ししてるんだろう

>>スズキ車なんてテールランプON時にブレーキ踏んだらウインクしてくれるカワイイ装備あるのに
>定番の接触不良じゃないですかやだー
叩けばいいから…

アルファードか何かでリアスポイラーが爛々と青く輝いてるの見てそういう需要もあるのか…ってなった

>今アクアに乗っているけど15年15万キロくらいまでは問題なく走ってくれるだろうか？
社用車アクアは20万㎞まで使ってあちこちガッタガタだし駆動バッテリーも死にかけてたけど故障は無かった

>>あれって車検問題ないの？
>反射板として機能したくなるからアウトだと思う
>まあ車検戻ししてるんだろう
まぁ光らないようにしておけば見た目はただのリフレクターと同じなので

>あの辺の客層は色んなところ光らせたがるからな…
ドアミラーウインカーも含めてウインカーポジション化してたりとかね…

>テールゲートスポイラー付けて長くなったハイマウントストップランプ光らせながら走らせたいなー
ちょっと違うけどNSXのウインがそうだっけ

一時期ACCがブレーキランプを頻繁に云々みたいな話あったけど
よほどの急ブレーキ掛からんかぎりランプ付かないってのがわかった

そんなに光物が好きなら車内にミラーボールでも吊るしとけばいいのに

>一時期ACCがブレーキランプを頻繁に云々みたいな話あったけど
>よほどの急ブレーキ掛からんかぎりランプ付かないってのがわかった
最近のトヨタ車はメーター内にブレーキランプの点灯状態表示するようになってるね

とし信じられねーと思うが聞いてほしい
借りてる駐車場で隣の車がGRヤリスだと思っていたらいつのまにかGRエンブレムのついたアクアになっていた…
何を言ってるのかわからねーと思うが俺もよくわからん
いやまじで…

>そんなに光物が好きなら車内にミラーボールでも吊るしとけばいいのに
ドアの内張とか足元が煌々と輝いてるよ

>一時期ACCがブレーキランプを頻繁に云々みたいな話あったけど
>よほどの急ブレーキ掛からんかぎりランプ付かないってのがわかった
ブレーキランプの点灯不点灯は減速Gで決まってるからな法律的に

代車だったか事故か経済的な理由で乗り換えたか

>そんなに光物が好きなら車内にミラーボールでも吊るしとけばいいのに
言われなくても車内光ってると思う

ずっと目に刺さるからちょっと追い抜くか避けてから走るかな

>借りてる駐車場で隣の車がGRヤリスだと思っていたらいつのまにかGRエンブレムのついたアクアになっていた…
ファミリーカーだよって嫁を騙して買ったけどキレられたパターンかもしれない

>借りてる駐車場で隣の車がGRヤリスだと思っていたらいつのまにかGRエンブレムのついたアクアになっていた…
修理や車検じゃないんか？

>>今アクアに乗っているけど15年15万キロくらいまでは問題なく走ってくれるだろうか？
>社用車アクアは20万㎞まで使ってあちこちガッタガタだし駆動バッテリーも死にかけてたけど故障は無かった
強いな…今度はアクア買おう

親父がミラーボール風のアクセサリーをバックミラーのとこにぶら下げてたきがする
昭和の頃

グレードのいい代車とか乗ったことない
ポルシェディーラーの代車はやっぱりポルシェ?

>No.1371492306
一世代前とかのやつは前に車いると結構パカパカするよ

最近の車のフロントライト無駄に眩しいねん
湾岸ならまだしも環状でハイビームとか何考えてんねん…

>一世代前とかのやつは前に車いると結構パカパカするよ
まだACCの制御がそこまで賢くなかったからね

世話になってるディーラーだと代車は基本的に軽だけど時々試乗車を貸してくれたりする

>最近の車のフロントライト無駄に眩しいねん
>湾岸ならまだしも環状でハイビームとか何考えてんねん…
それはライト云々じゃなくてドライバーの問題じゃねえかな…

ディーラーよりやっぱ町の整備工場のが変な代車多い気がする

>>JAは担当によってレベルがまちまちすぎてそれだけで避けたくなる…
>保険専任じゃなくて職員で持ち回りだからレベルがって話は聞いたことある
マジかよ
もう乗り換え申し込み済みだわ
まだ今までの大手損保の更新期間内だけど戻れるかね
同じ20等級でも2万の差はデカいのよねえ

最近スバルに乗り換えたけどエンジン始動時にヘッドライトが色んな角度に動くのかっこいいなって思った

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>最近の車のフロントライト無駄に眩しいねん
>湾岸ならまだしも環状でハイビームとか何考えてんねん…
ハイビームで眩しいのは当たり前よ
問題はロービームでも眩しい車が増えてきてること

個人経営の自動車整備工場で
代車がCR-Xだったことがあった

ダイハツ「えっ？ヘッドライト眩しい？なんのこと？」

>ディーラーよりやっぱ町の整備工場のが変な代車多い気がする
カー用品店もなかなかでそ

>グレードのいい代車とか乗ったことない
>ポルシェディーラーの代車はやっぱりポルシェ?
取りに来て持ってきてくれるだろうから代車なんてないんじゃないの

街工場でお出しされるどこかしら調子の悪いクッソ古いポンコツも味わいがあって良い

>ハイビームで眩しいのは当たり前よ
>問題はロービームでも眩しい車が増えてきてること
ハイビームかロービームか判断できないのでパッシングもできなくなった

>ダイハツ「えっ？ヘッドライト眩しい？なんのこと？」
ダイハツ首脳陣を木に縛り付けてWAKEのヘッドライトで照らしたい

ポルシェディーラーがボロいポルシェ代車に出すなんかしたら怖い…ないと思うけど

NBOX乗ってみたかったのにグレイスだった
パワーねーなこいつ
フィットのが軽快で良かった

>ハイビームかロービームか判断できないのでパッシングもできなくなった
計器盤？見なよ

>街工場でお出しされるどこかしら調子の悪いクッソ古いポンコツも味わいがあって良い
お高い車借りるとか怖いからボロ車貸してくれると凄く安心ふる

>>ハイビームかロービームか判断できないのでパッシングもできなくなった
>計器盤？見なよ
対向車の話だと思うよ

>ID:GmROZHsk

>個人経営の自動車整備工場で
>代車がCR-Xだったことがあった
逆に貸されても困る…

光が眩しすぎてウインカー見れなかったりするのよね

>ポルシェディーラーがボロいポルシェ代車に出すなんかしたら怖い…ないと思うけど
今914しかなくて…

今までタイヤもディーラーで交換してたけど最近非常に対応遅いんでオートバックスでやったら
早いし安いし丁寧だしでとっととこういうとことに移行しとくべきやったんやなと痛感中…

プライバシーガラスとかでもないので後ろのヘッドライトクソ眩しい…
スモーク貼ったほうがいいのか？

>>ポルシェディーラーがボロいポルシェ代車に出すなんかしたら怖い…ないと思うけど
>今928しかなくて…

>>>ハイビームかロービームか判断できないのでパッシングもできなくなった
>>計器盤？見なよ
>対向車の話だと思うよ
眩しいからパッシングしたらより眩しくなって返されるのいいよね

昔は好きな最新モデルを選んで家まで持ってきてもらえたけど今は普通に中古車みたいなの渡されるようになったな
ディーラーも大変なんやな

>プライバシーガラスとかでもないので後ろのヘッドライトクソ眩しい…
>スモーク貼ったほうがいいのか？
防眩ミラー？みたいなやつの方が効果ありそう

保険屋の代車は結構新しいのあってお好きなの選べた

>光が眩しすぎてウインカー見れなかったりするのよね
そこにウインカー設置してるのあるね

次買う車フォグランプないんだけど平気だよね

32万キロ走ったソニカ
評判通りフロントシートは軽自動車とは思えないくらい厚みがあってよかった

７年ぶりに買い替えたらもうハイローの選択じゃなくなってて
フルオート化してたわ

>>ポルシェディーラーがボロいポルシェ代車に出すなんかしたら怖い…ないと思うけど
>今カイエンしかなくて…

86みたいなクーペだとミラーカメラの方が見やすいけど

次の車が盗難ランキングTOP3のやつだからセキュリティ探してるけど付けに行くの面倒やなぁ

>>今アクアに乗っているけど15年15万キロくらいまでは問題なく走ってくれるだろうか？
>社用車アクアは20万㎞まで使ってあちこちガッタガタだし駆動バッテリーも死にかけてたけど故障は無かった
20万キロとまでは言わないが結構頑張ってくれるようだな
長く乗るとそれだけその車との別れも辛くなるよね…

>次買う車フォグランプないんだけど平気だよね
乗り換えてフォグランプ失ったけど無いなら無いでなんとかなるなって
吹雪や濃霧の時はリアフォグ点けたくなるけど

>>プライバシーガラスとかでもないので後ろのヘッドライトクソ眩しい…
>>スモーク貼ったほうがいいのか？
>防眩ミラー？みたいなやつの方が効果ありそう
あれって普通標準装備じゃないの？
商用の一番安いグレードとかなら無いかもしれんが

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

BMWディーラー「すみませんいま代車がE31 850iしかないんですがいいですか？」

>保険屋の代車は結構新しいのあってお好きなの選べた
それレンタカーや

>今までタイヤもディーラーで交換してたけど最近非常に対応遅いんでオートバックスでやったら
>早いし安いし丁寧だしでとっととこういうとことに移行しとくべきやったんやなと痛感中…
田舎だと地元スタンドのほうがタイヤ交換すぐやってくれることはあるな早めの時期だけどディーラーは予約が当たり前になっちゃったしな

>32万キロ走ったソニカ
すごいな
さすがに壊れて乗り換え？

>しょうがない実際SUV売れるし
>だからってほぼSUVのラインナップにするんじゃないマツダ
これに文句言う理屈がまるでわからん

>BMWディーラー「すみませんいま代車がE31 850iしかないんですがいいですか？」
代車の代車が必要になりそう

>BMWディーラー「すみませんいま代車がM3しかないんですがいいですか？ガソリン満タンで無事に返して下さいね」
本当にあった怖い話

>次買う車フォグランプないんだけど平気だよね
まあ電球よりは明るいんじゃない？ダメなら後でフォグ付ければいい

代車が試乗車だった時は…
しかも出たばかりの新型車で1千万越え

不思議な事に軽自動車って防眩ミラー付く車割と少ないよね…

代車借りたらその次点で燃料半分しか入ってないのやめろ

>不思議な事に軽自動車って防眩ミラー付く車割と少ないよね…
自動ならまだしも手動なら付いてるじゃろ

>不思議な事に軽自動車って防眩ミラー付く車割と少ないよね…
コストカットだから不思議ではない

新型を代車にして買い替え狙ってるディーラーもあれば
オンボロしか用意してないディーラもあったり

>代車が試乗車だった時は…
>しかも出たばかりの新型車で1千万越え
存分に楽しめ

>光が眩しすぎてウインカー見れなかったりするのよね
最近の車LED&光軸高めなせいかどれも眩しい…

>街工場でお出しされるどこかしら調子の悪いクッソ古いポンコツも味わいがあって良い
タイヤ館で借りたターボ付きの軽箱が思いのほか良く走って楽しかった
タービンの吹き返し音が面白くてアクセルパコパコしちゃったよあとから調べたらどっかの部品の劣化で音が鳴っちゃう不具合らしかったけど

今のディーラーがずっとポンコツのライフが代車だわ

今はサイドミラーの自動防眩もあるよね

代車でタイプRかプレリュード乗りたいよー

新車の代車は残クレの自爆営業じゃないの

>不思議な事に軽自動車って防眩ミラー付く車割と少ないよね…
ミラーでいいの付けたいならオプションだな以前親水ミラーにしたけど光に当てないと効果出ないとのことで車庫では意味なくて無駄だったな…

日本1高速が霧で止まる地域に住んでるからフォグランプは必須なんだよね

軽自動車にまでクルコンが付いてるらしい
もう普通の装備なのかな

代車は4車種ぐらいから選ばせてくれる

>新型を代車にして買い替え狙ってるディーラーもあれば
お世話になってる所はそれだな
見事に欲しくなって2回程術中にはまった

>今のディーラーがずっとポンコツのライフが代車だわ
最後の丸っこいやつよね？

新車で買ったレヴォーグが来年ディーラー車検だけど代車でS4貸してくれんかな

なんちゃらRSが代車ってないんかな

プレクサスが入手困難になって代替できる奴探してるんだけどいいのないかしら
樹脂とかプラスチックとかゴムとかヘッドライトにまで使えそうなやつが理想なんだが

>最後の丸っこいやつよね？
いやJA1やJB1かも知れない

>代車は4車種ぐらいから選ばせてくれる
どういった車

何事も経験だと思って代車で軽トラを指定したけど腰が死んだ

代車で新型スペーシアを借りたけどよく出来てて驚いた
スーパーハイトが欲しいなら普通にお勧めできる

>>BMWディーラー「すみませんいま代車がM3しかないんですがいいですか？ガソリン満タンで無事に返して下さいね」
>本当にあった怖い話
V8の奴か！？

>プレクサスが入手困難になって代替できる奴探してるんだけどいいのないかしら
>樹脂とかプラスチックとかゴムとかヘッドライトにまで使えそうなやつが理想なんだが
バリアスコートとかCCウォーターゴールドプレミアでいいよ
むしろプレクサス使ったことない

>>最後の丸っこいやつよね？
>いやJA1やJB1かも知れない
その前だと確かAT3速…

>軽自動車にまでクルコンが付いてるらしい
>もう普通の装備なのかな
軽はもう規格が軽ってだけで作りや装備は普通車と変わらんのだ

>代車は4車種ぐらいから選ばせてくれる
ヤッターマンか

>>>BMWディーラー「すみませんいま代車がM3しかないんですがいいですか？ガソリン満タンで無事に返して下さいね」
>>本当にあった怖い話
>V8の奴か！？
ガソリン満タンは多分セーフだが「無事に」というハードルが高すぎて辞退したぜ！

>>軽自動車にまでクルコンが付いてるらしい
>>もう普通の装備なのかな
>軽はもう規格が軽ってだけで作りや装備は普通車と変わらんのだ
何ならその辺のコンパクトカーより装備良いまである

>何事も経験だと思って代車で軽トラを指定したけど腰が死んだ
なら軽バンのがよかったな

>軽自動車にまでクルコンが付いてるらしい
>もう普通の装備なのかな
商用以外で付いてない車の方がレアだと思う

>存分に楽しめ
流石に怖くて楽しめなかった
店から家まで直行
しかも22時くらいに回収に来た

>バリアスコートとかCCウォーターゴールドプレミアでいいよ
その辺はコート剤だからプレクサスとは用途違くね？

>どういった車
フレアワゴンとか…
もうちょっとこうなんというか…

車検に出した車と同型同グレードが代車という一番つまらない結果になった事がある

>なんちゃらRSが代車ってないんかな
個人の整備工場だったけどギャランVR-4お出しされたことある
加速力にびっくりした思い出

>ガソリン満タンは多分セーフだが「無事に」というハードルが高すぎて辞退したぜ！
「君には保険が必要だろうボンド」

クルコンは今の時代プロボックスにもついてるしな
やーいお前の車プロボックス以下の快適装備

>プレクサスが入手困難になって代替できる奴探してるんだけどいいのないかしら
>樹脂とかプラスチックとかゴムとかヘッドライトにまで使えそうなやつが理想なんだが
それこそプレクサスの代理店みたいだったドンキに代替品あるよ

>車検に出した車と同型同グレードが代車という一番つまらない結果になった事がある
そういうのはおかんが安心するやつ

キャロル
フレア
フレアワゴン
フレアクロスオーバー
代車4車種選べます！

>CCウォーターゴールドプレミアでいいよ
何でも行けそうな感じね
樹脂製品はいけるんかな

ホームセンターで売ってたこっち考えてた

>車検に出した車と同型同グレードが代車という一番つまらない結果になった事がある
年式違いによる装備の違いぐらいかな楽しめるの…

クルコン無しで高速走るとかもはや考えられない

>クルコンは今の時代プロボックスにもついてるしな
>やーいお前の車プロボックス以下の快適装備
いうてプロボックスって割と装備良くない？

>商用以外で付いてない車の方がレアだと思う
まだまだない車多いやろ 最近フルモデルチェンジしたのでも前の型まではなかったり

グラスターゾルオートがほぼプレクサスと同じ使い方出来る
ヌルヌル感はちょっと劣るけど洗浄力とお手軽さは一緒

>キャロル
>フレア
>フレアワゴン
>フレアクロスオーバー
>代車4車種選べます！
この現場猫め！

>>車検に出した車と同型同グレードが代車という一番つまらない結果になった事がある
>年式違いによる装備の違いぐらいかな楽しめるの…
年式も同じで個体の程度の差ぐらいしかなかった…
まあうちのは大事に扱ってるよねという再確認にはなった

コーティング剤とかワックス塗るセンス無さすぎてムラになりまくるのでもう吹上前の濡れた状態でしかシュッシュしない

>車検に出した車と同型同グレードが代車という一番つまらない結果になった事がある
レガシィB4だが
ディーラーで一度もセダンが代車になったことが無い

CCウォーターはある程度の汚れも落とせるからいいよ

ランボルギーニ転売しようかな

>>バリアスコートとかCCウォーターゴールドプレミアでいいよ
>その辺はコート剤だからプレクサスとは用途違くね？
いや結局は同じだよ
洗浄艶出しコーティングでしょ
挙げた二つも使い方は同じ
実際バリアスコートも洗浄効果謳ってるし

>バリアスコート
は使ってから数日は雨にぬらさないでって言われてた気がするが

>それこそプレクサスの代理店みたいだったドンキに代替品あるよ
なんかAMAZONのレビューがいまいちだったから対象外にしてたわ

>1765106944138.jpg
>ホームセンターで売ってたこっち考えてた
これのガラスクリーナー重宝してる

ワイパーかけたりすると流石にすぐ落ちるけど
サイドのガラスとかはもうこれでいいやってなった

>クルコン無しで高速走るとかもはや考えられない
あれば便利だけど無くても困らない程度かなあ…
社用車は全部付いてないし！

>>ホームセンターで売ってたこっち考えてた
>これのガラスクリーナー重宝してる
インビジブルガラスいいよね
めっちゃ綺麗になる

>強いな…今度はアクア買おう
何気にチューニングパーツも多いしな初代アクア
なぜかダートラ系が割とある

クルコン使って高速走らせてると速度一定で走れてない車って多いなと思う

>>>軽自動車にまでクルコンが付いてるらしい
>>>もう普通の装備なのかな
>>軽はもう規格が軽ってだけで作りや装備は普通車と変わらんのだ
>何ならその辺のコンパクトカーより装備良いまである
事故ったら死ぬ率が高いのは変わらない
寧ろ昔より高くなってるまである

ストーナーのこうアメリカCM感は昭和生まれに刺さる

ACC全グレード搭載のはずなのに高速で減速と加速繰り返してる迷惑車まぢなんとかして

>レガシィB4だが
>ディーラーで一度もセダンが代車になったことが無い
BL型に乗ってた頃にサンバートラックのS/C付き四駆のMTが出て来た事があったのを思い出した
面白そうだったんで喜んで借りたよ

バリアスコート使ってたが
物凄く値段上がってとても買えねぇ

>ACC全グレード搭載のはずなのに高速で減速と加速繰り返してる迷惑車まぢなんとかして
ACCの使い方知らんってオチじゃない？

>事故ったら死ぬ率が高いのは変わらない
>寧ろ昔より高くなってるまである
小さい分クラッシャブルゾーンが小さかったりするからそこは仕方がない

>ACC全グレード搭載のはずなのに高速で減速と加速繰り返してる迷惑車まぢなんとかして
あれまともに使いこなせてる人少ないと思うよ

>何気にチューニングパーツも多いしな初代アクア
>なぜかダートラ系が割とある
悪くないな…

というか走行車線は流石に遅い追い越し車線は無駄に飛ばしてる車多いで丁度いいペースで走りたい車が車線変更繰り返さないといけないのがな

>あれまともに使いこなせてる人少ないと思うよ
ボタンをポチッとするだけなのにどうして...

車の説明書なんて読む人は少ないからな…

>バリアスコート使ってたが
>物凄く値段上がってとても買えねぇ
2000~3000円ぐらいならまあいいんだがバリアスコートは高すぎてな・・・

近所の整備工場はなんかちょっとローダウンしてゴールドホイール履かせてるアクア代車にしてるな
自前のコーティングか何かのテスト車になってていつもピカピカ