ふたばフォレスト

独身だと色々無駄

ＲＡＶ−４のがお得でしょ

でかすぎ

ミニバンと比べて空間が狭く使い勝手が悪いその割には高い
メーカー的にはうま味があるだろう

RAV4に対する優位性って内装の豪華さくらい？

ミニバンに比べて生活臭がしないのがいいんだよ

リアウインカーが変な位置にある

都市型SUVを流行らせた元祖

>ＲＡＶ−４のがお得でしょ
中身同じだからなあ

>ＲＡＶ−４のがお得でしょ
アメリカ人のレス
ラブ4は売れるけどハリアーはさっぱりだった

このクラスのEVがなかなか出てこないね

>このクラスのEVがなかなか出てこないね
重い車体動かすのに消費電力莫大に増えるから
バッテリー増やしてわざわざ効率悪くしてって最高に無駄だからな

まだマイナーチェンジもしてないのにフルモデルチェンジするわけがない

初代のハリアー乗ってたけどあのコンセプト捨てたのが残念

公道で運転荒いのは大体ハリアー

カローラクロスは？

>ミニバンに比べて生活臭がしないのがいいんだよ
ランクルなら解るが…

>公道で運転荒いのは大体デリカ

高級SUVは買えないけど高級っぽいの買いたい治安悪い層が多いやつ

四人家族の姉貴が乗ってるの見せてもらったが車体の割に狭いんだよな

チーは嫌いそうって思ってたけどやっぱりか

>カローラクロスは？
国内だとRAV4のシェアはカロクロがとってる

色もグレードも整理されてモデル末期感が出てるな
リアウインカーは結局あの位置まま80系は終わりそうだな

>>ＲＡＶ−４のがお得でしょ
>アメリカ人のレス
>ラブ4は売れるけどハリアーはさっぱりだった
アメリカじゃ小型のアーバンSUVのブームが終わっていたからね
なんであのタイミングで出したのか謎

職場の未婚中年おじが新車買ってた
モテるとでもおもってるのかね
モテたいんならレクサスぐらい買えよ思う

LBXくらいでいいかな

そもそも大型のSUVは独身としには無用の長物

>No.1370858032
実用性一点のミニバンと比較するのって違くね？

ラパンで十分

>職場の未婚中年おじが新車買ってた
>モテるとでもおもってるのかね
>モテたいんならレクサスぐらい買えよ思う
そう思ってるのは君だけや

>職場の未婚中年おじが新車買ってた
>モテるとでもおもってるのかね
>モテたいんならレクサスぐらい買えよ思う
モテると勘違いしてるオッサンはロードスターを買う

ロードスターは女子受け悪そうだな

>No.1370883662
まあ移動するだけならそうだろうけど

小さい狭い車は受け悪いだろ

女子ウケ狙ってるならアルファードかプリウスだろ

>No.1370884252
ねーよ

意外と女子はランクル好き

女子も幅広いからなぁ

女児受けならハイエースだろ

俺はいらんな
新車のハリヤーをタダでくれるって言うんなら貰ってやっていいかなってレベル

転売で儲かるな

普通に受注しているから転売しても儲けはでないと思う

黄色のSwiftだけは嫌われる

中国人のアルファードが一番嫌い

>普通に受注しているから転売しても儲けはでないと思う
タダでもらった場合だぞ

>普通に受注しているから転売しても儲けはでないと思う
ランクル全滅だな…

>実用性一点のミニバンと比較するのって違くね？
SUVこそ実用一点張りで作られたジャンルだぞ

そもそも高級SUVってのが高級牛丼ってくらい不釣り合い
男なら高級セダン一択よ

近いうちにFMCだろうからいま新車買うのはなあ

>このクラスのEVがなかなか出てこないね
bz4xとかこのクラスなんじゃないの

新型はハンマーヘッドライトはやめてほしい

EVはむしろSUVが多くね？

>初代のハリアー乗ってたけどあのコンセプト捨てたのが残念
ピカピカグリルと謎の鳥エンブレムは必要だよな

ライオン丸も！

街乗りオンリーで適当に車高が高くて乗り心地それなりによくて高級志向ならクラスポあるからハリアーが中途半端になっちゃった

>チーは嫌いそうって思ってたけどやっぱりか
人生満たされてそうな人達が乗ってるスペックやヒストリーでマウント出来ない車は嫌うからな

>街乗りオンリーで適当に車高が高くて乗り心地それなりによくて高級志向ならクラスポあるからハリアーが中途半端になっちゃった
このままモデルチェンジせず終売かね

レクサスに従兄弟が出来てそっちが本家になりそう

ハリアー買うんならCX-5買うわ

２代目乗ってたけどv6の３Lは良かった

>街乗りオンリーで適当に車高が高くて乗り心地それなりによくて高級志向ならクラスポあるからハリアーが中途半端になっちゃった
あと100万出してクラウンスポーツ買えるなら頑張ってクラウンスポーツ買うかもね

>レクサスに従兄弟が出来てそっちが本家になりそう
NX/UXあたりがそれなんでは

職人が自家用と兼ねて仕事で使ってるな

クラスポも残クレ使えるしそりゃそうだろうな

車も値上がりして400万は大衆車の値段だもんなぁ…
軽でいいや

高級住宅地でよく見る
あの辺りで許されるギリギリの車種

>あと100万出してクラウンスポーツ買えるなら頑張ってクラウンスポーツ買うかもね
トヨタはまだ昔みたいな上級車移行客を抱えてるから下位モデルのトップグレードより上位モデルの廉価グレードの方が安い価格構造でヒエラルキーを作る昭和な商売が成立してる
コレが崩壊するとマツダみたいにコスパがいいCX-5しか売れなかったりホンダみたいにもうコレで良いやってフリードやヴェゼルみたいな丁度いいのばかり売れて高い車が売れなくなる

クラウンはタイヤサイズがデカくてきつい
ハリアーのタイヤが割安に感じる日が来るなんて思いたくもなかった

webm男[

>あの辺りで許されるギリギリの車種
高級住宅街で許されるのって一番下でMINIとかFIATじゃねえ？

未だにリセールバリューいいの？

>クラウンはタイヤサイズがデカくてきつい
>ハリアーのタイヤが割安に感じる日が来るなんて思いたくもなかった
社用車でクラウンクロスオーバーたまに乗るが21インチはやりすぎだと思う

今のクラウンエステートは乗ったことないけどどうなんだろ
セダンより良いか悪いかだけ知りたい

>そもそも大型のSUVは独身としには無用の長物
SUVって1台でなんでもこなそうと思ったらベストだと思うぞ
色が白黒シルバーなら冠婚葬祭も行ける

>リアウインカーが変な位置にある
次のフルモデルチェンジでは流石に改善されてるだろう

>車も値上がりして400万は大衆車の値段だもんなぁ…
>軽でいいや
その内ケータイも30万、50万とかになるのだろうか

RAV4ハリアーは先代のほうが好き

あいつらリセールでしか買わないから

>その内ケータイも30万、50万とかになるのだろうか
DRAMと円高で来年のiPhone最上級はそれくらいいきそう

>RAV4ハリアーは先代のほうが好き
流石にプラットフォームが古すぎて走りは二の次って味付けだった

>独身だと色々無駄

ハリアーはデカすぎる
大して変わらんのかもしれんがC-HRくらいがよかった
無くなって残念

いいかいとしあきさん
ハリアーをな、ハリアーにいつでも乗れるくらいになりなよ
それが人間偉すぎもしない貧乏すぎもしないちょうど良いくらいってとこなんだ