3年後の残価率70%ってバグでしょ…アルファードが「残クレ」で売れまくる納得すぎな理由
ベストカーWeb
3年後の残価率70%ってバグでしょ…アルファードが「残クレ」で売れまくる納得すぎな理由
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デリカd5も残価は高いよ!アルファードど然程も差は無い。
【ヤフコメで話題】「固定資産税の負担が重すぎる」「住宅ローン減税より固定資産税の見直しを」 - 固定資産税への不満と減税要望が広がる
Yahoo!ニュース オリジナル THE PAGE
10年以上経ってもほぼ変わらない固定資産税額 一期に数万円も払う事になれば当然家計圧迫します!10年 20年以上住めば固定資産税だけで数百万円に達する額だ!正直これだけ有れば子供の学費や家屋のメンテナンス 他の物に充てられる金額だよ 学費の無償化等色々検討されてるようだが、取り過ぎている税金を減らすべきで、最初から取らなければ良い。
首都高、料金値上げ検討 維持費確保へ、1割増も
共同通信
利用する人が多くいるから見込めるからするのでしょう!全く利用しなくなったらどうするのかな?
賃上げ確認で利上げ決断へ 総裁が「予告」の見方 日銀12月会合
時事通信
大して賃金は上がっていない事を理解されるべきだ! 一部の大企業が上がっているだけ
「環境性能割」の2年停止を検討 自動車取得時の課税、政府与党
共同通信
財源が必要なら、消費税還付額を圧縮して捻出すればどう?大手輸出企業の消費税還付額の上位を占めているのは自動車メーカーが多い!環境性能割を停止して販売促進して 台数が伸びるとなれば良いではないか。
日銀総裁、12月会合で「利上げの是非判断」 「地ならし」見方も
毎日新聞
輸出企業は円安で収益は上がる 輸入物価は上がる これらに伴い賃金も全体に上がればいいが現実は大して上がっていない! 極端に円高になれば輸出企業の収益は下がる 輸入物価も下がる 賃上げに消極的になる 2011年代〜2013年は1ドル70円台や90円台が有ったが金利は低い水準であった!これが何を意味しているのか? 今回仮に利上げしたとして円高になる確証があるのか?それに10数円も円高に振れるのも考え難いし大して物価低下にはならないと思う! 結局は個人や企業の金利負担が増えるだけと物の価格も然程変わらずになれば単なる負担増。
利上げしても焼け石に水
利上げで円高になるのかは疑問で、一度値上げされた物が値下げに転じるとは考え難いのではないかな… それに、10数年前もかなり金利が低水準であったが為替は円高で1ドルが70円台や90円というのもあった!単純に金利が低いから円安になるというものでも無いと考えるし、円安 物価高の要因は他にあるのでは? 先ず言えるのは日本と先進各国との所得水準の差やエネルギー食料自給率が極めて低い水準である為、輸入依存度が著しく高いという事。
<独自>車購入時の税負担軽減 「環境性能割」2年間停止で調整 税収減の代替財源が焦点
産経新聞
減税等に何故、代替財源論が出るのか?その財源分を徴収すれば減税では無い。
日銀、円安進行を警戒 物価高に懸念、利上げ観測も
共同通信
毎回、利上げに誘導するような文言。
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