不正車検疑いで整備業者を摘発、30年で1.6万台通して報酬得たか
朝日新聞配信
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コメント135件
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埼玉県八潮市の民間車検場の準公務員元検査官と車検依頼者の長年の癒着。 ＂元検査員が車検を断れば 不正車検通したと暴露される恐れがあった？＂ 正に身から出た錆の詭弁で因果応報です。不正車検携わった検査員１年未満の懲役または５０万円以下罰金、車検証虚偽申請の懲役５年未満または罰金５０万円以下の現行車検不正 不正車検依頼者の罰則罰金 強化を求めます。
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ここまで大がかりな不正が、何十年と続けられていたことに驚かされます。車検を通ってない車が道路を走っていたと思うと背筋が凍る思いです。真面目に車検代を払っている人がバカを見るような、人命軽視の営業は許されません。こういう業者は二度と営業できないよう、事業許可を取り消してほしい。整備不良で重大な事故につながる可能性だってあったわけで、被害が出る前に摘発されて良かったです。
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忘れた頃に必ず起こる自動車の不正整備少し前にも トヨタ自動車の膝元の名古屋でトヨタの販売店 ディーラーでも不正車検がありましたよね。このような整備工場を認定されたということはみなし公務員ということなのですよ。微妙な判断もある時があるかもわかりませんが明らかに不正なことはやるべきではありません。
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原因は人ですが、要因にあげられるのが、不要な検査が多すぎる事ではないでしょうか？ 検査項目を点検しない事が、悪い事なのは理解しています ただ結果論として、未点検の車両に不具合の情報は記事内では記されていません この記事を読む限り、不要な項目という感想になりました この件に限らず、無駄なモノは排除していくべきと感じます
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当然にして不正をした業者には罰金、そして検査員としての資格は取り消しとすべきです。甘い考えと、不正行為で車検を通しては、いつ車両が大事故を起こし被害者を出すかもしれません。本人達はそういう自覚がありません。検査員の資格は失うべきです。
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ここなら通ると持ち込んでる同業者は確実に居ますからね。 悪質な持ち込み業者には運輸支局での持ち込み受検を２年間させるとかの罰則有ったら不正車輌は激減すると思う。 通うだけでもかなりのコストなのでかなりキツい罰ですね。
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30年で1万6千台って、もはや「不正」じゃなくて“業務そのものが不正”だったと言われても仕方ないレベル。 車検は安全のための制度なのに、そこを金儲けに使った時点で完全にアウト。 厳しく処分して、業界全体の信頼を取り戻してほしい。
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法律で24か月点検では56項目、1年ごとの12か月点検では29項を検査しなければいけないことが定まっています。 ただし本音を言うと「さすがにココは大丈夫だろ」って感じで目視だけで項目をチェックする整備士は大勢いるってことを忘れないでほしい。
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地位はみなしで、罪は正規か。気の毒だな。なんで収賄？と思ったが。まあ、車検制度は廃止したほうがいいよ。制度があるからこのようなことが発生する。警察の天下り企業にお金出していなかったんだろうな。車検は廃止して、メーカーに任せて、メーカーにその責を負わせて、不正が発覚したら罰則としてメーカーの活動を停止させるようにすればいいだけだと思うが。
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青森県の城下町で検査員をやっている知人が言っていた。指定を受けていない関連工場で検査をした車両の適合証を、帰宅前に本社に寄ってから交付する行為を強要されている！と。 支部長や会長などを務める人が社長だという。 これは、誰かが通報すべきであると思う。
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