欧州伝統芸
キャスター付きゴールポスト

トヨタ「な？」

中国が勝手に勘違いして登り出したハシゴがまたひとつ外れちゃった

無謀すぎた

勝手に作った規制を周囲に守らせて勝手に撤回！
EUですよろしく！

ベンツ「んほぉ～V8エンジンたまんねぇ～」
>【メルセデスAMGがV8回帰か？】「C63」にフラットプレーンクランクV8の噂、4気筒PHEVはついに終焉へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c59545f89ac42fddfa858a13a84446e0a0423994

ホンダと日産どうするの

技術も資源も無いのに意識だけ高いグローバリストのクズども
イスラムに染まってしまえ

未だにSDGs掲げてる企業バカです

EVは中国に完全敗北したからな
結局欧州の連中は自分たちが得をするから決まりを作っているんであって敗ければ即撤廃する

>技術も資源も無いのに意識だけ高いグローバリストのクズども
>イスラムに染まってしまえ
資源の対外依存を減らす方策そのものだろ
自然エネルギー再生エネルギーやEV化は

全世界をEVにして自分だけはエンジン技術温存する深遠なる深謀遠慮とかがあるかと思ってたら
マジで何も考えていないだけだった・・・・

まーたルール変えたのか　これ以上押しつけんといて欲しいわ

ガソリンエンジン止めないと言ったトヨタが滅茶苦茶叩かれた

ルールメーカーが全て敗北するゲーム
どんだけ無能なんだよ

>ガソリンエンジン止めないと言ったトヨタが滅茶苦茶叩かれた
特に日本のオールドメディア

欧州だもんなぁ…

マツダはクリーンディーゼルとか
こんな馬鹿相手にして技術開発するリスクについて再検討したほうが良い

>全世界をEVにして自分だけはエンジン技術温存する深遠なる深謀遠慮とかがあるかと思ってたら
>マジで何も考えていないだけだった・・・・
日本の部品屋は余計な自我なんて持たず元請けからイジメ抜かれろ

>ホンダと日産どうするの
ホンダはいいとして日産はどうすんだろ
回帰する金も人材もないから無理じゃね？

日産はもう何やっても潰れるだろうし・・・

中国「EV補助金ありがとねー」

日産はもうどっかに買収してもらうしか無い

ホンダはエンジン開発止めると言ってたけど撤回したの

でももうエンジン造れる人みんなクビにしちゃった…

ビジネスでリベラルやってる連中なんてこんなもの
とはいえ儲からなきゃやめる連中はまだ良くて宗教のように信じちゃってるアホは手が付けられなくて困る

世界をリードしてるつもりの奴らが一番のアホって欧州も大変やな（他人事）

>ホンダはエンジン開発止めると言ってたけど撤回したの
系列のエンジン部品メーカーうっぱらってやりすぎて株買い戻してるってさ

とりあえずコイツラはもう相手にせず
日本メーカーはHEVの電動技術と環境対策技術を独自のロードマップで粛々と進めていけばいいだけ

前提になる低炭素燃料もそのうち撤回されそう

そもそも車作りは根本的な技術と企業努力がない連中がルールこねくり回して逆転ホームラン打てるほど甘い世界でないんだわ

そのうち地球温暖化人為説も否定されそう

EVかゼロかで進めたのが間違い
ガソリンの技術が流用効く水素も力入れてれば…

>でももうエンジン造れる人みんなクビにしちゃった…
ホンダだけじゃない？
日産は別な形で人が居なくなってるかもしれないが

やはりトヨタが最強か

>EVかゼロかで進めたのが間違い
>ガソリンの技術が流用効く水素も力入れてれば…
水素エンジンは燃費があまりにも悪過ぎて誰もついていかないよ
バイオ燃料なりの方がまだ現実的

再エネ推進もEV促進も中国が真っ先に実現させちまって完全に酸っぱい葡萄になってる

BYD（デデドン！

もう世界はEU市場なんて無視していいんじゃね

エンジンでももうトヨタに追いつけないだろうに

>そもそも車作りは根本的な技術と企業努力がない連中がルールこねくり回して逆転ホームラン打てるほど甘い世界でないんだわ
自動運転技術で取り残されてるバカは無駄口叩かず働け

>再エネ推進もEV促進も中国が真っ先に実現させちまって完全に酸っぱい葡萄になってる
そもそも中国と日本では国土面積が違いすぎて比較するのが間違ってる
日本は太陽光がそうであったように利権を潤すための補助金バラマキ政策だろ

イギリス「EV推進のために税優遇してたけどガソリン車が減って
税収減ったのでEV車からも車両税取るね…」

トヨタ「わかっておったろうにのうワグナス」

>BYD（デデドン！
7割くらい中国内での販売じゃなかったっけ

>>再エネ推進もEV促進も中国が真っ先に実現させちまって完全に酸っぱい葡萄になってる
>そもそも中国と日本では国土面積が違いすぎて比較するのが間違ってる
>日本は太陽光がそうであったように利権を潤すための補助金バラマキ政策だろ
国内で産出しない化石燃料を少しでも削るってのは十分以上に意味があるだろ

EVもAIも敗北してロシアにもやられたらEUはもう解体な

>>EVかゼロかで進めたのが間違い
>>ガソリンの技術が流用効く水素も力入れてれば…
>水素エンジンは燃費があまりにも悪過ぎて誰もついていかないよ
>バイオ燃料なりの方がまだ現実的
最近は伸びてきて縮まってるよ、

今後EUが何言ってもハイハイって聞き流した方がいい

>ベンツ「んほぉ～V8エンジンたまんねぇ～」
技術者まだ残ってたんか

諦めんな

再エネは利権だけど石油は利権と言わないのはおかしくねえか

バイクの異常な排ガス規制も撤回しろよ

耐候性ないやつは結局消費者から選ばれないんや

こいつらの無責任ムーブが中国の車産業躍進させちゃった原因なんだよね
薩摩藩士なら恥辱のあまり切腹して死ぬレベルだろ

>>EUがエンジン車の販売原則禁止を緩和へ　ハイブリッド車やバイオ燃料車も容認の方向
理由を聞きたいな
どうせ
BYDにシェア奪われるのが気に入らない
程度のもんだろうけどさ

クリーンディーゼル「気がついたか・・・」

中古車市場が完全にお通夜だからもう日本では普及の可能性はないよ

>そもそも中国と日本では国土面積が違いすぎて比較するのが間違ってる
>日本は太陽光がそうであったように利権を潤すための補助金バラマキ政策だろ
バチクソ広い国土に発電機バンバン立てればいいだけだからな
国土だけはアホみたいに広い中央アジア地域にも再エネ発電機を立てまくって洒落にならない発電量になっとる

もしかして欧州は車技術の持ち玉無くなっちゃった？

>国内で産出しない化石燃料を少しでも削るってのは十分以上に意味があるだろ
その通りだが国が再エネをまじめにやる気がないのが問題だ
金を出すなら利権通してねって構造変えないと化石燃料に勝てん

EUも大概成長しねぇな…それで成功し続けてたのが仇になったか

次は何言い出すんだろ
水素エンジンかな？

>その通りだが国が再エネをまじめにやる気がないのが問題だ
>金を出すなら利権通してねって構造変えないと化石燃料に勝てん

利権否定するなら私企業一切通すなって極論おっしゃるタイプ？

>程度のもんだろうけどさ
シンプルに思ったより技術進まなかっただけじゃね
世界的に金が余ってて新技術に投資したい奴ばかりになってる

ドイツくんはもう電動車・エコカー競争において日米中の一線級の戦いから脱落したんだから好きにしてていいよ

>理由を聞きたいな
>どうせ
>BYDにシェア奪われるのが気に入らない
>程度のもんだろうけどさ
EUとしてはEVで域内に工場作ったり雇用を作り出すつもりだったんだが
中国の低価格路線との競合に勝てない上に、テスラがそうであるように中国メーカー以外でも中国で作ってEUで売るを初めてしまって当初の目論見が完全にハズれた

>中古車市場が完全にお通夜だからもう日本では普及の可能性はないよ
バッテリー新品交換でもされてないと危なくて買えないよな中古EVは

>EVシフト撤回
>>EUがエンジン車の販売原則禁止を緩和へ　ハイブリッド車やバイオ燃料車も容認の方向
e-fuelとバイオ燃料だけで結局ガソリンは認めないままか

急速充電ビジネスをやる経済的インセンティブがないし
自宅充電が基本で急速充電スタンドはあくまで緊急避難でしか無いから
そもそも充電事業が回転率とか需要が無いんだよな

>利権否定するなら私企業一切通すなって極論おっしゃるタイプ？
日本の再エネは失敗してるという現実を受け入れられないならそれでいいよ

AIによるデータセンターにアホみたいに電力使うから電力はいくらあっても足りない
その電力需要を火力で賄おうとすれば燃料がいくらあっても足りない実現不可能
AI化と再エネ化は一対の車輪どちらがかけても失敗する

26年発売予定という新型ゴルフGTIがハイブリッドですらない完全ガソリンエンジン車だった事で察した
少なくともVWはEU指導部に中指突き上げてる
「お前らのせいで酷い目にあったんだよ！」って事だろうなと

電装系・シール系がよわよわうんちで車から火を吹くのが仕様のドイツ車がEVとかなんの冗談だよって思ってました

やっぱAVだね

>26年発売予定という新型ゴルフGTIがハイブリッドですらない完全ガソリンエンジン車だった事で察した
>少なくともVWはEU指導部に中指突き上げてる
>「お前らのせいで酷い目にあったんだよ！」って事だろうなと
そもそもディーゼルゲートのときにEVシフトの名目で政府から補助金注入してもらったVWくんは自業自得のゴミでしかないよね？

撤回すんのは構わんがEV推進で被害被った
企業への補償はどうするんだろ
罰金やら違約金とか取りまくるEUなのに

もうEUが復活するには核融合発電に掛けるしかない

まーたはじまった・・・・

>撤回すんのは構わんがEV推進で被害被った
>企業への補償はどうするんだろ
EU「」

>そもそもディーゼルゲートのときにEVシフトの名目で政府から補助金注入してもらったVWくんは自業自得のゴミでしかないよね？
EU側の回答が全部EVってのが駄目だったとしか言えないので
何で極端から極端に行くのか

EVの電源稼ぐために化石燃料使って発電してますから大丈夫

>耐候性ないやつは結局消費者から選ばれないんや
大した脳味噌も無ければ血の巡りもよくない連中は
気密性のいい日本車で一酸化炭素中毒になってもへっちゃらそうだな

>電装系・シール系がよわよわうんちで車から火を吹くのが仕様のドイツ車がEVとかなんの冗談だよって思ってました
イタリア「ﾊﾊｯ」

>中古車市場が完全にお通夜だからもう日本では普及の可能性はないよ
人的レモン市場そのものだなあ
日本の自動車産業の酷い裾野

>EVの電源稼ぐために化石燃料使って発電してますから大丈夫
本末転倒すぎる…

>国土だけはアホみたいに広い中央アジア地域にも再エネ発電機を立てまくって洒落にならない発電量になっとる
アメリカのロスとサンフランシスコを車で移動するとアホみたいに風力発電機が立ってるな
マンコーとかふざけた名前の所がそんな所であれの風切り音が凄かった

ヨーロッパはアホしかおらんのか！

(二酸化炭素がいっぱい)出ちゃいましたねぇ・・・・

ここにも居た意識高いEV信者たち息してる？

>もうEUが復活するには核融合発電に掛けるしかない
汚ねえ花火になりそう

もう核融合発電に掛けるしかない

>>EVの電源稼ぐために化石燃料使って発電してますから大丈夫
>本末転倒すぎる…
昔としあきがよく貼ってたこの風刺画すき

結局ストロングハイブリッドがつくれない車メーカーが逃げと妥協で選ぶパワートレインでしか無かったな
BEVって

EV出遅れを見せて欧州をその気にさせて自滅に持っていったトヨタ

>もう核融合発電に掛けるしかない
夢を諦めないで

どうにもならんので「ヨーロッパの車はなんでもあり！外車は全部鬼規制な！」をやるだろ
ヨーロッパのお貴族様はそういうことする

>ここにも居た意識高いEV信者たち息してる？
中華EV推しの五毛なら今は高市叩きスレで忙しいんじゃないかな

水素の小売なんて扱い面倒で設備費用過大なもん誰がやるの？
水素自動車だけは無い

>どうにもならんので「ヨーロッパの車はなんでもあり！外車は全部鬼規制な！」をやるだろ
>ヨーロッパのお貴族様はそういうことする
やるだろうね
元々そういうやつらだし

>EV出遅れを見せて欧州をその気にさせて自滅に持っていったトヨタ
日本は普通にやってるだけなのに勝手に陰謀を発見して騒いで自滅するの流行かなんかなん？？

>どうにもならんので「ヨーロッパの車はなんでもあり！外車は全部鬼規制な！」をやるだろ
>ヨーロッパのお貴族様はそういうことする
イタリアのちゃらんぽらんな職人よりもおめでたくてなにより

>どうにもならんので「ヨーロッパの車はなんでもあり！外車は全部鬼規制な！」をやるだろ
>ヨーロッパのお貴族様はそういうことする
日本車が憎いなら最初からこれでよかったんだよな連中は

再エネ化はユーラシア大陸の不毛の大地を広大な発電施設に変えた
電力供給のパワーバランスを根本的に覆す大発明であった

>どうにもならんので「ヨーロッパの車はなんでもあり！外車は全部鬼規制な！」をやるだろ
欧州だけじゃなくてアメリカもやりそうなの笑えん

EUはくだらんルール作ってないで自分たちがオワコンなことをおとなしく認めて
うちの車はゴミなので関税掛けさせてくださいお願いします....って頭下げてこいや

>水素の小売なんて扱い面倒で設備費用過大なもん誰がやるの？
>水素自動車だけは無い
トヨタのサプライチェーンロジスティクスの末端を担う労働者の膀胱に蓄えられたアンモニア燃料を浴びるように浪費して走るから大丈夫だで

先人たちが研究してまだ割に合わないと見送った技術なんやな…

ドイツの「当社ならできます」に乗っかた中国が
補助金バラまいて国力をガッツリ削られて
…っていう状況感
テスラより上手くいったんですかね

>EUはくだらんルール作ってないで自分たちがオワコンなことをおとなしく認めて
>うちの車はゴミなので関税掛けさせてくださいお願いします....って頭下げてこいや
消費税払い戻しのお駄賃をトランプに全部召し上げられて泣きべその間違いだろ

水で走る自動車作れないの？

>>どうにもならんので「ヨーロッパの車はなんでもあり！外車は全部鬼規制な！」をやるだろ
>>ヨーロッパのお貴族様はそういうことする
>やるだろうね
>元々そういうやつらだし
ディーゼル規制ももともとそういうもので
欧米はみんなわかってて「ははぁんわっかりましたぁちゃんと上納金おさめますね♡」ってやってたんだけど
日本だけが空気を読まずに「むむ！挑戦しがいのある環境規制ですね！でも地球のために技術を発展させます！……出来ました！！」ってやっちゃったんだぞ
欧米は「クリアするための規制じゃないんだけど（困惑」だった

欧州「【急募】プリウスを倒す方法」

水素は魅力的だが水素を作るのにも電気が要るからね
ただ再エネとの相性はいい

日本の技術を無償で寄越せとのたまう厚顔無恥でもある
何でも環境のためなら許されると思うなよ

>水で走る自動車作れないの？
蒸気自動車は昔からあるよ

>欧州「【急募】プリウスを倒す方法」
プリウスに乗る奴は非国民ってプロパガンダする

>日本だけが空気を読まずに「むむ！挑戦しがいのある環境規制ですね！でも地球のために技術を発展させます！……出来ました！！」ってやっちゃったんだぞ
>欧米は「クリアするための規制じゃないんだけど（困惑」だった
日本のいじめ抜かれた下請けはちゃんとイジメ倒さなきゃ

>ディーゼル規制ももともとそういうもので
>欧米はみんなわかってて「ははぁんわっかりましたぁちゃんと上納金おさめますね♡」ってやってたんだけど
言い出しっぺのドイツ君は数字詐欺して払わなかったんだけどな

>水素は魅力的だが水素を作るのにも電気が要るからね
>ただ再エネとの相性はいい
水を酸素と水素に分けるのに電気がいるが
それを燃料に電気を作れるから？

>日本の技術を無償で寄越せとのたまう厚顔無恥でもある
>何でも環境のためなら許されると思うなよ
トヨタはHV技術の特許無償で後悔してるんだ・・・・

いうてEU民は自国メーカーの車を中心に買ってんじゃないの

>>欧州「【急募】プリウスを倒す方法」
>プリウスに乗る奴は非国民ってプロパガンダする
自動車産業底辺構成員が上級国民気分なのにはジワる

このムーブでダメージデカいの実はホンダなのでは…

>いうてEU民は自国メーカーの車を中心に買ってんじゃないの
スウェーデン「毎年雪が死ぬほど降るんだSUZUKIじゃなきゃ無理だぞ」

自動車評論家とかはよく日本車はゴミでドイツ車は世界一の車!って言ってるのに
なんでトヨタを超える燃費の車をドイツがちゃちゃっとつくれないんです？

>言い出しっぺのドイツ君は数字詐欺して払わなかったんだけどな
クリーンディーゼルインフラ売り切った後だからセーフヨシ

>いうてEU民は自国メーカーの車を中心に買ってんじゃないの
世界中で車といえば国産車なのは日本だけだから
いったんEUが国だと言うことにしても

これからはEVの時代！ガソリン車は廃止！はい決定！
↓
まだEVとか言ってんの！？もう飽きたわー！俺が一番最初に飽きたわー！！！

>欧州「【急募】プリウスを倒す方法」
任天堂の倒し方わかっちゃう

>水で走る自動車作れないの？
今開発中

>自動車評論家とかはよく日本車はゴミでドイツ車は世界一の車!って言ってるのに
>なんでトヨタを超える燃費の車をドイツがちゃちゃっとつくれないんです？
日本の自動車メーカーは日本の自動車評論家を接待しないからね

工場つぶしたメーカーはしんだが？

>水を酸素と水素に分けるのに電気がいるが
>それを燃料に電気を作れるから？
作った水素は蓄えることで蓄電の性質を持たせることもできるから
再エネ最大の欠点は蓄電の難易度の高さで、その解消にも水素は着目されている

>自動車評論家とかはよく日本車はゴミでドイツ車は世界一の車!って言ってるのに
>なんでトヨタを超える燃費の車をドイツがちゃちゃっとつくれないんです？
日本の車は商品で欧州のは作品とか言ってる連中に話が通じるわけもなく

水素はEV以上にインフラも車も揃ってないのでまだまだ道のりは遠いけど
エネルギー問題は考えつづけなくちゃいけないからねぇ

>>欧州「【急募】プリウスを倒す方法」
>任天堂の倒し方わかっちゃう
リアルマリオカートの公道上のお遊びなら
せめて京都市内
トヨタ直営工場搬入口付近でやっててほしい

>このムーブでダメージデカいの実はホンダなのでは…
アホな自爆だから仕方ない

>水素はEV以上にインフラも車も揃ってないのでまだまだ道のりは遠いけど
>エネルギー問題は考えつづけなくちゃいけないからねぇ
水素で発電してBEVで走れば良いじゃん
電気供給のインフラは既に有る
急速充電するなら充電器買わんとだけど

生ゴミで走るようにしないと

>なんでトヨタを超える燃費の車をドイツがちゃちゃっとつくれないんです？
そりゃ人口に占める大卒の比率に足枷してるからね
少数のエリートが喚き散らす体制は並列化したチー牛の群れに勝てない

>>自動車評論家とかはよく日本車はゴミでドイツ車は世界一の車!って言ってるのに
>>なんでトヨタを超える燃費の車をドイツがちゃちゃっとつくれないんです？
>日本の車は商品で欧州のは作品とか言ってる連中に話が通じるわけもなく
日本車は油田地帯で軍用テクニカルとして使うチープな兵器だから

リベラルって本当に自国にとっての毒だよな
こいつらが国益になったこと一度でもあるのかよ・・・・

>生ゴミで走るようにしないと
タイムスリップもしよう

>こいつらが国益になったこと一度でもあるのかよ・・・・
人類全体の益にはなってるでしょ
居なかったらプリウスも無いんで

>水素で発電してBEVで走れば良いじゃん
>電気供給のインフラは既に有る
>急速充電するなら充電器買わんとだけど
その案は素晴らしいと思うけど、問題はバッテリー劣化ね
今現在のリチウムメインだとリサイクルの難易度が高すぎる
個体バッテリーが実用化し普及するまでは難しいかと
あるいはリサイクル関連で画期的な技術革新があれば

EVの時代は来るだろうけどまだ今は無理だろ
走行可能距離も伸びてるし家で充電できるのは魅力的だけど個体バッテリーの普及と電力コストの低下は必須だし

>>こいつらが国益になったこと一度でもあるのかよ・・・・
>人類全体の益にはなってるでしょ
>居なかったらプリウスも無いんで
やっぱ国益にはならんってことね…

EVって自宅と職場に充電スポットがあるっていう条件以外で買うメリット無いだろ

>リベラルって本当に自国にとっての毒だよな
>こいつらが国益になったこと一度でもあるのかよ・・・・
欧米は底辺労働者階級へイデオロギーでマウントとるが
日本は下請けイジメでマウントポジションとってるだけだ

トランプはそのうちcafe規制も撤廃するとかいい出しそう

EVは徐々に普及してきてるのになんでそんな焦る必要があるんだ？
消費者が自発的に選ぶようになる時代まで待てよ

SDGsにしろ移民にしろLGBTにしろ
先進的なことをやってるつもりの連中ってアホなことしかしないんだな

>やっぱ国益にはならんってことね…
公害で酸性雨や喘息だらけじゃ無くなったのは益じゃん

>そりゃ人口に占める大卒の比率に足枷してるからね
>少数のエリートが喚き散らす体制は並列化したチー牛の群れに勝てない
そういやドイツは義務教育の時点で一定の単位を獲得してないとそもそも大学いけないんだったな
ガキの頃からステ振り失敗すると即人生終了とか地獄だな

>EVの時代は来るだろうけどまだ今は無理だろ
>走行可能距離も伸びてるし家で充電できるのは魅力的だけど個体バッテリーの普及と電力コストの低下は必須だし
将来的に月面基地とか巨大なアーコロジーで運用するならEV一択だけど
現状地球の過酷な環境で運用するには全てのステータスが達してないとしか言いようがないからなEV

何なら勝てるのEU

トヨタは内燃機関も電気自動車も対応できるから欧州は勝手に自滅しとけや

>何なら勝てるのEU
世界遺産の数とか？

>EVは徐々に普及してきてるのになんでそんな焦る必要があるんだ？
>消費者が自発的に選ぶようになる時代まで待てよ
ＥＵが車産業でイニシアチブ取りたいだけで消費者のことなんでどうでもいいんだ

>>そりゃ人口に占める大卒の比率に足枷してるからね
>>少数のエリートが喚き散らす体制は並列化したチー牛の群れに勝てない
>そういやドイツは義務教育の時点で一定の単位を獲得してないとそもそも大学いけないんだったな
>ガキの頃からステ振り失敗すると即人生終了とか地獄だな
高卒工員が名古屋大工学部卒気分に浸れるっておめでたくってすばらしい

>EVは徐々に普及してきてるのになんでそんな焦る必要があるんだ？
>消費者が自発的に選ぶようになる時代まで待てよ
法規制でガソリン車の燃費が劇的に改善された前例も有るし？

>将来的に月面基地とか巨大なアーコロジーで運用するならEV一択だけど
流石にそこまでの環境は必要ないと思うぞ

>高卒工員が名古屋大工学部卒気分に浸れるっておめでたくってすばらしい
なんか見えない敵と戦ってそう

>EVは徐々に普及してきてるのになんでそんな焦る必要があるんだ？
投資して工場作って儲けたいっていう投資家の都合100％のはなしだね
中国になにか仕事を作らなきゃならなかったっていう話でもある
そもそも消費者不在の話なんだよ

>何なら勝てるのEU
移民受け入れ

>SDGsにしろ移民にしろLGBTにしろ
>先進的なことをやってるつもりの連中ってアホなことしかしないんだな
あれは裏返してみるとそんだけ強権使わないと暴れてる奴がいるって事よ

>何なら勝てるのEU
敗北の歴史

>>高卒工員が名古屋大工学部卒気分に浸れるっておめでたくってすばらしい
>なんか見えない敵と戦ってそう
二酸化炭素は空気だからなかなか読み取れないのよね

まだEV買う段階じゃないなぁ
核融合発電が商用化したら爆発的に普及するだろうけど全然先の話だよ

>先進的なことをやってるつもりの連中ってアホなことしかしないんだな
臆病なんだよ
お前は俺より下と攻撃する材料を大量に持ってないと安心できない
そして自己中だから国益というものに無頓着

>>何なら勝てるのEU
>移民受け入れ
うーん勝てない

太陽光パネルやEVを否定はしないけどあまりにも拙速が過ぎる

電力の問題が解決する見込みがないんだからEVの時代とか近未来じゃないぞ

>>何なら勝てるのEU
>敗北の歴史
日本車を安くぼったくりで買える
日本の底辺労働者をユーロで買ってきて中東の油田でコキ使うのも造作ない

んなホイホイ有り無し言えるものなのか

自分らが世界の中心だと本気で思っている

電力需要は当面原発で賄う気か？
ウラン濃縮の過程の環境負荷は見て見ぬふりするんだろうな欧州は

>1764656287397.mp4
片山さつきって頭の回転早くてタイマンしたら泣かされそうで怖い

太陽光パネルの異常な値崩れからすると
原子力発電所をパネルで覆ったほうが低コストで発電できそう

>んなホイホイ有り無し言えるものなのか
貧乳はいつもそういう

ポリコレだのSDGsだのってなんだったのだろう

>>先進的なことをやってるつもりの連中ってアホなことしかしないんだな
>臆病なんだよ
>お前は俺より下と攻撃する材料を大量に持ってないと安心できない
>そして自己中だから国益というものに無頓着
国益じゃなくトヨタファミリー企業の凄く狭い利益にしかなってないことを無理やり騒音まき散らしてそう

>太陽光パネルやEVを否定はしないけどあまりにも拙速が過ぎる
無期限では誰も何もしないんやな

>電力の問題が解決する見込みがないんだからEVの時代とか近未来じゃないぞ
AIやデータセンターで電力の需要増えてるしな
まぁその需要に応える産業が活性化して一気に進歩する可能性もあるけど

>電力の問題が解決する見込みがないんだからEVの時代とか近未来じゃないぞ
AIが国力に直結するなら産油国は石油やガス他所に売らんで自国の発電で消費するようになるかもじゃん？

>名古屋県トヨタ帝国が世界の中心だと本気で思っている

>>移民受け入れ
>うーん勝てない
ウィーンをイスラム教徒に包囲されたりしてるからな
イスラム系移民問題なんてここ五十年百年の単位ですらない

全個体電池みたいなブレイクスルーが起こってほしい！って願望で始めたからそりゃそうなるでしょ

>自分らが世界の中心だと本気で思っている
いつもルール作ってる側だからね

>>太陽光パネルやEVを否定はしないけどあまりにも拙速が過ぎる
>無期限では誰も何もしないんやな
欧州は期限が短すぎる

ルール変えるんならいっその事EU生産車だけガソリンだろうかディーゼルだろうが排ガス規制なんて関係ねぇまで転換できればワンチャンあるぞ

>未だにSDGs掲げてる企業バカです
片山さつきは恐い顔してるし言い方きついけど圧力掛けてくる他国と交渉してると厳しい態度や物言いになるのかも知れない

>>>移民受け入れ
>>うーん勝てない
>ウィーンをイスラム教徒に包囲されたりしてるからな
>イスラム系移民問題なんてここ五十年百年の単位ですらない
イギリスは38%しかイギリス人がいないって知ってダメだった
ほとんどトルコ系かアフガニスタン人に

>>先進的なことをやってるつもりの連中ってアホなことしかしないんだな
>臆病なんだよ
>お前は俺より下と攻撃する材料を大量に持ってないと安心できない
>そして自己中だから国益というものに無頓着
ガソリンエンジン部品屋下請けに刺される将来に怯えてそう

>全個体電池みたいなブレイクスルーが起こってほしい！って願望で始めたからそりゃそうなるでしょ
後4年ぐらいかかるんだっけ

>全個体電池みたいなブレイクスルーが起こってほしい！って願望で始めたからそりゃそうなるでしょ
こういうのってせめて目途が立ってからじゃあ今のうちにやっとくかってするもんじゃないんですかねと

>ポリコレだのSDGsだのってなんだったのだろう
TCGのカードサイクルみたいなもんだね
前時代のカードは禁止にして環境を無理やり変えて
消費者には再度購入させて売上確保しましょう＆
カード環境変えたんでいままでの業界ランキング壊してまた勝者決め直しましょうって話

>無期限では誰も何もしないんやな
大気汚染による公害を経験してたから何とかしようって気は昔からあったよ
なんか昨今無理矢理加速させようとしてた感じがする

>>高卒工員が名古屋大工学部卒気分に浸れるっておめでたくってすばらしい
>なんか見えない敵と戦ってそう
トヨタの下っ端戦闘員は大卒だけどドイツは中堅まで高卒って言いたいんじゃね

固体電池搭載モデルが販売される頃には選択肢に入れてもいい
今は嫌だね
タイヤの摩耗や路面への負担もあるし

>>名古屋県トヨタ帝国が世界の中心だと本気で思っている
>いつも日本の法律捻じ曲げてお外でぺこぺこしてる側だからね

EVあき息してるのかな

>何なら勝てるのEU
ぶっちゃけ後進国相手に仕組み作りだけやって自動でおぜぜがガッポガッポする構造にしたい

>EVあき息してるのかな
呼吸以外に無駄口を使わず油まみれで働けよ

EVシフトって日本車を排除するためにやっただけだし
実現性とか二の次だから初めっから破綻してる
クリーンディーゼルと一緒でしょ
あとクリーンディーゼルより日本のディーゼル車の方がクリーンなのは言ってはいけない

俺は最初からバイオ燃料が本命だと思ってたぜ!

>>何なら勝てるのEU
>ぶっちゃけ後進国相手に仕組み作りだけやって自動でおぜぜがガッポガッポする構造にしたい
もっと目の前で具体的に下請けをいびる喜びをヨーロッパの大卒は知らない

>太陽光パネルやEVを否定はしないけどあまりにも拙速が過ぎる
当時のトヨタ社長が根本的に電力量足らないから無茶だって！って怒ってたな

こういう恥知らずな行動が取れるのが欧州企業の強みなんだぜ

>>何なら勝てるのEU
>ぶっちゃけ後進国相手に仕組み作りだけやって自動でおぜぜがガッポガッポする構造にしたい
植民地にして上前はねてた時代から構造新しく出来てないあたりに怠慢を感じる…

核融合界隈に頑張ってもらうしか…

>ぶっちゃけ後進国相手に仕組み作りだけやって自動でおぜぜがガッポガッポする構造にしたい
西アフリカCFAフラン圏軒並み絶賛フランスに反乱中じゃん

確かドイツって太陽光やり過ぎて畑が太陽光パネルに切り替えられまくって食料自給率落ちまくるし
かと言って今更回帰しようにも畑に戻しても労働力は散逸してるわ機械もなくインフラも消えて戻れない
って話をこの前どっかで見た

>呼吸以外に無駄口を使わず油まみれで働けよ
お前は油一切使うの禁止な

欧米知識人は頭でっかちなイデオロギーでモラハラするが
日本のハイブロウ気取り工学部卒は下請けにモラハラするのが
市場の喜び

>当時のトヨタ社長が根本的に電力量足らないから無茶だって！って怒ってたな
今はAI需要でとんでもない電力不足が世界中で起きてるから
あの時よりさらに酷いことになってきてるんよなあ

>>>何なら勝てるのEU
>>ぶっちゃけ後進国相手に仕組み作りだけやって自動でおぜぜがガッポガッポする構造にしたい
>植民地にして上前はねてた時代から構造新しく出来てないあたりに怠慢を感じる…
イギリスとフランスは今も実質的な植民地持ってるしな
ネオコロニアルだっけか

自分らが勝てるルールにしたと思ってたけどうまく行かなかったな
商売は難しい

アフリカ植民地から格安で核燃料搾取してたのが出来なくなりそうなフランスの電力事情の行方は？

>>当時のトヨタ社長が根本的に電力量足らないから無茶だって！って怒ってたな
>今はAI需要でとんでもない電力不足が世界中で起きてるから
>あの時よりさらに酷いことになってきてるんよなあ
トヨタが潰れたら
電気炉の特殊鋼で電力無駄遣いしてた豊田市内の工場跡地に原発ガンガン招致して雇用確保しといてやるから安心しろ

ウランが一番先に枯渇するけど

>確かドイツって太陽光やり過ぎて畑が太陽光パネルに切り替えられまくって食料自給率落ちまくるし
というかドイツは敗戦国だから原発プッシュ出来なかった
ぶっちゃけそんだけ

>>呼吸以外に無駄口を使わず油まみれで働けよ
>お前は油一切使うの禁止な
ガソリンエンジン業者にチンタラ油を売らされ続けた埋没コストが回収できてないってだけかな？

>自分らが勝てるルールにしたと思ってたけどうまく行かなかったな
>商売は難しい
商売が難しいというかあいつらが並外れてバカというか
なんで自分になにができてなにができないかすら理解してないんだ

>>>何なら勝てるのEU
>>ぶっちゃけ後進国相手に仕組み作りだけやって自動でおぜぜがガッポガッポする構造にしたい
>植民地にして上前はねてた時代から構造新しく出来てないあたりに怠慢を感じる…
底辺ロームシャをカイゼンしてやる！

中国も失敗しちゃった…

もしかして最初から中国騙す為にやってたのでは…？

>中国も失敗しちゃった…
頼みのEU圏がやーめっぴって言ったらそうなるわな

ドイツは元々欧州の中では食料自給率が低い
電力関係は福島原発事故から脱原発を掲げてはいるが
クリーンエネルギーとかいいつつ石炭発電増やしたり
それでも電力需要満たせずにフランス原発産電力買ったり
メルケルの難民問題もそうだが過去の政策の誤りを修正できないのが欠点

そういやAIはアホほど電力使う以上環境にいいわけないけど特に何も声上げてるの聞かないな
EUさん的にいいんスかこれ?

やっぱりEVなんて流行らなかったね

>もしかして最初から中国騙す為にやってたのでは…？
代償がでかすぎる

>そういやAIはアホほど電力使う以上環境にいいわけないけど特に何も声上げてるの聞かないな
>EUさん的にいいんスかこれ?
必要だと思うなら各自自粛していただいて

>そういやAIはアホほど電力使う以上環境にいいわけないけど特に何も声上げてるの聞かないな
>EUさん的にいいんスかこれ?
急にAIとか言われても…
EVと関係あるんスか？

中国のEVメーカーなんて町工場みたいのが無数に有るんだから淘汰されて大量倒産してくのは当たり前
スズキやホンダだってそんな中から出てきたんじゃん？

>中国も失敗しちゃった…
ものづくり文化大カイゼンでちゃんと精神的カイゼンを遂げなかったからだで

>なんで自分になにができてなにができないかすら理解してないんだ
俺たちが負けてるのはやってないだけでやれば出来ると思ってるから

>そういやAIはアホほど電力使う以上環境にいいわけないけど特に何も声上げてるの聞かないな
>EUさん的にいいんスかこれ?
欧米で反対してる人居るけど日本のメディアが報道しない自由発動してるだけ

>自動運転技術で取り残されてるバカは無駄口叩かず働け
安全性高めるには周囲の車と情報共有するのが必要不可欠なんだけど
一台完結するスタンドアローンにやたらこだわってるのは
中国がバックドアしかけてるのを他社に発覚するの恐れてるからなんだろうなと思います
ドイツも仕掛けるがわかなクリーンディーゼルの経緯みるに

撤回したところでハイブリッドでも未来ないのは変わらんのにどうすんの？

日本にはハイブリッドというかっこいい自動車があるので最初から選択肢にないんすわ

ここでBYDスレずっと立ててEV翼賛とトヨタ叩きしてたアレなのが住み着いてたが
減益減収なだけじゃなくダンピングして世界中の市場荒らしてるのに販売台数も減少してて
今度はどこの山積みするんだろって状況だしな

>メルケルの難民問題もそうだが過去の政策の誤りを修正できないのが欠点
メルケルの期間中色々判断ミスってる感じだけど何年ぐらいで修正できるのやら

>ここでBYDスレずっと立ててEV翼賛とトヨタ叩きしてたアレなのが住み着いてたが
>減益減収なだけじゃなくダンピングして世界中の市場荒らしてるのに販売台数も減少してて
>今度はどこの山積みするんだろって状況だしな
溶かして鉄にしたら買ってくれるかも

>AIによるデータセンターにアホみたいに電力使うから電力はいくらあっても足りない
宇宙にデータセンター置くことになるんじゃないか
月とか

>EVあき息してるのかな
クソ高いEV車かってるぐらいだし余裕だろ
余裕じゃなかったら馬鹿ですよ本当に

こんなの馬鹿でもわかるだろ
俺でも最初から分かってたレベルだから間違いない
問題が多すぎるんだよ

>撤回したところでハイブリッドでも未来ないのは変わらんのにどうすんの？
せっかくトヨタが設計図もノウハウも全公開してたのに
再現できなかった欧米のメーカーが悪いんですよ

EVなんて安くてなんぼじゃないの

>一台完結するスタンドアローンにやたらこだわってるのは
いやそもそもV2VやV2Xは日本もバブルの頃からずっとやってるんで
そっちが進まないのは電池交換EVと同じく筋悪だからってだけ

チートのやりすぎで飽きられた配信者の末路みたいだ

>EVなんて安くてなんぼじゃないの
電動アシスト自転車がＥＶのスケールの最適解だからな

クリーンな車とか抜かして
その電気どうやって作ってるのー？
まさか原発とか石炭で作ってないよね？ね？

>宇宙にデータセンター置くことになるんじゃないか
>月とか
宇宙空間は宇宙線と呼ばれる粒子線が常に発生してるので
地上に置くものと比べて比較にならないレベルで機械が故障する
月に作るにしても地下になるかと

>>EVなんて安くてなんぼじゃないの
>電動アシスト自転車がＥＶのスケールの最適解だからな
三輪特定小型原付とかはなかなか面白そうだった

でもEVには夢が有るんですよ
多分

寒波が来るたびにEVの売り上げが11％減るらしいな…

>電動アシスト自転車がＥＶのスケールの最適解だからな
一応半分は人力だしな

>寒波が来るたびにEVの売り上げが11％減るらしいな…
学習しろよ・・・

>宇宙空間は宇宙線と呼ばれる粒子線が常に発生してるので
>地上に置くものと比べて比較にならないレベルで機械が故障する
>月に作るにしても地下になるかと
冷却面考えるならMSが昔テストしてた海にユニット丸ごとドボンのほうが良いんじゃないか

>No.1370285366
ググろうと思って”中国evがついに”まで入力したらそれ以降がサジェストされて笑った

電力を自国で賄える環境の国ならまだ大丈夫だよ

宇宙は宇宙で製造から完結しないと意味ない
地上から打ち上げてたら質量が大きすぎて持たない

これをエコと呼んでた欺瞞

>>寒波が来るたびにEVの売り上げが11％減るらしいな…
>学習しろよ・・・
EV後退国の日本で売り出すアル！

これで何年分の技術が遅れたんだろうな
てか下請け壊滅してんじゃないの

>溶かして鉄にしたら買ってくれるかも
戦がはじまったら金属の需要跳ねあがりそう

>てか下請け壊滅してんじゃないの
まあ物理的にミサイル撃ち込まれたりしてる所もあるからな

これが正解だったのにな

>冷却面考えるならMSが昔テストしてた海にユニット丸ごとドボンのほうが良いんじゃないか
わざわざ海中に沈めるメリットってなんだろうかね
海水を冷媒にするだけでいいのではと思うが
海中だと保守も面倒そうだし

技術的解決の目途が立ってない状態で〇〇年までに完全移行！は
クソ上司の無茶ぶりそのものなんだが
何で誰も反対しなかったんだ

>冷却面考えるならMSが昔テストしてた海にユニット丸ごとドボンのほうが良いんじゃないか
空気がない宇宙空間だと空冷すら効かないからな

>これをエコと呼んでた欺瞞
テスラの工場が自称環境活動家に燃やされるっていう環境破壊ネタ好き

>クソ上司の無茶ぶりそのものなんだが
貴族ってそういうもんだからね

首切られた内燃機関の技術者を探すのかな

>これが正解だったのにな
中国はずっとこんな感じであってほしかったな

ユーラシア大陸の皆さんいい学校でても経済的に伸びられないのはどうしてなの

>これが正解だったのにな
NHKのシルクロード見ると
このころの中国は神秘の国だったなーってなる

>首切られた内燃機関の技術者を探すのかな
BYD辺りに移ってたりして

>ユーラシア大陸の皆さんいい学校でても経済的に伸びられないのはどうしてなの
良い学校出てる本社勤務が現場の職人蔑ろにして衰退とか何処でもある話じゃん？

中国だけEV推進で他国は好き者が乗る感じになるのか
ガラパゴス文化も中国に移っていくんだな

>これが正解だったのにな
EV原理主義者と話してると超小型電動モビリティだの徒歩で移動できる都市だのという話になってくるんだが
向こうが何か意識高いハイテク都市を思い浮かべてるのに対してこっちはクソやかましいベトナムの街角が浮かんで辛い…

やはり2030年代の案件だったな

つかEVで本格的に勝負する時代になってもトヨタに勝てねぇだろヨーロピアン

>これで何年分の技術が遅れたんだろうな
>てか下請け壊滅してんじゃないの
ダメコンをしとかないと
時期が来たら元請けが殺される事案が手に負えなくなる

これといいF1といいそろそろ学ぼうよ…

20年代でやれる施策じゃなかったわ

>つかEVで本格的に勝負する時代になってもトヨタに勝てねぇだろヨーロピアン
そりゃまぁ今回は米中に負けてるしな…

>つかEVで本格的に勝負する時代になってもトヨタに勝てねぇだろヨーロピアン
マグニフィセントセブンの自動運転技術で
日本人の無謀運転する無能な馬鹿を排除できる

投機屋が煽るだけ煽るのＥＶに限らんからなメタバースとか

そんなこったろうと思ったよ案件

>>ユーラシア大陸の皆さんいい学校でても経済的に伸びられないのはどうしてなの
>良い学校出てる本社勤務が現場の職人蔑ろにして衰退とか何処でもある話じゃん？
もっと自ら大卒が下請けイジメするトヨタ流カイゼンで世界制覇しないとな

原発と考え方が似てるよな
ツケを未来に残すところが

なんでよりによって寒冷地に居る奴らが問題理解してねえんだよ

>なんでよりによって寒冷地に居る奴らが問題理解してねえんだよ
ASEANが世界の製造業の中核だから当然では？

ホンダどうすんだろ本当に

ここまで全く話題にすら出されないジャガーは本当にやばそう
来年からEVメーカーになると決定しエンジン車全部捨てて
エンジン車が好きな既存の金持ち顧客の85％は離れるだろうね
けどEV好きな若者に売るから別にいいんだが？なんて言ってたのに

「時代遅れの化石賞」みたいな賞まで作ってEV化に乗り気じゃない日本をバカにしてたよな

>20年代でやれる施策じゃなかったわ
気候変動を止めるにはもう時間が無いんだよ

>なんでよりによって寒冷地に居る奴らが問題理解してねえんだよ
結局駐車場まで電気が来てるかどうかが最大のポイントなんだよ

原発のゴミ問題ってテロリストに掘り出されたり後進国に輸出されたりしたら困るってだけだから
放射線が手に負えないから過ぎた技術みたいなのは建前でしかない

>このムーブでダメージデカいの実はホンダなのでは…
ホンダは元々欧州で全く売れていないので問題ない

>ホンダどうすんだろ本当に
ホンダはなんだかんだしれっと方針すぐ変えるフットワークは持ってる

化石燃料の使用をやめて気候変動がおさまるか様子をみましょうってことが人類にはできない
例外的にコロナの時に多少改善がみられたけどもう

>化石燃料の使用をやめて気候変動がおさまるか様子をみましょうってことが人類にはできない
>例外的にコロナの時に多少改善がみられたけどもう
できんこともないが
このスレの馬鹿みたいなのを大気圏内から粛清してからにはなる

>ここまで全く話題にすら出されないジャガーは本当にやばそう
ヤバそうっていうかWaymoに安く売ってた時点で既定路線だったんじゃないの
あれが逃走資金確保で現時点まで残ってる人財はトカゲの尻尾か督戦隊

中国車にEV補助金付けてやってシェア奪われただけに終わったな

>もっと自ら大卒が下請けイジメするトヨタ流カイゼンで世界制覇しないとな
やはり田原刑務所のような施設で職人の頭をカイゼンしていくしかないのか>欧州車産業

時代は水素

>原発のゴミ問題ってテロリストに掘り出されたり後進国に輸出されたりしたら困るってだけだから
>放射線が手に負えないから過ぎた技術みたいなのは建前でしかない
日本の高卒現場作業員はあんまり優秀じゃないことに起因する問題だから

>「時代遅れの化石賞」みたいな賞まで作ってEV化に乗り気じゃない日本をバカにしてたよな
EUの国も受賞してるがそもそも変なNGOが適当にやってるだけだから報道する価値は無いので無視されてる

チャイナマナーでEVシフトさせてたけどお金まわす余裕そんなになくなってきた感はある

欧州各社はガソリン車の生産ラインとか減らしてたりしないの？大丈夫なの？

>中国車にEV補助金付けてやってシェア奪われただけに終わったな
奪われたってことは奪い返すことも可能だろ

>ホンダは元々欧州で全く売れていないので問題ない
ミニクーパーEVとフィアットEVは結構売れたけどHONDAeは全然売れなかったな

>このスレの馬鹿みたいなのを大気圏内から粛清してからにはなる
そもそも人口を支える食料輸送ネットワークは全部それで動いてるから
それがやりたいならスレの馬鹿どころかお前も込みで地球全人口を90%減らすしかない

>奪われたってことは奪い返すことも可能だろ
実際ダンピング課税とかして奪い返す気はある
それはそれとして世界はコロナ不況からまだ立ち直れてないから金が足りない

>なんでよりによって寒冷地に居る奴らが問題理解してねえんだよ
以前から凍結防止ヒーター用の電源が駐車場まで来てたからEV導入のハードルが低かった

>日本の高卒現場作業員はあんまり優秀じゃないことに起因する問題だから
それ臨界起こしてるんだから使用済みじゃないだろ

>>このスレの馬鹿みたいなのを大気圏内から粛清してからにはなる
>そもそも人口を支える食料輸送ネットワークは全部それで動いてるから
>それがやりたいならスレの馬鹿どころかお前も込みで地球全人口を90%減らすしかない
自家用車を容赦なく全廃するぐらい訳ないのに
なんで即殺したがるの？そんなにあほなのに一人一台で自走式こども部屋から出たくないもんなの？お子ちゃまって

>>なんでよりによって寒冷地に居る奴らが問題理解してねえんだよ
>以前から凍結防止ヒーター用の電源が駐車場まで来てたからEV導入のハードルが低かった
航続距離1000000000キロ無いと買えないつって文句垂れても実際の運転距離は1日30kmとかだから
冬になって何割減や半減しても実用上問題無いんだよ
もっと言うと結局日産リーフでいい

>日本の高卒現場作業員はあんまり優秀じゃないことに起因する問題だから
優秀云々より多重下請けで知識のない高卒を雇う会社に問題あるんじゃないですかね

核融合が実現したらまぁありかもね
原油需要減ってガソリン代も安くなるだろうけど

>自家用車を容赦なく全廃するぐらい訳ないのに
>なんで即殺したがるの？そんなにあほなのに一人一台で自走式こども部屋から出たくないもんなの？お子ちゃまって
必要なのはマンモスタンカーや大型輸送トラックの全廃とかだぞ？
自家用車全廃程度じゃ足りん足りん

>欧州各社はガソリン車の生産ラインとか減らしてたりしないの？大丈夫なの？
ホンダも内燃機関関連の子会社切りまくってたとか聞いたけど同じ様な状況なんじゃね

なんか日本ディスを頑張ってるけどまったく響かない

>>日本の高卒現場作業員はあんまり優秀じゃないことに起因する問題だから
>優秀云々より多重下請けで知識のない高卒を雇う会社に問題あるんじゃないですかね
トヨタに全下請け内製化させるまでEV転換認めない国内法ぐらいは施行しといてもらいたいねえ

>核融合が実現したらまぁありかもね
>原油需要減ってガソリン代も安くなるだろうけど
核融合は燃料生産のために原子炉も作らなきゃいけないし
最終的に商売が成り立つのかも未だに分からんからね

主力産業がないって大変だなあ

>>自家用車を容赦なく全廃するぐらい訳ないのに
>>なんで即殺したがるの？そんなにあほなのに一人一台で自走式こども部屋から出たくないもんなの？お子ちゃまって
>必要なのはマンモスタンカーや大型輸送トラックの全廃とかだぞ？
>自家用車全廃程度じゃ足りん足りん
足りんのはおまえのオツムだろ

結局のところトヨタのEVに全振りしなかった判断は大正解って事ね

>トヨタに全下請け内製化させるまでEV転換認めない国内法ぐらいは施行しといてもらいたいねえ
下請法(取適取)の改正と運用の厳格化でいいと思う

>なんか日本ディスを頑張ってるけどまったく響かない
なんか病気の人じみてるからみんな存在しないものとして扱ってるのもある

>自家用車を容赦なく全廃するぐらい訳ないのに
>なんで即殺したがるの？そんなにあほなのに一人一台で自走式こども部屋から出たくないもんなの？お子ちゃまって
むしろ自家用車で済むとか思ってるあたり引きこもりニートの発想だよな
お前が頼みにしてる通販や物流は何で届くか知らないのか？

>結局のところトヨタのEVに全振りしなかった判断は大正解って事ね
ＥＶシフトしなかった日本は時代遅れだとか
トヨタは終わりだとか言ってたアナリスト全員晒上げにすべきだな
連中は間違いなく別の所でも同じようなことをしてる

いつものユロカス仕草
アイツらは口では綺麗事をいい他所をあげつらうが都合が悪くなると素知らぬ顔でひっくり返す

>結局のところトヨタのEVに全振りしなかった判断は大正解って事ね
商業的にはそうかもしれないが

そもそも病気の人はdisの判断基準もおかしいから
病気同士罵ってお互い日本語読めず滑ってるとかよくある

>足りんのはおまえのオツムだろ
無職はそういうところで無知が出るから気を付けてね

>奪われたってことは奪い返すことも可能だろ
チャイナメーカーは原価割れで乱売合戦してる上に
中国と相手国の双方から補助金貰ってるから価格では絶対に勝てない

>>自家用車を容赦なく全廃するぐらい訳ないのに
>>なんで即殺したがるの？そんなにあほなのに一人一台で自走式こども部屋から出たくないもんなの？お子ちゃまって
>むしろ自家用車で済むとか思ってるあたり引きこもりニートの発想だよな
>お前が頼みにしてる通販や物流は何で届くか知らないのか？
クロネコも大八車や電動自転車でラストワンマイル配達してて感心するわ

まあアスファルトの道路を敷くのも採算割れの僻地の物流は知らんけど

>>足りんのはおまえのオツムだろ
>無職はそういうところで無知が出るから気を付けてね
半分以上解決するが？
想像以上に自家用車は有害だから自覚して

トヨタも結構EV頑張ってるぞ
というかEVトーンダウン始まったのトヨタbZの初代が出回り始めた頃からだろ
何でだよ日本には作れないんじゃねえのかよつって駄々こね出したようにしか見えない

間違ったことを行っている、言っている人に対する指摘のやりかたで育ちが分かるというものだ

クリーンディーゼルの時
マツダ君が頑張りすぎたんだ…

>いつものユロカス仕草
>アイツらは口では綺麗事をいい他所をあげつらうが都合が悪くなると素知らぬ顔でひっくり返す
日本の下請けもニコニコ無言でグサッとやっちゃうぐらいしないと横暴は止まらんよ

内燃機関の効率化を追求した方がいい

>半分以上解決するが？
>想像以上に自家用車は有害だから自覚して
１週間で自家用車が乗られる日数とトラック含めた公用車が乗られる日数くらい比べたら良いのに…

>結局のところトヨタのEVに全振りしなかった判断は大正解って事ね
欧米の車は途上国の山奥走っていないからな
ランクルやハイラックスはインフラみたいなもんだし

>中国と相手国の双方から補助金貰ってるから価格では絶対に勝てない
海外でBYDだったら補助金があるから俺の所では何ユーロで買えるぞって書き込みがあって
換算したらその何ユーロがもう日本での定価より高くてただ補助金吸い上げられてるだけで笑った

>間違ったことを行っている、言っている人に対する指摘のやりかたで育ちが分かるというものだ
クルマに押し込んでおかないとギャーギャー駄々こねて手に負えない育ちのガキが
さらに増えるとなると地獄やから

>間違ったことを行っている、言っている人に対する指摘のやりかたで育ちが分かるというものだ
ふたばで詰められたくらいで句読点が出るのもそうだぞ

これはこれとしてしてEV化は少しづつ進めた方がいいとは思う
一気に変えるには技術的に早過ぎた

>１週間で自家用車が乗られる日数とトラック含めた公用車が乗られる日数くらい比べたら良いのに…
ニートに社会の仕組みなんて分からんよ

完全自動運転ならEVもいいなって思うけど
まだまだそこまでに至ってないしな

バッテリー革命がそのうち起きるでしょう
効率は上がったけど革命はまだ来なかったよ…

バッテリーに革命でも起こらない限りEVに移行なんて出来ないよ…

最大手のBYDすらこんな感じ
世界最大手になるために無理を重ねたというか
>BYDが公式に発表している負債は2024年6月末時点で277億元(6000億円)だったが、実質的な債務総額は3230億元(約7兆円)に達していたのではないかと、香港の調査会社GMTが指摘した
>BYDは2020年ごろから独自の電子手形による支払いシステムであるDチェーンの運用を本格化させた。そしてDチェーンによる支払い遅延はその後も増え、実は5000億元(11兆円)に達しているんじゃないかという話まで出てきている。
>過剰生産のためにBYDは25年3月末の在庫が1500億元(3兆3000億円)に達しているとか、走行距離ゼロの車が中古車として流され、中古車として売られているといった、信じられない話がいろいろと出ている。

>これはこれとしてしてEV化は少しづつ進めた方がいいとは思う
>一気に変えるには技術的に早過ぎた
EVを否定してるんじゃなくて技術的にまだ足りない部分を根性で補おうとするんじゃないって話だと思う

>>間違ったことを行っている、言っている人に対する指摘のやりかたで育ちが分かるというものだ
>クルマに押し込んでおかないとギャーギャー駄々こねて手に負えない育ちのガキが
>さらに増えるとなると地獄やから
公共交通機関で大人しくできるレベルの子供って公立校だとほぼいないことを公的にも認めないと

日本は引き続きEV開発するよ

>これはこれとしてしてEV化は少しづつ進めた方がいいとは思う
>一気に変えるには技術的に早過ぎた
ゆっくり進めても車載や自動運転で日本とアメリカに勝てないんじゃ

>クリーンディーゼルの時
>マツダ君が頑張りすぎたんだ…
将来規制クリア出来なくなると皆が知ってたのに何故突っ込んだのか意味がわからない
自爆も甚だしい

>結局のところトヨタのEVに全振りしなかった判断は大正解って事ね
トヨタはEVもガソリンもハイブリットも水素も何もかんも開発するからな

技術もインフラも未熟な状態でどうやって普及させるつもりだったんですかね？

>ゆっくり進めても車載や自動運転で日本とアメリカに勝てないんじゃ
自動運転は分からん
日本はあんまり望みがないがアメリカはまず社会が壊れてるから

>航続距離1000000000キロ無いと買えないつって文句垂れても実際の運転距離は1日30kmとかだから
>冬になって何割減や半減しても実用上問題無いんだよ
とても合理的な判断だね
でも理解はできても納得はしない人たちが多かったようだよ

走行しながら充電するシステムも併せてインフラ化して大儲けできる算段が…！

ガソリンエンジンの性能で日本車にかなわないから言い出したのにまた敵わない土俵に戻して大丈夫なの？

>日本は引き続きEV開発するよ
そりゃするだろうよ
そもそも全個体電池が開発完了して量産出来てからが本番だろEVって

バッテリーよりも発電インフラの方が…
現状だと内燃エンジンより効率よくEVにエネルギーを供給するには原子力を立てまくるしかない

>ガソリンエンジンの性能で日本車にかなわないから言い出したのにまた敵わない土俵に戻して大丈夫なの？
日本追い落とそうとしたけど中華にいいようにやられただけだった

全固体に過剰な期待をしすぎてる気がするが

>>ゆっくり進めても車載や自動運転で日本とアメリカに勝てないんじゃ
>自動運転は分からん
>日本はあんまり望みがないがアメリカはまず社会が壊れてるから
自動運転は自然って人の意のままにならない条件がある以上完全は難しいんじゃないかなぁって思う
道路とかになんか工夫しない限り

>これはこれとしてしてEV化は少しづつ進めた方がいいとは思う
>一気に変えるには技術的に早過ぎた
そもそも本気でEV転換するには銅が埋蔵量レベルで足りないんですよね……
だからEVを勧めるとしても純ガソリン車だって完全否定することは見当違いというね

>全固体に過剰な期待をしすぎてる気がするが
全個体電池はEVに限らずあらゆるバッテリー製品で革命が起きるレベルだからな

>全固体に過剰な期待をしすぎてる気がするが
それでも現状で可能性があるうちの一つだしダメなら別の考えるだけよ

>ガソリンエンジンの性能で日本車にかなわないから言い出したのにまた敵わない土俵に戻して大丈夫なの？
日中からの顔面ダブルパンチと日本の腹パン単独だったら後者の方がマシ

数年後に第二次EVブームとか言い出すの確実だろうしうんざりするな
またアップデートと言うんだろうな

>道路とかになんか工夫しない限り
道路に工夫したら電車だから

>数年後に第二次EVブームとか言い出すの確実だろうしうんざりするな
>またアップデートと言うんだろうな
いやまぁその数年の間にブレイクスルーが起きたらわからんので未来を悲観するのはやめよう
現状のままでまたって条件ならまぁうん

EV車の廃棄方法すらまともにルール作られていないのに
こんな大量に作ってどうするんだよって話だ
リチウムイオン電池の廃棄方法すら定まってねーのに

>>道路とかになんか工夫しない限り
>道路に工夫したら電車だから
公共交通機関で大人しく公道徳に従えないのは
その時点ででんちゃと同類だから

来年のEV元年が楽しみです

>EV車の廃棄方法すらまともにルール作られていないのに
>こんな大量に作ってどうするんだよって話だ
>リチウムイオン電池の廃棄方法すら定まってねーのに
リチウムのリサイクル方法だって進んでないから作ったら作り放しだしな

環境にやさしい言うならまず廃棄リサイクルまでルール作れよとしか

数分でフル充電できる技術が確立したら起こして

全固体電池は安全性が高まるだけで充電容量はいいとこリチウムイオン電池の2倍
潜水艦に使うとハワイまで潜航して行けるのが西海岸まで行けるようになると言われている
空気電池になると容量は理論上11倍になるので
それでようやくガソリン車とタメぐらい

>環境にやさしい言うならまず廃棄リサイクルまでルール作れよとしか
こんな理想的な交通刑務所で物流危機を凌ぎたい

俺は一応工学を学んだ口だが車のエンジンがみんな
電気モーターになるだろうこと自体は100㌫同意だ
だがバッテリー 貴様はダメだ 今ダメなんじゃなく
ずっとダメだ

>全固体電池は安全性が高まるだけで充電容量はいいとこリチウムイオン電池の2倍
>潜水艦に使うとハワイまで潜航して行けるのが西海岸まで行けるようになると言われている
>空気電池になると容量は理論上11倍になるので
>それでようやくガソリン車とタメぐらい
大気中に糞尿まき散らして実現してるエネルギー密度は自分で自己回収しろや

電気はエネルギー伝達手段としてはこれ以上のものはない
しかしエネルギー蓄積手段としてはこんなダメなものもない

中国の偉い人今頃スレ画余計なこと言わせやがって！と思ってるだろうな
方々に泣きついてるの情けなさすぎる

クリーンディーゼルが詐欺だとバレたからヤケクソ準備不足でEVシフトしようとしたらチャイナにボコられたでござるの巻

>だがバッテリー 貴様はダメだ 今ダメなんじゃなく
>ずっとダメだ
そこでこのe-POWERという…という…

BYDはなにがしたかったんや

中国の強制EV化は国内でやってる分には越境大気汚染の軽減につながるから良いことなのよ
世界中にダンピング輸出してるから問題になってるので

全固体電池も日本
自動運転はAIもやってるテスラあたりじゃない
誰にでも作れる部分でも価格競争でも負けるだろうし

欧州委員会はこの辺の連中が退任しないと脱EVが本格化しないのよね

>BYDはなにがしたかったんや
日本の軽自動車を知らない程度のやつが会長やってたってよ

燃料→電気の変換機械の本命マイクロガスタービンは
ずっと基礎研究が続いているがまだ数十年かかる
それまでのつなぎとしてバッテリーはアリだけど
全部バッテリーにはならんね

>欧州委員会はこの辺の連中が退任しないと脱EVが本格化しないのよね
社会主義の匂いが漂ってくる面々…

>EV車の廃棄方法すらまともにルール作られていないのに
>こんな大量に作ってどうするんだよって話だ
>リチウムイオン電池の廃棄方法すら定まってねーのに
廃棄の決まりを造らずに国も行政も国民の善意に頼ろうとしたら
善意が通用しないの燃えるごみにリチウム電池混ぜられてゴミ処理場が爆発炎上して思い知ったという

>空気電池になると容量は理論上11倍になるので
>それでようやくガソリン車とタメぐらい
金属空気電池で体積エネルギー密度3000Wh/Lと言われる
それでもまだ足りないだろ

理想は非精製バイオマスエタノールをぶち込んだら
効率80パーセントで電気が出てくる小型機械

>自動運転はAIもやってるテスラあたりじゃない
テスラはマスクがどうにかならんともう終わり
カスだが金とロマンはあるから付き合ってやるというプロがもう寄り付かなくなった

水素は重量比なら軽油ガソリンの3倍のエネルギー
しかし体積比では…

EV普及なんて幻想で終わったね

VWとかどうすんだろうね
工場は赤字でも潰す事が出来ず軍需工場への転換も二か所だけ
株価も低迷してキャッシュフローとかどんどん悪化中
倒産の可能性すら出てきた

>廃棄の決まりを造らずに国も行政も国民の善意に頼ろうとしたら
というか欧州民はアホだから廃棄が簡単とか難しいというのは政治が決めることだと勘違いしてる
だから技術が確立してないと言ったところで既に上から簡単だと決定しているとゴネるだけ

>金属空気電池で体積エネルギー密度3000Wh/Lと言われる
>それでもまだ足りないだろ
ガソリンも燃焼効率の問題があるからそこまで大差ではないかと

>自動運転はAIもやってるテスラあたりじゃない
日産も頑張ってるぞ…
https://www.youtube.com/watch?v=ZzXVa-oLXTw

>>金属空気電池で体積エネルギー密度3000Wh/Lと言われる
>>それでもまだ足りないだろ
>ガソリンも燃焼効率の問題があるからそこまで大差ではないかと
低めの効率で30%ぐらいと見れば対抗できるか

日産は海外ベンチャーから買ってるだけ
自前でやってるのは全然ダメというか何度も作り直しすぎ

>>欧州委員会はこの辺の連中が退任しないと脱EVが本格化しないのよね
>社会主義の匂いが漂ってくる面々…
経歴みたら青い血過ぎる
欧州も貴族が延々と社会を動かしてるんやな

そもそもフランス以外ろくに原発動かしていない欧州でなぜEV推進しようと思ったのか…
ドイツ以外は原発回帰の流れにはなってるけど

>倒産の可能性すら出てきた
ぐえー
別に乗らないけど倒産は悲しいぞ！

>だから技術が確立してないと言ったところで既に上から簡単だと決定しているとゴネるだけ
偉い人の都合に合わせて現実が捻じ曲がらなかったからこの大参事か

ぶっちゃけた話すると日産は日産でしれっとフランスから新型エンジン作る仕事を貰ってるくらいにはエンジン製造の仕事もやっている

>>自動運転はAIもやってるテスラあたりじゃない
>テスラはマスクがどうにかならんともう終わり
>カスだが金とロマンはあるから付き合ってやるというプロがもう寄り付かなくなった
株価はまったく終わってないし
EVだけじゃない分他の全てのEV屋の方が劣ってるじゃん

>No.1370285366
崩壊してんの中国やんけ―
ドッ　ワハハハハハハ

>そもそもフランス以外ろくに原発動かしていない欧州でなぜEV推進しようと思ったのか…
>ドイツ以外は原発回帰の流れにはなってるけど
ロシアがあんな事する(何年も梃子摺る)なんて微塵も考えて無かったから

>技術もインフラも未熟な状態でどうやって普及させるつもりだったんですかね？
法律と雰囲気と上層部のノリで

欧州もというかやってる貴族連中はそれが「民」主主義だと思ってるから
居酒屋でクダ巻いてるオッサンがまともに投票してちゃんと意志決定が為されるのが民主主義だと分かってない

VWは今年一番営業利益高いのがアウディ子飼いのランボルギーニっていう時点で何もかも終わり散らかしてる

中世から来たやついるな

>倒産の可能性すら出てきた
クリーンディーゼルを台無しにした戦犯が
潰れて償え

お腹が減り申し候

>株価はまったく終わってないし
だから弾けたらどうなるんだってみんなビビってる

>>倒産の可能性すら出てきた
>ぐえー
>別に乗らないけど倒産は悲しいぞ！
ちょうどラインメタル社が戦車工場にしたいって言って来たから工場の売り先は決まってる感

>>株価はまったく終わってないし
>だから弾けたらどうなるんだってみんなビビってる
バカの頭の中だけの話みたいで何よりです

日本を批判したこと謝ってよ
次の化石賞はドイツな

>日本を批判したこと謝ってよ
>次の化石賞はドイツな
化石燃料の方が強かったっていうね

>偉い人の都合に合わせて現実が捻じ曲がらなかったからこの大参事か
あいつらは現実をねじ曲げてこそ人間である価値があるみたいな偏った思想持ってるから
よく見ると昔からずっとそう

>>株価はまったく終わってないし
>だから弾けたらどうなるんだってみんなビビってる
キンペーに忠誠を誓ってそうな口調だな

EUって絵に描いた餅で金稼ぐの好きだよね

>>倒産の可能性すら出てきた
ドイツの自動車産業は約82万人分の雇用を生み出してたけど
そのうち半数が将来的にリストラされる見込みすら出てきたとか
ビュルテンベルクだけでも5年で6万規模のリストラが実現されそうだからパニックになってる

まあふたばで政治スレ立てるようなカスだから知らないだけだろうけど
カリフォルニアでの自動運転展開しれっと無かったことにしたりしてるから
今のテスラ見てやべえって分からないのはキチガイ

>ちょうどラインメタル社が戦車工場にしたいって言って来たから工場の売り先は決まってる感
赤字垂れ流しでどうにもならないから閉鎖します！って言った12の工場の内で軍需転用になるのが2か所だけ
残りは政治的な要求と労働組合との関係で閉鎖する事も出来ず延々と赤字を垂れ流し続ける羽目になってるがな

>全固体電池は安全性が高まるだけで充電容量はいいとこリチウムイオン電池の2倍
>潜水艦に使うとハワイまで潜航して行けるのが西海岸まで行けるようになると言われている
>空気電池になると容量は理論上11倍になるので
>それでようやくガソリン車とタメぐらい
まぁそれでも自動車運搬船に乗せることさえ危険なリチウムイオン電池よりは遥かにマシだし
県内移動で一杯一杯の航続距離しかない上に充電箇所も足りなくて貯めるだけで何時間も掛かるリチウムイオン電池よりは遥かにマシ

楽しくお話するスレで汚い言葉使ってる時点でお察しなんすよ

>EUって絵に描いた餅で金稼ぐの好きだよね
ブラジルは原生林を二酸化炭素排出権で優遇されなかったからアマゾン焼いて大豆畑に変えて行ってる
今じゃアメリカ以上の大豆生産量になったぜ
値が落ちるから新規参入するんじゃねぇって内輪揉めしてる
100年後にはアマゾン流域は内陸が砂漠化してそう

>まあふたばで政治スレ立てるようなカスだから知らないだけだろうけど
>カリフォルニアでの自動運転展開しれっと無かったことにしたりしてるから
>今のテスラ見てやべえって分からないのはキチガイ
まともに相手して欲しいならテスラの空売りポジでも晒せよ

>だから技術が確立してないと言ったところで既に上から簡単だと決定しているとゴネるだけ
ゴネるっていうか、当然の反応じゃねえかな

自動車って産業規模がデカすぎて軍需産業じゃ全くカバーできないんだよな

>>日本を批判したこと謝ってよ
>>次の化石賞はドイツな
>化石燃料の方が強かったっていうね
ガソリンのエネルギーに勝てる奴はそうはいない
最低爆発の危険がない固形電池でも作れないとな

>まあふたばで政治スレ立てるようなカスだから知らないだけだろうけど
>カリフォルニアでの自動運転展開しれっと無かったことにしたりしてるから
>今のテスラ見てやべえって分からないのはキチガイ
カリフォルニアはその独占的な環境規制を決める権利を奪われたので
要はアメリカの自動車産業を味方が後ろから撃つんじゃねぇってついにキレられた

>まともに相手して欲しいならテスラの空売りポジでも晒せよ
Redditに帰れよ…

>EUって絵に描いた餅で金稼ぐの好きだよね
大昔からずっと戦争してきた所だから結局団結とは程遠いんやなw
悲劇やなw

>技術もインフラも未熟な状態でどうやって普及させるつもりだったんですかね？
本心では普及させるつもりすらなかったんじゃないかと思ってる
富裕層向けに電動の高級車だけがあればよくて民衆に自動車は不要ってのが欧州の上層部の本音なんじゃないか

>自動車って産業規模がデカすぎて軍需産業じゃ全くカバーできないんだよな
だけど助けるに中国も日本も居ない軍事産業鹿ねぇってのがドイツとフランスの考えよね
ルノーも手隙のラインで自爆ドローン造れやってフランス政府に言われてるし

>カリフォルニアはその独占的な環境規制を決める権利を奪われたので
いやテスラはもう人が集まらなくて自動運転開発自体が詰んでる
この前なんか同じ車台番号で二件目の事故報告書が出て流石に信者も動揺してたよ

ついでにユーロ7も緩和しないとEVシフト撤回しても売るもんねーぞ

テスラ壁打ちディスし始めちゃった
イーロン叩き用のマニュアルがあるんやろなあ

日本は周回遅れだの騒ぎ立てて記事書いてた人たちはちゃんとごめんなさいしろよな
ディーゼルの時もやってんだから

自動運転やるなら全車両に搭載するくらいでないとスムーズな交通事情にはならないだろうな
俺が先だ俺が先だって運転が荒い交通ルールなにそれって国が世界には多すぎる

ふたばでまでなぜテスラは差別されるのかって絶叫する奴やんの?
マジでテスラ信者は荒らしやるならちゃんとローカライズして欲しい

>>カリフォルニアはその独占的な環境規制を決める権利を奪われたので
>いやテスラはもう人が集まらなくて自動運転開発自体が詰んでる
>この前なんか同じ車台番号で二件目の事故報告書が出て流石に信者も動揺してたよ
大体フレーム問題の解決は初期のAIには荷が重すぎるだろ
カメラとレーダーだけで出来る敵味方識別装置やぞ

前香川でテスラ見たよ
香川とか僻地でもテスラ売れてんだな

ドイツがEUに泣きついたのには笑った
米国市場からも中国市場からも締め出されつつあるし踏んだり蹴ったりだな

>日本は周回遅れだの騒ぎ立てて記事書いてた人たちはちゃんとごめんなさいしろよな
>ディーゼルの時もやってんだから
ディーゼルの時ごめんなさいしましたか？そういうことです

高級スポーツカーとかをだしてるメーカーはともかく
ヨーロッパの連中
いまから内燃機関なんか再生産できるの

>>>カリフォルニアはその独占的な環境規制を決める権利を奪われたので
>>いやテスラはもう人が集まらなくて自動運転開発自体が詰んでる
>>この前なんか同じ車台番号で二件目の事故報告書が出て流石に信者も動揺してたよ
>大体フレーム問題の解決は初期のAIには荷が重すぎるだろ
>カメラとレーダーだけで出来る敵味方識別装置やぞ
テスラはレーダーもついてないぞ

壁打ち五毛失せろや

>香川とか僻地でもテスラ売れてんだな
というかEV信者が考える「都市」と日本における「田舎」がほぼイコール
日本における都市はグローバルスタンダードではなんか異常な何かだ

日本車にどうしても勝てないから電気自動車で盤面ひっくり返そうとしてテスラや中国に横合いからおもっきりぶん殴られた気持ちはどうだ？感想を述べよ

>日本車にどうしても勝てないから電気自動車で盤面ひっくり返そうとしてテスラや中国に横合いからおもっきりぶん殴られた気持ちはどうだ？感想を述べよ
欧州も中国も技術ないからテスラに乗っかっただけだし

さっきからキンペーだの五毛だの言ってる奴無知すぎて付いて来られてないだけだから
お前は中韓叩きスレでも立ててdel食らっとけ

日本も煽られてEVに走ったホンダは自滅してるし
昔からバスに乗り遅れるなはろくなことにならない

五毛ってワードはキチガイしか使わないからNGにすると良いな

>大体フレーム問題の解決は初期のAIには荷が重すぎるだろ
だから実質Waymo以外は全部死んでるんだよなぁ
大規模言語モデルの理論を単独でやったGoogle様にAIで勝とうってのが無理

環境負荷のこと考えればEVに補助金出すより鉄道敷設したほうが効果的なんでは？
特にカリフォルニアとか

よくわかんないけど中国もEV産廃になって最高だよね

>いやテスラはもう人が集まらなくて自動運転開発自体が詰んでる
>この前なんか同じ車台番号で二件目の事故報告書が出て流石に信者も動揺してたよ
来年欧州でもテスラの自動運転解禁されるけどね
虹裏は異世界だから現実と違う時間が流れてるけど

ポルシェ博士「まだだ夢は終わらんよ」

売れれば何でもいいってことでほぼ全方位でやってたBMWぐらいしかほくそ笑んでないよ

>環境負荷のこと考えればEVに補助金出すより鉄道敷設したほうが効果的なんでは？
>特にカリフォルニアとか
鉄道が普及しまくった国でもシンガポールみたいな国でも自動車は絶対あるので
結局脱石油のためにはEV化は必要

>来年欧州でもテスラの自動運転解禁されるけどね
もう先にBMWがその認定取ったしマスクがそれ絡みでなんか騒いでたし
また半年後には完成するつってフェードアウトするんじゃね

一日の移動距離が200未満かつ戸建てならEVのが良いかもね
安くなればだが

トランプ支持するつもりもないけど欧州と距離置きたくなるのはまあわかる気がする

>未だにSDGs掲げてる企業バカです
とっくに取り組んでるようなこといちいち上げてあほクセェなと思ってたからようやく堂々と言えるようになってきて何より

>一日の移動距離が200未満かつ戸建てならEVのが良いかもね
>安くなればだが
自転車でよくない？

EVなんてバカでも作れるもの作ってないで全固体電池作れるようになって独占すればいいのに

>>一日の移動距離が200未満かつ戸建てならEVのが良いかもね
>>安くなればだが
>自転車でよくない？
何言ってんだオメー

都市への集住が進んで公共交通が発展してれば自動的にCO2排出量減る

>自転車でよくない？
チャリだとせいぜい片道10kmぐらいまででしょ

欧州って完全なる階級社会で
お貴族様と庶民は世界が違うので
庶民は「ＥＶ完全なる世界なんて無理だろボケ」って
分かってるけど
お目目キラキラのお貴族様議員たちがこういうことやっちゃうって聞いた

1日200キロとかクソ田舎でもねえわ

>一日の移動距離が200未満かつ戸建てならEVのが良いかもね
戸建てってか専有できる電源付駐車場かな
それがあればアパートでも

まぁ使えないEVの使い道頑張って考えてもね

>お目目キラキラのお貴族様議員たちがこういうことやっちゃうって聞いた
失政してもペナルティないと気楽なもんだ

一日100キロも走らん

>寒波が来るたびにEVの売り上げが11％減るらしいな…
通販以外の全ての経済活動が減退するのでは？

そう日本の都市部だと機械式駐車場になっちゃうから無理
日本の「都市部」でガレージや平置き駐車場が取れる所なら可能

>トランプ支持するつもりもないけど欧州と距離置きたくなるのはまあわかる気がする
非関税障壁でさんざんやられてきたもんな日本企業
関税払えばいいよってトランプのほうがまだまし

>そう日本の都市部だと機械式駐車場になっちゃうから無理
>日本の「都市部」でガレージや平置き駐車場が取れる所なら可能
そういう人はもうちょっと高い車に乗るかな

>そう日本の都市部だと機械式駐車場になっちゃうから無理
>日本の「都市部」でガレージや平置き駐車場が取れる所なら可能
都市部は自動運転タクシーになるだろう
駐車なんて無駄な時間は存在しなくなる

未来設計するなら都市への集住が進んで電車やバス専用レーンでいいだろ
郊外から1～2時間かけてマイカー通勤なんてアメリカだけにしとけ
技術的に未成熟で資源の無駄遣いのEVにバカスカ補助金入れて短期的視点しか持ち合わせてないのか

そりゃいつかは電気自動車になるよ
けど今じゃない課題が多すぎる