ふたばフォレスト

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画像ファイル名:1764583038497.jpg-(28069 B) 

無念 Name としあき 25/12/01(月)18:57:18 No.1370101701
そうだねx3  12/04 23:55頃消えます
ステーションワゴン「
直進安定性: SUVより高いです
ハンドリング: SUVよりいいです
積載性: SUVより高いです
燃費: SUVより空力良いので低燃費です
かっこよさ: SUVよりかっこいいです」
全てにおいてSUVの上位互換なのになんで不人気車種なの?
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)18:58:09 No.1370101898  delそうだねx21
室内狭い
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)18:58:15 No.1370101928  delそうだねx3
ライトバンっぽいから…
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)18:58:18 No.1370101938  delそうだねx14
>全てにおいてSUVの上位互換なのになんで不人気車種なの?
SUVが流行ってるから
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)18:58:57 No.1370102091  delそうだねx7
つまりステーションワゴンのクロスオーバーSUVが最強なんじゃねぇの?
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)18:59:09 No.1370102132  delそうだねx1
積載性ってSUVより高いの?
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)18:59:34 No.1370102225  delそうだねx4
カローラツーリングよく見るぞ
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)19:00:06 No.1370102349  delそうだねx1
>積載性ってSUVより高いの?
同じだよ
ボディが同じなんだから
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)19:00:07 No.1370102353  delそうだねx6
    1764583207590.jpg-(91688 B)
プリウスは「最初からこのリアガラスにしとけよ」って思った
PLAY
無念 Name としあき 25/12/01(月)19:00:11 No.1370102371  delそうだねx1
セダンとか一度乗ってみるとわかる
周りの車がみんな高さがあって信号待ちでは圧迫感がある
軽自動車より低い
PLAY
10 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:00:19 No.1370102403  delそうだねx1
初代ステージアでいいよ
PLAY
11 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:00:59 No.1370102572  delそうだねx5
    1764583259285.jpg-(95857 B)
20年以上前に三菱が「黙っていても売れていく」と大人気で街に溢れ返っていたランサーセディアワゴンはもう見かけることがなくなったな
PLAY
12 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:01:37 No.1370102736  delそうだねx6
ほぼレヴォーグ1台で頑張ってる死にかけジャンル
PLAY
13 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:01:51 No.1370102801  del
もうドイツぐらいでしか売れてないよね
PLAY
14 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:02:09 No.1370102882  delそうだねx2
セダンとステーションワゴンっておっさん臭いのよね
かといってミニバンだと所帯じみてるし
SUVが丁度良い
PLAY
15 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:02:10 No.1370102888  del
スレ画SUVじゃね?
PLAY
16 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:02:24 No.1370102935  delそうだねx10
>ほぼレヴォーグ1台で頑張ってる死にかけジャンル
カローラツーリングワゴン「お前を一人にできるかよ」
PLAY
17 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:02:39 No.1370103010  del
>もうドイツぐらいでしか売れてないよね
日本ほどでは無いけど欧州でもSUVにかなり食われてるみたい
PLAY
18 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:02:45 No.1370103032  del
>もうドイツぐらいでしか売れてないよね
アメリカでスバル大人気じゃん
PLAY
19 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:04:40 No.1370103506  del
    1764583480920.jpg-(224925 B)
でもSUVもクロスオーバーとかいう名目でワゴンに先祖返りしつつあるよね?
PLAY
20 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:05:36 No.1370103748  delそうだねx7
    1764583536121.jpg-(40411 B)
このデザイン結構好きだった
PLAY
21 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:05:58 No.1370103820  delそうだねx5
SUVの定義がふわふわしすぎてる
PLAY
22 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:05:58 No.1370103827  delそうだねx1
>でもSUVもクロスオーバーとかいう名目でワゴンに先祖返りしつつあるよね?
その辺は元々ワゴンモデルだったのがSUVに寄って行ったんじゃない?
PLAY
23 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:06:01 No.1370103834  del
SUVの躍進はキャンプやクライミングといったアウトドアブームがでかいだろ
石礫や土砂丸出しの未舗装悪路はステーションワゴンでまともに走れないって事情もある
PLAY
24 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:06:16 No.1370103902  del
>>もうドイツぐらいでしか売れてないよね
>アメリカでスバル大人気じゃん
SUVとピックアップトラックとセダンが大半を占める国で何を…
PLAY
25 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:06:40 No.1370104015  delそうだねx7
雪国は最低地上高あった方がええんじゃ
PLAY
26 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:06:41 No.1370104020  delそうだねx2
>でもSUVもクロスオーバーとかいう名目でワゴンに先祖返りしつつあるよね?
と言うかSUVと言う使い方や生活スタイルのジャンルをステーションワゴンというボディ形状のジャンルと分けて考えるのがナンセンス
PLAY
27 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:08:02 No.1370104326  del
アーバンSUVクーペとかいうなにがしたいかわからない単語
PLAY
28 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:08:06 No.1370104338  del
普段は荷室生かせるほど荷物載せないし
ハッチバックみたいに手軽にリアハッチ使えなくてなんか物足りない
PLAY
29 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:08:46 No.1370104501  delそうだねx3
車幅が広すぎるんだよ…
5ナンバーサイズで出たら良いのに…
PLAY
30 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:08:54 No.1370104530  delそうだねx5
>SUVの躍進はキャンプやクライミングといったアウトドアブームがでかいだろ
>石礫や土砂丸出しの未舗装悪路はステーションワゴンでまともに走れないって事情もある
売れてるSUVなんて車高が数cm上がっただけで中身は普通の車だろう
道路事情悪い東南アジアでも売れてるのはヒンジドアのミニバンなんだし
PLAY
31 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:09:00 No.1370104561  delそうだねx4
>室内狭い
別にSUVも広くはないぞ?
PLAY
32 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:09:29 No.1370104670  del
>車幅が広すぎるんだよ…
>5ナンバーサイズで出たら良いのに…
プロボックスとかいかがです?
PLAY
33 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:09:55 No.1370104769  del
SUVと言えなくもない
ステーションワゴンとも言えなくもない
感覚的に長さがちょっと違うかな?
くらいの違いしかない
PLAY
34 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:09:59 No.1370104786  delそうだねx2
>石礫や土砂丸出しの未舗装悪路はステーションワゴンでまともに走れないって事情もある
言っちゃなんだがオフロード走るためにSUV買う層の方が少数派じゃないか?
PLAY
35 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:09:59 No.1370104787  del
シャトル好きだったよ
PLAY
36 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:10:04 No.1370104812  del
    1764583804195.jpg-(42505 B)
つまりセダンに樹脂フェンダー貼り付けたらセダン人気復活間違いなしだな
これは完璧なマーケティング
PLAY
37 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:10:07 No.1370104820  delそうだねx2
>売れてるSUVなんて車高が数cm上がっただけで中身は普通の車だろう
その数センチがなんだかんだ便利だったりもする
PLAY
38 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:10:15 No.1370104848  del
つまりSUVに負けたスタイルか…
PLAY
39 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:10:33 No.1370104936  delそうだねx3
>>室内狭い
>別にSUVも広くはないぞ?
大体こういうのって車種によるとしか言いようがないよな
PLAY
40 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:10:39 No.1370104963  delそうだねx4
>その数センチがなんだかんだ便利だったりもする
これは本当にそう
PLAY
41 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:11:05 No.1370105059  delそうだねx1
>かっこよさ: SUVよりかっこいいです」
ここが間違い
他の利点を全て打ち消してなおお釣りが来る位ダサい
PLAY
42 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:11:06 No.1370105068  delそうだねx2
>>石礫や土砂丸出しの未舗装悪路はステーションワゴンでまともに走れないって事情もある
>言っちゃなんだがオフロード走るためにSUV買う層の方が少数派じゃないか?
もうちょっと言うとSUVは別にオフローダーではない
PLAY
43 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:11:33 No.1370105180  del
見た目がダサい以外にデメリットないだろ
SUV・CUVはなんとなくかっこいいから許される
単にそれだけ
PLAY
44 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:11:39 No.1370105204  del
>プリウスは「最初からこのリアガラスにしとけよ」って思った
燃費稼ぐのにその形状が不利になるからじゃないの?
PLAY
45 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:11:46 No.1370105241  delそうだねx2
>他の利点を全て打ち消してなおお釣りが来る位ダサい
カロツーかっこいいよ
カローラファミリーの中でいちばんかっこいい
PLAY
46 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:11:55 No.1370105280  delそうだねx2
>他の利点を全て打ち消してなおお釣りが来る位ダサい
世の中はそのダサいSUVが主流なのか
PLAY
47 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:12:05 No.1370105320  del
とりあえずレヴォーグはいっぱい荷物積めるぞ
PLAY
48 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:12:12 No.1370105348  del
座った時の目線が低いって損では?
PLAY
49 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:12:13 No.1370105352  del
>>石礫や土砂丸出しの未舗装悪路はステーションワゴンでまともに走れないって事情もある
>言っちゃなんだがオフロード走るためにSUV買う層の方が少数派じゃないか?
そもそもから町中RVみたいなポジだから悪路走ろうって方がどうかしてる
PLAY
50 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:12:56 No.1370105527  delそうだねx3
>とりあえずレヴォーグはいっぱい荷物積めるぞ
実はカロツーはリッター数で言うとカローラセダンより少ないんだ…
PLAY
51 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:13:02 No.1370105557  del
デカい家具買う時は便利
配送しろ?
はいそうですね…
PLAY
52 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:13:14 No.1370105611  del
つまりレイバック
PLAY
53 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:13:22 No.1370105640  del
>座った時の目線が低いって損では?
視界と引き換えにスピード感味わえるぞ
PLAY
54 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:13:37 No.1370105716  del
>つまりレイバック
圧倒的不人気
PLAY
55 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:13:38 No.1370105720  del
>視界と引き換えにスピード感味わえるぞ
そんなもんは要らない
PLAY
56 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:13:58 No.1370105795  del
レイバックって売れてるの?やはりレヴォーグの勝利では
PLAY
57 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:14:01 No.1370105809  delそうだねx1
    1764584041208.jpg-(230540 B)
こいつをワゴン認定できるなら日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになる
PLAY
58 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:14:26 No.1370105919  delそうだねx3
>言っちゃなんだがオフロード走るためにSUV買う層の方が少数派じゃないか?
SUVの中ではオフロード性能高い部類のランクルですら9割は街乗りだろうしな
PLAY
59 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:14:26 No.1370105925  delそうだねx1
>全てにおいてSUVの上位互換なのになんで不人気車種なの?
>室内狭い
いきなりぜんぜん全てにおいてないじゃん!
PLAY
60 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:14:39 No.1370105973  del
>デカい家具買う時は便利
さすがにハイエースだろ
PLAY
61 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:14:40 No.1370105975  del
>座った時の目線が低いって損では?
言われてみれば
確かに…
PLAY
62 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:14:58 No.1370106056  delそうだねx1
>こいつをワゴン認定できるなら日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになる
サクシードが終売したのが悔やまれる
PLAY
63 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:15:06 No.1370106086  del
>座った時の目線が低いって損では?
JKの生足を視姦しやすいぞ
PLAY
64 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:15:07 No.1370106092  delそうだねx1
>こいつをワゴン認定できるなら日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになる
バンとワゴンをごっちゃにしちゃいけやせんぜ
PLAY
65 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:15:27 No.1370106182  del
>こいつをワゴン認定できるなら日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになる
そいつはライトバンや
PLAY
66 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:15:35 No.1370106224  del
>バンとワゴンをごっちゃにしちゃいけやせんぜ
また定義が増えた…
PLAY
67 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:15:47 No.1370106271  delそうだねx1
ええっといいところ…
タイヤが安い!
PLAY
68 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:15:51 No.1370106287  del
プロボックスも言うて年間5万台とかでしょ?
トップクラスなの?
PLAY
69 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:15:55 No.1370106309  del
そもそもお仕事の車と区別するために色々お化粧してきたというのに
PLAY
70 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:16:13 No.1370106377  del
>バンとワゴンをごっちゃにしちゃいけやせんぜ
バンって言われるとアトレーとかハイエースみたいな箱型のイメージがあるな
PLAY
71 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:16:46 No.1370106502  del
バンと箱バン
ミニバンもあるな
PLAY
72 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:17:11 No.1370106617  del
>こいつをワゴン認定できるなら日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになる
ライトバンとワゴンの境目はどこに
定義とか起源じゃなくて現実問題として
PLAY
73 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:17:14 No.1370106627  del
群馬在住なのにレイバックって本当に見ない
これが売れない理由って何?
PLAY
74 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:17:37 No.1370106719  delそうだねx2
>ライトバンとワゴンの境目はどこに
後席
PLAY
75 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:17:41 No.1370106741  delそうだねx4
    1764584261158.jpg-(165695 B)
シューティングブレークの参戦だ
PLAY
76 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:17:51 No.1370106788  del
>レイバックって売れてるの?やはりレヴォーグの勝利では
レイバックは来年だかにストハイ積むみたいな話出てるらしいからそしたら売れるかも
PLAY
77 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:17:59 No.1370106819  delそうだねx1
>プロボックスも言うて年間5万台とかでしょ?
>トップクラスなの?
おそらくステーションワゴンで一番売れてるカロツーでも年間4万いかないぐらい
PLAY
78 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:18:00 No.1370106822  del
バンと言えばサンバーバンもバンだしめんどくさいな車種の違い
PLAY
79 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:18:06 No.1370106844  del
    1764584286457.jpg-(143407 B)
>>こいつをワゴン認定できるなら日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになる
>バンとワゴンをごっちゃにしちゃいけやせんぜ
でももともとワゴンの名前で売ってたし・・・
PLAY
80 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:18:27 No.1370106918  del
>シューティングブレークの参戦だ
日本の狩人は軽トラです
PLAY
81 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:18:27 No.1370106921  del
バンはキャブオーバーでスライドドアじゃないとな
PLAY
82 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:18:41 No.1370106975  del
ステーションワゴンのスタイルは良いと思う
このままのデザインでスライドドアで頼む…
PLAY
83 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:19:00 No.1370107061  del
>群馬在住なのにレイバックって本当に見ない
>これが売れない理由って何?
レイバックとハリアーがかち合ってるからでしょ
一般人がハリアーじゃなくてレイバック買わないといけない理由があんまりない
PLAY
84 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:19:21 No.1370107151  del
カローラベースでいいからカルディナGT-FOURみたいなの作って
もちろんMT設定も
PLAY
85 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:19:25 No.1370107167  delそうだねx2
>バンと言えばサンバーバンもバンだしめんどくさいな車種の違い
定義の源流をたどると商用車貨物車がバンで一般人はワゴンなので
形状やサイズでは測れないともいえる
PLAY
86 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:19:43 No.1370107247  del
>おそらくステーションワゴンで一番売れてるカロツーでも年間4万いかないぐらい
それは分かるけど年間4万とか5万程度で
日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになるってのは無理があるべ?
PLAY
87 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:20:06 No.1370107336  delそうだねx3
>>シューティングブレークの参戦だ
>日本の狩人は軽トラです
職業で狩ってるか趣味で狩ってるかの違いだな
PLAY
88 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:21:07 No.1370107607  del
>プロボックスも言うて年間5万台とかでしょ?
名前の似てるエヌボックスは凄い数を売ってるのにな…
PLAY
89 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:21:14 No.1370107639  delそうだねx2
    1764584474131.jpg-(70834 B)
3ドアワゴン流行って・・・
PLAY
90 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:21:29 No.1370107692  delそうだねx1
    1764584489666.jpg-(139899 B)
知り合いがホンダのエアウェイブ乗ってたけど
後ろ座席とっぱらって寝る場所や電子レンジとかあって凄かった
男の子だなと思った
PLAY
91 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:21:44 No.1370107761  del
>3ドアワゴン流行って・・・
ない
ない
ありません
PLAY
92 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:22:05 No.1370107846  delそうだねx3
    1764584525122.jpg-(120379 B)
>つまりステーションワゴンのクロスオーバーSUVが最強なんじゃねぇの?
こういうの?
PLAY
93 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:22:08 No.1370107858  del
>3ドアワゴン流行って・・・
ハッチバッククーペとどう違うんや
PLAY
94 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:22:40 No.1370107999  del
SUVの方が運転席が広い
PLAY
95 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:23:00 No.1370108067  del
>>プロボックスも言うて年間5万台とかでしょ?
>名前の似てるエヌボックスは凄い数を売ってるのにな…
生まれた日本人の3人に1人は買ってるレベルの数だからな
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96 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:23:18 No.1370108141  del
>3ドアワゴン流行って・・・
ジムニーとかで
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97 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:23:38 No.1370108219  delそうだねx3
>>プロボックスも言うて年間5万台とかでしょ?
>名前の似てるエヌボックスは凄い数を売ってるのにな…
全く関係がないだろ
唐沢寿明の人気と資産見て「お前もとしあきなのに」って言うようなもん
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98 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:24:02 No.1370108314  delそうだねx1
    1764584642023.jpg-(149764 B)
>シューティングブレークの参戦だ
こっちも好き
もう売ってないけど
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99 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:24:09 No.1370108338  del
>>つまりステーションワゴンのクロスオーバーSUVが最強なんじゃねぇの?
>こういうの?
ただの分厚いステーションワゴンにしか見えんな…
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100 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:24:10 No.1370108345  del
SUVよりカッコいいかどうかは検証が待たれる
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101 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:24:54 No.1370108530  delそうだねx1
ステーションワゴンとのクロスオーバーSUVならクラウンエステートとかメルセデスCクラスオールテレインとかやろ
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102 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:25:03 No.1370108560  delそうだねx1
ぱっと見で営業車っぽくてカッコは良くないね
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103 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:25:04 No.1370108565  del
ヤリスのバージョン商法はずるいとは思うけど
エヌボくんもついに首位陥落したんでしょ
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104 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:25:39 No.1370108705  del
ワゴンは分かるけどステーションってなんなん?
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105 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:25:42 No.1370108711  del
>ぱっと見で営業車っぽくてカッコは良くないね
最初は商用車扱いだったミニバンとどこで差がついたのか
PLAY
106 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:25:43 No.1370108714  delそうだねx2
>ヤリスのバージョン商法はずるいとは思うけど
>エヌボくんもついに首位陥落したんでしょ
昔からやってることなんで
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107 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:26:11 No.1370108830  del
>ヤリスのバージョン商法はずるいとは思うけど
>エヌボくんもついに首位陥落したんでしょ
Nシリーズ「ひどいもんだ」
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108 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:26:22 No.1370108872  del
プロボックスときどき真面目に検討に入れるんだが
それ乗用車じゃねえだろって理性が
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109 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:26:43 No.1370108951  del
新型クラウン一族で1番まともそうなエステート君金あったら欲しかった
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110 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:26:49 No.1370108973  delそうだねx2
昔もバンみたいだって言われて人気なかった
レガシィあたりがその価値観を変えた
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111 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:04 No.1370109048  del
>ワゴンは分かるけどステーションってなんなん?
鉄道駅
マジで
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112 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:05 No.1370109051  del
>ワゴンは分かるけどステーションってなんなん?
駅馬車とかが由来なんじゃないの
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113 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:14 No.1370109085  del
    1764584834237.jpg-(47122 B)
>SUVよりカッコいいかどうかは検証が待たれる
かっこいいよ
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114 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:24 No.1370109132  delそうだねx3
>プロボックスときどき真面目に検討に入れるんだが
>それ乗用車じゃねえだろって理性が
それはその通りで
後部座席に人権がない
PLAY
115 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:25 No.1370109140  del
SUVのがかっこいいと思います
ステーションワゴンならセダンのがいいや
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116 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:27 No.1370109155  del
>ワゴンは分かるけどステーションってなんなん?
駅馬車
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117 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:32 No.1370109174  del
車なのに駅?
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118 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:42 No.1370109219  del
>駅馬車とかが由来なんじゃないの
それはステージコーチ
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119 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:45 No.1370109230  del
>>つまりステーションワゴンのクロスオーバーSUVが最強なんじゃねぇの?
>こういうの?
まさにこれじゃない? 縦に伸ばしただけだけどこういうのでいい
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120 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:55 No.1370109277  del
>プロボックスときどき真面目に検討に入れるんだが
>それ乗用車じゃねえだろって理性が
アウトドア風にカスタムしてる車両多いし5ナンバーも併売すりゃ売れそうなのにねえ
色もカーキとかサンドとか用意して
PLAY
121 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:27:58 No.1370109295  del
こういう名称って馬車由来も多いけど何で名付けたのかピンとこない
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122 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:28:11 No.1370109347  del
>>SUVよりカッコいいかどうかは検証が待たれる
>かっこいいよ
SUVきたな…
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123 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:28:20 No.1370109401  delそうだねx3
>ワゴンは分かるけどステーションってなんなん?
ステーションワゴンで「駅馬車」って意味
駅で降ろした荷物を町まで運んだ馬車にちなんで
荷物多く積めるよーって事で名付いた
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124 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:28:27 No.1370109425  del
>最初は商用車扱いだったミニバンとどこで差がついたのか
普通に大きさじゃね
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125 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:28:28 No.1370109429  delそうだねx2
5ナンバーが売りになるとか幻想過ぎる
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126 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:28:28 No.1370109430  del
ワゴンって荷室と座席がつながってるから
荷室に生魚入れたりすると車内が臭くなるやろ
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127 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:29:05 No.1370109593  del
>>SUVよりカッコいいかどうかは検証が待たれる
>かっこいいよ
エステートくんは縦に厚くてSUVにしか見えない…
PLAY
128 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:29:13 No.1370109625  del
>>>プロボックスも言うて年間5万台とかでしょ?
>>名前の似てるエヌボックスは凄い数を売ってるのにな…
>生まれた日本人の3人に1人は買ってるレベルの数だからな
そんなに売れてるのか
確かに見かける機会は多いか
だが軽自動車に人気を奪われてしまうのは何だかな…
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129 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:29:27 No.1370109694  delそうだねx1
>ワゴンって荷室と座席がつながってるから
>荷室に生魚入れたりすると車内が臭くなるやろ
今はキャビンと荷室が繋がってない車のほうが傍流なのだ
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130 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:29:28 No.1370109698  delそうだねx1
>5ナンバーが売りになるとか幻想過ぎる
4ナンバーよりはええじゃろ
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131 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:29:31 No.1370109709  delそうだねx3
>ワゴンって荷室と座席がつながってるから
>荷室に生魚入れたりすると車内が臭くなるやろ
やはりピックアップトラック
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132 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:29:35 No.1370109735  del
>こういう名称って馬車由来も多いけど何で名付けたのかピンとこない
海外でも通用する言葉を採用したんじゃね?
考えなしに横文字付けちゃうと後で困る事になる
ヴィッツとか分野外だとポケモンとかがいい例
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133 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:29:53 No.1370109811  del
室内は自分で作るつもりなのか…?
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134 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:30:03 No.1370109852  delそうだねx2
>>ワゴンって荷室と座席がつながってるから
>>荷室に生魚入れたりすると車内が臭くなるやろ
>今はキャビンと荷室が繋がってない車のほうが傍流なのだ
セダンですらトランクスルー付いてるしな
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135 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:30:04 No.1370109854  delそうだねx2
まず前提として低い車がかっこいいという文化はもう潰えた
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136 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:30:10 No.1370109872  delそうだねx1
>プロボックス
ついに車線維持機能とACCがついたね
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137 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:30:31 No.1370109989  del
>>ワゴンは分かるけどステーションってなんなん?
>ステーションワゴンで「駅馬車」って意味
>駅で降ろした荷物を町まで運んだ馬車にちなんで
>荷物多く積めるよーって事で名付いた
違うってばよ
駅馬車はステージコーチ
ステーションワゴンは鉄道駅から最終目的地へ
人と荷物を運ぶためのもの
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138 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:30:50 No.1370110083  del
セダンも背もたれ倒せば長物も余裕で入るしね
俺は楽器が趣味なんで毎月ウッドベースや機材を5ナンバーセダンで運んでる
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139 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:31:04 No.1370110143  del
>>ワゴンって荷室と座席がつながってるから
>>荷室に生魚入れたりすると車内が臭くなるやろ
>やはり軽トラ
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140 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:31:08 No.1370110164  del
>まず前提として低い車がかっこいいという文化はもう潰えた
今かっこいいのは背が高くてオラついた顔の車だからな
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141 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:31:34 No.1370110286  del
    1764585094630.jpg-(28718 B)
最強は俺だ
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142 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:31:51 No.1370110365  del
中国人は乗員のチンケなメンツを重んじる文化があるからワゴンとかSUVみたいな荷室と後席が同じ空間なのが許されないらしいな
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143 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:32:22 No.1370110526  del
ステーションワゴンという呼び方が
イマイチかっこ良くないような…
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144 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:32:42 No.1370110628  del
空間効率の悪いロー&ワイドでかっこよく作ろうとすると巨大になるので非現実的
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145 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:32:52 No.1370110687  del
>中国人は乗員のチンケなメンツを重んじる文化があるからワゴンとかSUVみたいな荷室と後席が同じ空間なのが許されないらしいな
こないだアルファード以上とかいってクソでかいBEVミニバン自慢してなかったっけ
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146 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:32:54 No.1370110705  delそうだねx2
>ステーションワゴンという呼び方が
>イマイチかっこ良くないような…
やはりシューティングブレイク…
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147 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:33:30 No.1370110872  del
ステーションワゴンで立体駐車場に入った時の怖さは忘れない
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148 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:33:41 No.1370110904  del
>ステーションワゴンという呼び方が
>イマイチかっこ良くないような…
>シューティングブレークの参戦だ
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149 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:33:43 No.1370110915  del
    1764585223938.jpg-(101268 B)
自動車雑誌で評論家たちがパサートヴァリアント絶賛してるけど一度も見かけたことがない
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150 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:34:38 No.1370111166  del
    1764585278395.jpg-(849136 B)
欲しい?
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151 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:34:44 No.1370111181  del
>自動車雑誌で評論家たちがパサートヴァリアント絶賛してるけど一度も見かけたことがない
なんかちょっと前のトヨタ車みたいなデザインになったなワーゲン…
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152 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:35:00 No.1370111258  del
>ステーションワゴンという呼び方が
ヨーロッパなんかじゃスポーツワゴンなどと呼んだりする
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153 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:35:10 No.1370111311  delそうだねx2
>SUVの躍進はキャンプやクライミングといったアウトドアブームがでかいだろ
>石礫や土砂丸出しの未舗装悪路はステーションワゴンでまともに走れないって事情もある
キャンプ場行ったことある?
SUVじゃないと入れないキャンプ場なんて存在しないぞ
クライミングスポットも国内では利用制限が厳しく車で近くまで行けるようなのは極わずか
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154 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:36:02 No.1370111553  delそうだねx2
>なんかちょっと前のトヨタ車みたいなデザインになったなワーゲン…
でっかいカローラフィールダー感
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155 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:36:15 No.1370111619  del
>自動車雑誌で評論家たちがパサートヴァリアント絶賛してるけど一度も見かけたことがない
今のパサートってこんな無味乾燥なスタイルしてんだ
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156 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:36:27 No.1370111678  del
ステーシ アスレかと思った
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157 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:36:35 No.1370111724  del
>>ステーションワゴンという呼び方が
>ヨーロッパなんかじゃスポーツワゴンなどと呼んだりする
じゃあツーリングワゴンで
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158 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:36:58 No.1370111840  del
>ヨーロッパなんかじゃスポーツワゴンなどと呼んだりする
SUVと近接分野なんやな
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159 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:37:09 No.1370111895  delそうだねx2
このカテゴリは外車のデザインが良いね
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160 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:37:15 No.1370111926  del
日本でスポーツワゴンていうとスポーツハッチ系になるからな
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161 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:38:23 No.1370112232  delそうだねx1
    1764585503252.jpg-(99606 B)
クロスオーバーだがこれが好き
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162 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:38:30 No.1370112272  del
>>ヨーロッパなんかじゃスポーツワゴンなどと呼んだりする
>SUVと近接分野なんやな
人も荷物もって時点でステーションワゴンはSUVを目的として作られてるから
PLAY
163 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:38:37 No.1370112315  del
車の種類?よくわからん
みんなよくわかるな
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164 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:38:53 No.1370112391  del
カローラコンセプトがかっこよかったから
ワゴンモデルにもちょっと期待してる
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165 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:39:02 No.1370112436  del
>群馬在住なのにレイバックって本当に見ない
>これが売れない理由って何?
初代インプレッサのグラベルEX以来、ちょろっと車高上げただけの
スバルの適当SUVは太田市民ですら信用してない
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166 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:39:03 No.1370112449  del
>欲しい?
クロスツーリスモ!クロスツーリスモです!
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167 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:39:48 No.1370112678  del
>車の種類?よくわからん
>みんなよくわかるな
言ったもん勝ちだからフィーリングでいいんだよ
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168 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:40:28 No.1370112876  del
>車の種類?よくわからん
>みんなよくわかるな
実際のところ厳密な定義はわからない…というか無いと思う
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169 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:40:52 No.1370113003  delそうだねx2
>人も荷物もって時点でステーションワゴンはSUVを目的として作られてるから
定義で言うと乗用ワゴンもSUVに内包されちゃうよね
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170 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:40:54 No.1370113017  del
とりあえずスレのどの写真を見てもカッコ良さは感じないんで
主流にならないのはそういう理由なんだろね
ベンツのエンブレムがあっても安っぽさを感じてしまう
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171 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:40:59 No.1370113042  del
>>群馬在住なのにレイバックって本当に見ない
>>これが売れない理由って何?
>初代インプレッサのグラベルEX以来、ちょろっと車高上げただけの
>スバルの適当SUVは太田市民ですら信用してない
昔のアウトバックはかなり人気があった印象があるけどなあ
型式で言うとBHやBPの頃
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172 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:41:03 No.1370113066  del
メーカーがSUVと言えばSUVだしワゴンと言えばワゴンなのだ
PLAY
173 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:41:46 No.1370113272  del
今のSUVってステーションワゴンにデカいタイヤ履かせた様なもんじゃね
PLAY
174 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:42:17 No.1370113416  delそうだねx1
>スバルの適当SUVは太田市民ですら信用してない
見た感じ良さそうなんだけどなぁ
強いて言えばパワーがちょっとなさそうなのとちょっとでかいのはネックとは思うけど
PLAY
175 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:42:22 No.1370113440  del
>車の種類?よくわからん
コンパクトカーもステーションワゴンもミニバンもステーションワゴンだぞ
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176 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:42:27 No.1370113463  del
>今のSUVってステーションワゴンにデカいタイヤ履かせた様なもんじゃね
コンパクトカーを縦に引き伸ばしたタイプもあるぞ
PLAY
177 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:43:46 No.1370113881  delそうだねx1
    1764585826392.jpg-(62337 B)
>3ドアワゴン流行って・・・
フェラーリですら商売として続けられなかったので無理
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178 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:44:02 No.1370113956  del
>>車の種類?よくわからん
>コンパクトカーもステーションワゴンもミニバンもステーションワゴンだぞ
ミニバンが箱型じゃないの納得いかない
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179 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:44:13 No.1370114024  del
>コンパクトカーを縦に引き伸ばしたタイプもあるぞ
もうタイヤがデカけりゃSUVでヨシッ!
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180 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:45:02 No.1370114255  del
結局メーカーがお出しして来たら従うしかないのだ
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181 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:45:33 No.1370114418  del
昔はなぜかセダンのことをハコと言った
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182 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:45:53 No.1370114514  delそうだねx1
    1764585953344.jpg-(246540 B)
>もうタイヤがデカけりゃSUVでヨシッ!
軽ワゴンのフェンダーに黒いシール貼っただけだけどSUVヨシ!
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183 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:46:31 No.1370114684  delそうだねx2
    1764585991231.jpg-(150533 B)
>今のSUVってステーションワゴンにデカいタイヤ履かせた様なもんじゃね
むしろ始まりがそれなんだよ
アウディクアトロやレガシィツーリングワゴンのタイヤ変えてリフトアップしたのが今のSUVスタイルのはしり
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184 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:46:41 No.1370114741  del
    1764586001165.mp4-(2718278 B)
キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
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185 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:46:45 No.1370114766  delそうだねx1
セダンって格式とかこだわるんじゃなき荷物積むのには不便だよね
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186 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:46:52 No.1370114798  del
そもそも車の形が実用性に振ったデザインなので
作業着を着て街を歩くような泥臭さを感じてしまうみたいな
シャトルが終売でヴェゼルがまだ売れてる理由はそういう事だよね
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187 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:47:33 No.1370114992  delそうだねx2
>ステーションワゴンという呼び方が
>イマイチかっこ良くないような…
ツーリング
エステート
アバント
ヴァリアント
スポーツツアラー
スポーツブレイク

お好きなものをどうぞ
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188 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:47:38 No.1370115021  del
理由は知らないけど必要以上にSUVを憎悪する人っているよね
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189 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:47:39 No.1370115024  delそうだねx2
>セダンって格式とかこだわるんじゃなき荷物積むのには不便だよね
格式というかセダンのメリットは長距離走った時の疲れにくさ
安定性とか静音性とか
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190 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:47:52 No.1370115086  delそうだねx1
最近の車の細目みたいなLEDヘッドライト嫌い
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191 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:47:53 No.1370115092  del
>ミニバンが箱型じゃないの納得いかない
ちゃんとボンネットがあってエンジンルームが2ボックスレイアウトだろ
箱型ならキャブオーバーかアンダーフロアエンジンじゃないと
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192 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:48:10 No.1370115182  del
次期型カロツーが良さげなら久々にワゴンに戻ろうと思ってる
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193 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:48:18 No.1370115223  del
>最強は俺だ
衝突安全性がゴミ&カス…いくらプリクラッシュ装備が
良くなったって自損と追突は避けられんし脚潰れるフルキャブなんて要らねぇ…
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194 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:48:20 No.1370115236  del
>理由は知らないけど必要以上にSUVを憎悪する人っているよね
多分好きなメーカーがSUV振りになっちゃったんだろう
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195 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:48:30 No.1370115300  delそうだねx1
>自動車雑誌で評論家たちがパサートヴァリアント絶賛してるけど一度も見かけたことがない
そもそもパサートよりも上のクラスのVWを選ぶやつは
御三家が買えないのに無理して背伸びしてるやつか
変態
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196 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:48:37 No.1370115336  del
>セダンって格式とかこだわるんじゃなき荷物積むのには不便だよね
センチュリー狭くね?って章夫ちゃんの一言からセンチュリーSUVの開発が始まったと聞く
(諸説あります)
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197 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:48:37 No.1370115340  del
それしか売ってなかったんでカロスポ契約したけど君いまいちどのジャンルかよくわかんないね
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198 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:48:49 No.1370115390  delそうだねx1
>理由は知らないけど必要以上にSUVを憎悪する人っているよね
たぶんメーカーがSUVばかり作るようになって自分の好きなデザインの車が出てこないからだろう
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199 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:49:18 No.1370115526  del
セダンは人間を運ぶことに特化した乗り物だからね
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200 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:49:21 No.1370115538  del
>>ミニバンが箱型じゃないの納得いかない
>ちゃんとボンネットがあってエンジンルームが2ボックスレイアウトだろ
>箱型ならキャブオーバーかアンダーフロアエンジンじゃないと
車検証で箱型ってセダンなんです…
PLAY
201 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:49:41 No.1370115650  del
>最近の車の細目みたいなLEDヘッドライト嫌い
よく勘違いされるがあれはヘッドライトではない
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202 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:50:04 No.1370115757  del
    1764586204629.jpg-(78594 B)
>それしか売ってなかったんでカロスポ契約したけど君いまいちどのジャンルかよくわかんないね
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203 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:50:04 No.1370115758  delそうだねx1
>それしか売ってなかったんでカロスポ契約したけど君いまいちどのジャンルかよくわかんないね
由緒正しい5ドアHBですがな
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204 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:50:20 No.1370115848  del
セダンって着座姿勢が低すぎて腰が痛くならない?
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205 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:50:23 No.1370115857  del
>それしか売ってなかったんでカロスポ契約したけど君いまいちどのジャンルかよくわかんないね
普通にコンパクトハッチバックでいいのでは
GRカローラならホットハッチだろうけど
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206 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:50:24 No.1370115863  delそうだねx1
>強いて言えばパワーがちょっとなさそうなのとちょっとでかいのはネックとは思うけど
ただでさえ燃費の悪いスバル車が更に燃費悪化する上に
低重心を生かした運動性の良さもスポイルするからね
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207 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:50:36 No.1370115905  del
>セダンって格式とかこだわるんじゃなき荷物積むのには不便だよね
トランクスルーさえ有れば案外積めるけどな…ハッチバックやハイトワゴンが苦手な長尺物とか
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208 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:51:02 No.1370116040  del
    1764586262481.jpg-(12972 B)
>No.1370114514
もう全部のクルマはSUVに決定!解散!
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209 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:51:16 No.1370116119  del
>それしか売ってなかったんでカロスポ契約したけど君いまいちどのジャンルかよくわかんないね
セダン(基準サイズ)のリヤオーバハングを切り落としてるからコンパクトハッチ
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210 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:51:40 No.1370116247  delそうだねx1
セダンは荷物載せるの不便だけど後ろのトランクの部分が衝突安全性に寄与してるとか
車の事故はあと1cm前に潰れてたら死んでたってのもあるんで
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211 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:52:12 No.1370116402  del
>>セダンって格式とかこだわるんじゃなき荷物積むのには不便だよね
>トランクスルーさえ有れば案外積めるけどな…ハッチバックやハイトワゴンが苦手な長尺物とか
それは車格違いによるものでは…
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212 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:52:19 No.1370116437  del
>御三家が買えないのに無理して背伸びしてるやつか
>変態
フェートンにCCとかな…
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213 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:52:24 No.1370116451  del
>セダンって着座姿勢が低すぎて腰が痛くならない?
ソファーに座ってるような感覚やね
長距離走っても腰が痛くなったことは無いかも
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214 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:52:24 No.1370116455  delそうだねx1
高速で横風吹くときは低さが役に立つんじゃないかな軽ハイトだと恐怖
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215 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:52:48 No.1370116554  del
>見た感じ良さそうなんだけどなぁ
>強いて言えばパワーがちょっとなさそうなのとちょっとでかいのはネックとは思うけど
高速はSモードにしないとちょっと物足りない街乗りでは必要十分
デカさはアラウンドビューモニターあるし苦に思ったことは特にない
でも住んでるとこが雪国じゃないならレヴォーグ2.4Lでいいだろと思う
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216 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:53:00 No.1370116623  delそうだねx3
>セダンは荷物載せるの不便だけど後ろのトランクの部分が衝突安全性に寄与してるとか
>車の事故はあと1cm前に潰れてたら死んでたってのもあるんで
軽ハイトワゴンの後席とかミニバンの3列目とかリアハッチ近すぎて生きた心地しないもんな…
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217 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:53:16 No.1370116686  del
自宅でパソコンの前で座ってる方が辛い
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218 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:53:33 No.1370116772  del
    1764586413200.jpg-(289809 B)
良くねこれ
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219 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:53:55 No.1370116861  del
>良くねこれ
なんかきもい
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220 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:53:58 No.1370116880  del
>それは車格違いによるものでは…
カローラやプレミオなんか結構良かったぞ…ちょっと前のプリウスになるともう燃費の良さの次にメリット感じるくらいに
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221 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:54:18 No.1370116985  del
    1764586458296.jpg-(370688 B)
>フェラーリですら商売として続けられなかったので無理
ここから電動トップにしたらMBSSKみたいになったかも?
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222 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:54:57 No.1370117192  delそうだねx1
>アウディクアトロやレガシィツーリングワゴンのタイヤ変えてリフトアップしたのが今のSUVスタイルのはしり
インプレッサグラベルEXいいよね…
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223 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:55:16 No.1370117279  del
>>それは車格違いによるものでは…
>カローラやプレミオなんか結構良かったぞ…ちょっと前のプリウスになるともう燃費の良さの次にメリット感じるくらいに
カローラセダンとカローラツーリングでの積み込みの違いとかじゃないと無意味では
PLAY
224 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:55:34 No.1370117362  delそうだねx1
後ろのぽっちゃりした感じがどうしても払拭出来ないのよね
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225 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:55:34 No.1370117369  del
セダンは今流行のクソデカタイヤだと交換の時に積めるのだろうか
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226 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:55:44 No.1370117428  del
>>アウディクアトロやレガシィツーリングワゴンのタイヤ変えてリフトアップしたのが今のSUVスタイルのはしり
>インプレッサグラベルEXいいよね…
ギャランスポーツくんの事もたまには思い出してあげて
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227 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:56:37 No.1370117661  del
>セダンは今流行のクソデカタイヤだと交換の時に積めるのだろうか
そもそもタイヤ積んで持っていくってのが今の時代だと少数派なのでは
わざわざセダン買うような層は特に
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228 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:57:18 No.1370117840  del
>後ろのぽっちゃりした感じがどうしても払拭出来ないのよね
SUVもでは?
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229 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:57:28 No.1370117901  delそうだねx1
>なんかちょっと前のトヨタ車みたいなデザインになったなワーゲン…
ちょっと前のカローラフィールダーじゃねーかよと
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230 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:57:33 No.1370117920  del
>そもそもタイヤ積んで持っていくってのが今の時代だと少数派なのでは
ランフラットやな
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231 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:57:43 No.1370117980  del
セダンにタイヤ4本だとトランクに2本、後部座席に2本って感じですな
あまり余裕は無かった
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232 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:57:44 No.1370117984  del
>セダンは今流行のクソデカタイヤだと交換の時に積めるのだろうか
無理なんで預かりですね
三菱プラウディアのでかトランクでも4本は入らなかった
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233 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:58:02 No.1370118069  del
>1764585953344.jpg
こいつ何気にタイヤがハスラーと同じサイズなんだよ…
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234 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:58:17 No.1370118137  delそうだねx1
    1764586697168.jpg-(65650 B)
>>なんかちょっと前のトヨタ車みたいなデザインになったなワーゲン…
>ちょっと前のカローラフィールダーじゃねーかよと
似てる似てる
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235 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:58:19 No.1370118142  del
>SUVもでは?
SUVはそれをあまり感じない不思議
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236 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:58:22 No.1370118159  del
>セダンは今流行のクソデカタイヤだと交換の時に積めるのだろうか
18インチでトランクスルーして1本斜めとかでなんとか詰め込む感じ
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237 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:58:57 No.1370118334  delそうだねx4
>こいつ何気にタイヤがハスラーと同じサイズなんだよ…
あの特殊サイズ使うモデル増えて良かったね
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238 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:59:26 No.1370118481  delそうだねx1
>こいつをワゴン認定できるなら日本でトップクラスに数が売れてる車種はワゴンになる
貨物ナンバーオンリーになったからな・・・
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239 無念 Name としあき 25/12/01(月)19:59:48 No.1370118595  delそうだねx2
    1764586788868.jpg-(28122 B)
>アウディクアトロやレガシィツーリングワゴンのタイヤ変えてリフトアップしたのが今のSUVスタイルのはしり
ちょっと早過ぎた…
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240 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:00:10 No.1370118710  del
>自動車雑誌で評論家たちがパサートヴァリアント絶賛してるけど一度も見かけたことがない
実写見ると想像より一回り以上でかい
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241 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:01:50 No.1370119211  del
カメラやキャンプが趣味だったりするとしあきには丁度良い
普段使いでミニバンはデカすぎるし
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242 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:02:00 No.1370119261  del
>>こいつ何気にタイヤがハスラーと同じサイズなんだよ…
>あの特殊サイズ使うモデル増えて良かったね
そうジムニーからハスラーに乗り換えたんだけど
特殊サイズだからタイヤ代がジムニーと変わらなくて笑った
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243 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:02:04 No.1370119282  del
>>1764585953344.jpg
>こいつ何気にタイヤがハスラーと同じサイズなんだよ…
新型はルークスやekスペースと共通だからタントとかのサイズよ
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244 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:03:46 No.1370119717  del
>ちょっと早過ぎた…
お客さんが乗ってたけど最高だと思ったよ
真夏の黒は焼けるように暑かったけどね!
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245 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:04:34 No.1370119937  del
>あの特殊サイズ使うモデル増えて良かったね
特殊サイズはラクティスオーナーのとしあきが愚痴ってたな
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246 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:05:27 No.1370120181  del
>ちょっと早過ぎた…
良い車だったけど燃費が良くないんだよなぁ…
PLAY
247 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:09:27 No.1370121328  del
>>>1764585953344.jpg
>>こいつ何気にタイヤがハスラーと同じサイズなんだよ…
>新型はルークスやekスペースと共通だからタントとかのサイズよ
一つ忘れていたけど4WDモデルがハスラーと一緒のサイズなんだ
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248 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:10:40 No.1370121684  del
レイバックはアウトバックじゃデカすぎごつすぎでハリアーに逃げられるからって設定されたけど
ちょっとフロント周りが大人しすぎた気がする
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249 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:11:31 No.1370121917  delそうだねx2
>>ちょっと早過ぎた…
>良い車だったけど燃費が良くないんだよなぁ…
まぁあの時代だとね…
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250 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:11:53 No.1370122007  del
ツアラー用途が全てなのにオンロードしか行けないのが致命的すぎた
国土の7割が山とか言われてる日本で作っていい車じゃないんだわだからSUVが流行ってるわけだし
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251 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:12:35 No.1370122198  delそうだねx1
>ツアラー用途が全てなのにオンロードしか行けないのが致命的すぎた
>国土の7割が山とか言われてる日本で作っていい車じゃないんだわだからSUVが流行ってるわけだし
何を言っているんだ?
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252 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:13:59 No.1370122598  delそうだねx2
さっきからワゴン型にする目的はオフロード性能って事にして荒らしてるのがいるな
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253 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:14:54 No.1370122861  del
どうせいつものIQ60
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254 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:15:04 No.1370122911  delそうだねx6
    1764587704413.jpg-(143781 B)
SUVってワゴン/ハッチバックをリフトアップしただけの差しか無い気がする
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255 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:16:03 No.1370123178  del
おベンツ様のステーションワゴン好き
かっこいい
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256 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:16:11 No.1370123214  delそうだねx2
    1764587771135.jpg-(40326 B)
当時お金なくて買えなかったけどこれ好きだったな
あと北米ではこれのセダンが売っていたらしい一度見てみたい…
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257 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:17:11 No.1370123493  delそうだねx2
>当時お金なくて買えなかったけどこれ好きだったな
>あと北米ではこれのセダンが売っていたらしい一度見てみたい…
日本国内にバハはいるけどアウトバックセダンがいるって話はそういや聞いたことないな
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258 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:18:26 No.1370123894  delそうだねx1
>レイバックはアウトバックじゃデカすぎごつすぎでハリアーに逃げられるからって設定されたけど
フォレスターやアウトバックもXVまでデカくなって立駐入れなくなったのもデカいかと
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259 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:18:38 No.1370123964  del
近年少なくなったので悩みますね
全高1.6mでいいもの無いかな
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260 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:19:14 No.1370124167  del
>今のSUVってステーションワゴンにデカいタイヤ履かせた様なもんじゃね
今のSUVってRAV4が始祖なんだけど最初はモノコックでクロカンのカッコした車だったんだけどね
当時車オタクからすんげーバカにされた
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261 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:20:26 No.1370124515  del
>>当時お金なくて買えなかったけどこれ好きだったな
>>あと北米ではこれのセダンが売っていたらしい一度見てみたい…
>日本国内にバハはいるけどアウトバックセダンがいるって話はそういや聞いたことないな
北米だと未舗装路もかなり多いからそこそこ需要があったらしいね
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262 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:20:46 No.1370124616  del
インプレッサXV
フォレスター
レガシイアウトバック
どれを買えば良いんだ
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263 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:21:32 No.1370124835  del
>インプレッサXV
>フォレスター
>レガシイアウトバック
>どれを買えば良いんだ
普通はスバルの中からは選ばないんですよ
親に何を教わったんだ
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264 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:23:07 No.1370125330  del
SUV流行りすぎ
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265 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:23:36 No.1370125493  del
>SUV流行りすぎ
世界中で売れるのはつえぇ
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266 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:23:39 No.1370125509  delそうだねx2
>>今のSUVってステーションワゴンにデカいタイヤ履かせた様なもんじゃね
>今のSUVってRAV4が始祖なんだけど最初はモノコックでクロカンのカッコした車だったんだけどね
>当時車オタクからすんげーバカにされた
つまり車オタクの逆張りをすれば世界最大の車メーカーになれるわけか
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267 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:25:03 No.1370125931  del
    1764588303971.jpg-(114413 B)
独立トランクのセダン型SUVが無いわけではないが横から見るとなんか間抜けな感じに見えてしまう
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268 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:25:19 No.1370126000  del
>>今のSUVってステーションワゴンにデカいタイヤ履かせた様なもんじゃね
>今のSUVってRAV4が始祖なんだけど最初はモノコックでクロカンのカッコした車だったんだけどね
>当時車オタクからすんげーバカにされた
キムタクのCMもあいまって爆発的に売れてた記憶しかないのだが
スポーツカー好きとかは嫌ってたね
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269 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:26:07 No.1370126261  del
>>今のSUVってステーションワゴンにデカいタイヤ履かせた様なもんじゃね
>今のSUVってRAV4が始祖なんだけど最初はモノコックでクロカンのカッコした車だったんだけどね
>当時車オタクからすんげーバカにされた
当時はでかいタイヤ=クロカン=ラダーフレームだったからね
因みに設計はメガクルーザー設計した人がやったんだよね
PLAY
270 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:26:50 No.1370126510  del
俺の隣の駐車場に止めてるRB26のステージアが
いつかパクられるんじゃないかとヒヤヒヤする
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271 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:27:02 No.1370126581  delそうだねx1
    1764588422285.jpg-(183161 B)
408はハッチバックのクロスオーバーか
クラウンクロスオーバーもそうだけど徐々に増えるんかねこの手のも
PLAY
272 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:27:13 No.1370126642  delそうだねx3
>つまり車オタクの逆張りをすれば世界最大の車メーカーになれるわけか
逆張りと言うか
車が特に好きな人らって基本的に一人運用だけど
大多数の人は其処に何を乗せる必要があるかって命題があるから……
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273 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:29:23 No.1370127391  del
結局セダンが廃れるなら当然ステーションワゴンも廃れる
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274 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:30:14 No.1370127681  del
ハッチバックはあんま好きじゃないけどステーションワゴンは好き
PLAY
275 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:30:37 No.1370127797  del
>インプレッサXV
>フォレスター
>レガシイアウトバック
>どれを買えば良いんだ
アウトバックはもう新車で買えないのでは
とりあえず待ちは長いがフォレスターにしとけ
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276 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:30:38 No.1370127807  delそうだねx2
ラゲッジ欲しいなら素直に箱形にすべきで
半端に走りに未練があるお父さんが家族を騙して買う車という印象がある
当然次買う時は容赦なくミニバンになる
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277 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:31:09 No.1370127974  del
>アウトバックはもう新車で買えないのでは
頑張ってアメリカから輸入すれば…
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278 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:32:47 No.1370128505  delそうだねx3
>ライトバンっぽいから…
まだそんな寝言抜かしてる世代はもう返納だよぅ
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279 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:33:20 No.1370128674  del
まあ人気ないのはセダンと同じ理由で低くてデカい割に狭いからや
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280 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:33:38 No.1370128763  delそうだねx1
>結局セダンが廃れるなら当然ステーションワゴンも廃れる
カローラツーリングはカローラセダン
レヴォーグはWRXがあるから作れてるとこあるからねぇ…
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281 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:35:12 No.1370129251  delそうだねx2
>当然次買う時は容赦なくミニバンになる
ミニバンは後ろ乗る家族が凄まじく快適になるからねぇ……
PLAY
282 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:35:18 No.1370129278  del
ヒンジドアミニバンも絶滅したからマジで日本ではこれ系の需要ないらしい
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283 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:35:58 No.1370129460  delそうだねx3
>20年以上前に三菱が「黙っていても売れていく」と大人気で街に溢れ返っていたランサーセディアワゴンはもう見かけることがなくなったな
そんなに売れてたイメージが全く無いので驚いた
地域差とかあるのかな
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284 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:36:37 No.1370129666  del
    1764588997284.jpg-(215042 B)
後部座席に乗る分にはこれが一番いいよ
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285 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:37:48 No.1370130047  del
>もうドイツぐらいでしか売れてないよね
アメリカで死に体なのが意外というか…不思議
道具には保守的なはずのアメリカ人がアッサリ捨てちゃった駅馬車カー
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286 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:38:02 No.1370130114  del
ステージア乗りたかったけど燃費がウンコ過ぎた
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287 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:38:05 No.1370130129  del
>良くねこれ
ヒュンダイだからやだ
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288 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:39:13 No.1370130468  delそうだねx3
>ヒンジドアミニバンも絶滅したからマジで日本ではこれ系の需要ないらしい
これは理由が明確に分かる
スライドってドアを開く時に横に広がらないから
日本だとわりとある駐車場の間隔が狭くなりやすい時に凄く便利
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289 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:39:17 No.1370130491  del
全長長くして平気なタイプなら素直にミニバン乗った方が良いからな…
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290 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:39:36 No.1370130567  del
>後部座席に乗る分にはこれが一番いいよ
ショーファー系はとしあきには無縁なのじゃ
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291 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:39:48 No.1370130628  del
    1764589188571.jpg-(51532 B)
>>>ちょっと早過ぎた…
>>良い車だったけど燃費が良くないんだよなぁ…
>まぁあの時代だとね…
平均リッター13kmぐらい
フルタイム四駆だしこんなもんかと納得している
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292 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:40:28 No.1370130867  del
>1764588997284.jpg
こんなもんなの大企業の重役しか乗らねえだろ
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293 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:40:47 No.1370130967  delそうだねx1
着座位置が低くボンネットが長くて取り回しにくいセダンの特徴をそのまま引き継いでるからね
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294 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:41:53 No.1370131285  delそうだねx2
スライドドアは子供のドアパンリスクも減るし買い物のとき荷物入れるのも楽だからなあ
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295 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:41:59 No.1370131327  delそうだねx3
>平均リッター13kmぐらい
>フルタイム四駆だしこんなもんかと納得している
四駆で平均13って結構燃費良くねえか?
それとも単に運転に気を遣っただけ?
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296 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:43:02 No.1370131634  delそうだねx1
>着座位置が低くボンネットが長くて取り回しにくいセダンの特徴をそのまま引き継いでるからね
低くしないと走行性能が担保できなかった時代のパッケージだよな
今の技術だと昔だったら馬鹿じゃねえの?みたいに言われたような形の車でも普通に走るように造れるから乗用車を低く造って不便にする理由はあまりない
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297 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:44:02 No.1370131949  delそうだねx1
>四駆で平均13って結構燃費良くねえか?
>それとも単に運転に気を遣っただけ?
軽いのとそこまで排気量大きくないのが効いてるんじゃない?
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298 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:44:20 No.1370132047  del
とはいえ物理法則は変えられないのでバンよりワゴンのほうが走ってて疲れないのはある
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299 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:44:54 No.1370132222  del
つまり次に来るのはスライドドア式SUVやな
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300 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:44:57 No.1370132244  del
e-POWERじゃなきゃいやだ
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301 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:45:08 No.1370132299  delそうだねx1
車趣味の人達がみんな気にしてる低さとやらに世間一般は驚くほど興味無いんだ
だから当然低いことの訴求力もあんまり無い
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302 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:45:16 No.1370132341  del
まあでも長時間運転て高速道路だしACC使ってりゃいいからボディタイプの差そんな無さそう
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303 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:45:24 No.1370132392  delそうだねx2
>つまり次に来るのはスライドドア式SUVやな
つまりデリカD5
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304 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:45:36 No.1370132460  del
>車趣味の人達がみんな気にしてる低さとやらに世間一般は驚くほど興味無いんだ
俺もそこまで興味ないわ
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305 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:46:05 No.1370132626  delそうだねx2
低いとか軽いとかって90年代の車オタクの価値観やろ
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306 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:46:11 No.1370132657  delそうだねx2
>つまり次に来るのはスライドドア式SUVやな
技術的に可能で耐久性も十分だったら真面目に売れそうだ……
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307 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:46:25 No.1370132724  del
>低いとか軽いとかって90年代の車オタクの価値観やろ
だから廃れた
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308 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:46:26 No.1370132727  delそうだねx1
>>つまり次に来るのはスライドドア式SUVやな
>つまりデリカD5
D2のサイズ感自社製で出して欲しいわ
PLAY
309 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:47:24 No.1370133047  delそうだねx2
この長ーいボンネットと引き換えにする程のメリットが感じられる人があまりいなかった
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310 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:47:26 No.1370133058  delそうだねx2
>車趣味の人達がみんな気にしてる低さとやらに世間一般は驚くほど興味無いんだ
寧ろ視界の広さ的に高い方が好まれるまである
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311 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:47:51 No.1370133208  delそうだねx3
>とはいえ物理法則は変えられないのでバンよりワゴンのほうが走ってて疲れないのはある
あとは優先順位だね
今は「走りの良さ」が商品力としてとても弱くなった
今では大体の車は問題なく走っちゃうからより良い走りのために他の要素を諦めるような人が激減したんだ
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312 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:48:14 No.1370133339  del
>e-POWERじゃいやだ
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313 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:48:19 No.1370133356  delそうだねx1
>この長ーいボンネットと引き換えにする程のメリットが感じられる人があまりいなかった
そりゃ同じ金払うならデカくて室内空間広い方がいいって人ばっかりだし
PLAY
314 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:49:03 No.1370133582  del
静かにスイ〜っと走るのが走りが良いって価値観だろ今
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315 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:49:10 No.1370133612  delそうだねx2
>そりゃ同じ金払うならデカくて室内空間広い方がいいって人ばっかりだし
それか外形コンパクトな方が良いかだね
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316 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:49:14 No.1370133629  del
>低いとか軽いとかって90年代の車オタクの価値観やろ
今くらい車が薄らでかくなり重くなったらこだわってるのも馬鹿らしい感じ
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317 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:49:29 No.1370133713  del
    1764589769482.jpg-(83130 B)
>D2のサイズ感自社製で出して欲しいわ
ちょっと大きめだけどエクスパンダーをスライドに仕立て直したらウケそうだと思う
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318 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:49:31 No.1370133721  delそうだねx1
積載性をウリにしてる車はだいたい耐久性犠牲にしてるのがね…
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319 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:49:31 No.1370133725  delそうだねx2
>>この長ーいボンネットと引き換えにする程のメリットが感じられる人があまりいなかった
>そりゃ同じ金払うならデカくて室内空間広い方がいいって人ばっかりだし
そりゃ走りがそんな変わらんなら当然やな
PLAY
320 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:50:30 No.1370133992  del
SUVは着座位置が高いのと全長がステーションワゴンに比べて短い気がする
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321 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:50:53 No.1370134125  delそうだねx1
走りが良いってのは乗り心地が良いとか静かだとかってのが良い評価になりそうだからね
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322 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:51:44 No.1370134400  delそうだねx1
    1764589904342.jpg-(85109 B)
ステーションワゴン
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323 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:52:00 No.1370134498  delそうだねx1
>静かにスイ〜っと走るのが走りが良いって価値観だろ今
昔は箱バンなんて室内がうるさい車の典型だったが今じゃ静かなもんだよな
そりゃセダンやワゴンのほうがさらに静かな車が造れる可能性はあるがそこまで追求した不便な車を買いたいのかと言えば…
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324 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:52:12 No.1370134553  delそうだねx4
一般的には重いほうが乗り心地は良いので軽さってまったく評価軸にならない
もちろん軽いほうが燃費は良いんだけど
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325 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:52:13 No.1370134560  del
>SUVは着座位置が高いのと全長がステーションワゴンに比べて短い気がする
全長に関しては物によると思う
3列のやつだと当然のように長いし
PLAY
326 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:52:25 No.1370134623  delそうだねx1
>ステーションワゴン
バンじゃね?
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327 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:53:11 No.1370134882  delそうだねx2
今の車が寿命気味で新車選びしててわかるけど
車趣味が提唱する今の人が車に惹かれなくなって言うのはあんまり正しくないなって
車に求めるロマンが変化したって言うのが正しくそしてお財布にきびしくなったと言うのが今の世間の車との付き合い方かなって
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328 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:53:53 No.1370135106  del
>>ステーションワゴン
>バンじゃね?
>まだそんな寝言抜かしてる世代はもう返納だよぅ
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329 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:54:26 No.1370135285  del
>>SUVは着座位置が高いのと全長がステーションワゴンに比べて短い気がする
>全長に関しては物によると思う
>3列のやつだと当然のように長いし
だよなぁ
何言ってんだとしか言いようがない
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330 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:54:38 No.1370135359  del
今度セダンからワゴンに乗り換えるけど別にSUVでもよかったというか最初はSUVにするつもりだった
いやなんか検討してたら同じような金額だったからつい
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331 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:54:57 No.1370135465  delそうだねx2
>No.1370134882
憧れの車を買うことよりも買った車で何をするかに関心がシフトしたのでは
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332 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:55:25 No.1370135625  delそうだねx1
ボンネットに棒立ててる人が一定数存在したのがまんまセダン系の欠点
PLAY
333 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:55:34 No.1370135666  del
俺はもう次の車ほぼヴィッツで決まってる
PLAY
334 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:56:18 No.1370135855  del
ワゴンもSUVも多分車高以外対して変わらないんじゃねえかなって
だって今のSUVって燃費気にしてFF版乗ってる人も少なく無いだろうし
PLAY
335 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:56:21 No.1370135870  del
>俺はもう次の車ほぼヴィッツで決まってる
結構古い車買うんだな
モノ好きだけどなんか理由があるのだろう
PLAY
336 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:56:27 No.1370135900  del
>俺はもう次の車ほぼヴィッツで決まってる
無いです
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337 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:56:53 No.1370136016  del
乗り潰すならともかく買い換えるつもりなら同じ額じゃステーションワゴン選ばないな
次の車買う時の出費がかなり違う
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338 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:57:00 No.1370136050  del
あこがれの一台から道具としての機能が重視される時代になった
もう自分に合った一台を選べる
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339 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:57:28 No.1370136208  del
>ボンネットに棒立ててる人が一定数存在したのがまんまセダン系の欠点
今でもちゃんとオプション設定されてて使ってる人がいるんだよなあの棒
カメラもセンサーもあるのに
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340 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:57:36 No.1370136246  del
    1764590256527.jpg-(148945 B)
>俺はもう次の車ほぼヴィッツで決まってる
GRMNヴィッツマジおすすめ
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341 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:57:44 No.1370136298  del
>ワゴンもSUVも多分車高以外対して変わらないんじゃねえかなって
>だって今のSUVって燃費気にしてFF版乗ってる人も少なく無いだろうし
SUV=4駆とかまるで化石みたいな価値観をまだ持ってる奴がいるんだなぁ
ナンバーの違いで税金変わるとか言ってそう
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342 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:57:52 No.1370136332  del
>憧れの車を買うことよりも買った車で何をするかに関心がシフトしたのでは
車を使って何をするかって選び方も車に対する立派なロマンかなって
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343 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:57:56 No.1370136359  delそうだねx1
SUVはラゲッジは別に広くないのが多いからその分ステーションワゴンより全長は短いかもね
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344 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:58:00 No.1370136379  del
>>No.1370134882
>憧れの車を買うことよりも買った車で何をするかに関心がシフトしたのでは
「あこがれの車」なんてものが無い
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345 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:58:13 No.1370136454  del
>ワゴンもSUVも多分車高以外対して変わらないんじゃねえかなって
>だって今のSUVって燃費気にしてFF版乗ってる人も少なく無いだろうし
燃費もだけど自分の生活に四駆までは要らないって冷静に選択できるようになったんじゃないかな
トップグレードじゃないとカッコ悪いみたいな価値観から卒業できたなら良いことだ
単に貧しくなっただけかもだが
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346 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:58:16 No.1370136470  del
ヤリスじゃなくてヴィッツかよ
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347 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:59:21 No.1370136820  del
スバルみたいに自動的に4駆なメーカーならともかく
SUVの駆動は自分の居住地とどう使うつもりかで選んでいいんじゃなかろうか
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348 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:59:24 No.1370136829  delそうだねx2
>>>No.1370134882
>>憧れの車を買うことよりも買った車で何をするかに関心がシフトしたのでは
>「あこがれの車」なんてものが無い
車が当たり前の生活の道具になったんだな
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349 無念 Name としあき 25/12/01(月)20:59:54 No.1370136967  del
>SUVはラゲッジは別に広くないのが多いからその分ステーションワゴンより全長は短いかもね
SUVのほうが後席広いモデル多いし
人乗せるならSUVかな
ステーションワゴンなら全長4800ないと狭いけどSUVから4500とかでも広いのあるし
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350 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:00:08 No.1370137037  delそうだねx2
>ワゴンもSUVも多分車高以外対して変わらないんじゃねえかなって
>だって今のSUVって燃費気にしてFF版乗ってる人も少なく無いだろうし
車高は割と問題なんじゃね
セダン同様低い車は乗り降りしづらいし低さに何もメリットを感じないならわざわざ選ばない
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351 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:00:40 No.1370137215  del
>SUVのほうが後席広いモデル多いし
>人乗せるならSUVかな
SUVって後席の天井低い車多くない?
足元は広いかもしれんが
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352 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:00:52 No.1370137283  del
>スバルみたいに自動的に4駆なメーカーならともかく
四駆じゃないスバルに乗ってると「なんで?」って言われる理不尽
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353 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:01:21 No.1370137434  del
>>SUVのほうが後席広いモデル多いし
>>人乗せるならSUVかな
>SUVって後席の天井低い車多くない?
>足元は広いかもしれんが
デザイン優先で後端がスラントしてるクーペSUVとかいうジャンルは狭い
といっても当然ながら車自体のデカさにもよる
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354 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:02:02 No.1370137643  delそうだねx1
後部座席の広さは一概に言えんね
天井の高さはSUVに軍配が上がるがシートの長さとかそもそものホイールベースとか車種による部分が多い
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355 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:02:10 No.1370137679  delそうだねx1
>>ワゴンもSUVも多分車高以外対して変わらないんじゃねえかなって
>>だって今のSUVって燃費気にしてFF版乗ってる人も少なく無いだろうし
>車高は割と問題なんじゃね
>セダン同様低い車は乗り降りしづらいし低さに何もメリットを感じないならわざわざ選ばない
車高ってのが地上高なのか全高なのか分からんな
着座位置高いと乗り込みにくいし
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356 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:02:10 No.1370137680  del
ヤリスクロス欲しいけどさらに一回り大きくするとカローラクロス
さらに一回り大きくするとハリアーか
どれくらいの大きさがいいのか分かんない
PLAY
357 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:02:17 No.1370137714  delそうだねx2
リヤハッチが切り立ってると質実剛健というか
悪く言えば商用車っぽくなるからな
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358 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:02:40 No.1370137832  del
>ヤリスクロス欲しいけどさらに一回り大きくするとカローラクロス
>さらに一回り大きくするとハリアーか
>どれくらいの大きさがいいのか分かんない
試乗できるんだから乗ってみて乗せてみて決めろ
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359 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:03:17 No.1370138020  delそうだねx1
>ヤリスクロス欲しいけどさらに一回り大きくするとカローラクロス
>さらに一回り大きくするとハリアーか
>どれくらいの大きさがいいのか分かんない
予算と取り回しをどこまで気にするか次第だが
個人的には予算と取り回しに問題なければデカければデカいほど良い
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360 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:03:52 No.1370138214  del
    1764590632655.jpg-(76641 B)
こういう路線いつしかまた出ねぇかな…
いかにも使い易そうだしハイトなのはミニバンやらで事足りてるし背が低めでもスライドドアで良いじゃねーかと…
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361 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:04:12 No.1370138310  del
>ヤリスクロス欲しいけどさらに一回り大きくするとカローラクロス
>さらに一回り大きくするとハリアーか
>どれくらいの大きさがいいのか分かんない
自分が荷室や後部座席をどれくらい使うか高速に乗ることが多いのかどうかそのへんで選ぶことになるんじゃない?
後はどれが一番自分の琴線に触れるか
PLAY
362 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:04:38 No.1370138437  del
>こういう路線いつしかまた出ねぇかな…
>いかにも使い易そうだしハイトなのはミニバンやらで事足りてるし背が低めでもスライドドアで良いじゃねーかと…
シエンタとかフリードとか
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363 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:04:44 No.1370138480  delそうだねx3
SUVはメーカー間の価格競争が激しいから結構コスパのいい価格設定されてる
ホンダなんか特に露骨
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364 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:05:38 No.1370138753  del
>SUVはメーカー間の価格競争が激しいから結構コスパのいい価格設定されてる
>ホンダなんか特に露骨
まあ数が出る人気車種なら基本の価格設定は下げられるからな
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365 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:05:54 No.1370138831  del
>試乗できるんだから乗ってみて乗せてみて決めろ
横からだけどディーラーいったらヤリスクロスの展示車無いんだよね
今は展示車用意するくらいなら注文したい客に捌いちゃうからだって……
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366 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:06:20 No.1370138957  del
>SUVの駆動は自分の居住地とどう使うつもりかで選んでいいんじゃなかろうか
そこらのSUVだと4輪か2輪駆動かってよりもまず地上高を多少求めてる客層だと思う…
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367 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:07:00 No.1370139155  delそうだねx1
>>試乗できるんだから乗ってみて乗せてみて決めろ
>横からだけどディーラーいったらヤリスクロスの展示車無いんだよね
>今は展示車用意するくらいなら注文したい客に捌いちゃうからだって……
どうしても乗りたいならヤリクロならレンタカーとかカーシェアかなあ
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368 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:07:15 No.1370139226  del
>SUVはメーカー間の価格競争が激しいから結構コスパのいい価格設定されてる
>ホンダなんか特に露骨
wr-v良いよね……ヴェゼルにランクアップしなくても良いかすごく悩んでる
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369 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:08:09 No.1370139482  delそうだねx2
>そこらのSUVだと4輪か2輪駆動かってよりもまず地上高を多少求めてる客層だと思う…
実際四駆より地上高のほうがストレートに利便性に効いてくる
昔は四駆を選ばないと地上高が高い車を買えなかったから今はいい時代
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370 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:08:14 No.1370139509  delそうだねx1
>>試乗できるんだから乗ってみて乗せてみて決めろ
>横からだけどディーラーいったらヤリスクロスの展示車無いんだよね
>今は展示車用意するくらいなら注文したい客に捌いちゃうからだって……
近隣にトヨタのディーラーが1軒しか無いってことはないだろうしネットで展示車・試乗車置いてる店探してみては
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371 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:08:21 No.1370139541  del
WR-Vって電動パーキングブレーキとかACCとか無いんじゃなかったっけ
そこら辺要らんなら良いかな
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372 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:08:32 No.1370139601  del
>シエンタとかフリードとか
そうじゃねぇんだ…ワゴンで背が低めでもスライドドアって部分が重要な訳で
何ならスライドドアなセダンってのもアリかななんて(なお初代ラウムのコンセプトカーはスライドドアのターセルから)
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373 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:08:59 No.1370139730  delそうだねx1
>wr-v良いよね……ヴェゼルにランクアップしなくても良いかすごく悩んでる
あの見た目でヴェゼルとサイズ変わらないのは罠だと思う
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374 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:09:54 No.1370139998  del
>WR-Vって電動パーキングブレーキとかACCとか無いんじゃなかったっけ
>そこら辺要らんなら良いかな
燃費が少し気になるのよね……
かかる燃料費は別に気にしないけど給油頻度と航続距離が気になって
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375 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:09:54 No.1370140001  del
>昔は四駆を選ばないと地上高が高い車を買えなかったから今はいい時代
もしくはクワトロやアテーサなんかのスポーツ部門だったなと
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376 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:10:03 No.1370140050  del
>No.1370139601
いくつか製品化してみて「あぁこれはニッチ需要だから商売になんねーな」という結論になったんだろうね
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377 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:11:12 No.1370140400  del
SUVこそが車の進化系でステーションワゴンの上位互換でしかない
もう法律で全ての車をSUV型にすべきだ
バスもF1も軽トラもクレーン車も戦闘機も新幹線も全てSUV型になる
SUVを崇めよ
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378 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:11:18 No.1370140428  delそうだねx1
>そうじゃねぇんだ…ワゴンで背が低めでもスライドドアって部分が重要な訳で
昇降性を上げるためのスライドドアなのに背が低いとか存在感怪しくなってくるからな
いまだとオデッセイあたりが低めだろうか?
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379 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:11:30 No.1370140484  del
>かかる燃料費は別に気にしないけど給油頻度と航続距離が気になって
いいですか
燃料はエンプティランプがついたら入れればいいのです
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380 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:12:15 No.1370140736  del
シューティングブレークとは何が違う
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381 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:12:36 No.1370140846  del
燃費悪くてもタンクが巨大なら給油頻度は減るぞ
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382 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:12:46 No.1370140894  del
>シューティングブレークとは何が違う
呼び名が違う
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383 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:13:08 No.1370140993  del
>燃費悪くてもタンクが巨大なら給油頻度は減るぞ
というか燃費いい車はタンクも小さいから航続距離自体はあまり変わらんぞ
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384 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:13:08 No.1370140998  del
SUV万歳!!
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385 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:13:23 No.1370141063  delそうだねx1
>>昔は四駆を選ばないと地上高が高い車を買えなかったから今はいい時代
>もしくはクワトロやアテーサなんかのスポーツ部門だったなと
レオーネツーリングワゴンがレガシィツーリングワゴンに進化したときに四駆なのに地上高が低くなってたくさん売れたけど生活の道具としてはレオーネのほうが現実の世界を走っていた
もとに戻るまで随分時間がかかったなぁ
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386 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:13:57 No.1370141241  del
>SUVはメーカー間の価格競争が激しいから結構コスパのいい価格設定されてる
>ホンダなんか特に露骨
SUVなんておマカンで十分
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387 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:14:36 No.1370141442  del
次はSUVを買うと決めていたのにセダンを買ってしまった
というのを2回繰り返してるが次はどうかな…
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388 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:14:45 No.1370141499  del
レオーネとアルシオーネの違いがわからん
そもそもアルシオーネなのかアルシヲーネなのかアルシヨーネなのかもわからない
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389 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:15:41 No.1370141759  del
>次はSUVを買うと決めていたのにセダンを買ってしまった
>というのを2回繰り返してるが次はどうかな…
ゾロ目ならプロサングェェェーを買う呪いから逃れられない
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390 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:16:04 No.1370141872  delそうだねx1
>シューティングブレークとは何が違う
本来はコーチビルダーが高級クーペなどを改造してライフル銃とコートを投げ込めるようにしたのがシューティングブレーク(獲物や猟犬は従者の車で運ぶ)
今の大量生産シューティングブレークは出来損ないステーションワゴンが名前だけを盗んだなんちゃってグルマ
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391 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:16:13 No.1370141920  delそうだねx2
>>かかる燃料費は別に気にしないけど給油頻度と航続距離が気になって
>いいですか
>燃料はエンプティランプがついたら入れればいいのです
東日本大震災の教訓で燃料は半分切ったら入れることにしてるわ
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392 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:18:00 No.1370142460  delそうだねx2
>>次はSUVを買うと決めていたのにセダンを買ってしまった
>>というのを2回繰り返してるが次はどうかな…
>ゾロ目ならプロサングェェェーを買う呪いから逃れられない
外車興味無いッス
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393 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:18:21 No.1370142560  del
>レオーネとアルシオーネの違いがわからん
三世代目レオーネのシャシーに専用ボディを架装したのが初代アルシオーネ
ボディは薄いのに地上高が下げられないレオーネのシャシーのせいでバランスが…
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394 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:19:37 No.1370142929  delそうだねx1
    1764591577135.jpg-(126771 B)
>シューティングブレークとは何が違う
リアハッチに傾斜つけてるスタイルがシューティングブレークね
リアハッチ開けるとき後ろが空いてなくても開けれるので割と便利
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395 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:20:10 No.1370143087  delそうだねx2
レガシィツーリングワゴンいい車だったよ
パワーもあるし
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396 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:20:19 No.1370143146  delそうだねx1
>>シューティングブレークとは何が違う
>リアハッチに傾斜つけてるスタイルがシューティングブレークね
>リアハッチ開けるとき後ろが空いてなくても開けれるので割と便利
リヤハッチが切り立ってると雨避けになるから一長一短かな
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397 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:21:03 No.1370143372  del
>リアハッチに傾斜つけてるスタイルがシューティングブレークね
つまりカロツーはシューティングブレークだった?
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398 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:21:21 No.1370143466  del
>昇降性を上げるためのスライドドアなのに背が低いとか存在感怪しくなってくるからな
ラウムの狙いは立駐や狭ーい車庫でも入れて子供やお年寄りが乗り降りし易いのがウリだった(実際ジジババ率が半端ない)
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399 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:21:43 No.1370143582  delそうだねx2
>レガシィツーリングワゴンいい車だったよ
>パワーもあるし
レガシィツーリングワゴンがいい車じゃないっていう人のほうが少ないだろう
地上高が欲しかったら二世代目から車高上げた奴が設定されたし
日産系のパーツが壊れまくるのが弱点
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400 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:22:36 No.1370143817  del
>>リアハッチに傾斜つけてるスタイルがシューティングブレークね
>つまりカロツーはシューティングブレークだった?
うん
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401 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:22:44 No.1370143864  del
>>リアハッチに傾斜つけてるスタイルがシューティングブレークね
>つまりカロツーはシューティングブレークだった?
リアオーバハングがあと20cm長けりゃカローラシューティングブレークなったかもね
荷室狭すぎてシューティングブレーク出来ないんすわ
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402 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:23:30 No.1370144090  del
>リアオーバハングがあと20cm長けりゃカローラシューティングブレークなったかもね
>荷室狭すぎてシューティングブレーク出来ないんすわ
対物ライフルでも積むんか
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403 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:24:08 No.1370144287  delそうだねx3
    1764591848229.png-(309506 B)
>>>リアハッチに傾斜つけてるスタイルがシューティングブレークね
>>つまりカロツーはシューティングブレークだった?
>リアオーバハングがあと20cm長けりゃカローラシューティングブレークなったかもね
>荷室狭すぎてシューティングブレーク出来ないんすわ
なんでナローはともかくショート化しちゃったんですかね…
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404 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:24:22 No.1370144361  delそうだねx3
>東日本大震災の教訓で燃料は半分切ったら入れることにしてるわ
あのバカバカしい大行列はトラウマだわな
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405 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:25:33 No.1370144743  del
    1764591933897.jpg-(300845 B)
>リアハッチ開けるとき後ろが空いてなくても開けれるので割と便利
>リヤハッチが切り立ってると雨避けになるから一長一短かな
両方取りで大体流行らないこのパターンも…開口部デカいから
嵩張る物は出し入れし易そう
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406 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:26:37 No.1370145050  del
>>東日本大震災の教訓で燃料は半分切ったら入れることにしてるわ
>あのバカバカしい大行列はトラウマだわな
土曜日に入れようと思ってた金曜日にあれや
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407 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:26:38 No.1370145057  delそうだねx1
>>リアハッチ開けるとき後ろが空いてなくても開けれるので割と便利
>>リヤハッチが切り立ってると雨避けになるから一長一短かな
>両方取りで大体流行らないこのパターンも…開口部デカいから
>嵩張る物は出し入れし易そう
初代以外プリウスがずっとこの形状なんだよね
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408 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:27:28 No.1370145313  delそうだねx1
今のハッチでもSUVでもみんなリア寝てるじゃん
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409 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:27:50 No.1370145420  delそうだねx3
>No.1370144743
5ドアセダンって生活グルマとして良いものだったけど日本では「なんか立派な車に見えない」みたいな感じで全然流行らなかった
なのにプリウスは売れちゃうんだから商売って難しい
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410 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:27:54 No.1370145438  del
ワゴンじゃなくね?って言われるだろうが
いまだにDS5かっこいいと思っている
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411 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:28:32 No.1370145638  del
>なんでナローはともかくショート化しちゃったんですかね…
正解はなろうボディでロングホイールベースかな…
カローラってよりカルディナになっちゃうけど(アベンシス?知らねー)
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412 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:29:12 No.1370145839  del
>>リアハッチ開けるとき後ろが空いてなくても開けれるので割と便利
>>リヤハッチが切り立ってると雨避けになるから一長一短かな
>両方取りで大体流行らないこのパターンも…開口部デカいから
>嵩張る物は出し入れし易そう
セダンではなくハッチバック!
セダンではなくハッチバックじゃないか!!
PLAY
413 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:29:20 No.1370145873  del
>今のハッチでもSUVでもみんなリア寝てるじゃん
箱バンとの差別化を考えたら斜めにしたいよな
リアだけ絶壁にしても容積で箱バンに勝てないんだから見た目くらいはスタイリッシュにせんと
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414 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:30:14 No.1370146150  del
    1764592214100.jpg-(20103 B)
>>東日本大震災の教訓で燃料は半分切ったら入れることにしてるわ
>あのバカバカしい大行列はトラウマだわな
8時間も並ぶ羽目になった上に後ろで割込みが発生して小競り合いになってたのは思い出したくない思い出
ちなみに当時乗ってたのはBHレガシィ
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415 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:31:21 No.1370146533  del
ケツが絶壁なSUVあるん?
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416 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:33:01 No.1370147055  del
形状とか地上高じゃなくて黒フェンダーあるのがSUVかな
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417 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:33:11 No.1370147107  del
    1764592391745.jpg-(181773 B)
>ケツが絶壁なSUVあるん?
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418 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:34:16 No.1370147446  del
>ケツが絶壁なSUVあるん?
ジムニーハスラーデリカ
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419 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:34:33 No.1370147532  del
>なんでナローはともかくショート化しちゃったんですかね…
高齢ユーザーの車庫事情とかまで加味すると長いと困る
閉まりきらないシャッターから鼻先を出して駐車するのは嫌だろう
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420 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:34:45 No.1370147591  del
>>wr-v良いよね……ヴェゼルにランクアップしなくても良いかすごく悩んでる
>あの見た目でヴェゼルとサイズ変わらないのは罠だと思う
内装のチープさを割り切れるならお買い得だと思う
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421 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:35:00 No.1370147651  del
>形状とか地上高じゃなくて黒フェンダーあるのがSUVかな
その理屈だと60プリウスはSUVになるがよろしいか
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422 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:35:26 No.1370147786  del
>No.1370147107
室内が暗いという弱点とホンダがたまにやるちょっと割高がなければ
もうちょいウケた気がする
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423 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:36:30 No.1370148075  del
>内装のチープさを割り切れるならお買い得だと思う
俺は寧ろ逆になんでヴェゼルにハンドブレーキ無いんだろうって若干残念なくらい
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424 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:38:57 No.1370148862  del
ランクルもステーションワゴン扱いなんだけど
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425 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:39:07 No.1370148900  del
>ジムニーハスラーデリカ
この辺は昔ながらのRV呼びのがいい気がする
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426 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:39:35 No.1370149060  del
うちの社用車ハイラックスサーフはステーションワゴン?
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427 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:39:45 No.1370149121  delそうだねx3
>ランクルもステーションワゴン扱いなんだけど
また車検証の話か
それやめろ!!!!!111
PLAY
428 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:39:54 No.1370149171  del
商用車っぽい形状が嫌だからってSUVに乗り換えた人がいたな
プロボックスとかカローラフィールダーとか、ああゆう現業が使うのと
同じ車に乗るのが嫌なんだろうな
PLAY
429 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:40:30 No.1370149348  del
団塊の世代の親父に言わせれば
ステーションワゴンはライトバンだって
営業が乗るもんだって
PLAY
430 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:41:07 No.1370149556  del
>また車検証の話か
>それやめろ!!!!!111
見るたびに悲しくなるよね…
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431 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:41:19 No.1370149623  delそうだねx1
>商用車っぽい形状が嫌だからってSUVに乗り換えた人がいたな
>プロボックスとかカローラフィールダーとか、ああゆう現業が使うのと
>同じ車に乗るのが嫌なんだろうな
まあその辺は人それぞれだな
俺はデザインがシンプルなプロボックス好きだけど
PLAY
432 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:42:18 No.1370149939  del
    1764592938685.png-(1867681 B)
>>ジムニーハスラーデリカ
>この辺は昔ながらのRV呼びのがいい気がする
そうだね
PLAY
433 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:42:30 No.1370150009  del
好きだと言う人はいるけど実際に喜んで一緒に乗る女はいないのが商用車だからな
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434 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:42:31 No.1370150011  delそうだねx2
国産車だとレボーグとカローラツーリングの2つだけになった
セダンより圧倒的に絶滅危惧種
PLAY
435 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:43:33 No.1370150340  del
>商用車っぽい形状が嫌だからってSUVに乗り換えた人がいたな
俺俺
乗り換えってわけじゃないが昔からステーションワゴンって工務店の仕事車やんというのが駄目じゃった
だからSUVは歓迎
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436 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:43:55 No.1370150447  del
ステーションワゴンを手放して軽自動車のアトレーに乗ってる
商用車ベースだけあって乗り降りがとても楽
それ以外はステーションワゴンが圧倒的に良かった
PLAY
437 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:44:56 No.1370150750  del
>国産車だとレボーグとカローラツーリングの2つだけになった
>セダンより圧倒的に絶滅危惧種
マツダ6ワゴンってもう無いのか…
PLAY
438 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:45:00 No.1370150774  delそうだねx1
>団塊の世代の親父に言わせれば
>ステーションワゴンはライトバンだって
>営業が乗るもんだって
アメリカではステーションワゴンはセダンより上級の旅行車でアメリカ流のGTカーみたいな存在だった
日本ではバンのボディを流用して安易にお手軽にでっち上げた車を「ワゴンでござーい!」というインチキをやったからイメージが最悪になった
これは四駆とパワーで無理矢理黙らせるレガシィツーリングワゴンの登場まで変わらなかったから古い世代の人は今でもワゴン≒ライトバンという価値観
PLAY
439 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:45:06 No.1370150808  del
なにが良くてなにが嫌かというのも人それぞれだからな
アルファード乗ってた人が近年の残クレアルファード蔑視に
耐えかねてVOXYに乗り換えてていてフフッてなった
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440 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:45:22 No.1370150898  delそうだねx4
>マツダ6ワゴンってもう無いのか…
マツダ6はセダンも消えた
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441 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:45:24 No.1370150915  del
>ステーションワゴンを手放して軽自動車のアトレーに乗ってる
>商用車ベースだけあって乗り降りがとても楽
>それ以外はステーションワゴンが圧倒的に良かった
ハイゼットって座席高くて乗り降りしにくくない?
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442 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:45:34 No.1370150962  delそうだねx3
>>マツダ6ワゴンってもう無いのか…
>マツダ6はセダンも消えた
つらい
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443 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:46:03 No.1370151103  delそうだねx1
    1764593163301.jpg-(201276 B)
個人的には見た目的にも絶壁ハッチの方が好き
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444 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:46:43 No.1370151286  delそうだねx1
ハイゼットは短足だと乗り降り楽で足元も広く感じる
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445 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:46:50 No.1370151329  del
レヴォーグに乗るしかない
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446 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:47:06 No.1370151399  delそうだねx1
>1764593163301.jpg
勢いよく閉めちゃったかぁ…
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447 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:47:17 No.1370151455  del
OZのホイール履いた俺のレボーグ見るか?
なお冬タイヤは鉄チンです…
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448 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:48:44 No.1370151875  del
ステワゴの人って1人旅が多いイメージ
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449 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:48:47 No.1370151892  del
地味に今アイサイトX最安値で買えるレヴォーグさんだ
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450 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:49:46 No.1370152186  del
昔の乗用ワゴンはコストの問題でリアドア周りをセダンと共用していたからすこぶるかっこ悪かった
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451 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:50:12 No.1370152312  del
高速道路を走ってて分かるが今やセダンより希少だからな
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452 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:50:32 No.1370152404  delそうだねx1
    1764593432995.png-(271847 B)
>ステワゴの人って1人旅が多いイメージ
いいよねステワゴ
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453 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:50:57 No.1370152533  delそうだねx1
今どきステーションワゴン乗ってるヤツは世情に疎い知的弱者という差別意識があるからな
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454 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:51:15 No.1370152618  del
それはミニバンでは
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455 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:51:46 No.1370152773  del
    1764593506475.webp-(69324 B)
>昔の乗用ワゴンはコストの問題でリアドア周りをセダンと共用していたからすこぶるかっこ悪かった
工夫次第かなって
サッシまでセダンのままでも上手く処理できれば端正にできた
日産ウイングロードがこの手法の大失敗例
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456 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:51:52 No.1370152803  del
>ハイゼットって座席高くて乗り降りしにくくない?
軽トラは乗り降りコツがいるけどアトレーは全然ちゃうね
車体別だしな
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457 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:52:30 No.1370153006  delそうだねx1
    1764593550884.jpg-(305593 B)
>昔の乗用ワゴンはコストの問題でリアドア周りをセダンと共用していたからすこぶるかっこ悪かった
むしろその辺が良かったんだがなあ…
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458 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:53:02 No.1370153154  del
>昔の乗用ワゴンはコストの問題でリアドア周りをセダンと共用していたからすこぶるかっこ悪かった
ハッチバック前提のリアドアを共用してたからカッコ悪かった3代目インプレッサの悪口はやめろ
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459 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:53:13 No.1370153232  del
>日産ウイングロードがこの手法の大失敗例
あれってベースになったセダンがあったの?
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460 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:53:24 No.1370153288  delそうだねx1
>1764593550884.jpg
ドアに限らず全部不格好だ
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461 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:53:43 No.1370153396  del
>>ハイゼットって座席高くて乗り降りしにくくない?
>軽トラは乗り降りコツがいるけどアトレーは全然ちゃうね
>車体別だしな
ああそうか今は乗用でも商用でもアトレーなのか
ハイゼットカーゴのつもりだった
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462 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:54:08 No.1370153491  del
なんかゴテゴテしてる気がする
昔の自動車設計で部材共有率を高くしようとすれば
デザインにシワ寄せが出る好例だな
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463 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:54:39 No.1370153659  del
>そうだね
ダイハツってなんであんなヘッドライト眩しいん?
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464 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:55:07 No.1370153798  del
セダンのキャビンを後方まで延長したのが本来のステーションワゴン
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465 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:55:55 No.1370154041  del
クラウンエステート
なぜかサイドが木目
(そして新型が登場)
おおっ? と調べてみたらSUVじゃねーかクソが
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466 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:56:14 No.1370154137  del
>ダイハツってなんであんなヘッドライト眩しいん?
車検がハイビーム検査だったからロービームは好き勝手してやろうみたいなことなのかなと思っていたんだけどロービーム検査になっても改善されたように見えない謎
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467 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:56:45 No.1370154308  del
>クラウンエステート
でかいにはでかいんだけど何だろなあの伸びやかさのなさ…
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468 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:56:45 No.1370154317  del
だってクラウンセダンのほうベースにエステート作ってもでかすぎて売れなさそうだし
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469 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:57:36 No.1370154547  del
>>ダイハツってなんであんなヘッドライト眩しいん?
>車検がハイビーム検査だったからロービームは好き勝手してやろうみたいなことなのかなと思っていたんだけどロービーム検査になっても改善されたように見えない謎
足が柔らかすぎて光軸水平にしてても乗ったらケツが沈むとか?
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470 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:58:29 No.1370154811  del
リアオーバーハングの長さが嫌
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471 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:58:42 No.1370154887  del
別にそんなごつくなくていいんだよ!
原付載せれて就寝スペースも確保できるくらいのスペースでいいからさ
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472 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:59:04 No.1370154994  del
>リアオーバーハングの長さが嫌
スタイリング的には伸びやかで綺麗だけど実用では邪魔ではあるな
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473 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:59:30 No.1370155111  del
>別にそんなごつくなくていいんだよ!
>原付載せれて就寝スペースも確保できるくらいのスペースでいいからさ
軽ワンボックスだな
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474 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:59:52 No.1370155238  del
    1764593992997.jpg-(333923 B)
>クラウンエステート
>なぜかサイドが木目
内装のことかな?
それにしてもブッサ
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475 無念 Name としあき 25/12/01(月)21:59:53 No.1370155245  del
>別にそんなごつくなくていいんだよ!
>原付載せれて就寝スペースも確保できるくらいのスペースでいいからさ
ハイゼットカーゴですね
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476 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:00:21 No.1370155389  del
>>別にそんなごつくなくていいんだよ!
>>原付載せれて就寝スペースも確保できるくらいのスペースでいいからさ
>軽ワンボックスだな
ハイエースぐらい無いと原付載せたら就寝スペース確保できない気がする
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477 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:00:31 No.1370155443  del
ハイゼット乗ってみると空荷だと足回りのフニャフニャ感が凄くて戸惑う
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478 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:00:35 No.1370155466  del
>スタイリング的には伸びやかで綺麗だけど実用では邪魔ではあるな
後部座席の空間と荷室長が欲しいなら重要
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479 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:00:55 No.1370155553  del
>1764593432995.png
車中泊に人気あるんだろうなぁ
そう言えば車中泊を楽しむノウハウや道具が進化したおかげで今じゃキャンピングカー顔負けになってるよねこの辺も
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480 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:01:29 No.1370155718  del
>ハイエースぐらい無いと原付載せたら就寝スペース確保できない気がする
一応NBOXはできるぞ
モンキーかモトコンポ前提だが
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481 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:03:22 No.1370156272  delそうだねx1
やっぱあくまでセダンが超メジャー車種であることが前提の派生車種でしかないな
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482 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:04:12 No.1370156500  del
セダンは今でも割と多いっていうか
まあドイツ車ばかりだけどね
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483 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:04:26 No.1370156570  del
昔ステーションワゴン(モビリオ)持ってて今はテントウムシ型の軽キャン乗ってるけどやっぱステーションワゴンの方が取り回しも利便性も上だよ
車中泊も積載性も難無かったし
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484 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:04:57 No.1370156737  del
もうセダンハッチでひとまとめ
コンパクトハッチは別枠になってしまった
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485 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:05:40 No.1370156950  del
ケツが長いのもっさい
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486 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:05:44 No.1370156969  del
>昔ステーションワゴン(モビリオ)持ってて今はテントウムシ型の軽キャン乗ってるけどやっぱステーションワゴンの方が取り回しも利便性も上だよ
>車中泊も積載性も難無かったし
それはサイズの差もあるのでは?
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487 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:06:45 No.1370157308  delそうだねx2
>それにしてもブッサ
(コレが良いんだよ…コレこそクラウンのワゴンって感じ)
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488 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:10:28 No.1370158391  del
>車中泊も積載性も難無かったし
一応フィットシャトル乗ってて次はSUVかなーってC-RV見に行ったんだけど
シャトルに真横に積めたゴルフバッグが入らなくてびっくりしたわ
車格も幅も上なのにおかしくね?って
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489 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:10:34 No.1370158423  delそうだねx1
    1764594634308.jpg-(598519 B)
父「カルディナ?(職場にあるアレか)」
父「レガシィにしようや・・・」
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490 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:14:02 No.1370159367  delそうだねx2
    1764594842166.jpg-(159515 B)
ステーションワゴンと言えばボルボのイメージ
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491 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:14:21 No.1370159464  delそうだねx3
    1764594861057.webp-(117872 B)
>(コレが良いんだよ…コレこそクラウンのワゴンって感じ)
リアワイパー2つ付いてるやつすき
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492 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:14:22 No.1370159469  del
    1764594862022.jpg-(1884052 B)
これもステーションワゴンらしい
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493 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:15:40 No.1370159827  delそうだねx1
    1764594940478.jpg-(109692 B)
>これもステーションワゴンらしい
せめてこっちにして
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494 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:19:52 No.1370161057  del
>一応フィットシャトル乗ってて次はSUVかなーってC-RV見に行ったんだけど
>シャトルに真横に積めたゴルフバッグが入らなくてびっくりしたわ
>車格も幅も上なのにおかしくね?って
シャトルはなんかラゲッジサイズがバグってるし…
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495 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:21:39 No.1370161533  del
>>これもステーションワゴンらしい
>せめてこっちにして
保険証の車種にそう記述されてるんだよ
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496 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:26:20 No.1370162825  del
>シャトルはなんかラゲッジサイズがバグってるし…
中古で買おうかと考え中…
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497 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:27:08 No.1370163053  del
40歳近くで念願のステーションワゴン買ったけど
年のせいで車中泊とかやる気にならなかった
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498 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:28:15 No.1370163352  del
>中古で買おうかと考え中…
ほしいと思った時が買い時だ
後になればなるほど程度のいいタマなくなるし
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499 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:31:30 No.1370164148  del
>>せめてこっちにして
>保険証の車種にそう記述されてるんだよ
その保険証どこの病院で使えるんだ?
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500 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:32:34 No.1370164382  del
いい加減車検証でステーションワゴン語るのはNGにしてくれ
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501 無念 Name としあき 25/12/01(月)22:49:01 No.1370168317  del
ステーションワゴンって言うか?
普通シューティングブレイクじゃないの
12/04 23:55頃消えます
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指定作品

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