高坂優希@12/31(水)東タ43a(東5)委託

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高坂優希@12/31(水)東タ43a(東5)委託
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高坂優希@12/31(水)東タ43a(東5)委託’s posts

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サークル「コンクリートのミルフィーユ」は、2025年12月31日 コミックマーケット(C107) 東5タ43a「路辺閑話」にて同人誌の委託頒布を行います。 愛知県の離島"篠島"の観光と民俗に関する本です。 優希の血となり肉となった土地についてまとめた本です。 ぜひ入手してください。
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本当に創業者がそういう思想なのかは脳の中を見たわけじゃないので知らないけど、モスバーガーって壱岐、対馬、新宮、宿毛とかやたらすごい町にありがちだよなあと思っていたら、ふとモスバーガーについて調べた時に創業者の出身地が東京や大阪じゃなくて大船渡という知見を得てなるほどとなった。
日本で最後まで残った基幹産業が自動車産業だから豊田市はたまたま繁栄が継続していますが、炭鉱町を見ていればわかるようにモノカルチャーで不自然に栄えた街はモノカルチャーと心中するので豊田市の50年後、100年後を考えると心の中に暗い影ができるんですよ
「バイパス沿いのロードサイド店舗群は平成時代の日本の原風景」と私が言っているのは、これが昭和時代における「うさぎ追いしかの山」に相当する風景だと思っているからです。その時代に人が多く住んでいる環境が、その時代の「原風景」なのだと思います。
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郵便オタクは本当にヤバい。鉄道オタクは乗りつぶしといっても鉄道があるところなんて限られているが、とっくの昔に鉄道が廃止されて今公的機関は小中学校(小学校と中学校ではない)と郵便局しかないみたいな北海道の山の中にも郵便局はある。
これなんですよね。祭りとオタク趣味だとオタクはオタク趣味の方が楽しいんだけど万博は労働力の供出などの地縁の絡みと無関係に開催されて6ヶ月毎日続く異常な祭りであって行くと無条件で何か楽しいことが起こるので行くしかなくてオタク趣味を上回ってきたんですよ。
大阪や京都と分断されてしまうけど北陸新幹線で所要時間が短くなるから京都の大学にとっては金沢や福井から学生を呼ぶチャンスと見ることもできるのではという推文を見たけど学生の帰省に重要なのは速さではなく安さなので18きっぷで帰省できなくなって金沢や福井出身の学生はむしろキレていそう
関西が首都だったら箱根駅伝が彦根駅伝になるんじゃないかと以前オタクが言っていましたが、大阪から彦根が大体100kmでちょうどいいですし、目的地ではなく道中に京都と大津の間の山越えがあるので復路8区か9区で番狂わせが起こってとても面白そうですね。
個人的に最も京都っぽいと思っている展望台はやっぱり京都鉄道博物館のテラス。何度焼けても再建されて連綿と受け継がれ京都の歴史を象徴する東寺五重塔と現代の産業都市京都を象徴する任天堂本社を背景に、京都を東海道メガロポリスの一員たらしめる東海道新幹線が走っていく。
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総統推荐鋲であるネクスト・ワンは保有するレンタカーを次々希望ナンバー1982で登録しているため、神戸ナンバーの「わ1982」は分類番号300番台だけ異常なインフレが発生しています。1982が大量に止まっているのはその通りでしたが、それとは別に358にもこだわりがあるようでした。
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JR九州がこうなってしまってから初めてまともに九州で乗り鉄して、田川後藤寺はまあ仕方ないとも思えるけど主要都市でかつ地下鉄からノーラッチで来れる唐津に駅員がいないのは意味不明で本当にヤバいなと思った。摘発のリスクを考えてもキセルするのがお得になってしまうモラルハザードの世界だった。
昔の日本が物理、哲学、革命などの外来の概念を表す漢字語を錬成したようなことを今でもやっているのが本場の変頻空調などだと思うし、今の日本語ももう少し漢字の強みを大事にしてくれないかなと思うことはある。カタカナで音だけ取り入れると意味もわからず使われて単語だけ一人歩きすることがある。
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空港で「近視雷射」を見て「眼科の広告だし多分レーシックのことだな」と思った時、「そうそうこれこれ。外来語がクイズになるんだよ」と大昔の訪台の感覚を思い出した。翌日南州の駅前を歩いていて「DAIKIN 変頻空調」を見つけ、「頻度を変える……、インバータエアコンだ!!!」となり興奮した。
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観光客が年間5352兆人訪れる人口145兆人の京都市にはこれくらい地下鉄があると思う。「烏丸通に出れば地下鉄がある」地理感覚の京都では地下鉄は碁盤上で直線的に走ると思うし、久世橋通新町、竹田鳥羽殿町、久世殿城町、中ノ橋五条を通ると思うし、堀川線堀川北大路駅の中心は交差点より南だと思う。
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この時はこう思ったけどたしかに万博期間中ここで買い物することなかったからこれでよかったわ
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Osaka Metro中央線 夢洲駅 駅のローソン小さすぎない? 万博会場最寄駅ですよね?
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豊田市が嫌になるのは東京以外無理というよりは、隣も向かいも社員の家、小売店市内売上一位は駅前の百貨店ではなく生協本部店、電車がトヨタカレンダーで動く、人口30万人(旧市域)の町を会社が包んでいるような世界で、その町の中で何者でもない存在になれる瞬間がないのが無理なら無理だと思う。