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この子に興味ないけど、歌やダンスの練習を頑張ったからこそ、運を引き寄せたと思うなぁ。
ポーズも練習の成果だろうし。
遺伝だけでも、努力だけでも、運だけでも駄目と。。。
何を成功にするかは難しい問題だけどね。
みーあきゃっと
みーあきゃっと
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社会人でも、アメリカ人の総労働時間は、日本人より多い。
ホワイトカラー・エグゼンプション制度でエリートは残業代つかない。
シリコンバレーでは、さらに過酷で徹夜は当たり前。
鬱病発症率は日本より遥か高く世界トップクラス。
日本人の方が未だに働いてると勘違いしてる人が多い。
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マスクは結構適当。
自動車の自動運転がカメラだけで2017年内に可能と発表したときは、こいつは画像処理計算の重さ分かってるの？絶対無理だろと思っていたが、案の定2023年の現在でも目標は達成されてない。
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将来のある子供を先に逃がせよ。
巻き込んでどうするんだよ。
年寄は自力でなんとかするか、子供のために体張るのが普通だろ。
Replying to @elm200
欧州は、再エネ導入も日本以上に進めていて、国同士も連結して柔軟性は日本と比較にならないほど高いのに、停電や電気代高騰が酷いことになってる。
ロシアの天然ガスパイプラインでも揉めに揉めて、一部の国は電気代が8倍まで上昇した。
バイアスかかって見えてないだろうが、現実見たほうがいいよ
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ドイツの調査結果によると、中国政府からBYD自身に自動車メーカーの平均的な利益以上の補助金でてるからな。
それを可視化したんだろう。
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こんな状況で、消費税廃止して赤字国債発行しろとか、馬鹿としか思えないもんな。
残念なのは、一定数騙される馬鹿がいることだけど。
近年だとマレーシアが消費税廃止したら、財政危機に陥ってすぐ似たような税制度で復活したばかりだが、後遺症は重く残っている。
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朝倉智也(Tomoya Asakura)
@tomoyaasakura
日本の30年国債利回りは一時3％超と約25年ぶりの高水準、40年債は3.46％で導入以来の最高を記録。背景は国債の供給過剰と需要不足。GDP比250％超の債務を抱える中、金利上昇は財政の持続性を脅かしかねない。市場が本格的に日本国債の信認に疑問を持ち始めた兆候で、極めて深刻な警鐘と捉えるべきだ。
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10代で括るな。
負け犬の考え方。
上の世代にも格差あるから頑張っても無駄、政治が悪い、政権交代したら俺らは幸せになると他責のせいにして努力を放棄して、ずーと貧困のままの奴なんて腐る程いる
政権交代しても勝ち組は政治や情勢に合わせて努力するから、負け組はそのままなのに気付いていない
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非武装は戦争のきっかけになることをいい加減学べよ。
ウクライナは、元々新ロシア国で攻め込まないというロシアの約束を信じて核を放棄した。
後はどうなったか分かるよな？
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事故頻度が高く修理代が高いって事やね。
廃車率も高くて二酸化炭素排出削減にも貢献してないから、補助金も廃止でいいのにな〜。
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シリコンバレーとか徹夜しまくりの根性論で溢れてるけど？
日本の総労働時間の平均をアメリカはすでに超えてるけど？
明らかにアメリカの労働環境の方が厳しいけど、未だに日本の方が努力していると勘違いしてる人が多いよね。
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複数シナリオ用意して、それに従って動いてるだけかと。
数年間で10兆円近く生み出す利益をドブに捨てて、補助金ビジネスのEVに走るのか、10兆円近い利益を電池等の基礎技術に費やすのとどちらが正解かは誰も分からない。
EVの先にあるMassビジネスにもトヨタは着手してるんだけどね。
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左翼って、いつまでたっても消費税還付の仕組みを理解できないで大企業優遇とか間違った認識でいるよね。
やはり、数学できない文系アホなんだろうか？
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ドイツは再エネ増やしすぎて、再エネ発電しすぎたときに、他国に無理矢理電力を流さないと自国の送電網が破壊されるという実情無視の記事。
実際、一部の国には、ゼロ円やマイナス価格（金払って）電力を輸出してるから、輸出量や輸入量だけで比較できない。
何がファクトだよ笑
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また、満期まで保有すれば損失が確定しない債権の評価損で騒いでる人がいる。
リーマンショックとは種類が違う。
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こんなのに騙される人が左翼になるというリトマス試験紙みたいな報道やな。
日本の法人税は、世界的に見て高いし、献金したから減税でなく、全ての企業に対して同じ条件で減税してるだけ。
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上場企業の課長以上にそのタイプはかなり少なくなったけどな。
腰が低い人が多い。
ハラスメントで僻地に飛ばされるし、心理的安全性の高いチームが長期的に見て成績が良いのは結論でてるしな。
逆に中小の社長は、俺様タイプが多いような気がする。
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おっさんと若者の差は、パソコンスキルの差。
昔、100時間かかっていた仕事が、1時間でできる。
だから、仕事を100倍早くまわせるし、経験もつめる。
とはいっても、対人的な交渉や客への入り込み方なんかは、昔と変わらないから、そこは、おっさんが有利。
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少子化対策こそが最重要政策なんですよね。
留学生優遇とか、働き方改革で外国人も働きやすくするとか、移民政策に重点おいてるけど。
1番は大学進学率を減らすことだと思う。
23歳から社会人では、結婚出産が遅くなり人口増に繋がる3人以上は年齢制限上限超えて産めない社会なんだよね。
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アメリカは収入高いけど支出も高いから生活レベルは同じ。
指を切って縫っただけで、25万かかるし、家賃も年間500万かかる。住宅購入しようとしたら、1億4000万円が平均。
トヨタは単に全方位戦略を取ってるだけですよ。 水素に固執してるわけでもない。
トヨタが雇用を心配するのはLCAの関係ですよ。
太陽光パネルを沢山つけたとしても、雨の時は0発電です。予備電力が必要な使えない発電です。
もう少しヨーロッパが電力危機に陥った原因を調べてみては？
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議員のパワハラは、議員辞職に追い込むべき。海外では元々厳しいが、日本の民間も大分厳しくなってきた。
官僚に優秀な人材が集まらなくなってきた要因でもある。
なぜ、国家公務員と地方公務員の給与が同レベルなのか？誰が考えてもおかしい。
財務省と都庁に内定貰った知人は、都庁にいったよ。
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そんなの気にする奴は仕事できない認定しますね。
EXCELなんてツールなんだから、ツール毎にマイルール作る奴は簡便してほしい。
政府は共産党が破防法に基づく調査対象団体であるとする見解をだしてるのに、なぜ官公庁は共産党に関わる人達を呼んだり契約したりするのだろうか？
最近の契約書には反社と関わりありませんと契約書に書かされることが多いが、共産党と関わりありませんも追加すべきではないか？
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別に批判してもいいけど、海外行っても、発言が日本ばかり向いてる奴って可哀想とは思う。
例えば、北海道から福岡に移動したとして、その後で何年も北海道の文句ばかり言ってる人いたら、なんらかの精神疾患を疑うよ。
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原発なんかよりも、都心に核爆弾が落ちたら、210万人の死亡者数が想定されてるので、よりリスクが高い原爆の脅威に対抗するために、核武装が必要ですね笑
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その代償として、電気代が高騰し製造業は海外へ逃げて、ドイツの経済は壊滅的な被害を受けています。
まさに日本の全原発停止時の実害をリアルタイムで見てる気分。
日本の場合は他国との電力連携もなくさらに酷かったけど。
そのグラフを正しく読めないと意味ないですよ。
なぜコスト安いのに賦課金が必要なんでしょうか？
そのコストを算出したときの計算式に使われてる発電量のうちで実際使われるのはどれだけでしょうか？
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クソみたいな政策だが、馬鹿は釣られるのか？
最終的にアルゼンチンや北朝鮮みたいに国民全員が貧困に陥るのが理解できないんだろうな。
れいわは、財源確保に対してインフレ時は増税する言ってるけど、今インフレ。
でも、減税しか言わない。
なぜなら、アホ向けの甘言だから。
外交も、ロシア、中国、北朝鮮よりで、反米。
主張内容は、共産主義や極左集団とほぼ一致。
反原発とか日本経済にトドメさすようなもん。
全てがアホ向け
韓国や中国が排出してる水が本当の汚染水だけど、そちらには何も言わないの？笑
どう考えてもテスラにPHEVは作れないだけどね。
優れたの定義が何か分からないけど炎上しまくってる、故障も多い、修理代も高いEVを優れてることにしたいならそれでいいんじゃない？ x.com/turtle_auto/st
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2006年で全て EV って典型的な理想と現実のすり合わせのできない仕事のできないやつ。
ちなみにトヨタ自身は2006年には 自動運転の開発を始めてたけど否定されるとかおかしいな。
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普通に膨大な工数がかかるのと、費用の話するけどな〜。
クレーマの客なら縁切れでもかまわないので、さらに強気の値段をだす。
仕事なんて腐るほどあるからな笑
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フッ化物も研究してるんやね。
次世代電池を量産化できたら、EVとか関係なく電池だけで世界トップ企業になれるポテンシャルあるから頑張ってほしい。
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リセールバリュークソ低い。
保険料糞高い。
修理代糞高い。
故障多い。
他車だとリコール確実な不具合、故障有。(空調など)
運用面では、充電時間、充電忘れ、充電エラー、充電切れ間際の急な予定変更と詰むことがある。
他社PHEVだとこれらのデメリットなしで、同じ乗り味で楽しめる。
研究投資と生産設備への投資は別。
トヨタは全方位にトップレベルで研究投資してるけど、生産設備への投資はマーケティング結果を元に慎重すぎるくらいに行う。
特にBEVみたいな補助金需要は、補助金停止後に在庫過大になって、価格暴落からの赤字倒産という歴史が太陽パネルメーカー含め沢山ある。
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河野が、資源エネルギー庁の幹部に「おめぇ、北朝鮮がミサイルを撃ってきたらどうすんだい。テロリストの攻撃受けたらどうすんだい、今の原発。」ってパワハラしてたけど。
北朝鮮は核爆弾もっているんだから、僻地の原発より東京に核爆弾を落とすだろと思ってしまった。
生産ラインの機械化率を高くしすぎて車種変更しにくい仕様にしてるから、飽きられた時に一気に飽和するしフルモデルチェンジ等もしにくいし、するとしてもコストがかかる。
既存メーカーがフルオートメーション化してない理由に気づかないでテスラの生産ラインを絶賛していた人達が沢山いたけど。笑
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上岡正明@著書28冊×10億投資家×登録者30万人YouTuber
@kamioka01
テスラの2022年7～9月の納車台数は約34万3000台。
そのうち20万台くらいは受注残。つまり過剰生産力に対して売れ残り過多。
生産台数に対して、新規受注が急激に減少している。このまま行くと、来年には新車生産しても在庫ばかり増える状態。昔の日産に似ている。あらら。
日本の脱原発と同じやな。
ここ十数年で火力燃料費として資金が沢山海外流れた。
そして、電力高騰による製造業の海外逃亡とエネルギー危機による経済破綻と戦争のリスク上昇がこれから始まる。
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再エネ賦課金の高額買取みたいな現在まで続く悪影響のある政策を決定したのは民主党。
エネルギー関係の主要ポストや主要団体に活動家が入り込んだのも民主党時。
原発が稼働できないように総理大臣でも罷免できない原発規制委員会を作ったのも民主党
自民党再エネ議員も悪いが民主党と比べると。。
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脱原発した結果。
火力発電依存が高まってロシアからの天然ガスパイプラインに依存。
ロシアがクリミア半島に侵略した際にパイプラインを止めるの一言で侵略を黙認。
これに味をしめたロシアは、後のウクライナ侵攻に繋がる。
人を大事に？
お前の浅い思考と違って、現実は戦争の切掛になってる
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そう思うなら起業すれば良い。
もしくは、搾取率が低いと思われるとこに転職すれば良い。
それが出来ないなら、それだけの能力